Ölkontrollschraube

[skyfox23]

Hallo Leute

bei meiner TDM (3VD) hat sich die Kontrollschraube am li Zylinder verabschiedet.
Nun ist mir dabei aufgefallen das da wärend der Fahrt kein Öl austritt, obwohl der Ölstand nach Peilstab (unter der Sitzbank) Ok ist.

Was nun??
Und was für eine Schraube (schätze mal M6 Gewinde) muß da wieder rein?

Schöner Wochenende und Gute Fahrt

Tschüß
RALF

Meine TDM
--
Es gibt nichts Gutes - außer man tut es
Meine TDM

[Überholi]

du meinst schon die Schraube links oben am Zylinderkopf vorne.

verstehe nicht was du meinst mit verabschiedet.
kopf abgerissen?
ist das alte gewinde noch drin- also das loch noch zu?

das würde erklären warum kein öl austritt. falls das loch auf ist, also kein gewinde mehr drin.
sollte öl rauskommen. zumindest im stand wenn sie läuft.
wenn nicht ist was falsch. und du musst nachsehen.

ist eine einfache verschlussschraube denke auch M6 *10mm länge oder so.
der gewinde teil sollte auch besser nicht reinfallen können... falls noch was drin steckt. die schraube ist im bereich der Nockenwellen...


´s war da Erich
"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[skyfox23]

Überholi schrieb:
> du meinst schon die Schraube links oben am Zylinderkopf vorne.

Ja genau
>
> verstehe nicht was du meinst mit verabschiedet.
> kopf abgerissen?
> ist das alte gewinde noch drin- also das loch noch zu?

Nein - war einfach weg - geklaut oder verloren
>
> das würde erklären warum kein öl austritt. falls das loch auf ist,
> also kein gewinde mehr drin.
> sollte öl rauskommen. zumindest im stand wenn sie läuft.
> wenn nicht ist was falsch. und du musst nachsehen.
>

Das ist das Problem - wo - was nachschauen

> ist eine einfache verschlussschraube denke auch M6 *10mm länge oder
> so.

Danke für die Größenangabe


> der gewinde teil sollte auch besser nicht reinfallen können... falls
> noch was drin steckt. die schraube ist im bereich der Nockenwellen...
>
>
>
> ´s war da Erich
> "Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


Meine TDM
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Es gibt nichts Gutes - außer man tut es
Meine TDM

[Überholi]

du lässt den Motor laufen und es kommt keiner lei öl raus?

dann mach bitte ein foto wo die schraube sitzt das stimmt was nicht.

kein tropfen öl?
fahr mal mit irgenwas weichem rein in das loch, das nach unten gebogen ist.
wenn da kein öl dran ist stimmt was nicht.
evtl eine andere schraube

´s war da Erich
"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
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[Yamaha-Men]

also normalerweise ist die Schraube dazu da den Öldruck zu Kontrollieren, wird eigentlich nur nach dem Ölwechsel gemacht, d.h. man lässt das Möppi im Standgas laufen und öffnet die Schraube etwas, dann tritt ein kleines bischen Öl aus und man schließt die Schraube wieder.
Wenn die Schraube fehlt und kein Öl austritt würde ich den Motor nicht mehr laufen lassen, bis klar ist das der Öldruck Ok ist

Grüße aus Merzhausen
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

[skyfox23]

Überholi schrieb:
> du lässt den Motor laufen und es kommt keiner lei öl raus?

Nein kein ÖL - Ölstand ist aber OK

> dann mach bitte ein foto wo die schraube sitzt das stimmt was nicht.



Habe jetzt mal ein Foto von dem besagtem Loch.


[ img ]

Oder ist mit das Loch nur vorher noch nicht aufgefallen?
Meine TDM
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[Überholi]

Fahr beruhigt weiter...
du hast es dir selbst beantwortet. ;D
´s war da Erich
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[HaPeHa]

jo, das ist m.E. die Entwässerungsöffnung für die Zündkerzenschächte. Wenn Du die zumachst, ist beim nächsten Regen kein Funke mehr da :look:
Die Ölkontrollschraube ist auch dort, nur weiter vorn......

Grüße
HPH

[870-3HE-Twin]

Hi Ralf......
wie Erich schon schreibt..... kannst beruhigt weiterfahren! Das loch ist die Entwässerungöffnung der Kerzenschächte.

Gruß Uli
--
***Erfahrung ist die Summe der Fehler die man im Leben macht***

[skyfox23]

Danke Leute - bin jetzt beruhigt.

Gute Fahrt Tschüß
RALF

Meine TDM
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