Benzin

[DARKMAN]

Hallo zusammen

ich hätt da gern a mal a Problem!!

Also meine 3VD auch Oma genannt :O war so zirka vorn nem Monat in der Werkstatt und hat da ne schweizer Vergasereinstellung mit Tausch der Düsenstöcke und Nadeln bekommen!
Das ganze wurde bei einer recht verträglichen Aussentemperatur gemacht und mit Normalbenzin im Tank!

So jetzt dachte ich mir weiste gehst her und kippst mal anstatt dem Benzin Super in den Tank, weil ja mehr Oktans also wahrscheinlich bessere Verbrennung und somit ruhgerer Lauf (das war meine Theorie) aber anscheind is die Praxis ne andere!

Oma hat nämlich auf einmal angefangen mit verstärktem Konstantfahrruckeln und das bei 3500 - 4000 Umdrehungen, ausserdem hat sie sich jedesmal beim rausbeschleunigen aus der Kurve in oben genanntem Drehzahlbereich fett verschluckt!

So nun dachte ich mir ich tu se noch mal hin in die Werkstatt aber heute nach der Tanke und Benzin im Fässchen läuft sie wieder einwandfrei ich kann es nich verstehn!!!

Kenn das jemand von euch???

T.Thimm
Un Tschüss
--
TDM_ Blue_3VD
Blau macht glücklich

[OliS]

TORSTEN72 schrieb:
> Hallo zusammen
>
> ich hätt da gern a mal a Problem!!
>
> So jetzt dachte ich mir weiste gehst her und kippst mal anstatt dem
> Benzin Super in den Tank, weil ja mehr Oktans also wahrscheinlich
> bessere Verbrennung und somit ruhgerer Lauf (das war meine Theorie)
> aber anscheind is die Praxis ne andere!
>
>
> Kenn das jemand von euch???
>
> T.Thimm
> Un Tschüss
Kenn ich zwar nicht, aber Super hat einen geringeren Energiegehalt als Normal!
Dafür ist es Klopf-fester. Ich fahr jetzt nur noch Normal.
Wenn ich längere Autobahnetappen vor mir habe, bekommt sie Super, damit sie nicht klingelt.


Gruß
Oliver
--
XT600 63 E6 m/ TDM 3VD 55 E6 m/ CamelBoots 23 E6 m
TDMF#19 / NEN#12

P.S. Wußtet ihr schon , dass Werner Vater wird

[DARKMAN]

auch ne interessante theorie!!!!
T.Thimm
Un Tschüss
--
TDM_ Blue_3VD
Blau macht glücklich

[Dehnus]

TORSTEN72 schrieb:
> So nun dachte ich mir ich tu se noch mal hin in die Werkstatt aber
> heute nach der Tanke und Benzin im Fässchen läuft sie wieder
> einwandfrei ich kann es nich verstehn!!!
>
Hi Thorsten,

ich kann dir zwar leider auch nicht viel weiterhelfen, gebe dir aber den Tipp, vielleicht doch noch mal in der Werkstatt vorbei zu schauen, weil du sonst in vielen Ländern, in denen es nur noch Super zu tanken gibt, Probleme bekommst ;(

By the way, gibt es eigentlich in der Schweiz noch Normalbenzin zu tanken? Ich meine nur, wegen der "Schweizer Abstimmung" :rolleyes:

Gruss

Jochen
4TX, Bj00, 15mM, Metzeler Z4

[OliS]

TORSTEN72 schrieb:
> auch ne interessante theorie!!!!
> T.Thimm
> Un Tschüss
Hi Torsten,
was heißt denn hier Theorie, hab ich mal gelesen!


Gruß
Oliver
--
XT600 63 E6 m/ TDM 3VD 55 E6 m/ CamelBoots 23 E6 m
TDMF#19 / NEN#12

P.S. Wußtet ihr schon , dass Werner Vater wird

[Heiko]

Das mit dem erhöhten Konstantfahrruckeln mit Super kann ich Dir bestätigen.
Hatt ich Anfangs mit der Maschine auch mal.
Seither bekommt sie Normal und läuft damit einwandfrei.


Gruß Heiko
TDMF#55

[Werner]

Hallo Oliver,

> was heißt denn hier Theorie, hab ich mal gelesen!

und stimmt so auch (zumindest wenn mir der Chemie-Prof nichts falsches beigebracht hat).

Super Benzin hat einen etwas geringeren Energiegehalt und was imo hier wesentlicher ist, es ist zünd unwilliger. Also eigentlich die schlechtesten Vorrausetzungen

Vorteile hat es nur, wenn bei starker kompression Normalbenzin zu Frühzündungen neigt. Das ist dann das altbekannte Klopfen.

@Torsten
Eigentlich müßte es deiner TDM völlig egal sein welchen Spritt sie tankt.
Wenn sie mir Normal prima läuft, aber mit Super nicht, würde ich auf die Zündkerzen, bzw. auf einen schwachen Zündfunken tippen.

Tausch mal die Kerzen aus!

Ciao,
Werner





--
Und wieder eine Stufe zum "Liebhaber" erklommen

P.S. hab ich schon erzählt, daß ich Vater werde? )