FreddyMon hat geschrieben: ↑

21.07.2024 12:07

Ist aus Kunsstoff , also nix mit Magneten!

Kunststoffmagneten sollte es bei Etel-Tunig geben, die haben alles!
https://etel-tuning.eu/shop/

Schlachtvergaser sollte sich hier im Forum doch bestimmt auftreiben lassen.

Abgesehen davon, das die Batterie immer unter dem Tank ist,
der Typ hat doch niemals nen Meisterbrief!
Selbst nen Gesellen mit solchen Manövern hätte ich am gleichen Tag vor's Werkstor gestellt!

Auf keinen Fall Asche, das is ganix für Vergaser...
Btw: Messingdüsen Lösen > auch hier kann Wärme vom Heißluftfön Wunder wirken!
Alu dehnt sich deutlich mehr aus.

Ich darf präzisieren: Es gibt die Leerlaufdüse (Schwimmerkammer), die Leerlauf luft düse (Vergasereingang) und die Leerlauf gemisch einstellschraube (außen), die der reinen Ansaugluft vor allem im Leerlauf ein Vorgemisch zumißt. Dazu gehören die jeweiligen Kanäle und die meist vergessenen Übergangsb...

Steindesigner hat geschrieben: ↑

21.06.2024 08:22

Geriatrix hat geschrieben: ↑

20.06.2024 23:30

Wovon sprichst du?

....von einen alten, abgefahrenen Z8 Reifen der in schnellen Kurven schmiert.

Nicht mal dann....

Wovon sprichst du?
Der Reifen kann wesentlich mehr als das Fahrwerk der TDM.

Danke für den Bericht!
Mein muß ich nach 30 Jahren auch mal zerlegen und überholen.
Deine Info's werden da helfen.

Für mich hört sich das nach Steuertrieb an.
Von anderen Motoren kennt man es, z.b. Spannschiene oder auch die feststehende Schiene defekt / gebrochen.
Muß nicht immer der Spanner selbst sein.
Auch wenn Ausgleichswellen mit Kette angetrieben werden und da der Spanner lose ist, hört es sich so an.

.... Auch wenn ich mir einfach nicht vorstellen konnte, dass jemand den Deckel ernsthaft verziehen kann. ich musste die Messlehre nicht vorholen, der Deckel wackelte auf der Glasscheibe wie ein Lämmerschwanz. ... Tja, nach 40 Jahren in dem Fach, kannst du dir das auch vorstellen. 8-) ...Wie kriegt ...

Papiergehäusedichtungen sind auch aus Billigsätzen einwandfrei dicht. An kritischen Stellen, wie Öldruckkanäle, Curil T dann aber so dünn wie möglich. Finger weg von den Billig-Zylinderkopfdichtungen, die gehen wirklich nicht! Wenn die Papierdichtungen nicht dicht wird liegt das Problem wo anders, m...

Messen tutet man mit Meßwerkzeugen.
Wenn die Auswirkungen so deutlich sind, muß das am Bauteil meßbar sein.

Danke für die Info! Also im Prinzip doch eine Gegenprobe gmacht. Protokoll wäre ja schon ganz professionell. :) Mir reichen deine Info's aber auch schon so. Allerdings reizt es mich immer noch mal Nadeldüsen und Nadeln vom Keystersatz auszuprobieren und den Unterschied zu den Originalen und den Toph...

... Keyster hat aber am Ende dann leider doch nicht funktioniert. Erstmal danke für die ausführliche Berichterstattung, sehr informativ! Nur eins (hab's vieleicht auch überlesen) wieso den dieses? Die Kausalkette endet bei den NGK-Kerzen. Eine Gegenprobe mit Keyster hast du verständlicherweise ja n...

Tja,...
hätte man doch nur nen Zaun zum drüber hängen...

(Den konnte ich mir jetzt echt nicht verkneifen )

Nicht gut.
Wasser ist wg. der Oberflächenspannung in so nem Schlauch nicht brauchbar.
Das kann zufällig stimmen oder erheblich in die Irre führen, besser Benzin nehmen.

Druckluftpistole...
Aber Lappen drüberhalten, könnte sonst bis zu Nachbars Vorgarten fliegen.

Das war das Erste, was ich den Werker gefragt habe. Er meinte, dass es nur Öl war. Der kann viel meinen! Ölwechsel, und zwar gründlich, ist mein Rat! ...nachdem Junior stehen geblieben ist, anschließend die Schwimmernadel hing und alles Benzin..... Gibt's da etwa irgenwas zum Nachdenken, ob man sic...

Mischa67 hat geschrieben: ↑

29.03.2024 16:51

... und viel zu viel Öl drin.

Das war eher Benzin...
So kam ich mal zu einer Schlacht-XTZ.

Scholle0505 hat geschrieben: ↑

28.03.2024 18:42

Hier mal der Link zum Video auf youtube.
https://youtu.be/FEGs1FRqxYE?si=q8sGUw6kgRLO3LjX

Wenn, dann würde ich mir mal das Thema Wartung vornehmen, bevor ich unötigerweise die Kurbelwelle tausche....

Kein Wunder. Um es stark(!) zu vereinfachen: Es gibt unpolare (Fett, Öl, Benzin Erdgas) und polare Lösungsmittel (Säuren, Laugen usw.) und Sachen dazwischen, die beides lösen können, wie z.B. Wasser, Alkohol, Aceton. Für den Vergaser muß es also ölfest sein. Silicon ist normalerweise sogar acetonbes...

Egal, bleibt Wucher!
Offizieller Laden hat mir 20.- incl. für 2 Reifen abgeknöpft, ohne Wuchten, das mach ich selber.

@Steindesigner: Das nennt sich Regen...

Mischa67 hat geschrieben: ↑

14.03.2024 19:31

...Achso, ich vergaß, das Benzin ist sogar über die Drosselklappe gelaufen.
Es konnte nicht so schnell über den Überlauf ablaufen wie der Vergaser voll gelaufen ist

...und Ölwechsel nicht vergessen!

Hab die Metzeler Roadtec Z8 Interact auf der 3VD.
Auch bei mir kratzt es regelmäßig.
Hervorragende Socken für die Yamaha-Oma!

Der Schwimmernadelsitz, das wäre auch "usw..."
https://tdm-forum.net/download/file.php ... &mode=view
Da kommt man drauf wenn man die Schwimmerstände kotrolliert.
Bei Yamaha ein Runninggag... Hab hier ne 1200er FJ stehen, die deswegen nen Motorschaden hat.

Viel zu fett!
Wenn die Vergaser nicht überlaufen,
dann würde ich mir zuerstmal die Schieber im Betrieb ansehen, gehen beide parallel hoch?
Nicht das einer klemmt oder eine Membran gerissen ist.
Danach Schwimmerstände kontrollieren usw...