Meinereiner war heute erfolgreich
mit der Dame zur HU bei der Dekra in Potsdam, das erste Mal selber seit ich weiß nicht wann (wurde immer beim Freundlichen miterledigt). Recht freundlicher Prüfer (auch wenn ich ihm erstmal erklären mußte, das der Vorderreifen korrekte 18 Zoll hat :p ), fummelt/prüft sich durch seine Liste, dann schnappt er sich die Rote, schiebt sie zu seinem Schreibtisch an der Hallenseite, läßt sie an und mißt den CO-Gehalt. Nachdem wir uns drauf geeinigt hatten, dass sie keinen geregelten Kat hat maß er einen Wert von 0,4. Lt. Bericht ist das erlaubte Maximum 4,5.
Meine erste Frage nun: Ist das normal (hab hier schon von wesentlich höheren Werten gelesen), optimal oder zu wenig????
Die zweite Frage: Korrespondiert das mit dem m.M. niedrigen (günstigen) Verbrauch??
Letzten Sonntag ging nach etwa 360km Brandenburger Landstraßen die nie zuvor gesehene gelbe Lebenssaftwarnleuchte an :shock1: und da ich nach schlechter Erfahrung (Lampe an/Motor aus X( ) mit dem was ich vorher bewegte sofort panische Flecken im Gesicht bekam war die nächste Zapfsäule meine. Durchgeschwitzt füllte ich also nach 368km 16,2 Liter ein und kam mir etwas .......... vor. Errechnet war das ein Verbrauch von 4,4l bei entspannt zügiger Fahrweise.
Ich beschwer mich natürlich nicht, aber wenn zu mager doch eigentlich zu heiß und dann irgendwann auf langer Strecke hin???????
Fröhliche Grüße aus dem Südwesten der Hauptstadt der Republik
Ralphi