Brüllrohr oder Ducati

[jkirk]

Also erstmal vielen Dank für die Ratschläge zum Brüllrohr.
Marvin oder BSM .... mal sehen ....
im Herbst wenn die Saison vorbei ist.

Bin ja gerade wiedereinsteiger, hab erst letztes Jahr den Klasse A1 auf A upgedatet. Im Winter hab ich mir dann die TDM geholt, noch fast neu. Macht auch einen echt ausgereiften Eindruck, die letzten 850er ... bin voll zufrieden. Und die TDM geht wirklich gut und poltert so lustig vor sich hin.

Aber: Die Bilder von der Ducati Multistrada von hinten sind ja affengeil.

Von vorne sieht sie fast so beschissen aus wie 'ne GS aber vielleicht gewöhn ich mich ja noch dran. Hat sie schon jemand probegefahren.

Auch auf die Gefahr hin, dass Ihr mich aussperrt aus dem Forum

Wer gibt mir Tipps? Ducati kaufen oder Brüllrohr anbauen?

[cpt_nemo]

Hallo,

also wenn Du
* alle 3000km die Ventile einstellen willst
* 3 Monate auf Ersatzteile warten willst
* ein Moped willst, welches nur fährt wenn ES will
* einen geilen Sound willst
=> Duc

wenn Du aber nur:
*einen geilen Sound an einem geilen Moped willst
=> TDM mit anderem Auspuff

Und wenn das Konto es zulässt:
=> Duc & TDM

Nemo

[Guzzisti]

Naja!
Seitdem Stein-Dinse E-Teile für alle Italiener vertreibt gilt das Argument mit den langen Lieferzeiten eigentlich nicht mehr. Bei den E-Teilpreisen dürfte es so manchem Yamifahrern die Tränen in die Augen treiben, vor Neid.
Anfälliger sind die Dinger aber alle mal.
Meine Meinung: Vielfahrer - TDM
Eisdielenracer - Duc
vielfahrender Gespannfahrer - logisch Guzzi

[merya]

Also mein Nachbar fährt mit seiner Ducati jeden morgen zur arbeit; läßt das ding auch immer drausen stehen; habe ich zwar bisher noch nicht ganz begriffen, aber ist wirklich kein rost dran; haut nur jeden morgen die ganze straße aus dem bett. ausser, er hat spätschicht! vielleicht ists ja auch die goldene ausnahme?????