Eine Einschätzung zum Motorradrevier für das MT 2027

[Fun-biker]

Die Thüringische Rhön ist aus Sicht von Motorradfahrern ein echtes Genussrevier – allerdings anders als etwa der Harz oder die Alpen. Hier geht es weniger um extreme Pässe oder aggressives Kurvenballern, sondern eher um flüssiges Fahren, weite Landschaften und entspannte, abwechslungsreiche Strecken.

Was die Region besonders macht, ist die Mischung aus offenen Höhenzügen, kleinen Landstraßen und überraschend wenig Verkehr. Gerade im thüringischen Teil zwischen Geisa, Dermbach, Kaltennordheim oder der Ecke um die Hohe Geba findest du viele Strecken, die rhythmisch und „lesbar“ sind – ideal für sportliches Tourenfahren. Die Rhön wird nicht umsonst „Land der offenen Fernen“ genannt.

Für Motorradfahrer hat die Gegend mehrere große Pluspunkte:

• Viele langgezogene Kurvenkombinationen statt dauernder Ortschaften
  Gute Mischung aus schnellen Landstraßen und engen Waldpassagen
  Kaum Schwerlastverkehr abseits der Hauptachsen
  Fantastische Panoramablicke auf den Hochflächen
  Weniger überlaufen als Harz, Schwarzwald oder Eifel

Besonders stark ist die Region für Fahrer, die gerne „flowige“ Strecken fahren. Du kannst dort stundenlang unterwegs sein, ohne ständig bremsen zu müssen. Viele Straßen verlaufen über Kuppen, entlang von Hochflächen oder durch Wälder mit schönem Kurvenrhythmus. Die Hochrhönstraße gilt dabei als Klassiker unter Bikern.

Die Thüringische Rhön wirkt außerdem noch ziemlich ursprünglich. Durch die frühere Grenzlage hat sich vieles touristisch nicht völlig überentwickelt. Genau das macht den Reiz aus: kleine Dörfer, wenig Verkehr, keine Dauer-Bikermeilen mit Poser-Atmosphäre.

Aus fahrerischer Sicht gibt es aber auch ein paar Dinge zu beachten:

• Der Asphalt wechselt teilweise stark – von top bis geflickt
  Einige Strecken können durch Landwirtschaft verschmutzt sein
  In Waldstücken oft feuchte Passagen und Wildwechsel
  Die offenen Hochflächen sind bei Wind nicht ohne
  Viele Kurven wirken schneller als sie tatsächlich sind

Gerade Anfänger unterschätzen in der Rhön oft die „unspektakulären“ Kurven. Weil die Straßen so flüssig wirken, wird man schnell zu schnell. Das passt auch zu vielen Diskussionen unter Motorradfahrern über Linienwahl und Kurvensicherheit auf unbekannten Strecken.