Druck auf dem ersten Zylinder zu niedrig

[Lucky_hunter]

Hallo geballte Forumskompetenz,

nach einem Service beim Freundlichen zum Ventile kontrollieren und ggf. einstellen, inkl. Versager reinigen usw. teilte mir dieser mit, dass auf dem ersten Zylinder der Druck nur bei der hälfte des Sollwertes liegt. Ursachenforschung wurde nicht betrieben, dazu war die Werkstatt nicht in der Lage (kein spezialisierter Motorradschuppen). Maschine zieht nicht mehr so richtig durch und Auspuff patscht im Leerlauf und beim Abtouren.
Was würdet ihr mir bei meinem Mopped (4tx Bj 98) raten? Laufleistung ca. 60.000 km.
Restwert wird nur noch Teileweise geschätzt

VG Daniel

[ndugu]

Verkaufen!

[Remstalerbse]

Druckverlust kann mehrere Ursachen haben. Patschen könnte auf einen Defekt im Ventiltrieb hindeuten.
Lg Andy

[Yamaha-Men]

sehr verwunderlich
Meine 3 VD hatte selbst bei 72 TKM vor dem Getriebewechsel noch vollen Punsch
Maße Zylinder und Kolben lagen noch im Toleranzbereich
Wie wars bevor du sie in diese Werkstatt gebracht hast - vielleicht haben die
Mist gebaut '??

[Lucky_hunter]

Das Patschen war vorher schon. Das Gefühl der verringerten Leistung ebenso.
Bzgl. Leistung hatte ich die Vermutung der Ventile hin. Diese haben wohl jedoch kein Spiel. Und einstellen macht bei dem Druck aktuell ohnehin keinen Sinn.

Gruß Daniel

[RucksackEifelYeti]

Wenn die Ventile kein Spiel haben, schliessen sie nicht mehr richtig, und wenn ein Ventil nicht richtig schliesst, wie soll sich da Druck aufbauen. Wenn mit nicht richtig schliessenden Ventilen lang genug gefahren wird, verbrennen diese. Dann hilft nur noch neue Ventile.
Würde die Ventile erst mal einstellen wenn da welches ohne Spiel sind und anschliessend messen.

[Überholi]

Wenn die Ventile kein Spiel haben, schliessen sie nicht mehr richtig, und wenn ein Ventil nicht richtig schliesst, wie soll sich da Druck aufbauen. Wenn mit nicht richtig schliessenden Ventilen lang genug gefahren wird, verbrennen diese. Dann hilft nur noch neue Ventile.
Würde die Ventile erst mal einstellen wenn da welches ohne Spiel sind und anschliessend messen.

vor allem kommt man dem Problem näher.

[Lucky_hunter]

Alles schön und gut und klingt auch logisch. Aber aus wirtschaftlicher Sicht muss ich abwägen in sich das noch lohnt. Bei geschätztem Restwert von 500 Euro lohnt sich keine 300 Euro Reparatur. Das heißt, es stellt sich die Frage wie viel so ein Ventile einstellen kosten würde.

VG Daniel

[Yamaha-Men]

wer hat den Restwert geschätzt ???
Ventile einstellen wurde mir mal bei einem Yamaha-Dealer gesagt ca. 250 -280 Euro

[Lucky_hunter]

Die Schätzung stammt von mir. In Anbetracht von Alter, Laufleistung und Zustand, gemessen an den allgemeinen Gebrauchtpreisen der 850 bringt sie im Schnitt nicht mehr als 500 Euro. Da ist eine ca. 250-300 Euro teure Reparatur mit ungewissen Ausgang, denn nach dem Einstellen der Ventile ist der Druck ja noch nicht hergestellt, eher unwirtschaftlich. Also fahren bis zum Exitus.
Gruß Daniel

[ndugu]

Eben! Und dann verkaufen!

[foam78]

wer hat den Restwert geschätzt ???
Ventile einstellen wurde mir mal bei einem Yamaha-Dealer gesagt ca. 250 -280 Euro

Bei welchem Dealer war das?

[Pascal74]

Da ist eine ca. 250-300 Euro teure Reparatur mit ungewissen Ausgang, denn nach dem Einstellen der Ventile ist der Druck ja noch nicht hergestellt, eher unwirtschaftlich. Also fahren bis zum Exitus.

Armer Motor...

[elektroewi]

Die Alten Häusen werden ja auch saniert,
warum nicht auch eine TDM ?
Und hinterher hast wieder viel Spaß damit!