Patschen im Vergaser

[Achim]

Hallo Zusammen,

Habe heute mein Vergaser eingestellt und Syncronisiert,
ist es normal das sie im Kalten zustannd ohne Chock bei leichtem gas geben Patscht und im Vergaser ne klein Flamme sieht.
Wenn sie warm ist läuft sie einwandfrei.
Neue Kerzen sind auch drin.


Gruß Achim?(

[DARKMAN]

hi achim

also das is mir eigentlich recht neu das die dinger patschen hast zufällig einen knallfrosch mit eingebaut oder was ) ) ) ???

sorry scherz beiseite also ich würde mir das noch mal genauer anschaun an deiner stelle sag mal was hastn du da für ein moped????

du bist ja mehr am basteln als wie ich!!!!!!!!!!


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T.T.


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[blue]BLUE_TDM_850_3VD Bj.94zig[blue]
[white]*TDM fahrn is wie wenn de fliechst*[white]

[Achim]

Servus Torsten,


ne ne hab keine Knallfrösche eingebaut.
Hab ne 3VD kann mir das Patschen auch nicht erklären8o .
Wie gesagt wenn sie warm ist ist das Paschen weck.


Gruß Achim

[GrazyChris]

Ja, das ist normal. Startest Du sie kalt ohne Choke, läuft sie zu mager und patscht halt.

[ilwise]

Hi,
das Patschen sind Fehlzündungen, daher siehst du den Rest der Explosion entweder im Auspuff oder im Versager. Wenn der Motor im warmen Zustand einwandfrei läuft, dann sollte alles im Grünen sein.
Rainer

[OliS]

Hi Leute,
nur mal für Dumme wie mich, was heißt denn hier Flamme im Versager!!?
Ist das ein Rückschlagen der Verbrennung in den Ansaugtrakt, die Ventile sind doch zu ? und was hat das mit kalt und warm zu tun? Wo sind die Motor-Cracks.
Gruß
Oliver
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XT600 63 Mm/ TDM 3VD 60,5 Mm
TDMF#19 / [f1]NEN#12[/f1]

[ilwise]

kuckst du mal Moto GP die neue Petronas 3-Zylinder, dann weisst du wie es aussieht wenn bei geschlossenen Auslassventilen die Flammen hinten aus dem Topf kommen. Zugegeben, die TDM ist kein racing-Teil, aber Motor ist Motor.
Die 4 Takte in Verbindung mit der bei höheren Drehzahlen Überschneidung der Öffnungs- und Schließzeiten der Ventile laufen so rasant ab, dass solche Fehlfunktionen gang und gäbe sind. Im Übrigen sind die wenigsten Ventile nach hohen Laufleistungen 100% dicht und wenn du die Kompression dazurechnest, dann geht da schnell mal was durch und es kommt zur unkontrollierten Verbrennung. Letztlich siehst du ja im versager kein Lagerfeuer, sondern nur eine kurze Flamme. Es ist außerdem nicht sonderlich ratsam zu dicht mit seiner Rübe über dem Versager zu hängen, es sei denn du stehst auf eine gesunde Gesichtsschwärze, wenns mal richtig zur Sache geht und deine Augen werden auch nicht besser davon. Alla obacht:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Rainer

[Achim]

Servus Zusammen,


Grazy Chris hat recht habs heut nochmal getestet, mit Choke ist alles bestens ohne Choke patscht sie.

Ich danke euch für die Tips.


Achim

[Orientator]

Hi Achim,

als ich an mit meiner 4TX mal nen Fehler gesucht habe, ist das auch aufgetreten. Hab nachher mal mit nem Mech darüber gequatscht. Der meinte auch, das sei normal.

;D vieleicht isses ja ne neuartige Vergaserheizung ;D

Stefan
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4TX 96 52Mm LGM3 rulez!