Dynajet-Kid Sinn oder Schwachsinn ?

[saartec1]

Hallo Jungs und Mädels !!

Also , principiell bin ich neuer Fahrer einer tollen TDM 850 3 VD Bj. 1996.
Finde das Teil echt geil, jedoch wie bei fast jeden habe ich Lastewechselprobleme und das Töff-Töff braucht relativ viel Sprit.

Nachdem ich hier im Forum einiges über diese Problemchen gestöbert und gelesen habe,
bin ich heute stolz zu meinem Yamaha-Händler gefahren und habe nachgefragt, was mich das Dynajet-Kit incl. Einbau kostet.

Seltsamer weise hat meine Yamaha-Werkstatt mir vom Dynajet sofort abgeraten !????
Das wäre absoluter schwachsinn und das geld zu Fenster rausgeschmissen.
Die Werkstatt ist in unserem Kreis echt bekannt, hat sogar Leistungsprüfstände und ist im Rennsport tätig. Laut deren Aussage, wäre das einzige was etwas bringt neue Düsenstöcke mit einer vernünftigen Abstimmung und Einstellung.

Ich habe als Wiedereinsteiger ja eh schon wenig Plan, doch jetzt ist in dem kleinen Leerraum zwischen meine Ohren der letzte rest auch noch durcheinander !:gaga:

Was haltet Ihr von der Aussage meiner Fachwerkstatt?

Gruß, Andreas

[Red]

hi,

recht hat sie deine werkstatt.

nicht das ein dynojet vergasersatz schlecht wäre, aber das a u. o ist eine professionelle
individuelle abstimmung, die aus dem original (topham) satz das optimale herausholt.

ist auch mit dynojet der schlüssel zum gut laufenden moped.

beide sätze nehmen sich nach optimaler einstellung nicht so viel, so das letztendlich der mehrpreis gespart werden kann.

--
gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D_[ img ]
The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!

[saartec1]

Hallo Red !:D

Danke für deine ehrliche Antwort. Das ganze hin und her macht mich schon ein bisschen blem-blem.:itchy:

Das austauchen der Düsenstöcke und die neue Einstellung soll mich zwischen 150-180 € kosten. Finde ich eigentlich o.k. was denkst du?

Gruß, Andreas

[Überholi]

das ist günstig - ich würde das sofort machen lassen - du wirst dein motorrad nicht wieder erkennen - positiv gesehen.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[saartec1]

hallo jungs !

Ihr baut mich echt wieder auf !!!!:dance2:

Werde das dann nächste woche machen lassen.

gruß, Andreas

[Headbanger92]

Ich schließe aus deinem Namen mal, dass du auch ausm Saarland kommst? Reden wir von Motorrad Klein in Dillingen?

Denke, dass du denen getrost dein Bike zum einstellen geben kannst. Ziemlich kompetent die Leute dort, wie ich finde!


Gruß

Olli

[Pero]

Hi

kann es sein daß Du Deine Neue in Neuforweiler erstanden hast?

Da stand bis vor Kuzem noch eine gelbe 3VD zum Verkauf :)

Wir wohnen auch nur wenige km von Dir entfernt, hinter der Grenze.

Wenn Du magst, komm doch mal zum nächsten Saarlodri Stammtisch.

für den genannten Preis, wenn ordentlich eingestellt, kannst nix meckern.

Aufgeriebene Düsenstöcke ist eben leider DIE Krankheit der TDM mit Oschinal-Versager.

Vielleicht sieht man sich ja mal.

A+
Pero
--
´97 4TX 44Mm TDMF#450
Dose: 340Mm Ford Focus Turnier
VIVE LA FRANCE =>[ img ]

[saartec1]

Hallo,

da habt ihr volle kanne ins schwarze getroffen !

der angesprochene Händler ist motorad klein in dillingen, die machen auch echt nen super eindruck.k:

mein neues schmuckstück stand wirklich in neuforweiler und das mit dem stammtisch überlege ich mir auch mal.

grüße aus überherrn

andreas

[Red]

hi,

saartec1 schrieb:

> Das austauchen der Düsenstöcke und die neue Einstellung soll mich
> zwischen 150-180 € kosten. Finde ich eigentlich o.k. was denkst du?

empfinde ich als sehr günstig, u. wenn die arbeiten noch auf einem prüfstand erledigt werden wovon auszugehen ist, als geradezu geschenkt.

achso.....
bei diesem preis würde ich die werkstatt auch am düsensatz mit verdienen lassen.


--
gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D_[ img ]

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