Im Internet war ich auf der Such nach einen Meter um dem Vergaser zu synchroniseren und fand das hier .
Der Witz ist das nicht jeden Zilinder einzeln gemessen wird jedoch der Unterschied zwischen beiden. Der Schlauch wird teilwiese mit Oel gefuellt und an beiden Unterdruckkanelen angeschlossen. Jetzt muss der wechselende hoch/tief Pegel in beiden durchhaengenden Beinen gleich eingestellt werden.
Eine Verbesseung waere um an beiden Seiten Oben ein Sammelgefaess zu machen wo sich das einseitig zuviel angesauchte Oel sammeln kann und dann nicht in der Vergaser geraet. Wenn der Druckunterschied sich langsam verringert, kann das Oel von oben her wieder in dem Messbereich zurueck fliessen.
Was haellt ihr davon?