Vergaser/Luftfilterkasten

[stoffel204]

Tach Leute !!

Hab ne 93er TDM, und neulich mich mal gewundert....
Der Luftfilterkasten hat 2 runde Auslässe, die auf die Vergaser draufgeploppt werden..(nehm ich mal an).I)
Bei meiner TDM ist es jedoch nicht möglich, diese Auslässe fest auf den Vergaser zu bekommen. Es sind sogar solche Spann-Schellen dran, die aber nicht zuzudrehen sind, weil sie viel zu weit sind. Wenn ich die voll zudrehe, ist keine Spannung drauf...
Frag mich zur Zeit einfach, was das soll ???? Gehört das so ?
Hoffe, meine grobe Beschreibung kann jemanden zu nem Tip oder auch zwei veranlassen. Danke + kurvige Grüsse
Stoffel:smokin:

[jos]

Es kan sein das da noch eine Inlage rein gehoert, bin mir jetzt aber nicht ganz sicher.

[Monsterjaeger]

Hi Stoffel,
bei einer 3vd ist am Luftfiltergehäuse vorne rechts die Befestigungsschraube der ganzen Luftfiltereinheit. Diese Schraube lösen und die Stutzen nochmal aufstecken. Wenn sich dann bei gutem Sitz der Stutzen ein Spalt zwischen Befestigungsschraube am Rahmen und Luffilter bildet, diesen unterlegen (max.5mm) sonst ziehts Dir beim zusammenschrauben wieder die Stutzen runter. Die Schellen bekommt man nicht wirklich fest, und darauf achten das die beiden Stutzen fest im Luftfiltergehäuse sitzen.


Leo


--
3VD, 1993 71tkm Superbikelenker, Giannelli 2in2, K&N Luftfilter, Scottoiler, Heizgriffe Polo (zu schwach), Varistoren+X, Ganzjahresbetrieb (ex. XJ51J owner)

[Jens]

Moin,

diese Gummiteile verschleißen recht schnell...
Also alle paar Jahre und alle 50-80Mm oder so.
Die werden dann Oval und lassen sich nicht mehr über die Stutzen ziehen.
Der Motor bekommt falsch Luft.

Also entweder die Tüllen in heißem Wasser geschmeidig machen und hoffend as es dann geht.
Oder für ca 10Euro das Stück beim Yami-Händler neu kaufen.
Die dann aber auch erwärmen, sonst wirds schwer die durch den Lu-Fi-Kasten zu zwängen.

Mein Tipp also, kauf dir neue...


:hasi: :hasi:
Ciao
Jens
--
Mit meiner kleinen Dicken ´97er 4TX mit 89Mm
meiner kleinen Bockigen ´86er XT600 43F mit 27Mm
TDMF#7

[hrose01]

Ich hatte auch Propleme die scheiße fest zu bekommen, hab die scheiß Schrauben gegen Imbusschrauben getauscht und siehe da ist fest.







HARALDARFDASCHON
'

[Rolf]

Jens hat recht, die Teile müssen runter und erneuert werden, dann ziehen die Schellen nochmals zu. Momentan saugst du Falschluft an und die Karre ist nicht richtig einzustellen.

Rolf
Wilbers Gabelfedern, Hagen SB-Lenker, Saito-Heiz(er)griffe, Yamaha-Koffer.

[Monsterjaeger]

Hi Stoffel,
auser harry und mir hat keiner ne 3vd in deinem Bj, an meiner mühle sin die gummiteile immer noch geschmeidig, probiers w.o.b. einfach mal bevor du dich in unkosten stürtzst.
Leo


--
3VD, 1993 71tkm Superbikelenker, Giannelli 2in2, K&N Luftfilter, Scottoiler, Heizgriffe Polo (zu schwach), Varistoren+X, Ganzjahresbetrieb (ex. XJ51J owner)

[Saubraten]

Augenscheinlich haben die Yam-Ingenieure keinen Extra-Hirnschmalz in die Verbindung Vergaser zu Lufi-Kasten investiert. Das kommentiert die Wichtigkeit der Verbindung. Es ist wohl sch..ssegal ob die Box richtig sitzt oder ein wenig "Falschluft" zieht.

Gruß
Wolf-Dieter
--
Der mit den Mücken auf dem Rücken.

4Cfix Braujahr 97 0,047 Gm marshmellow yellow
www.saubraten.de

[Monsterjaeger]

Saubraten schrieb:
> Augenscheinlich haben die Yam-Ingenieure keinen Extra-Hirnschmalz in
> die Verbindung Vergaser zu Lufi-Kasten investiert. Das kommentiert
> die Wichtigkeit der Verbindung. Es ist wohl sch..ssegal ob die Box
> richtig sitzt oder ein wenig "Falschluft" zieht.
>
> Gruß
> Wolf-Dieter

es ist bei einer 3vd wirklich fast s.egal ob sie falschluft zieht, nur dein motorverscheis wird höher und dein gemisch magert ein wenig ab.



Leo


--
3VD, 1993 71tkm Superbikelenker, Giannelli 2in2, K&N Luftfilter, Scottoiler, Heizgriffe Polo (zu schwach), Varistoren+X, Ganzjahresbetrieb (ex. XJ51J owner)

[Jens]

Moin,

der Lufi.Kasten und die Stutzen sind bei 3VD und 4TX identisch.
Meine hatte sich nach dem wechseln deutlich besser angehört.
Und der Durchzug von unten war angenehmer...

Und dann ist es endlich mal ein ersatzteil was nicht die Welt kostet...

Ohne Ausbau und in heißem Wasserbad, hat man keine Chance die teile da drüber zu bekommen. So ganz ohne Weichmacher:D
Dann kann es klappen, aber ich befürchte, das beim nächsten Abbau dasselbe Problem wieder auftritt.

Ist halt ein verschleißteil, muß man halt wechseln, fertig...


:hasi: :hasi:
Ciao
Jens
--
Mit meiner kleinen Dicken ´97er 4TX mit 89Mm
meiner kleinen Bockigen ´86er XT600 43F mit 27Mm
TDMF#7

[DARKMAN]

hi stoffel

du solltest sehen das die teile fest auf den vergasern sitzen, sonst ziehen diese nebenluft und die ganze TDM läuft nicht gescheit!
die Gummis verhärten leider mit der zeit und werden glasig bzw brüchig, deswegen ist auch eine befestigung nicht mehr gescheit möglich. hilft nur eins neue kaufen und gleich die schrauben der schellen austauschen dann klappt alles wieder.

:D
T.T.


:bounce:
--
3VD was sonst[i]Odenwald lässt keinen kalt: MT04 hier--->BILDER MAI04<---