Getriebegeräusche

[xs650]

Hallo miteinander,

ich habe eine gebrauchte TDM (4TX), Bj.`97 mit 22800Km aus erster Hand erstanden.
Das Moped ist gepflegt. Beim Fahren fiel mir jedoch auf, daß das Getriebe im 3. und 4. Gang unter Last "heult". Ist das normal ?? Schalten lässt sich das Getriebe gut. Hat jemand dieselben Geräusche? Muß ich da evtl. mit einer Getriebeüberholung rechnen ?

[gerd-biker]

Hy xs650,

also meine TDM (4TX) Bj. 2001 und 13500 km macht keine Geräusche unter Last.
Also, normal ist das sicherlich nicht wenn sie im 3. oder 4. Gang aufheult.
Und 22800 km ist meines Erachtens auch noch keine große Laufleistung für eine TDM.

Vieleicht bringt es ja was, mal das Getriebeöl zu wechseln....

Gruß Gerhard

[Roman]

Kommt drauf an was du unter Heulen verstehst. Wenn man von nem anderen Bike kommt, dann fällt einem das eine oder andere TDM-Geräusch vielleicht auch ein bissel mehr auf? Eine Art Heulen oder vielleicht auch Pfeifen ist da schon vorhanden. Die 600er Fazer hat das z. b. ganz extrem, da hört man vor lauter Heulen fast nix anderes mehr. ?(

Vielleicht ist es gut, wenn du mal zu einem regionalen Treffen fährst und dann mal die direkten Vergleich machst.
Gruss
Roman

--
2000er 4TX
Black, was sonst! :smokin:

[TDM-Leu]

Hi xs650,

(komischer Vorname...?!)

das Getriebeheulen ist völlig normal, wirf mal die Suchfunktion an...

Ich habe ´ne 4TX, BJ 2000 mit 13TKM auf der Uhr, das Getriebe heult heute noch, wie am ersten Tag, selbst ein Werkstattbesuch hat nichts bewirkt. Das hält auch noch 100.000km.

Cheers:> Leu
Aus 14165 Berlin
www.Leutloff.de/
www.TDM-Group.de/
--
4TX-'00, BL2, Maßstab 1:1
4TX-'99, VRC7, Maßstab 1:18
TDMF#27

[emwie]

Ich würde mir da keine Sorgen machen,
wenn man die Einträge hier so liest:

Das Getrieb knallt und heult 8o ,
dafür knallt und heult es aber auch nach vielen Kilometern noch.
(andere Getriebe sagen da nix mehr )
emwie

[Saubraten]

Hallo xs650,
kleiner Exkurs ins Getriebeinnenleben:
In fast allen Mopeds sind geradverzahnte Stirnräder verbaut. Diese haben den kleinen Nachteil, dass die Zähne beim Eingriff in das Gegenrad einen Stoß verursachen (Zahneingriffstoß). Das führt zu einem lauteren Laufgeräusch als bei schrägverzahnten Strirnrädern (z.B. Dose).
Diese Stöße übertragen sich auf das Getriebegehäuse und werden als Schall abgegeben (sind also konstruktionsbedingt). Dabei ist das Frequenzspektrum für jeden Gang anders. Da wir unterschiedliche Frequenzen verschieden laut wahrnehmen, glaubt man was "rauszuhören".
Dies äußert sich bei dem einen Moped mehr, bei dem anderen weniger.
Wenn sich ein Getriebe verabschiedet, hört sich das völlig anders an.
Also, lass alles wie es ist

Hoffe gehelft zu haben.

Gruß
Wolf-Dieter
--
Der mit den Mücken auf dem Rücken.

4Cfix Braujahr 97 0,046 Gm marshmellow yellow

[DARKMAN]

hi xs650 (ist echt ein komischer vorname) ;D

kuckst du mal konkret hier

http://www.tdm-forum.net/umfrage.php?sh ... pollid=123

dann siehst du das du kein einzelfall bist!!!!

lässt du es in der werkstatt reparieren kostet es dich ca. 1200 - 1500 euro !!!!

:rotate: :rotate: :rotate:
T.T.


:bounce:
--
3VD was sonst[i]Odenwald lässt keinen kalt: MT04 hier--->BILDER JAN04<---

[xs650]

Hallo zusammen,


vielen Dank erstmal für die Zuschriften. Lustig was Ihr zu meinem Forumsnamen meint. Kommt von der Yamaha XS-650. So eine hab ich schon seit 20 Jahren.
Das Geräusch vom Getriebe bin ich von meiner 3VD die ich 4 Jahre hatte,(94-98),
nicht gewohnt. Deshalb meine Frage. Das Getriebe an sich hat sich zum alten Modell eigentlich doch nicht verändert, oder?


xs650