Hose - Leder oder Textil ?!

[ddiver]

Hi Hartmut!

Ich glaube, es geht ja nicht darum, wer das faehrt, sondern was sicherheitstechn. besser oder anders gesagt "etwas besser" ist.
Meiner Meinung liegt da Leder vorne. Sicher, die Textilien werden immer besser.

Ich denke, dass natuerliches Material derzeit noch besser an unsere Aussenstruktur passt, als kuenstlich geschaffene. Das Problem mit dem Rutschen wird ja auch durch diese Lederflicken geloest.

Und, ;D nach Statistik sind die meisten schon ueber die 30+. Da ist es schon von Vorteil, wenn der etwas anders gewordene Po, wieder ein Knackarsch Image erhaelt, oder? ;D
Mich eingeschlossen. :teufel:

LG Rudi
--
[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1][comic][f1]Deep Blue Sky, RN08 (Erstzul. 04), Spring Season can start[/f1][/comic]

[Daywalker]

Leuchtkäfer schrieb:
> Ich weiß ja nicht, warum deine Hose so rutscht, aber ich habe 2
> Textilhosen ohne Lederbesatz, und damit rutsche ich nur auf dem Sitz
> etwas, wenn ich gerade eine extrem Bremsung mache.
bei mir ist es die extreme beschleunigung :D

> Wie schlimm ist das rutschen denn? So schlimm, das es wirklich nicht
> geht? Oder kann es sein, das du halt Leder gewohnt warst, und jetzt das
> ungewohnte Textil etwas arg kritisch betrachtetst?
naja mehr wie bei leder ganz deutlich, aber ansonsten ist es natürlich der direkte vergleich der mich zum kritischen anmerken inspiriert.

@ rudi:
bei form und performance meines eigenen würde ich mir deinen nur leihen als ausfüllstoff wenn die näh-nadel angesetzt wird :teufel:

btw: bei meinem unfall war es vollkommen egal ob leder oder textil. gut war das ich überhaupt ne hose anhatte

Odenwald lässt keinen kalt: MT04 hier!!! [ img ]
Klaus & ALLY
--
[f1][white]wenn ich du wäre, wäre ich lieber ich ![/black][/f1]

[wetterauer]

Ähem, passt mir acht hier mit dem Leder. Sonst meinen die Leute noch, dass ist ein Fetisch-Chat. ;D :p *duckundwech*

Ciao aus der Wetterau!
Andreas
--
[f1]900er, Hauptständer, org.Koffersatz, GIVI-Sturzbügel, ultimat.Spiegelverlängerung[/f1]

[merya]

Also ich denk - nicht zuletzt aus ästhetischen Gründen - ist Leder schon eine sichere Sache. Gerade wenn es dick genug und gepflegt ist.

Bei Textil denk ich einfach:
da kann man wahnsinnig viel rumdesignen; da kann man Hostaflon einweben, da kann man Stahlfasern einweben, da kann man Gore Tex zwischenlegen und und und. Aber am Ende verkauft sich die Grütze doch über den Preis und das ist dann ein Kompromiss, der im Allgemeinen deutlich schlechter ist als eine durchschnittlich gesunde Kuh!

Sebastian

[merya]

@Werner

Nöö, keine Laguna TDM;

ABER immer die dicken Handschuhe, mit Aufdoppelungen, Protektoren und dem ganzen Rotz.

Dasselbe für die Stiefel. In Halbschuhen setz ich mich da nicht drauf. Entweder ich zieh mir bei der Arbeit andere Schuhe an, oder ich hab halt abends Käsemauken wie Otto..

Nicht zu vergessen: vorrausschauendes und rücksichtsvolles Fahren bringt IMO im Jeden-Tag-Verkehr viel mehr als alles, was man sich an Protektoren rantun kann!

Sebastian

[Leuchtkäfer]

Hi MFK,
Daywalker schrieb:
> Leuchtkäfer schrieb:
> > etwas, wenn ich gerade eine extrem Bremsung mache.
> bei mir ist es die extreme beschleunigung :D

Auch kein Problem, selbst auf der FZS :teufel:
Habs gestern extra nochmal ausprobiert :D

> btw: bei meinem unfall war es vollkommen egal ob leder oder textil.
> gut war das ich überhaupt ne hose anhatte

Ansonsten wärs wohl auch unterum wohl recht kalt geworden, oder :teufel:
Was Nina wohl dazu gesagt hättest, wenn du ohne Hose Mopped fährst *kopfschüttel*

*SCNR*
Gruß
Hartmut

--
Ein Tag ohne Lächeln ist ein verlorener Tag! (Charlie Chaplin)

Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick
TDM 850 4TX 2000 41Mm
TDMF#2

[Armanda600]

Hallo Leute !

Also ich kann mich der Meinung auch nur anschließen dass man auf das weitere nicht unwichtige Zubehör wie HANDSCHUHE, STIEFEL, ect. nicht verzichten sollte. Meiner Meinung nach, ist biken ein sehr schöner aber auch leider gefährlicher Sport und da sollte man auf die richtige Ausrüstung großes Augenmerk legen.

@ddiver: Ist das mit dem Tacker am Popo nicht sehr schmerzhaft ??? Autsch )

Bussi Eure Armanda600 :hasi:



--
:dance1:diesjetztendlichaucheinbisserlgelberhat

Das freche Wiesel mit der facegelifteten 600er-Fazer

[ddiver]

Armanda600 schrieb:
>
> @ddiver: Ist das mit dem Tacker am Popo nicht sehr schmerzhaft ???
> Autsch )

Kommt darauf an, wieviel "natuerliches" Leder vorhanden ist! ;D
Bei einem "textilen" Popo, denke ich, ist es ganz arg! 8o

Lg Rudi
--
[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1][comic][f1]Deep Blue Sky, RN08 (Erstzul. 04), Spring Season can start[/f1][/comic]

[extra-wurst]

Armanda600 schrieb:

> @ddiver: Ist das mit dem Tacker am Popo nicht sehr schmerzhaft ???

Ich hab mir am Sonntag von einer Freundin auf meine Textilhose einen großen Lederbesatz nähen lassen.
Auf der Hinterpartie konnten wir einfach so nähen, aber im Schritt mussten wir "körpernah" heften
> Autsch )

Grüße aus der Heide :look:
53 2´06" N 9 49`76" O

Hagen

--
.... sabbel nich, dat geiht !!

[Armanda600]

Hallo Jungs !

Also Ihr seid mir aber Mutige, ich hätte da schon ein Problem wenn es um mein Hinterteil geht. Aber Hauptsache den Popscherln geht es gut ;D ;D und sie rutschen nicht mehr auf den Sitzbänken hin und her. :rotate:
Bussi Eure Armanda600 :hasi:



--
:dance1:diesjetztendlichaucheinbisserlgelberhat

Das freche Wiesel mit der facegelifteten 600er-Fazer

[andre_x67]

Hallo Leute,

jetzt habe ich als Anfänger ja mal eine blöde Frage (boooh, nicht schon wieder eine).
Ich habe eine HG Lederhose mit ein paar Stoffeinsätzen für die Bequemlichkeit. Hat da jemand Erfahrungen ob so etwas bei einem Sturz hält. Ich grübel immer aber einen Selbsttest wollte ich bisher nicht wagen.
--
Dann man Tau

André
Kann nicht schrauben, nicht fahren. Ich lebe! Ach ja 3VD
Bj. 94 Brechgrün (noch)

[deranfaenger]

Hallo Andre!

Sind deine Stoffteile statt dem Leder eingesetzt, oder zusätzlich draufgenäht?
Und wo befinden sich diese Einsätze?

lg
Günther



Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
4 TX Bj.99 blue-black

[andre_x67]

Die Teile sind statt dem Leder an den Oberschenkelinnenseiten und an den Waden eingebaut.
--
Dann man Tau

André
Kann nicht schrauben, nicht fahren. Ich lebe! Ach ja 3VD
Bj. 94 Brechgrün (noch)

[deranfaenger]

Also erstens einmal kommt es darauf an was es für ein stoff ist. Baumwolle, codura, oder noch besser?

zweitens glaube ich nicht daß man mit den Oberschenkelinnenseiten irgendwo "Radieren" wird. Aber wer weiß das schon?

An den Waden kann ich mir nicht vorstellen was es zwecks bekuemlichkeit bringen soll.
Hier kann ich mir aber schon vorstellen, das man da Kontakt mit der Straße bekommt.

Zwar nicht viel, aber doch. Wenn es also ein abriebfester(er) Stoff ist, würde ich mir da auch keine gedanken machen.

Vielleicht hat ja schon jemand anderes Praktische erfahrungen gemacht... von wegen Oberschenkelinnenseitenschleifen :teufel:





Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
4 TX Bj.99 blue-black

[wetterauer]

Diese Stoffeinsätze sind natürlich auch aus besonders abriebfesten Materialien, die einfach nur die Beweglichkeit erhöhen sollen. Ist also auch Codura oder eine Abart davon (Dynatec, leuchtet durch 3M, Keprotec, ist mit Kevlar9.

Ciao aus der Wetterau!
Andreas
--
[f1]900er, Hauptständer, org.Koffersatz, GIVI-Sturzbügel, ultimat.Spiegelverlängerung[/f1]

[andre_x67]

Vielen Dank für die Antworten, dann werde ich das Ding mal weiterhin über meinen Hintern ziehen und auf meine Sicherheit vertrauen.
--
Dann man Tau

André
Kann nicht schrauben, nicht fahren. Ich lebe! Ach ja 3VD
Bj. 94 Brechgrün (noch)

[deranfaenger]

andre_x67 schrieb:
> Vielen Dank für die Antworten, dann werde ich das Ding mal weiterhin
> über meinen Hintern ziehen und auf meine Sicherheit vertrauen.

Ja, auf "DEINE" Sicherheit zu vertrauen ist auf jeden fall besser, als aufs Material zu vertrauen! ) :teufel:




Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
4 TX Bj.99 blue-black

[thomas_walter]

Ich fahre seit 88 Motorrad bis dato immer mit Lederhose, für meinen ersten SchottlandUrlaub habe ich mir eine Goretex Jacke zugelegt weil man dort desöfteren mit schlechten Wetter rechnen musste. Aber die Hose war weiterhin aus Leder, eine Regenhose hat man ja schnell drübergezogen am Strassenrand. Als ich 99 meinen schweren Unfall hatte hatte ich unten Leder an und oben Goretex, also ich kann euch sagen unten alles OK obenrum 2 Rippen gebrochen, Schlüsselbein gebrochen und da die TextilHandschuhe mit Lederbesatz sich in Luft aufgelöst haben, wie auch die Goretex-Jacke auch trug ich noch eine großflächige Hautablederung an der Hand davon. Bin dann wieder auf Lederkombi umgestiegen. Aber nun fahre ich wieder auch mit einer Goretex-Jacke sowie einer Textilhose von Modeka (SUPERTEIL BILLIG BEI EBAY ALS NEUWARE BEKOMMEN). Da diese Sachen wenn es kühl wird deutlich bequemer und wärmer sind! Was das rutschen auf der Sitzbank angeht da hat Modeka vorgesorgt und so eine Antirutsch-Kunstoff an der besagten Stelle angebracht funktioniert einwandfrei. Gruß Tom
--
3VD 95000Km XJR Spiegel mit eigner Verlängerung White Power Federbein DynoJet-Kit Remus 2-1;GPz600R;(CBR1100XX Totalschaden scheiß LKW-Fahrer!!)

und wenns Saukalt ist einen (Bürgerkäfig Toyota Previa 190000km)

[Porti2908]

merya schrieb:
> Also ich finde diese Sicherheitsdiskussionen hier richtig gut 8) 8)
> 8)
>
> Gerade diesen Sommer habe ich mich schon teilweise als Alien gefühlt,
> wenn ich im vollen Ornat (Handschuhe, Stiefel, Textiljacke mit
> Rückenprotektor und Lederhose) zur
> Arbeit kam. Und die Kollegen in Jeans und T-Shirt...
>
> Mir persönlich ist wichtig, daß Hände, Füße, Kopf und Rücken optimal
> geschützt sind.
>
> Wenn ich falle, falle ich irgendwie. Dann mag ich mir auch was
> brechen, das ist nicht so schlimm. Aber wenn ich bei hohem Tempo
> falle und dann noch 50 oder 100 Meter rutsche, dann rutsche ich mit
> Sicherheit nicht auf den Knien. Sondern auf Bauch oder Rücken, und
> ich werde versuchen, mich mit Armen und Beinen irgendwo festzuhalten.
>
>
> Klar helfen da auch richtig sitzende Knieprotektoren, aber ich
> persönlich würde das Hauptaugenmerk auf einen vernünftigen
> Rückenprotektor legen, auf Handschuhe, wo mir nicht gleich alle fünf
> Finger abreissen und auf vernünftige Stiefel. Helm ist eh klar.
> Alles, was noch zusätzlich an Schutz da ist, muß nicht 100% sein, ist
> aber schön; es darf nur nicht so unbequem sein, dass ich es eh nicht
> anziehe! Da darf es für mich keine Ausnahme geben.
>
> Mit einer Brandblase am Arsch oder auch schlimmerem an eben dieser
> Stelle kann ich wesentlich besser leben als mit einer kaputten Hand!
>
>
> Drive safely - always!
>
> Sebastian

Hi Sebastian,

ich kann mich nur 100 % anschließen.

Gruss Manuel:)

[thomas_walter]

also damals bei meinem unfall bin ich ca. 200m auf der A5 langgerutscht ( moped deutlich weiter da war die Gore-Tex Jacke total am Ende trotz Rückenprotektor und Lederbesatz und Kevlarkram!!!!!!!!!!!!!!

--
3VD 95000Km XJR Spiegel mit eigner Verlängerung White Power Federbein DynoJet-Kit Remus 2-1;GPz600R;(CBR1100XX Totalschaden scheiß LKW-Fahrer!!)

und wenns Saukalt ist einen (Bürgerkäfig Toyota Previa 190000km)

[Dachs]

um auch was zur sicherheitsdiskusion beizutragen

textil oder leder?

fragt euch doch mal was die jungs in der moto GP tragen.

gruß

willi

[wetterauer]

Also der Sicherheitsaspekt ist natürlich der Wichtigste. Die Jungs beim Rennen ziehen Leder ja auch wegen dem Nicht-Flattern an. Ich persönlich fahre nur Textil, weils für mich in der Gesamtheit passt. Und ich denke für jedes Material, lässt sich ein durchgescheurtes Stück auftreiben. Über die Spitzenposition von Leder bei den Abriebwerten brauchen wir ja nicht zu diskutieren. In Dieburg bei SOS hängt ne John-Sieger-Jacke (Textil), die ein Kunde bei einem 100Km/h-Sturz getragen hattte. Die hat gehalten. Und ich denke auch das Mopped-Unfälle wesentlich individueller ablaufen, als Auto-Unfälle. Das ist wohl auch ein Grund dafür, dass sich die Airbagjacken nicht so durchsetzen. In diesem Sinne eine sturzfreie Fahrt!!!

Ciao aus der Wetterau!
Andreas
--
[f1]900er, Hauptständer, org.Koffersatz, GIVI-Sturzbügel, ultimat.Spiegelverlängerung[/f1]

[deranfaenger]

thomas_walter schrieb:
> also damals bei meinem unfall bin ich ca. 200m auf der A5
> langgerutscht ( moped deutlich weiter da war die Gore-Tex Jacke total
> am Ende trotz Rückenprotektor und Lederbesatz und
> Kevlarkram!!!!!!!!!!!!!!
>

Hallo Thomas!
Daß die Textiljacke nach einem Sturz mit hoher geschwindigkeit meistens schrott ist, ist wohl klar. Die frage ist nur: wie hat sie Dich geschützt? War nur die Jacke am ende, oder auch deine Haut?

schöne grüße
Günther




Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
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[Daywalker]

Dachs schrieb:
> um auch was zur sicherheitsdiskusion beizutragen
> textil oder leder?
> fragt euch doch mal was die jungs in der moto GP tragen.
du meinst die die nach einem regen 14 tage zeit haben das ding normal trocknen zu lassen? ... oder die, die es sich leisten können einen massgeschneiderten für jedes rennen zu tragen? ... oder die die den vollgeschwitzten kombi problemlos in der reinigung abgeben, dafür die kosten bekommen und 14 tage zeit haben dafür?

flattern ist natürlich auch ein thema und festsitz des knieschleifers

[f1]Hakuna Matata[/f1]
[white] Klaus & ALLY
--
Odenwald lässt keinen kalt: MT04 hier!!! [ img ]

[thomas_walter]

deranfaenger schrieb:
> thomas_walter schrieb:
> > also damals bei meinem unfall bin ich ca. 200m auf der A5
> > langgerutscht ( moped deutlich weiter da war die Gore-Tex Jacke
> total
> > am Ende trotz Rückenprotektor und Lederbesatz und
> > Kevlarkram!!!!!!!!!!!!!!
> >
>
> Hallo Thomas!
> Daß die Textiljacke nach einem Sturz mit hoher geschwindigkeit
> meistens schrott ist, ist wohl klar. Die frage ist nur: wie hat sie
> Dich geschützt? War nur die Jacke am ende, oder auch deine Haut?
>
> schöne grüße
> Günther
>
> schäden bei mir siehe oben im Thema
>
>
> Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...


--
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