Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Moderator: Überholi
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Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Hallo Zusammen,
nach 16 Jahren Pause kann ich einen TDM 850 3VD zu nem guten Preis bekommen.
Sie hat 87000 TKm auf der Uhr und 3 Vorbesitzer, hat Schweizer Bedüsung und/aber einen Kedo Leistungskrümmer sowie einen Devil Auspuff mit 2 in eins drauf. Taugt halt auch um die Rennleitung anzulocken...
Bremsscheiben wurden gemacht und sie steht in gutem Zustand da
Ventile sind die letzten 24tkm nicht gemacht worden. Sie läuft gut und rund, kalt konnte ich sie noch nicht starten.
Bin sie gefahren und sie ging gut ab aber war vom Sound her fast zu laut.
Nun meine Ideen/Bedenken : Soll ich es wagen sie nen knappen Riesen zu kaufen und dann vermutlich nochmal 400-500euro fürs Ventil einstellen zu berappen oder lieber für 1500€ einen mit frisch gemachten Ventilen und weniger Kilometer zu kaufen ?
Meine Sorge ist halt, das sie evtl zu mager lief und mit den nicht eingestellten Ventilen dann schon evtl nen Vorschaden bekommen hat.
Was meint Ihr ?
Vielen Dank und liebe Grüße
nach 16 Jahren Pause kann ich einen TDM 850 3VD zu nem guten Preis bekommen.
Sie hat 87000 TKm auf der Uhr und 3 Vorbesitzer, hat Schweizer Bedüsung und/aber einen Kedo Leistungskrümmer sowie einen Devil Auspuff mit 2 in eins drauf. Taugt halt auch um die Rennleitung anzulocken...
Bremsscheiben wurden gemacht und sie steht in gutem Zustand da
Ventile sind die letzten 24tkm nicht gemacht worden. Sie läuft gut und rund, kalt konnte ich sie noch nicht starten.
Bin sie gefahren und sie ging gut ab aber war vom Sound her fast zu laut.
Nun meine Ideen/Bedenken : Soll ich es wagen sie nen knappen Riesen zu kaufen und dann vermutlich nochmal 400-500euro fürs Ventil einstellen zu berappen oder lieber für 1500€ einen mit frisch gemachten Ventilen und weniger Kilometer zu kaufen ?
Meine Sorge ist halt, das sie evtl zu mager lief und mit den nicht eingestellten Ventilen dann schon evtl nen Vorschaden bekommen hat.
Was meint Ihr ?
Vielen Dank und liebe Grüße
Zuletzt geändert von Tenereman am 12.12.2020 11:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Zu mager siehst Du doch auch an den Zündkerzen.
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Ja , aber ich glaube ich kann nicht so frech sein , das halbe Mopped zu zerlegen bevor ich es kaufe ?
Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Hallo Tenereman,
Ventile seit 24000km nicht mehr nachgestellt, muss bei der höheren Laufleistung nichts Schlimmes heißen.
87000 km sind natürlich nicht wenig und 1000 € dafür nicht wirklich übertrieben günstig, aber wenn sie ansonsten gut in Schuß ist, ok. Sind die Reifen noch brauchbar, wurden mal Lager gewechselt, wie sieht die Elektrik aus?
"Leistungskrümmer" und schweizer Bedüsung hört sich für mich erstmal suboptimal an.
Ich würde mir eine andere kaufen.
Meine hat mich vor fast 6 Jahren 1500 gekostet, die hatte gute 40000 runter, war gut in Schuß und hatte noch Gepäckträger und 2 Koffer dabei (die ich nicht brauchte und sofort für 150 € weiterverhökert habe).
Grüße
Tangomann
Ventile seit 24000km nicht mehr nachgestellt, muss bei der höheren Laufleistung nichts Schlimmes heißen.
87000 km sind natürlich nicht wenig und 1000 € dafür nicht wirklich übertrieben günstig, aber wenn sie ansonsten gut in Schuß ist, ok. Sind die Reifen noch brauchbar, wurden mal Lager gewechselt, wie sieht die Elektrik aus?
"Leistungskrümmer" und schweizer Bedüsung hört sich für mich erstmal suboptimal an.
Ich würde mir eine andere kaufen.
Meine hat mich vor fast 6 Jahren 1500 gekostet, die hatte gute 40000 runter, war gut in Schuß und hatte noch Gepäckträger und 2 Koffer dabei (die ich nicht brauchte und sofort für 150 € weiterverhökert habe).
Grüße
Tangomann
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Hallo Tangoman,
Danke für deine Antwort, zum Thema Ventile: Der letzte Besitzer hat sie seit 24 TKM bei Ihm wurde nichts gemacht , aber ich denke freiwillig macht man das sowieso nicht und von dem her denke ioch eher das sie seit 45tkm keine Ventileinstellung mehr gesehen hat.
Was ich mich halt Frage : wie gesund ist der Motor dann noch mit den Ventilen , mit im schlimmsten Fall zu magerer Bedüsung Schweiz plus Leistungskrümmer und offener Topf. Lackiert wurde sie auch anders, sieIst zwar gepflegt aber wenn ich die Aussage häre das man Tassenstössel doch fast nie einstellen brauch dann habe ich so meine Schwierigkeiten.
Und die Rennleitung hier ist Spassbefreit ...
Danke für deine Antwort, zum Thema Ventile: Der letzte Besitzer hat sie seit 24 TKM bei Ihm wurde nichts gemacht , aber ich denke freiwillig macht man das sowieso nicht und von dem her denke ioch eher das sie seit 45tkm keine Ventileinstellung mehr gesehen hat.
Was ich mich halt Frage : wie gesund ist der Motor dann noch mit den Ventilen , mit im schlimmsten Fall zu magerer Bedüsung Schweiz plus Leistungskrümmer und offener Topf. Lackiert wurde sie auch anders, sieIst zwar gepflegt aber wenn ich die Aussage häre das man Tassenstössel doch fast nie einstellen brauch dann habe ich so meine Schwierigkeiten.
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
aus der ferne nicht leicht. auf alle fälle sollten die Ventile angesehen werden. die sind dann längst überfällig.
da sollte dann im preis gut was gehen. - er wird auch nicht wissen ob die schon mal gemacht wurden.
Auspuff original gibts oft für wenig Geld und den 2 in 1 kannst verkaufen. der Krümmer ist gut.
oft stellt man erst nach dem kauf fest in welchem zustand ne Maschine ist. da kann man dann rel schnell Geld versenken.
da sollte dann im preis gut was gehen. - er wird auch nicht wissen ob die schon mal gemacht wurden.
Auspuff original gibts oft für wenig Geld und den 2 in 1 kannst verkaufen. der Krümmer ist gut.
oft stellt man erst nach dem kauf fest in welchem zustand ne Maschine ist. da kann man dann rel schnell Geld versenken.
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Hallo ,
Ich habe sie mir geholt. Einen Auspuff habe ich auch schon an Land gezogen und ich hole ihn demnächst ab, wenn ich mal früh aus dem Geschäft komme (50 Km entfernt ). Entweder diese Woche noch oder Nächste.
Ich habe nen Anhänger und ein Kolleg hat das Motoradzubehör für nen Hänger, da kann man dann auch mal ins Warme fahren zum Schrauben und danach wieder zurück und bei Bedarf die Shims bestellen.
Und sie hat keinen Kedo Krümmer dran sondern von Egale Mach 7 den Krümmer mal schauen ob der passt oder ob dann doch noch ein anderer her muss 80€ für nen gammligen Original oder 180 euro bei ebay oder 200€ bei Kedo . Was soll man da nehmen ?
Ich habe sie mir geholt. Einen Auspuff habe ich auch schon an Land gezogen und ich hole ihn demnächst ab, wenn ich mal früh aus dem Geschäft komme (50 Km entfernt ). Entweder diese Woche noch oder Nächste.
Ich habe nen Anhänger und ein Kolleg hat das Motoradzubehör für nen Hänger, da kann man dann auch mal ins Warme fahren zum Schrauben und danach wieder zurück und bei Bedarf die Shims bestellen.
Und sie hat keinen Kedo Krümmer dran sondern von Egale Mach 7 den Krümmer mal schauen ob der passt oder ob dann doch noch ein anderer her muss 80€ für nen gammligen Original oder 180 euro bei ebay oder 200€ bei Kedo . Was soll man da nehmen ?
Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Na dann erstmal Glückwunsch zum Moped.
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Merci - ich werde euch auf dem laufenden halten !
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Ersteinmal Glückwunsch.
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Gebrauchte Auspuff sind schnell weg und steigen im Preis.
Viele gebrauchte Auspuff sind nix mehr.
Würde mir einen neuen kaufen.
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Gebrauchte Auspuff sind schnell weg und steigen im Preis.
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Würde mir einen neuen kaufen.
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Erstmal Glückwunsch zum Moppet!
Aber wieso sind gebrauchte Auspuff s Schrott
Ich habe noch einen im Topp zustand!
Allso wenn's eng wird melden.
LG. Bleibt gesund
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Ich habe noch einen im Topp zustand!
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Habe meine Leo Vince 2-1 auch gebraucht gekauft
Seit vielen Jahren drauf und bisher einmal neu
gedämmt
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Hallo Zusammen.
Merci für die Wünsche
Ich habe gestern den gebrauchten original Auspuff erhalten und heute mal drangehängt. Ne neue Krümmer/Auspuffdichtung ist im Zulauf und vielleicht klappts ja mal nächste Woche ne kleinen Fahrt.
Mir fehlt nur die lange Schraube für den Endtopf, entweder ist es M6 oder M8 und ich würde was mit ner Gewindestange basteln. Hat jerman das genauer Maß dieser Schraube im Kopf ?
PS: Ich bin auch aus 791XX
Merci für die Wünsche
Ich habe gestern den gebrauchten original Auspuff erhalten und heute mal drangehängt. Ne neue Krümmer/Auspuffdichtung ist im Zulauf und vielleicht klappts ja mal nächste Woche ne kleinen Fahrt.
Mir fehlt nur die lange Schraube für den Endtopf, entweder ist es M6 oder M8 und ich würde was mit ner Gewindestange basteln. Hat jerman das genauer Maß dieser Schraube im Kopf ?
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Ich habe alle 3VD Schrauben im Keller.
Schau später mal runter und melde mich bei Dir.
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Merci,
Bevor ich den auspuff eingebaut habe , hab ich mal mit den Fingern abgeschätzt denke so 15 bis 17 cm lang müsste sie sein.
Mitte nächte Woche kommt die neue Auspuffdichtung und dann nehme ich nochmal den Topf ab.
Müsste von der Belastung her M8 sein, M6 ist da zu zärtlich.
Bevor ich den auspuff eingebaut habe , hab ich mal mit den Fingern abgeschätzt denke so 15 bis 17 cm lang müsste sie sein.
Mitte nächte Woche kommt die neue Auspuffdichtung und dann nehme ich nochmal den Topf ab.
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Es ist eine Imbusschraube M8 mit 110mm länge! Habs kurz nachgemessen!
Mfg. Anton
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Merci Anton +++
Es lebe das Schwarmwissen
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
War es schon zu dunkel für das richtige Thema?
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Nein, nicht zu dunkel
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Die Schraube habe ich ihm geschenkt.
Also ist das Thema erledigt.
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Re: Kauf TDM 850 3VD - Motorzustand, Ventile und Schweizer Bedüsung
Ich glaub so kommt niemand mehr mit
Einer noch zum dritten Advent: Bei Anbruch der Nacht ist mit Dunkelheit zu rechnen. Bekannt aus dem Dsungelbuch (ZDv3/11)
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