Motorschaden an TDM900 und dessen Reparatur.

[Überholi]

Nocken einbau

IMG_20200622_112423.jpg

seitenansicht der Stellungen

IMG_20200622_113521.jpg

Markierungen zu Bohrungen (Steuerzeiten) das ist das Wichtigste Kriterium, dass, das passt.

IMG_20200622_113532.jpg

Einlass nochmal in Detail

IMG_20200622_113543.jpg

Auslass Detail

IMG_20200622_113552.jpg

Natürlich muss das ganze im OT (Oberer Todpunkt) des 1. Zylinders (links in Fahrtrichtung) stehen.

IMG_20200622_113602.jpg

[MGScandalo]

TOP Fotos!!

[MGScandalo]

....schau dir mal die Lagerlaufflächen der EL-Nocke linker Zylinder an. Da ist Aluabrieb drauf. Die Flächen würde ich polieren

[Überholi]

@ Jürgen danke für die Tipps.

hier dann noch die kontroll Bilder.

IMG_20200622_113718.jpg

noch gesicherte kette

IMG_20200622_113722.jpg

entspannt

IMG_20200622_113749.jpg

gedreht und überprüft wegen der Steuerzeiten.

IMG_20200622_114125.jpg

alle Markierungen prüfen.

IMG_20200622_114129.jpg

Steuerzeiten passen super.

IMG_20200622_114137.jpg

sehen wie der Spanner im Betrieb steht.

IMG_20200622_114226.jpg

im Betrieb sichern,so ausbauen...

IMG_20200622_114331.jpg

Markiert, noch vorhandenen weg überprüfen. - Passt
hätte ich an nicht geschadetem Motor nicht so genau nochmals Überprüft wollte das jedoch wissen wegen der Kette.


Aso - der lange Schaft, bringt mehr Stabilität deshalb wurde der Spanner mal geändert. - war damals eine (Rückruf) Kulanz Geschichte.
es hatte da durchaus schwingungs- - (Geräusche hörte man auch bei manchen 900ern) Brüche gegeben.

IMG_20200622_114444.jpg

Ölpumpen Beschau.

IMG_20200622_115902.jpg

IMG_20200622_120250.jpg

IMG_20200622_120801.jpg

richtiger Bit ist Voraussetzung.

IMG_20200622_120801.jpg

das kettenleitblech sieht man hier sehr schön.

IMG_20200622_120807.jpg

Einbau mit o-ring und Hülse...

IMG_20200622_121233.jpg

und zugemacht..

IMG_20200622_122111.jpg

Halb-monde einkleben. weniger ist mehr...

IMG_20200622_185057.jpg

Deckel noch drauf.

IMG_20200622_185734.jpg

Heirat...

IMG_20200622_201839.jpg

das waren jetzt recht viele Bilder mit genauen Details.
ich wollte es gut Dokumentieren. damit man sieht was alles Vonnöten ist.

Dennoch ist Fachwissen um die Sache unersetzbar! - wer sicher sein will, geht zum Fachmann. - Jürgen macht das Professionell.
vieles was nicht erwähnt wurde, oder auch Fotos davon erstellt wurden, sehen "Wir" sofort. ohne lange drüber nach zu denken.

die Teile Stammen aus einer RN08 Baujahr weiß ich nicht mehr genau.
da hatte ich damals viel Fleiß und Entwicklungsarbeit rein gesteckt.
haben 60TKm

Jetzt wird es etwas dauern bis alles Zusammen gebaut und in Betrieb ist.

[Überholi]

Fragen, Anregungen oder oder gerne hier im Tread.

[Pascal74]

Sehr schöne Bilder!
Danke für's Dokumentieren.

Mit dem Dichtmittel wäre ich, nach meiner Erfahrung mit der verstopften Ölkanalschraube, wirklich so sparsam wie möglich.
Bei meinem Ersatz und Zusammenbau des 3VD-Zylinderkopfes habe ich kein Dichtmittel verwendet. Ist immer noch alles Dicht, obwohl Kopf und Ventildeckel einer alten 3VD drin ist; also nur mit 4 Schrauben.

[Tangomann]

Hi Erich,

ganz dickes Lob für die prima Dokumentation und die enthaltenen kleinen, dezenten Hinweise. Das müsste bestimmt für Viele zumindest sehr interessant sein und für Einige auch ganz hilfreich, wenn sie selber mal ran müssen, aber noch keine eigenen Erfahrungen haben.

Was und wie du es fotografiert hast, finde ich seeehr gut.

Grüße
Ralf

[Tangomann]

Abdichtmittel:
Da könnte man fast schon einen eigenen Tread für aufmachen.
Prinzipiell bin ich derselben Meinung, wie Erich; weniger (dick) ist mehr.
Ganz weglassen, wie Pascal geschrieben hat, ist nicht so meins. Kann gut gehen, kann schief gehen. Am Ventildeckel aber nicht so das Problem.

Ich benutze für die Halbmonde der Ventildeckeldichtung, die Halbmonde der Kabeldurchfuhrungen am Limadeckel, die Flanschfläche vom Steuerkettenspanner Curil T. Das Zeug bleibt immer klebrig, wird nur zu einem zähen, hochviskosen "Schmierfilm". Es bildet im Gegensatz zu dem ganzen Silikonscheiß keine zusammenhängende Masse.

Für die Flanschflächen von Motorengehäusehälften usw. nehm ich die nur unter Luftabschluss abbindenden Dichtmittel auf Methacrylatbasis. Um es einfacher zu sagen: Loctite 5800.

Auch wenn's überhaupt keinen Spaß macht und auch lange dauern kann, Flanschflächen macht man besser penibel sauber.

[Überholi]

Heute ging es weiter. Motor festgezogen und einiges angebaut.

IMG_20200701_160028.jpg

IMG_20200701_162000.jpg

IMG_20200701_161953.jpg

IMG_20200701_160037.jpg

Tank und Sitzbank ist nur wegen regen drauf. vermutlich wird Morgen soweit fertig gemacht, dass man anlassen kann.

es fehlt noch Einspritzung Kühler Abgasrückfuhrung. Und ein paar Kabel.

dann, wenn das ohne Display geht, wird Synchronisiert. ich habe noch andere Displays hier von 900ern mal sehen wie die elektrisch passen.

[flory]

schöne Krümmer
die Cockpits sind nur bei vergleichbarem Modeljahr kompatibel, müsste also eins von der RN18 sein...
aber hast ja bald wieder ein passendes

aufgewertetes

[Überholi]

das ist ein älterer Krümmer den ich mal mit einem Phosphor Mittel bearbeitet habe.

[Yamaha-Men]

Hallo Erich sind die Bilder bei deiner alten Werkstatt gemacht worden wo ich auch mit meiner
war ? Dachte du hättest die abgegeben

[Überholi]

Hallo Erich sind die Bilder bei deiner alten Werkstatt gemacht worden wo ich auch mit meiner
war ? Dachte du hättest die abgegeben

ich weis nicht mehr wo du mal warst wenn es noch in Hachelstuhl war, dann ist das Geschichte.

ich habe mit einem freund was gemietet,wo ich meine Sachen mache und er seine. im Winter stehen da dann unsere Motorräder.

[Yamaha-Men]

Hallo Erich sind die Bilder bei deiner alten Werkstatt gemacht worden wo ich auch mit meiner
war ? Dachte du hättest die abgegeben

ich weis nicht mehr wo du mal warst wenn es noch in Hachelstuhl war, dann ist das Geschichte.

ich habe mit einem freund was gemietet,wo ich meine Sachen mache und er seine. im Winter stehen da dann unsere Motorräder.

wo das war weiß ich nicht mehr genau. War auf jeden Fall am 11.05.2015
Bei 65 Tkm wurden der 878 ccm Satz verbaut und alles eingestellt was zum Einstellen war.
Läuft immer noch top
Seitdem allerdings nur knapp 10 Ikm gefahren

[Überholi]

wie genau du das noch weist. kann sein dass das dann bereits da war.

[Yamaha-Men]

wie genau du das noch weist. kann sein dass das dann bereits da war.

Habe auf dem PC von allen Fahrzeugen einen Wartungsplan in dem alles was gemacht
wird oder wurde eingetragen wird mit Datum und Km Stand
Ebenso Tabellen angelegt fürs Tanken um Kosten und Verbräuche berechnen zu können

[Überholi]

es ist vollbracht. wollte noch ein video einstellen vom synchronisieren und Motorlauf. aber MP4 mag das hier nicht.

ich fühle mich auch darauf (noch nicht)nicht sicher.
der Unfall letztes Jahr hängt ganz schön drinnen.

IMG_20200706_171509.jpg

IMG_20200706_171523.jpg

IMG_20200706_171555.jpg

IMG_20200706_171826.jpg

IMG_20200706_171844.jpg

[flory]

[Überholi]

was mich jedoch wundert. das https://wiki.tdm-forum.net/index.php/Zusatz_mit_ABS funktioniert so nicht.

dann kommt ABS_11 und ABS:25 im Wechsel. und ABS Lampe blitzt auf.

weis da jemand was dazu?

[Jimmi]

Hallo Erich,
die Farbe der Maschine gefällt mir super. Ist das original, wenn ja, wie nennt sich das Blau u. in welchen Baujahren gabs die TDM so.
Sorry, etwa off-toppic, aber das wollt eich jetzt los werden.
LG Jimmi

[Melli_BlueRider]

Hallo Erich,
die Farbe der Maschine gefällt mir super. Ist das original, wenn ja, wie nennt sich das Blau u. in welchen Baujahren gabs die TDM so.
Sorry, etwa off-toppic, aber das wollt eich jetzt los werden.
LG Jimmi

https://wiki.tdm-forum.net/index.php/Farbe

[flory]

Diese Liste endet 2003...
im konkreten Fall ist es eine Originalfarbe der letzten Baujahre RN18, und mir gefällt sie auch sehr gut

[MGScandalo]

...super schöne Maschine Erich!!
Wenn Du sie nicht gekauft hättest hätte ich sie gekauft
Grüße Jürgen

[MGScandalo]

@ ERich
was funktioniert denn nicht? Ist doch super beschrieben.
Grüße Jürgen

[Überholi]

Hallo Erich,
die Farbe der Maschine gefällt mir super. Ist das original, wenn ja, wie nennt sich das Blau u. in welchen Baujahren gabs die TDM so.
Sorry, etwa off-toppic, aber das wollt eich jetzt los werden.
LG Jimmi

bekommt man aus der Ersatzteilliste raus, dass das ein Baujahr 2009 ist.