Stahlflexleitungen für RN18 Modelljahr 2010

[Mensatoris]

Danke Jürgen für die rasche Antwort und den technischen Hinweis,...ich bin gespannt, ob ich auch aus dem ABS- Druckreglermodus wieder herauskomme
Schönen Abend noch, Gruß mensatoris

[Mensatoris]

Weiß jemand im Forum zufällig die Steigung der Hohlschrauben, denn nur zum Bestellen andersfarbiger wollte ich die funktionierende Bremsanlahe nicht öffnen - oder ratet ihr von Aluschrauben ab und man sollte lieber die Originalen weiterverwenden? ( Wahrscheinlich wieder eine Grundsatzfrage )
Gibt es Nachteile oder schlechte Erfahrungen, wenn man das geringere Drehmoment einhält?
Gruß mensatoris

[ecki55]

Das ist Feingewinde und wird meines Wissens nach überall gleich verwendet.
Habe die Dinger auch gekauft, schön schawrz eloxiert, da ist ja auch rundherum alles in schwarz.
Die Dichtscheiben sind auch in Alu, passt alles und hält problemlos, deine Bedenken sind unbegründet.
Anzugsmoment muss natürlich richtig sein, nach fest kommt ab.

[Mensatoris]

Wahrscheinlich hast du recht, aber Melvin bietet als Zubehörteile Feingewinde in M10 x 1 und M10 x 1,25 an.

[flory]

Mann, ist das ein Eiertanz mit diesen paar Leitungen
wenn man etwas modellspezifisch anbietet, sollte es doch auch gefälligst passen

[TvH]

Ist aber leicht:
eine Brücke in den lose hägenden Stecker an der rechten Seite hinter der Verkleidung.
Ist im WWW gut zu finden.

[ecki55]

Ist aber leicht:
eine Brücke in den lose hägenden Stecker an der rechten Seite hinter der Verkleidung.
Ist im WWW gut zu finden.

Du meinst die elektrischen Leitungen wie im Wiki beschrieben.
https://wiki.tdm-forum.net/index.php/Zusatz_mit_ABS

Aber soweit isser wohl noch nicht....

[Mensatoris]

Richtig, soweit isser noch nicht,... Er versucht immer noch die richtige Gewindesteigung der Hohlschrauben rauszubekommen

[Mensatoris]

Habe heute von Melvin die Info bekommen, dass bei Yamaha die richtige Hohlschraube M10 x 1,25 ist.

[Mensatoris]

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Hi,
Ich bin z.Z. Dabei die Bremsleitungen auszutauschen. Nun habe ich Probleme die Schraubverbindung an der Übergangsstelle zwischen Schlauchleitung und fester Stahlleitung zu lösen. Es handelt sich um den Verbindungspunkt für die Vorderbremse. Die 10er Eingangsmuffe verformt sich bevor es überhaupt zum Lösen kommt. Hilft da nur Rostlöser und eine Zange mit gutem Grip, oder gibt es professionellere Möglichkeiten. An einer bereits ausgebauten Bremsleitung habe ich mal im Schraubstock die Eingangsschraube herausdrehen können, und war erstaunt, wie versüfft der Gewindegang war.

[ecki55]

Deshalb hatte ich durchgehende Stahlflexleitungen genommen.
Jede Verbindungsstelle birgt Undichtichkeitspotenzial.

[Börni]

Ich lasse den Thread mal kurz wieder aufleben, da ich nun auch vor einem Leitungswechsel stehe.

Was spricht dagegen, die Stahlleitungen in Rente zu schicken und das gesamte System durch Stahlflex zu tauschen? Yamaha wird sich was dabei gedacht haben, das erschließt sich mir nur nicht. Wenn es darum geht, den Drücken beim Arbeiten des ABS standzuhalten, sollte das eine Stahlflex doch auch schaffen?

Ich möchte nämlich vorne den Verteiler einsparen und vom ABS-Block (Doppelhohlschraube) zwei parallele Leitungen zu den Bremssätteln verlegen.

Probrake schreibt mir daraufhin, dass dies systembedingt nicht geht, begründet diese Aussage jedoch nicht. Wahrscheinlich weil die nicht auf die Möglichkeit kommen, die Stahlleitungen auszutauschen, da die ABE für das fertige Kit dann nicht mehr greift? Teilegutachten gibt es ja bei Sondermaß dabei.

Vlt. weiß es jemand?

Danke und Gruß
Börni