Original Kette RN11/18 ?

[ReinhardS]

Hi,

wenn man einen original Yamaha Kettensatz für die RN18 kauft - ist der dann endlos?

Warum ich frag': ich hab' bei meiner RN11 immer drauf geschaut, dass eine original Yamaha endlos Kette verbaut wird - ein in Kärnten hat mir mal erklärt, dass endlos gar nicht so problematisch einzubauen ist - es reicht, wenn man die Schwinge ein paar cm nach hinten schiebt. Er war dann auch in ca. 2 Stunden mit dem Kettensatz fertig - ich hab' damals drauf gewartet. Nun will mir ein in Wien bei meiner neuen RN18 einreden, dass es die original Yamaha Kette nicht mehr endlos gibt - und er will mir eine offene Kette rein nieten '... uns ist noch nie eine aufgegangen - und wir fahren auch Rennen...'.

Gibt's die Originalkette wirklich nicht mehr endlos - oder ist der Mech nur zu faul?

Danke,
Reinhard

[marcotdm]

es gibt mopeds mit schwingen mit unterzug,R1/gsxr/etc meine MT01 hat auch so'ne schwinge drin,da kann man nur ne offene kette verbauen!das nur mal zum besseren verständniss der materie!

[ecki55]

Soweit ich weiß, verbaute Yamaha die DID Ketten, aber nicht in der stärksten Variante.
Ich habe eine DID ZVMX verbaut, offen.
Die Vernietung ist simpel, auch mit einfachen Vernietwerkzeug.
Man muss halt nur drauf achten, was man wo und wie tut.
Wer keine 10 linken Daumen hat, kriegt das locker hin, ne Fühlblattlehre ist dabei allerdings sinnvoll.
Die ist nun 15tkm drin, das sitzt wie am ersten Tag.

[flory]

ich würde immer eine Endloskette vorziehen, hab meine auch zuletzt selber eingebaut
gute Gelegenheit, die Schwinge und die Lagerung zu checken
wenn man das nicht selber macht ist es aufgrund des Zeitaufwandes in der Werkstatt natürlich verhältnismässig teuer
was Yamaha original liefert weiss ich allerdings nicht

[Steindesigner]

Meine Erfahrung nach 25 Jahren genieteten Ketten, das hält (auch auf der Rennstrecke).
Leider kann ich dir nicht sagen ob es die Kette für dein Modell noch endlos gibt.
Generell sind Endlosketten besser da man beim Einbau das Schwingenlager direkt kontrollieren und fetten kann, wenn das dann auch gemacht wird.
Aber von der Haltbarkeit sind genietete Ketten unproblematisch.

[ReinhardS]

Danke. Ich wollte jetzt keine Diskussion genietete Kette vs. Endloskette los treten - eigentlich wollte ich nur wissen, was welcher Art die Kette ist, wenn man sie original bei Yamaha bestellt. Hier hätte ich einen Kettensatz in der Bucht gefunden - steht aber nicht dabei ob endlos oder nicht.

Ich weiß nicht, warum mir mein Mech - er ist in der Zwischenzeit kein offizieller Yamaha-Stützpunkt mehr - mir immer die vernietete Kette einreden möchte. Vermutlich kriegt er andere DID-Ketten billiger oder er hat schwerer Zugriff auf Originalersatzteile.

Es ist noch viel Zeit, eilt nicht. Nachdem bis jetzt immer das vordere Ritzl als erstes über den Jordan ging, wär's auch eine Möglichkeit mal prophylaktisch nur dieses tauschen zu lassen. Es geht mir darum, dass ich diesen Winter das Öhlins-Federbein mal zum Service schicken sollte - entweder schraub' ich selbst wieder rum bzw. das Federbein heraus oder ich stell' im Winter dem Mech die TDM hin und sag' 'machen'. Wenn er dann schon das Federbein heraußen hat, wär's nicht mehr viel Arbeit gleich den Kettensatz zu wechseln - aber der ist eigentlich noch nicht fällig.

Thx
Reinhard

[Steindesigner]

Telefon:05726-9217104

....steht in der Anzeige, wahrscheinlich können die dir sagen was sie da verkaufen möchten.

[flory]

bei kettenmax...

[Youngtimer]

Zur vernieteten Kette kann ich nicht helfen.
Ich habe bisher immer Endlosketten benutzt.
Die Schwingenlager kann man auch ohne Ausbau gut auf Spiel prüfen,

Ausbau und Einbau der Schwingen mit Vorarbeiten in 2 Std. Ist sportlich.
Bei mir hat es mit viel Fluchen fast 4 Std. gedauert.

Hauptständer oder Montagebock ist hier sehr hilfreich. Vorteilhaft ist, dass man die Schwingenlager dabei gut reinigen und mit Fett behandeln kann.

[ReinhardS]

Habe gestern versucht meinen Mech zu erreichen wg. Organisation Service Öhlins & Gabelservice ... musste erfahren, dass er (45) auf der Rennstrecke verunglückt ist, 2 Wo Koma, seit voriger Woche Friedhof . R.I.P.

Werde mir im Winter somit wieder selbst die Arbeit machen das Öhlins auszubauen und zum Service zu bringen. Der nächste Kettensatzwechsel wird wohl jener Mech in Kärnten machen, der es das letzte mal so bravourös gemacht hat (dazu ist aber noch jede Menge Zeit).

Thx
Reinhard

[Überholi]

das mit dem Unfall ist bitter... schade.

eigentlich ist es (technisch) egal was verbaut wird.
jedoch wenn du eine endlos möchtest, dann kauf dir so eine und verbaue die. egal wer´s macht. Du möchtest dein Sicherheitsgefühl befriedigt wissen . also nur so, wie du es möchtest.