Bremse/Kupplung/Tacho
Moderator: Überholi
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Bremse/Kupplung/Tacho
Meine TDM 850(3VD) stand eine längere Zeit. Batterie ist hin, auswechseln ist etwas kompliziert aber kein Thema. Tacho ist defekt, da muss ich nach Ersatz suchen, Bremshebel ist in der Mitte etwa abgebrochen, Kupplung geht sehr schwer. Ich denke, man sollte erst mal fahren, dann wird die Kupplung leichtgängiger. Bremshebel auswechseln habe ich noch keinen Plan, ich kenne mich mit Scheibenbremsen bzw. Mit dem ganzen Kram der am Bremshebel ist nicht aus. Die Reparaturanleitung vom Bucheliverlag ist nicht sehr aufschlussreich. Würde mich über Tips freuen.
Alex aus Lügde
Alex aus Lügde
Zuletzt geändert von luegde75 am 21.05.2018 22:31, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Bremse/Kupplung/Tacho
Wenn Du jetzt noch schreiben würdest, was für eine TDM850 du hast könnte man den Tacho als Fehlerquelle eventuell erst mal ausschließen, denn bei den späten 4TX mit der LCD-Anzeige für den km-Zähler ist es fast immer der Geber am Vorderrad.
Der Bremshebeltausch ist eigentlich selbsterklärend. Du schraubst den alten ab und den neuen dran
Erst die Mutter unten abmachen, dann die Schraube raus drehen, sauber machen, den Bund auf dem der Hebel gelagert ist leicht fetten und mit dem neuen Hebel wieder einbauen. Zum Schluß mit der Mutter kontern.
Gruß
Günter
Der Bremshebeltausch ist eigentlich selbsterklärend. Du schraubst den alten ab und den neuen dran
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Erst die Mutter unten abmachen, dann die Schraube raus drehen, sauber machen, den Bund auf dem der Hebel gelagert ist leicht fetten und mit dem neuen Hebel wieder einbauen. Zum Schluß mit der Mutter kontern.
Gruß
Günter
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Re: Bremse/Kupplung/Tacho
Moink,
den Handbremshebel tauschen ist kein Hexenwerk. Vom Altteil wirst Du den Versteller übernehmen müssen, das E-Teil kommt normal ohne alles.
Wobei ein Tipp fürs Überleben wäre: wenn das alles viel zu verwirrend ist, besser jemanden an die Bremsen lassen, der es kann, als planlos rumzupfuschen. Normales Schraubergeschick ist aber hinreichend.
Kupplung: vielleicht mal den Zug ein bisschen ölen? Prüfen, ob der oben am Ende einzelne Drähte abgespleist hat, die können auch den Betrieb stören. Dann gleich Zug ersetzen.
Tacho: vielleicht kannst Du noch mitteilen, was für eine TDM 850 es ist, so könnte jemand, der noch Teile in der Ecke liegen hat einfacher aushelfen.
den Handbremshebel tauschen ist kein Hexenwerk. Vom Altteil wirst Du den Versteller übernehmen müssen, das E-Teil kommt normal ohne alles.
Wobei ein Tipp fürs Überleben wäre: wenn das alles viel zu verwirrend ist, besser jemanden an die Bremsen lassen, der es kann, als planlos rumzupfuschen. Normales Schraubergeschick ist aber hinreichend.
Kupplung: vielleicht mal den Zug ein bisschen ölen? Prüfen, ob der oben am Ende einzelne Drähte abgespleist hat, die können auch den Betrieb stören. Dann gleich Zug ersetzen.
Tacho: vielleicht kannst Du noch mitteilen, was für eine TDM 850 es ist, so könnte jemand, der noch Teile in der Ecke liegen hat einfacher aushelfen.
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Re: Bremse/Kupplung/Tacho
Und wenn du schon von Bremsen redest, dann tausch auf alle Fälle auch gleich
die Bremsflüssigkeit aus.
Falls die Bremszangen nicht festsitzen, dann reicht es, wenn du die Bremsflüssigkeit
einfach durch ziehst.
Gruß aus Wien, Walter
die Bremsflüssigkeit aus.
Falls die Bremszangen nicht festsitzen, dann reicht es, wenn du die Bremsflüssigkeit
einfach durch ziehst.
Gruß aus Wien, Walter
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Re: Bremse/Kupplung/Tacho
Er kennt sich mit Scheibenbremsen nicht aus! Daher besser keine Tipps geben, außer: Ab in die Werkstatt!
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Re: Bremse/Kupplung/Tacho
Nabend, deine Antwort finde ich gut. Beim Auto tausche ich Klötze und Scheiben. Beim Motorrad noch nie gemacht.
Gruß Alex
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Re: Bremse/Kupplung/Tacho
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Lass dich nicht davon abbringen es doch selbst (vielleicht auch mit kollegialer Hifestellung)
zu versuchen.
Und:
Gut dass du fragst, sonnst bekommst auch keine Antworten.
Gruß aus Wien, Walter
PS.: In die Werkstatt kannst immer noch.
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Re: Bremse/Kupplung/Tacho
Nicht bös gemeint, aber es gibt auch noch absolute Anfänger, und Bremse ist schon ein gewisses Sicherheitsrisiko. Ansonsten gibt es das Forum schon eine geraume Zeit und daher auch den einen oder anderen Beitrag zu dem Thema zu finden.luegde75 hat geschrieben: Nabend, deine Antwort finde ich gut. Beim Auto tausche ich Klötze und Scheiben. Beim Motorrad noch nie gemacht.
Gruß Alex