Federbein

[tdm99grisu]

Hallo Zusammen

Ich bin auf der Suche nach einem anderen Federbein .
Ich fahre oft mit Sozia und glaube nach nunmehr 62000 ist das Federbein langsam aufgebraucht . ich möchte nicht unbedingt 400 oder mehr Teuronen ausgeben und daher frag ich hier ob es noch Alternativen zum Wilbers gibt die man auch guten Gewissens verbauen kann .

[ecki55]

DU kannst dein orig. Federbein auch überholen lassen.
http://www.hh-racetech.de/shop_content.php?coID=201
oder
http://www.franzracing.de/auftragsdatenblatt.htm

Soweit ich habe nachlesen können, liegen die Kurse dafür wohl teilweise unter 300 Oironen.
Hängt wohl auch vom Umfang der Arbeiten und deinen Wünschen ab, da kann man auch was ändern lassen.

[Lars]

Ich habe vor Kurzem ein neues Wilbers für 300 Euro "geschossen". Allerdings natürlich nicht mit allen möglichen Extras. Wartet nur noch auf den Einbau.

[tdm99grisu]

OK, Danke euch für die rasche Antwort

Ich werde mal schauen ob ich ein neues schießen kann

[Yoda]

servus

schau die den http://www.rmproducts.at/produkte/fahrwerkstechnik.html einmal an.

spielt in der gleichen liga wie haslacher oder berger.

[Dieter67]

Hast du schon Hier nachgeschaut ? Die Preise sind in Ordnung und der Kumpel der den Laden hat fährt auch tdm

http://www.gn-moto.com/28-amortisseur-ressort

[Überholi]

hyperpro kann man auch in D kaufen

http://store.so-products.com/catalogsea ... sku=&price[from]=&price[to]=&make=YAMAHA&v_model=TDM%20850&year=1996-

[tdm99grisu]

o.k , danke für die Infos

Ich schau mal was es wird

[JimmyDix]

Bei SO-Products gibt es auch Federbeine von YSS für 359 € zzgl. Versand.

http://store.so-products.com/catalog/product/view/id/6242/

Kann aber nicht sagen, ob die etwas taugen.
Hat die schon mal jemand ausprobiert?

[Lars]

So, habe jetzt meine 900er mit dem Wilbers Federbein 540 von der Werkstatt abgeholt. Zusätzlich hatte ich ja noch eine 20mm Höherlegung mit hinein konfigurieren lassen.

Das erste Fahrgefühl war dann doch überraschend. Die TDM liegt schon sehr satt auf der Strasse und richtige Teststrecken bin ich seitdem noch nicht gefahren, aber die Höherlegung ist doch mehr, als ich erwartet hatte. Zum Glück bin ich wohl halbwegs ein Stehriese, und so komme ich mit meinen 184cm noch gut mit beiden Beinen runter. Aber bevor ich die mal ausleihen kann, muss ich wohl auf eine Sitz(höhen)probe bestehen.

Mal sehen, wie sich die Fuhre in der nächsten Zeit so einfährt. Jedenfalls steht sie jetzt sehr satt auf dem Seitenständer, wo man vorher schon ein wenig aufpassen musste

[flory]

aber die Höherlegung ist doch mehr, als ich erwartet hatte

die Fahrwerksgeometrie ändert sich natürlich entsprechend...

[Yoda]

servus zusammen

@lars
das ist ja normal das die fuhre anders liegt wennst das FW hinten höher stellst.
der schwerpunkt wandert etwas nach vorne, und dadurch wird das handling grundlegend anders - eher in die sportliche richtung verschoben.

dreh einen originallanker von der werkseinstellung etwas nach vorne, und du glaubst du sitz auf einem ganz anderen bock - und das alles nur weil der lenker anders steht.

[Tangomann]

...wennst das FW hinten höher stellst.
der schwerpunkt wandert etwas nach vorne, und dadurch wird das handling grundlegend anders ...

Hallo Yoda,

nicht ganz.
Hinten höher stellen bewirkt steiler stehende Gabel bewirkt verkürzten Nachlauf ergibt stärkeres Ansprechen auf Lenkimpulse (aber auch schlechteren / unruhigen Geradeauslauf, wenn man´s überteibt).

Grüße
Tangomann

[Yoda]

@tangomen

da hast vollkommen recht, ich wollte damit nur zum ausdruck bringen das jede fahrwerksveränderung, und dazu gehört ein höher oder tiefer stellen bzw lenker verdrehen, ein ganz anderes fahrverhalten produziert.

ich bin sowieso der meinung das an der geometrie nicht all zu viel verstellt werden soll, da sich die entwickler ja etwas dabei gedacht haben.

persönlich bin ich mit dem "originalsetup" eigentlich zufrieden.

[Lars]

Also zum Kurvenverhalten kann ich jetzt noch nicht viel (auch nichts negatives) sagen. Ich war halt überrascht, wie viel 20mm in der Sitzhöhe ausmachen. Und inwieweit ich z.B. die gewonnene Schräglagenfreiheit jetzt nutzen kann, muss sich auch noch zeigen.

Momentan bin ich jedenfalls zuversichtlich, dass ich im Sommer wieder ein weniger schaukelndes Fahrwerk unter mir habe. Nach 80Mm war das alte einfach fertig.

[Tangomann]

Hallo Fritz, hallo Lars,

"das jede fahrwerksveränderung, und dazu gehört ein höher oder tiefer stellen bzw lenker verdrehen, ein ganz anderes fahrverhalten produziert."
Da sind wir einer Meinung.


"...die gewonnene Schräglagenfreiheit..."
Ich finde eigentlich, dass die Schräglagenfreiheit der TDM (für Straßenbetrieb) wirklich nicht schlecht ist.
Aber egal, neues Federbeinchen (und Gabel) wird dir schon richtig Spass bringen.


Grüße

[Yoda]

aber um abschließend noch was zu sagen.
jeder soll sich sein moped so einstellen wie er am besten damit zurecht kommt und wie es ihm gefällt.

das fahren muss spass machen und "relativ" sicher sein - das zählt und sonst nix

[derole3vd]

Hallo,

habe ne 3VD mit nem Federbein der 4TX (habe ja nicht nachgemessen) aber kann es sein das das Federbein
ein bischen kürzer ist????
Was kostet so ein Höherlegungssatz 2-3 cm fänd ich wohl nicht schlecht.

[Tangomann]

nö, die Federbeine der 3vd und 4tx sind gleich lang.

[Überholi]

die federbeine der 4tx oder 3vd legt man anders höher. das ist nicht so einfach.

lars ich hoffe dass das federbein jetzt auf dein gewicht eingestellt ist.

[tdm_wolf]

Hi,
hab an meiner 3VD auch ein Wilbers Federbein mit Ausgleichsbehälter verbaut (sieht sehr ähnlich dem Federbein aus welches gerade auf dem Marktplatz für eine 900er angeboten wird) und vorne progressive Federn von Wilbers.
Meine 3VD war dadurch schon automatisch hinten um ca. 2,5cm höher, sie steht jetzt am Seitenständer schon relativ schräg, so dass ich aufpassen muß wo ich parke. Hab auch einen Hauptständer verbaut (weiß leider die Marke nicht) wo sich jetzt das Hinterrad gerade noch durchdrehen läßt ohne den Boden zu berühren (auf ebener Fläche in der Garage).

Kann ich nur jedem empfehlen, dachte bei der ersten Ausfahrt ich sitze auf einem anderen Moped , kein Aufschaukeln mehr, exakte Linieneführung in der Kurve auch bei Bodenwellen oder schlechten Straßen, auch mit Sozia und natürlich auch mehr Schräglagenfreiheit.

Hatte Glück und hab meines echt günstig bekommen (echter Freundschaftspreis von Freerider ), noch dazu war es kurz zuvor von MB-Performance zufällig genau auf meine Bedürfnisse (Gewicht, Gepäck, Sozia) servisiert und abgestimmt worden.

Würde das Ding nicht mehr hergeben wollen!

Hab leider kein Foto davon - Moped steht gerade beim Service.

LG, Wolfgang

[Angstbremser]

Servus!

Da kann ich helfen Wolfgang

[tdm_wolf]

Servus!

Da kann ich helfen Wolfgang

DANKE Gerhard!

[Lars]

lars ich hoffe dass das federbein jetzt auf dein gewicht eingestellt ist.

Ist natürlich auf meine zarten Maße konfiguriert

[Überholi]

dann is ja gut - dann haste erstmals ein fahrwerk das seinen namen verdient.