Griffschutz

[Teneremicha]

Also ich habe heute bei Kedo bestellt.Ma schauen wie die Dinger aussehen!?( ?(
Werde euch dann mal berichten wie es weiterging. Bilder ins Forum stellen ? Ohne Scanner? Ma schauen vieleicht findet sich da auch noch was.
LG Micha
--
Don`t Dream It, Be It!
TDMF#36
4TX 2001 EZ02/02 2MM

[Andreas]

Teneremicha schrieb:
> Im 2002 Kedo Katalog (kam heute per Post)sind
> Handschalen für die TDM drin. Auf seite 236 Artikelnummer 40895 zu
> 84,50 Euro. Sieht auf dem Bild ganz ordentlich aus und funktioniert
> laut Beschreibung nur mit Orginallenker da die Lenkerenden Gewichte
> gegen modifizierte ausgetauscht werden.Schwarzer Kunststoff mit Stahl
> anbausatz. Sollen ab ende Mai lieferbar sein. Vorbestellung erbeten!

das wolt ich auch grad schreiben!
Bei mir in der Strasse steht eine GS 1150, die hat aber keinen Griffschutz (ich kenn den Besitzer nicht) - wollt ich nur so sagen.

Vielleicht bekommen wir ja Mengenrabat bei Kedo wenn mehrere ne Handschalen-Satz bestellen! *freu*

Gruß Andreas
--
92er 3VD - (03/11) - 38 Mm

[Leuchtkäfer]

Hi Leute,
> > anbausatz. Sollen ab ende Mai lieferbar sein. Vorbestellung erbeten!
> das wolt ich auch grad schreiben!

Leute, macht hinne ;=) Ich wollte mir auf dem Megatreffen die Dinger mal in natura
ansehen.
Villeicht beschleunigt Kedo ja noch etwas, wenn man denne die Info Steckt, das da 50 Potentielle Kunden vor Ort sind

Gruss
Hartmut
--
Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick :teufel:
TDM 850 4TX 2000 16Mm
TDMF#2

[goodguy_dd]

> Leute, macht hinne ;=) Ich wollte mir auf dem Megatreffen die Dinger
> mal in natura ansehen.
...take it easy! zumindest die bmw-schalen kannst du dir ansehen - ich komme (zwar mit zelt, aber ich bin da!

torsten - 4tx

[HPausSalzburg]

Hallo Ihr Griffschalensucher

Habe am Wochenende eine 3VD mit Griffschalen von Acerbiss gesehen.

Die Schalen waren an der inneren Seite direkt am Lenker befestigt mit so einer Art Schelle und an der Aussenseite zwischen Gummi und Lenkergewicht eingklemmt.

Die ganzen Hebel und Anbauteile hatten genug Platz in Schalen.

Diese Schalen habe eine Bezeichnung 05-28 an der Innenseite. Es wurden auch noch die Aufsätze, damit die Schalen höher werden und somit noch besseren Schutz bieten montiert.

Wegen der Montage kann ich nichts sagen, weil die TDM schon so gekauft wurde lt. Aussage vom Besitzer.


Gruss

--
HP aus Salzburg

TDM 850 3VD Bj 93
Very Dark Violet Cocktail 1

[don_pop]

FIX und FERTIG
Im neuen KEDO Katalog: Seite 236

Griffschutz für TDM 850 für 84,50 Euro. Art. No.: 40895

Sieht verdammt nach den BMW Griffen aus.
Den Mehrpreis macht wohl der Anbausatz aus.
:nuke: :nuke: :nuke: :nuke: :nuke: :nuke: :nuke:
Volker
--
der Haarteppichknüpfer

[Leuchtkäfer]

Hi Volker,
> Sieht verdammt nach den BMW Griffen aus.
> Den Mehrpreis macht wohl der Anbausatz aus.

Das klingt irgendwie interessant.
Hier hatte doch jemand die BMW Griffschalen dran,
ziehts unter denen her, so das die Fingerspitzen doch im Wind liegen,
oder ist alles bestens geschützt?

Weiß jemand wie man den Hersteller herausbekommt, so das man vielleicht
ein paar Fotos mehr sehen könnte?

Gruss
Hartmut
--
Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick :teufel:
TDM 850 4TX 2000 16Mm
TDMF#2

[goodguy_dd]

> Sieht verdammt nach den BMW Griffen aus.
...nee, nee - die bmw-teile sind schön rund und von gutem design! wenn die dinger auf der kedo-hp in natur wirlich so aussehen wie auf dem bild, dann hat die jemand aus 'nem militärmuseum geklaut!!

> Hier hatte doch jemand die BMW Griffschalen dran,
...ja, ich!

> ziehts unter denen her, so das die Fingerspitzen doch im Wind liegen,
...nö, im ernstfall eher oben drüber, aber die dinger sind ausreichend groß, du kannst sie dir einstellen wie du willst...

> oder ist alles bestens geschützt?
...ich glaube schon!

> Weiß jemand wie man den Hersteller herausbekommt...
...von bmw? bilder auf meiner hp (veränderungen)

torsten - 4tx

[Teneremicha]

Hallo Leute
SIE SIND DA!
Der griffschutz von Kedo hat bei mir in der Post gelegen.:D
Also gleich mal aufreiß,sieht gar nicht schlecht aus .
Plastik Griffschutz ohne Stahlverstärkung,in schwarz. An der Innenseite wird mit einer Stahlschelle (schwarz,2teilig ) montiert und ausen die orginal Gewichte gegen die mitgelieferten austauschen(edelstahl). Montage anleitung ist verständlich beschrieben ich werde aber erst morgen Zeit haben sie anzubauen.;( ;(Na und noch mal nachgeschaut wer so was baut!:D :shock2: :)) I)
Ich habe das erste orginal BMW Teil an meinem Mopped!:-p :-p
Ersatzteilnummerist wohl 7160-7653854
Neben dem BMW Emblemsteht als Hersteller MATESS und >PA6<
Schaun mer doch mal wo das Ding bei BMW angeschraubt wird.
Wenn ich nach Pottenstein könnte hättet ihr was zu gucken.So muss ich malein Foto hinein stellen.Dauert aber da ich keinen Scanner habe.
LG Micha
--
Don`t Dream It, Be It!
TDMF#36
4TX 2001 EZ02/02 3MM

[goodguy_dd]

...ich habe sie mir gestern im original angesehen - allerdings bei BMW! die dinger gehören offiziell auf die kleine GS (F650GS)! zum preis sagte der zuständige irgendwas um 41E...

torsten - 4tx (mit 1150er griffschalen)

[Teneremicha]

Danke Torsten
Werde morgen mal zu BMW fahren und schauen was von Kedo geändert wurde um sie passend zu machen. Vieleicht findet sich ne möglichkeit die Dinger in Eigenregie und damit günstiger anzubauen.Das Problem dürften die Lenkergewichte sein da müßte man sich wohl neue Drehen lassen. Daher komt wahrscheinlich auch der Preis unterschied. Ansonsten kann ich nur positives zu den Handschalen berichten. Anbau dauert 15 Minuten,völlig problemlos. Optisch finde ich sie nicht schlecht ,ist aber wohl Geschmackssache. Beim ersten mal kamen sie mir ein wenig klein vor aber der Luftstrom wird ordentlich über die Hand geleitet.
LG Micha
--
Don`t Dream It, Be It!
TDMF#36
4TX 2001 EZ02/02 3MM

[Teneremicha]

So habe mir die Schalen bei BMW noch mal angeschaut.
Die Plastikschale und der Halter(Schelle) zur montage am Griff ist orginal BMW.
Das einzige was Kedo ändert ist das neue Lenkerendgewicht an dem die Schle verschraubt wird.Dort wo beim Orginal Yamaha der Inbus sitzt muß ein Gewinde hin. Also wer sich das selbst hineinschneiden kann holt sich dann für 41 Euro die Griffschalen der F650GS und schraubt die dran.Kedo dreht übrigens neue Gewichte.
Das Gewicht der F650GS ist auch im Lenker verschraubt vieleicht passt sogar das.
Hoffe trotz meiner Technischen Laienhaftigkeit euch geholfen zu haben.
LG Micha
--
Don`t Dream It, Be It!
TDMF#36
4TX 2001 EZ02/02 3MM

[goodguy_dd]

...und wenn man den preis von 41E (BMW) gegen 89E (KEDO) mal vergleicht sollte der gang in die nächstgelegene schlosserei (um sich das gewinde) schneiden zu lassen ein leichtes sein!!!

torsten - 4tx
(der aber die schalen der GS1150 bevorzugt!)

[Leuchtkäfer]

Hi Micha,

Teneremicha schrieb:
> .....
> aber wohl Geschmackssache. Beim ersten mal kamen sie mir ein wenig
> klein vor aber der Luftstrom wird ordentlich über die Hand geleitet.

Und was ist mit den Fingerspitzen?
Das ist nämlich auch ein bereich, der einem gerne mal abfriert
Hast du schon Erfahrungen damit?
Besonders wenn man die Finger nur um den Griff hat.
Dann liegen die Fingerspitzen ja recht offen im Wind, oder?

Gruss
Hartmut
--
Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick :teufel:
TDM 850 4TX 2000 18Mm
TDMF#2

[Teneremicha]

Sorry
bin eben erst von nem einwöchigen Lehrgang (fw grp.fhr 1) zurück gekommen.
Die Schalen habe ich bisher erst bei guten Wetter testen können.;D ;D ;D
Aber unten zieht bei mir nichts rein.Du kannst auch beim Anbau die schale ein wenig nach deinen Bedürfnissen ausrichten. Ich würde beim nächsten mal bei BMW kaufen und mir das Gewinde hinein schneiden lassen.Aber du suchst ja schon orginalgewichte:)) ) .
PS pers message ist auch unterwegs, habe bei der Adresse nicht gleich geschaltet.
LG Micha
--
Don`t Dream It, Be It!
TDMF#36
4TX 2001 EZ02/02 3MM

[Leuchtkäfer]

Hi Leute,
Fotos von den Handschalen KEDO(BMW F650GS) und BMW 1150GS findet ihr unter anderem
HIER !!!

Gruss
Hartmut
--
Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick :teufel:
TDM 850 4TX 2000 18Mm
TDMF#2

[Luggi]

Hallo zusammen

Ich hab soeben die org. Lenkerp. der F 650 GS angebaut passen sehr gut Anbauzeit etwa 1 Std.
Benötigt wird zum Anbau der Teile
10er Bobrer
5er Bohrer
6er Gewindeschneider innengewinde
Feile oder Säge
imbusschlüssel und ein Vielzahn.

Als erstes die Lenkergewichte abschrauben und an der Aussenseite auf 10mm Aufbohren aber nur 3-4mm tief damit der imbus erhalten bleibt. Dann ein 5mm Loch ca 30mm tief da wird dann das Gewinde reingeschnitten. Die passung an der Zentrierscheibe für die Aussenseite soweit kürzen, das innen nur noch 2-3mm überstehen (für das 10mm Loch). Die Schrauben für die Aussenseite entweder kürzen u. das Gewinde Nachschneiden oder 2 kürzer besorgen.
Na dann viel Spass für die die den Anbau noch vor sich haben.



--
Luggi 4tx in Blau

Bayern/Ostallgäu
SchnelleralsderSatellit

www.dc1mlg.de

TDMF#13

[Teneremicha]

Ei grich ich jetzt ärcher mit Kedo?( ?(
oder ne Kedo Gebühr pro Nachbau:)) ) )
für meine mehr bezahlte Kohle gabs immerhin noch 2 ORGINAL KEDO Aufkleber:shock2: :shock2:
ichwünsche allen viel Spaß beim anbauen und Geld sparen.
Beim nächsten Treffen werde ich kontrolieren wer mir einen ausgeben muß:p :p
LG Micha
--
Don`t Dream It, Be It!
TDMF#36
4TX 2001 EZ02/02 4MM

[Leuchtkäfer]

Hi Micha, hi @all
Teneremicha schrieb:
> Hallo Leute
> Ich habe das erste orginal BMW Teil an meinem Mopped!:-p :-p
> Ersatzteilnummerist wohl 7160-7653854
Diese nummer bezieht sich aber nur auf die Handschale,
nicht den Anbausatz :(

> Schaun mer doch mal wo das Ding bei BMW angeschraubt wird.
Definitiv F650 GS zum Nachrüsten und an der F650 GS Dakar Serie.


Ach ja, die Bestellnummer für den gesamten Anbausatz allerdings ohne
Gewichte ist 71-60-7-653-855 und kostete bei WÜDO in Holzwickede 41 EUR.
Mal sehen wanns da ist, dann gehts an basteln

PS. Tja ich glaube ich bin wohl doch süchtig nach dem Forum
Aber jetzt erstmal 8 Tage auf Menorca :hasi:

Gruss
Hartmut
--
Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick :teufel:
TDM 850 4TX 2000 18Mm
TDMF#2

[snoopy2106]

Hallo, Leute. :bounce:
Ich hab jetzt auch die Dinger von BMW (650GS)angeschraubt. Noch nicht fahrterprobt, aber super einfach und ohne größeren Aufwand gaaaaanz (naja, fast ganz) alleine hingekriegt !!!! *stolz**freu*.
Kostenpunkt 35,34 € (+ Steuer), und bei meinem Lenker (SB) konnte ich die Originalgewichte lassen, mußte nur das Loch für die Schraube im Plastikteil etwas erweitern. Das einzige, was etwas fummelig ist ist die rechte Seite wegen dieses Bremsbehälters. mußte ich mit dem Messer ran, um die Plastikschale ein wenig anzupassen....
Mal sehen, obs auch bei 200 noch hält ) :smokin:
--
greetings from Snoopy!

[Leuchtkäfer]

Hier ein Montagebericht der Original BMW F650GS
Handschalen für den Originallenker:

Benötigtes Werkzeug:
1 Bohrer HSS 3mm
1 Bohrer HSS 4,8mm
1 Gewindebohrer HSS M6
1 Eisensäge
1 Feile

Benötigtes Zusatzmaterial
2 Schrauben M6*18mm mit gleichem Kopf wie die Originalschrauben
(oder das Gewinde der Originalschrauben länger schneiden und
diese kürzen :teufel: Zusätzliches Werkzeug M6 Gewindeschneider!)

Umbau:
- Lenkergewichte abmontieren,
- in die Lenkergewichte genau mittig (im Loch für den Inbus Schlüssel)
ein loch erst mit 3mm Bohrer und dann mit dem 4,8mm Bohrer und einer
Tiefe von 20mm ab Außenkante bohren.
- M6 Gewinde in dieses Loch Bohren.
- die Unterlegkappen, sie in die Handschalen kommen soweit kürzen, das
sie auf Seite der Gewichte nicht mehr über die Handschalen hinausragen.
(IMHO Dicke der Handschale an der Stelle 4mm aber besser nochmal nachmessen!!)
- Lenkerendgewichte wieder montieren
(wie vorher auch, da der Innensechskant nicht beschädigt wurde!!)
- Handschalen wie in der Anleitung Beschrieben montieren und alles passt!
(Hierbei die kürzeren oder gekürzten Schrauben verwenden!)

!!! Alles natürlich ohne Gewähr !!!!!

Gruss
Hartmut
--
Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick :teufel:
TDM 850 4TX 2000 18Mm
TDMF#2

[Pero]

Moin Hartmut,

Super Anleitung

habe am WE bei meiner 4TX die BMW-Teile drangebastelt.
Wenn an der TDM alles so problemlos zu schrauben wäre, wie die BMW-Teile da dran zu schmeissen, dann wäre das Mopped wirklich perfekt.
Mir grauts schon vor dem kommenden WE, da wollt ich mal nen kleineren Service machen (Kerzen, Öl + Filter, KN-Lufi reinigen etc.); aber wenn ich daran denke, was ich für den Kleinkram alles abbauen muss verlier ich fast die Lust :angry:

Hat vielleicht jemand Tips zur Erleichterung?( ?( ?(

byebye
Pero
--
*linkswink*

[FisherkingTom]

Moin,

hmmm...ich macht einen ja ganz gibbelig

war das alles Montage an den Oaginol-Lenker oder auch mal einen einen aus dem Zubehör?? ich hab nen LSL-Lenker und der hab m.W. andere Endgewichte !?!?

Gruß

Tom

[Pero]

Hi Thomas,

also bei mir wars der Orischinal-Lenker.

Aber beim LSL müsste es doch auch gehen, entweder auch Gewinde reindrehen, oder falls das Lenkerende mit soner Quetschschraube befestigt wird, dann vielleicht mit ner längeren Schraube testen.

Bin jedenfalls sehr zufrieden mit den Teilen, und das wo es bis jetzt noch ned mal kalt war )

PEro
--
*linkswink*

[Leuchtkäfer]

Hi Tom,
fisherking_tom schrieb:
> hmmm...ich macht einen ja ganz gibbelig :)

Las dich nicht so oft kitzeln, dan geht das besser ;)

> war das alles Montage an den Oaginol-Lenker oder auch mal einen einen
> aus dem Zubehör?? ich hab nen LSL-Lenker und der hab m.W. andere
> Endgewichte !?!?

IMHO bezog sich das alles auf den Originallenker.
(Zumidest, das was ich geschreiben habe)
Bei anderen Gewichten könnte es sogar sein, das du nur die bei
den Handschalen von BMW mitgelieferten Schrauben für die Gewichte
nehmen musst. Aber da hab ich keine AHnung, war nur eine Vermutung!

Gruss
Hartmut
--
Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick :teufel:
TDM 850 4TX 2000 20Mm
TDMF#2