Klapphelmfahrer schrieb:
>
Freddy schrieb:
> > Ich hab ein Modell mit Temperaturanzeige und mir geht es eher
> > umgekehrt:
> > Man muss sich bei einer TDM nach meiner Erfahrung eher weniger Angst
> > vor Überhitzung haben und spätestens wenn der Lüfter angeht merkst du,
> > dass sie warm ist ;)
> > Lieber hätte ich eine Tankanzeige um zu kalkulieren, bis zu welcher
> > Tanke ich es noch schaffe (oder auch nicht).
>
>
> Voll zustimm.
>
Ich nicht aus leidvoller Erfahrung. Vor Jahren war ich auf einem Festivalgelände mit dem Emchen meine Leute am suchen und dem Motor wurde es warm. Durch den Tankrucksack hatte ich keine Sicht auf die Temperaturanzeige und durch den defekten Thermostaten ging auch kein Lüfter an. Ergebnis war eine zu erneuernde Kopfdichtung. 8o
Letzten Winter wurde der nächste kaputte Thermostat gewechselt, davor hatte ich zur Sicherheit einen Schalter verbaut um den Lüfter vom Lenker aus direkt anzuschalten.
Zur Tanke zu laufen ist einfacher als die Kopfdichtung zu wechseln.
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Grüße aus dem Kurvenland
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