G-Pack ? Kennt das einer ?

[ralf-pb]

Hallo,

durch Zufall bin ich auf das G - Pack gestoßen um bei einem Einspritzmotor die eventuell vorhandene Drosselung aufzuheben.



Gear-pack

G-Pack
--
Gruß Ralf
+
Das Leben ist wie Radfahren, hört man auf zu Strampeln fällt man um.

[RucksackEifelYeti]

Hi Ralf,

kenn das Teil, habs neulich noch in eine B-King eingebaut, ist die etwas teurere Variante vom TDM-Knipstuning.

Gruss
Axel

[Überholi]

ich habe mich schon öfter gefragt ob der Einbruch in der Leistungskurve vom begrenzten Steuergerät kommt.


gibts das auch für die 900er?


wäre mal zu probieren.

wobei ich nicht glaube dass es bei der TDM so einfach gemacht wird.

die hat nur ein signal für 0 von unten rauf.

wenn dann macht die 900er das mittels Drehzahl- Geschwindigkeits, Berechnungen. ...

´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[mr_mh]

[i]

Hallo !!
Was bedeutet?:
>
>
> die hat nur ein signal für 0 von unten rauf.?(
>
Ist bestimmt `ne blöde Frage, aber ich hab keine Ahnung ( davon aber jede Menge )

fragende Grüße

mr_mh
>
>
>
>
>

[Überholi]

mr_mh schrieb:
>
>
> Hallo !!
> Was bedeutet?:
> >
> >
> > die hat nur ein signal für 0 von unten rauf.?(

klar hab mich etwas unklar ausgedrückt.

die 900er hat nur ein kabel für den Leerlauf vom Gangschalter.(der befindet sich unten links unter der Ritzelabdeckung)

Somit kann die 900er über diesen Schalter nur abfragen ist der leerlauf drin oder nicht.


[i]´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


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[flory]

Hi,

ich kann hier noch die Information beisteuern, das das Signal vom Leerlaufschalter schaltungstechnisch über eine Diode auf die Motorsteuerung geführt wird. Es dient also nicht nur zur Leerlaufanzeige mittels Lampe, sondern in irgendeiner Weise auch zur Motor- /Gemischbeeinflussung bzw. deren Unterdrückung. Das lässt sich ja relativ einfach auf "Dauerleerlauf" stellen....;D

HTH


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm

[RucksackEifelYeti]

Überholi schrieb:
> ich habe mich schon öfter gefragt ob der Einbruch in der
> Leistungskurve vom begrenzten Steuergerät kommt.
>
>
> gibts das auch für die 900er?
>
>

>
>

Hi ,

kenne das Teil nur für die Suzi, die hat einen Geber der für jeden Gang eine bestimmte Spannung an Steuergerät gibt, der G-Pack gaukelt dem Steuergerät den 4.Gang vor und heb damit die Beschränkung auf.
Wenn man jedoch hingeht und das ganze aus Drehzahl und Geschwindigkeit bewerkstelligt, müsste man die Geschwindigkeit gaukeln. Realisieren könnte man sowas mit einem PIC, der der CDI eine falsche Geschwindigkeit vorgaukelt und dem Tacho die richtige.
Vorrausgesetzt der Einbruch ist nur in einigen Gänge vorhanden.

Gruss
Axel

[Überholi]

@Flory
also schaltungstechnisch müsste da noch der Seitenständerschalter damit was zu tun haben.

ob das signal auch zur cdi geht kann ich jetzt nicht sagen.(schaltplan nicht hier) denke aber dass, dieses eine signal nicht wirklich der cdi was bringen kann.
wenn dann müsste die drosselung in bestimmten gängen sein.

oder aber in allen ..

das loch ist sowohl im 5. als auch im 6. gang. in kleineren Gängen wurde bisher nicht aufgezeichnet. (zumindest nicht mit meiner Maschine)
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
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[Limbo]

flory schrieb:
> ich kann hier noch die Information beisteuern, das das Signal vom
> Leerlaufschalter schaltungstechnisch über eine Diode auf die
> Motorsteuerung geführt wird. Es dient also nicht nur zur
> Leerlaufanzeige mittels Lampe, sondern in irgendeiner Weise auch zur
> Motor- /Gemischbeeinflussung bzw. deren Unterdrückung. Das lässt sich
> ja relativ einfach auf "Dauerleerlauf" stellen....;D

Das ist nur das Signal für die Startfreigabe.
Entweder Leerlauf oder Kupplung ziehen, wenn man Starten will, und den Seitenständer einklappen, bevor man bei Leufendem Motor den Gang einlegt.

Den Leerlaufschalter zur Leistungsbegrenzung zu nehmen, macht irgendwie keinen Sinn.

Ist der G-Pack vielleicht ein Stecker, der die Lamdasonde durch einen festen Wert ersetzt? Da würde er jedenfalls Sinn machen, weil dann die Lambdaregelung eine Tuningeinstellung der Einspritzung nicht wegregeln könnte.

Limbo

--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[RucksackEifelYeti]

@Limbo,

der G-Pack wird zwischen Gangpositionsschalter und CDI geschaltet und in die Ganganzeige eingeschleift. Die Gangpos. wird mittels einer bestimmten Spannung signalisiert, ist nur eine Signalleitung über die das Signal an die CDI geht.
Der CDI wird ein Gang vorgegaukelt, in der keine Beschränkung vorliegt, bei der B-King ist es der 4te, 1,2,3 Gang haben eine Leistungeinschränkung und der 6te hat eine Begrenzung auf die Endgeschwindigkeit.
Damit die Ganganzeige noch funzt, wird das richtige Signal von dem G-Pack an die Ganganzeige ausgegeben.

Gruss
Axel

[flory]

Limbo schrieb:
>
> Den Leerlaufschalter zur Leistungsbegrenzung zu nehmen, macht irgendwie keinen
> Sinn.

wenn man berücksichtigt, dass Abgaswerte im Leerlauf gemessen werden, vielleicht schon.... ?(


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
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RN11 Mod 06, silver storm

[Limbo]

flory schrieb:
> Limbo schrieb:
> >
> > Den Leerlaufschalter zur Leistungsbegrenzung zu nehmen, macht irgendwie keinen
> > Sinn.
>
> wenn man berücksichtigt, dass Abgaswerte im Leerlauf gemessen werden, vielleicht schon.... ?(

Leistungsberenzung.... nicht Abgasmessung.

Im Leerlauf muss der Motor nur drehen, ohne auszugehen, da ist es nicht nachvollziehbar, den Drehzahlbereich oder die Leistungsentfaltung irgendwie zu begrenzen.
Wo sollte denn die Motorleistung hingehen, wenn kein Gang eingelegt ist. ?(

Zur Unfallvermeidung macht die logische Verknüpfung von Leerlaufschalter, Kupplungsschalter und Seitenständerschalter allerdings sehr viel Sinn. :p

Die Abgasmessung könnte man auch mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung durchführen.

Limbo

--
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