Gestern geputzt......

[Helge]

...... und heute morgen lief die gute (3VD) zum Teil nur auf einem Zylinder.

Allerdings war es so, dass sie ganz normal angesprungen ist und ich dann auch die ersten 15 Km ohne Probleme unterwegs war. Doch dann gings los.
Lief nur noch auf einem Zylinder. Ich mußte dann immer extrem hochtourig fahren, dann kam der zweite Zylinder mit der Zeit immer dazu.
Wenn ich dann wieder Gas weggenommen habe ging der eine Zylinder wieder aus.

Bin dann irgendwie noch bis zur Firma gekommen wo ich sie dann mal ausgemacht habe.
Neuerliches Starten geht ohne Probleme, allerdings wenn ich dann Gas gebe, geht der eine Zylinder wieder aus. Erreiche ich dann beim Gasgeben eine Drehzahl höher als 5000 U/min dann geht läuft auch der zweite Zylinder wieder.

Liegt es unter Umständen nur an einer nass gewordenen Kerze?
Hatte schon mal jemand ein ähnliches Problem?


Grüßle
Helge
--
[f1]Gotte schönste Gabe ist der Schwabe![/f1]

[Kruemel]

Moins!

tippe schon - Wasser im Kerzenstecker vermutlich .....

mal abbauen, und in die Sonne legen und in dem Zuisammenhang mal die Dichtungen - wird in dem Falle vielleicht vor allem nur die obere sein ....


Gruß


Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[Horst_Hustler]

Helge!!!!


Wie oft denn noch:

Putz das Mopped nicht soviel!


Ich tippe auf die Zündung. Du hast beim Polieren zuviel Isolierung weggenommen.



edit: Wasser in den Steckern/Kabeln, oder Zündkerze defekt.


[hr][ img ] Herbert
[hr]
'La moto suit toujours le regard du pilot' [Joe Bar Team]

[DerReisende]

HUSTLER schrieb:
>
> Ich tippe auf die Zündung. Du hast beim Polieren zuviel Isolierung
> weggenommen.


;D ;D ;D

Bei den Schwaben heißt es doch........ Viel hilft viel.....


Micha
--
Der Busen der Natur liegt meist am Arsch der Welt........

B: 49.1628 L: 8.28583

[Red_Dragon]

Hi Helge

Ich denke auch das es der Zündkerzenstecker ist!!!
Hatte dieses Problem auch schon. Abhilfe habe ich mir durch kürzen des Zündkabels (aber nur um 5mm!!!) geschaffen!!! Danach einfach den Stecker auf das Kabel drehen!!!
Wenn dein Kerzen aber schon lange drin sind, kann es auch sein das die eine Kaputt ist?!
Kannst uns ja noch mal bescheid geben woran es gelegen hat?!

--
Ride On

Gruß Red Dragon

http://www.red-dragon-web.de

[Helge]

Problem behoben.
Ich habe heute mal nachgesehen und dabei festgestellt das die Gummidichtung am Zündkerzenstecker nicht ganz richtig in die Öffnung des Zylinderkopfdeckels eingedrückt war.
Ich habe bei der Gelegenheit gleich mal die Zündkerzen noch augebaut und kontrolliert.
Die Kerzen sahen prima aus, fast noch wie neu. Das passt so weit.
Beim einbauen habe ich dann natürlich am Ende sehr genau darauf geachtet das ich den Dichtungsgummi sauber eingedrückt habe. Ich denke jetzt sollte das ganze nicht mehr passieren.
Nachdem die TDM gestern dann den ganzen Tag vor der Firma in der Sonne gestanden ist, ist das Problem gestern abend beim Heimfahren auch schon nicht mehr aufgetreten.


Grüßle
Helge
--
[f1]Gotte schönste Gabe ist der Schwabe![/f1]

[DerReisende]

Helge schrieb:
> Nachdem die TDM gestern dann den ganzen Tag vor der Firma in der
> Sonne gestanden ist, ist das Problem gestern abend beim Heimfahren
> auch schon nicht mehr aufgetreten.
>
>
> Grüßle
> Helge

Hallo Helge 8)

also doch ein Schönwettermoped ;D

Schönes Wochenende und Gruß

Micha


--
Der Busen der Natur liegt meist am Arsch der Welt........

B: 49.1628 L: 8.28583

[Helge]

DerReisende schrieb:

> Hallo Helge 8)
>
> also doch ein Schönwettermoped ;D
>

Unbedingt!!!!


Grüßle
Helge
--
[f1]Gotte schönste Gabe ist der Schwabe![/f1]

[Red]

hi,

Helge schrieb:
> DerReisende schrieb:
>
> > Hallo Helge 8)
> >
> > also doch ein Schönwettermoped ;D
> >
>
> Unbedingt!!!!

u. warum fährst du dann immer im regen mit rum ?(
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red]