Zündschloss / Lenkschloss

[Red]

hi,

weiss wer wie das lenkschloss der 3vd funktioniert?

od. besser gefragt
was hackt wenns hackt?

kann den schlüssel zwar noch reindrücken, aber mit drehen u. einrasten ist da nichts mehr.

kommt da irgendwo nen stift raus, od. wie ist das gelöst?

wollte mal fragen, bevor ich es rausbau.......vielleicht hat es da nen trick, od. erfahrungen.
--
gruss

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[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red]

[Helge]

Hallo Robert,

hatte ich letztes Jahr auch. Genau das selbe. Schlüssel rein und dann war Ende.

Geholfen hat ganz schlicht und einfach WD40.

Ein paar mal reingesprüht, dann den Schlüssel ein paar mal rein und raus und dann gings wieder.

Habe den Vorgang dann noch zweimal wiederholt, seither gehts jetzt wieder ein Jahr lang ohne Probleme.


Grüßle
Helge
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[f1]Gotte schönste Gabe ist der Schwabe![/f1]

[Red]

hi helge,

joh thx.......

habe gestern schon ein paar wenige spritzer wd40 rein, hat aber bisher nicht gefruchtet.
--
gruss

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[Helge]

Mach mal richtig was rein, ich denke das geht.
Wenn´s nicht geht ist auch nichts verloren. Probiers einfach.


Grüßle
Helge
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[f1]Gotte schönste Gabe ist der Schwabe![/f1]

[Horst_Se]

Hallo,

bei mir war es auch so, nach einigen spritzern Ballistol gings besser. Allerdings muss ich den Schlüssel immer leicht nach vorne drücken und dann drehen.

Glückauf aus Moers
Horst

[Red]

hi,

werde es nochmals probieren.
wenns nichts bringt, werde ich es wohl ausbauen müssen.

hoffe es geht raus ohne ausbau der gabelbrücke.
--
gruss

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[jos]

Habe da noch das orginal Schloss herum liegen. Im Bild kommt der Stifft oben raus der sich in den Rahmen einrastet. Die Schrauben kann mann bohren oder durchtrennen wie im Bild.

Ich habe mein Schloss noch ein Jahr laenger gebraucht durch einen Schluessel van Hand selber zu feilen der um ein Haar auf die Zaehne dicker ist. Damit haben sich die abgenutzte Lamellen dan wieder richtig verschieben lassen. Aber als der Kontaktdraht dan durch war konnt ich nur noch mit dem Messer nachhelfen und die Draehte von Hand kurzschliessen.

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[bikermann]

Habe vor ein paar wochen mein problem behoben

1. mit druckluft von der Tankstelle mal ordendlich reingeblasen hat echt gestaubt

2. Grafitfett üppig reingedrückt

3 mit dünnen pfeifenputzer nachgestochert

Jetzt sperrt es wieder wie früher, und ich konnte schon den schlüssel nicht mehr drehen.
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Bin nicht schön, aber selten !!!

[Red]

hi,

danke jos u. bikermann

druckluft ist auch eine möglichkeit.......werde heute nachmittag mal den kompressor anwerfen.

das bild hilft echt weiter.
kann man den verriegelungsmechanismus, vom schloss trennen (sieht auf dem foto so aus), od. braucht es bei einem defekt, einen kompletten schlosssatz?
--
gruss

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[ENGELHARDT]

Mahlzeit,

ich fahr zwar ne 4 TX, aber auch hier, hat bis jetzt jedesmal wenn der Schlüssel sich nicht mehr richtig drehen lies, ein paar Tropfen Öl Wunder gewirkt.

Gruß Dirk

[Red]

hi,

war eben nochmal dran,
mit öl geflutet, u. mit luft ausgeblasen.
jetzt geht es eingeschränkt wieder......heisst es lässt sich abschliessen ohne vorher den schlüssel reinzudrücken.
scheint der mitnehmer unten fest zu sitzen, u. nicht mehr hoch zu kommen.

hatte es ausgebaut, aber leider scheint der verschlussmechanismuss sich nicht von schloss trennen zu lassen.
sind vermutlich auch abreissschrauben, wie die ursprüngliche befestigung an der oberen brücke.
--
gruss

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