Ölzusatz

[Godfather]

Hi!
Hat einer Erfahrungen mit Ölzusätzen wie SX 6000 oder Slick 50?
http://www.qmi.de
http://www.slick50.com/
Was haltet ihr davon?

--
Peter

[Fahrfisch]

Hallo Peter,

ja, Slick 50 im PKW bzw. allgemeines Wissen. Frag mich...

Fahrfisch:hasi:
--
Seit ich die TDM habe, freue ich mich auf den Weg zur Arbeit!!!

[Fahrfisch]

Tschuldigung, hatte zu früh "posten" gecklickt. (Ich bin halt immer zu früh);D ;D ;D
Ich hab schon mal was dazu geschrieben, allerdings unter anderem Thema (steht im Moment auf Seite 4, Thema "Keramische Motorbeschichtungen, dort letzter Beitrag)
Ich weiß nicht, wie ich den Link hier reinkriegen soll, aber ich glaube so findest Du es auch.

Grüße aus Thüringen

Fahrfisch
--
Seit ich die TDM habe, freue ich mich auf den Weg zur Arbeit!!!

[Luggi]

Hallo

Ich kann mir nicht vorstellen das die Kupplung davon begeistert ist


Luggi 4tx in Blau
--
Bayern/Ostallgäu

www.dc1mlg.de

DARC e.V. OV T14
TDMF#13

[Ralle]

Hi!
Ölzusätze sind i.R. teuer und bringen im normalen Betrieb sehr wenig bis gar nichts. Im Motorsportbereich sieht das anders aus.
Eine große Gefahr ergibt sich durch Zusätze, wenn das Öl nicht nur den Motor versorgt. Hatte damit mal zu tun. Mein Empfehlung: Das Geld lieber in ein gutes Motorenöl investieren. Da hat man mehr von.

Gruß Ralle

[ddiver]

Hi Leute!

Halte von Ölzusätzen auch nichts. Besser ein teueres Öl und regelmäßig wechseln!!

Wenn wer schon einen Zusatz verwenden will, dann fürs Benzin. So für Vergaserreinigung, Zündkerzenreinigung und besserer Verbrennung. Unserer Umwelt zuliebe! :3
Ich selbst verwende nur den Sonnenzusatz! Für schöneres Bikerwetter! )

LG Rudi
Biken und tief tauchen, das ist meins!
--
4TX in silber - der Silberstreif am Horizont

[Rolf]

Ich würde die Finger davon lassen,da Motorräder im allgemeinen eine Ölbadkupplung haben. Diese genannten Ölzusätze minimieren aber erheblich die Oberflächenreibung, so daß wahrscheinlich die Kupplung nicht mehr ordendlich greift.
Bei Autos ist meist eine Trockenkupplung drin und das Öl versorgt nur Kurbelwelle, KLolben Ventiele usw.. Selbst das Getriebe hat nochmals sein eigenes dickflüssiges Öl.
Rolf (Laie, deshalb bitte keine technischen Belehrungen)

[FZS_anton]

Moin,
bei meiner alten XV750 hab ich mal so ein Zeug reingekippt, mit dem Ergebnis, daß die Kupplung unter Last zu rutschen anfing. Also auch meine Meinung: Finger weg davon beim Mopped.
anton

[Cybersac]

Finger weg sag ich nur das Prinzip dieser Mittel ist PolyTetraFluorEthylen
PTFE egal von welchem Hersteller.
Teilchen dieser Verbindungen setzen sich in Rauer Oberfläche ab Vernetzen
und bilden eine Schutzschicht(mehr oder weniger lange).
Das proplem beim Motorrad ist wie gesagt die Kupplung ohne Reibung
kein halt Das Material was bei einer Kupplungslammelle in einer Ölsumpf
kupllung verwendet wird saugt sich mit oel voll dadurch quillt es auf und die
oberfläche wird griffig dies geschieht nach jedem Kupplungsvorgang.
Bei verwendung eines solchen mittels werden diese (Poren)verschlossen.
Ist nur anwendbar bei Motorrädern (Duk)welche eine Trockenkupplung haben.
rene

[thocal]

Moin ,moin
Das Zeug PTFE kennt man auch unter Teflon.Das wiederum bildet einen Film,der erst nach seeeeeehr langer Zeit anfängt sich zu lösen(Kettenspray auf Teflonbasis).Das ist absolut ungeignet im Bereich,wo es auf eine Trennung(Kupplung )ankommt.Also Finger weg in solchen Einsatzgebieten!!!
Aus dem leicht bewölkten Westerwald Thomas

[FZS_anton]

Übrigens findet man das Zeug z.T. auch in Synthetik-Öl, das nicht speziell für Motorräder ausgewiesen ist - also Augen auf.
anton

[twINGO]

Ich suche einen Ölzusatz, welcher die Dichtungen aufquellen lässt. Würde mir eine Zylinderkopfrevision fpr die nächsten 30000 ersparen
--
Ingo (13086)
TDM 850 3VD 93 0,00033 AE TDMF#14
-------
Fragt nicht, fahrt ME Z4 !