SMT 2010 - Touren

[mgr]

Das SMT rückt näher, und ich starte hier mal den Touren Thread.

Ich werde wie jedes Jahr wieder 2 Touren anbieten:


Tour A: "Brennstoff für Kurvenhungrige": Auf und Ab von Tal zu Tal durch unzählige Kurven
und unterschiedliche Fahrbanbeläge bis ans Schräglagenfieber :rotate:

Höchste Pass-Strasse: Passo die Gavia - 2621m
Steilste Steigung: 15%
Engste Kurve: 180°

Wir fahren von Zernez aus durch den Schweizer Nationalpark und biegen in die Umbrail-
Passstrasse ab. Nach dem Umbrail eine fetzige Talfahrt durchs Valle del Braulio nach Bormio.
Weiter ins Valfurva und hinauf zum Passo di Gavia von wo wir herrliche Ausblicke über die
Täler haben werden. Hier folgen ein paar km Naturstrasse welche keine spezielle Schwierigkeit
darstellt.
Um das Adamellomassiv herum erreichen wir durch das Val Camonica und über Ponte de Legno
den Passo di Croce Dominii. Weiter zum Passo Maniva, della Spina, Crocette und retour via Breno
nach Edolo wo wir ein kleines Stück doppelt fahren. über POschiavo und die Via Forcola geht es via
Livigno wieder über den Nationalpark zurück nach Zernez.

Die Tour ist ca. 415km und wird eher zügig bis schnell unter Einhaltung der Verkehrsordnung gefahren.
Keine Kaffefahrt, aber auch mal eine Pause für das eine oder andere Panorama mit Bild.
Es sind ein paar Meter "Naturstrasse" dabei, welche aber ohne Probleme gefahren werden
können. Bringt genügend Profil mit, denn es wird Kurven bis zum Abwinken geben !

Teilnehmer: Max. 6-7 . . Tourstart: spät. 09.00 Uhr . . Tour-Tag: Freitag

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Freue mich über eure Teilnahme;






Tour B: "Gemütlich Hochhinaus"


Wir fahren Richtung Ofenpass biegen aber rechts richtung Lago di Livigno ab; Bei Livignio
gehts über Foscano nach Bormio. Dann nehmen wir die Tunnel Strasse nach Tirano, biegen
aber vorher richtung Monte Padrio ab wo es über Trivigno nach Tresenda geht.
Über Poschiavo gehts zum Bernina bis Samedan; Über den Albula nach Davos und
anschliessend via den Flüela nach Zernez.

Tourlänge: Ca. 340km . . Max. 8 Teilnehmer . . Fahrweise: zügig

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c) Schlechtwetter - Tour (Samstag ?)

Für Samstag ist eventuell Regen angesagt; In der Höhe über 2000m kann es ziemlich
ungemütlich sein; Darum eine Notfalltour:

Via den ofenpass nach Mustair (erster kaffee) ins Vinschgau; Über den Reschenpass
nach Nauders und weiter ins Samnauntal nach Samnaun; Hier Mittagessen und lange
Pause; Zurück ins Engadin via Crusch/Scuol nach Susch und Zernez.

Toulänge: Ca. 170 km Max. Teilnehmer: 10


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Gruss
Manfred
MGR
the german in switzerland www.mgrimm.eu

--
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[Lars]

Schöne Tour. Wenn sie nicht eh schon so lang wäre, würde ich noch den Vivione und/oder den Mortitolo dazu vorschlagen.
Kaum zu glauben, aber die Strecke von Süden vom Spina zum Croce Domini bin ich noch nie gefahren.

Jetzt bin ich aber auf "Tour B" gespannt!

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 29Mm
GUS#42 TDMF#8

[klm]

Hallo zusammen,
Manfred hat ja wieder einmal eine tolle tour zusammengestellt. Als Alternative für die etwas gemütlicheren wäre folgende Tour anzubieten:
Zernez - Mustair - Sluderno - Trafoi - Sta Calerina Valfurva - Ponte di Legno - Edolo - Aprica - Tresenda - Poschiavo - Pontresina - Bergün - Alvanen - Susch - Zernez - ca. 385 Kilometer mit Abkürzungsvariante ohne Albulapass direkt nach Zernez (je nach Wetter und Zeit, ca. 300 Kilometer).
Schaun mer mal - werde die tour mal ins Navi einprogrammieren.
Gruss
Mike (klm)

[klm]

Hallo zusammen,
für alle die noch nicht genug haben....
Am Sonntag, 29.08.2010, machen sich Christa und ich auf den Weg nach Aosta (Italien), wenn das Wetter mitspielt. Geplant ist die Fahrt via diverse Pässe nach Aosta - ev. vorher eine Übernachtung unterwegs, je nach Lust und Laune. Es werden keine Hotelreservationen gemacht - alles nach "no risk no fun" bezüglich Übernachtungen. Von Aosta aus geht es zu "Grand Routes Des Alps" Richtung Süden. Col de la bBonette 2712m bzw. 2804m. Weitere Übernachtungen folgen, immer der italienischne - französischen Grenze gen Süden. Mit einer weiten Schlaufe zürick gen Norden nach Aosta, von dort wieder nach Zernez (Ankunft Freitag 03.09.2010). Für die ganz durchgeknallten noch ein kurzer Abstecher ins Tirol... Mitfahren und irgendwo aussteigen ist kein Problem - ist alles unorganisiert und daher keine Garantien. Wer Lust hat kann sich ja am SMT2010-Wochenende melden.
Bis bald.
Grüsse,
Christa und Mike

[PeterS]

Hallo allerseits

Habe da auch mal eine Tour zusammengewürfelt... Von Zernez nach Chiavenna und dann immer dem roten Faden nach... Länge auch um die 400Km, wobei im letzten Bereich bei Bedarf ein paar Meter eingespart werden könnten. ;)
Muss mir das in den Ferien dann mal vor Ort genauer ansehen...

Grüsse,

Peter

[ img ]
[f1][comic]>>>>
Mostly starting from 47° 23' 54" North, 8° 35' 02" East ... [/comic][/f1]
--
[mark=silver][f1][comic].... see you on the road ![/comic][/f1][/mark]

[Lars]

Hi,

PeterS schrieb:
> Habe da auch mal eine Tour zusammengewürfelt...

Auch sehr schön. Die Strecke im Oberengadin und zwischen Chiavenna und Morbegno sind fahrerisch nicht so doll (was zum Erholen), aber dafür hat es der Rest in sich!

Insbesondere zwischen San Pellegrino und Edolo musst Du ne Menge Zeit einplanen, da bekommt man zeitweise fast nen Drehwurm...

Aber wo willst Du da "im letzten Bereich" noch Weg einsparen? ?(

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 29Mm
GUS#42 TDMF#8

[Godfather]

mgr schrieb:

... und wird eher zügig unter Einhaltung der Verkehrsordnung gefahren. :))

> Teilnehmer:
>
> 1) mgr
> 2) Peter


Hallo!
Ich buche die Tour mit dem wenigsten Regen. ;D
Tina und ich haengen gerade bei 12 bis 15 Grad und Wasser aus allen Richtungen in Schottland rum. Darauf einen Scotch.
Freu mich auf euch!
--
Peter aus Braunschweig

HONDA GT 647 BROS, RC31

"You will only see me smile, when I eat up a country mile." Rory Gallagher *1948 +1995

[red_bonsai]

hi Manfred

Dann trag uns ma auch bei deiner Tour ein ;D


Grüße vom Viehstrich

Stefan

Meer Pälzer derfen dess

[f1][red][comic]Das Herz hat seine eigenen Gesetze. Es klopft um Dinge, über die der Verstand spottet[/f1][/red][/comic]

--
[f4][red][comic]Team-Elwedritsche-Schnitzel-King 2008
Schnitzelneunter 2009 [/f4][/red][/comic]

[mgr]

Update: Tour B ergänzt

Manfred
MGR
the german in switzerland www.mgrimm.eu

--
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[Limbo]

Hallo Manfrd,
für die Tour A kannst Du mich gleich eintragen.

Zur Tour B möchte ich vorab gleich darauf hinweisen, dass der Strassentunnel Munt la Schera auch 10CHF Maut für Motorräder kostet.

Ich hatte die gleiche Tour vorbereitet, jedoch möchte ich noch bei Sölden in die Ötztaler Gletscherstraße einbiegen, und am Rettenbachjoch die höchste befestigtste Straße in Österreich (2.829m) unter die Räder nehmen.
Außerdem würde ich die Tour andersrum fahren, um nicht eventuell den Eira- und Fascogno im dunkeln fahren zu müssen, denn bei mir ist die gleiche Strecke 400Km lang. Im Inntal läßt es sich notfalls bei Dunkelheit besser fahren, und man verpaßt auch weniger Berglandschaft.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[Lars]

Ich hätte da auch nen Vorschlag, etwas ähnlich dem von PeterS:

Route:
Durchs Oberengadin zum Maloja und weiter nach Chiavenna. Dann nach Süden zum Comer See und ein paar kleine Straßen am Ostufer und durchs Taleggio Tal Richtung Brembo Tal. Über den Passo San Marco zurück ins Veltlin und nach Norden zum Splügenpass. Durch die Via Mala den Hinterrhein entlang bis Thusis und via Albula (oder Julier, oder Fluela) zurück nach Zernez.

Länge: ca. 420km (nur bei vorhersehbar gutem Wetter...)

[ img ]

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 29Mm
GUS#42 TDMF#8

[fenja]

hallo leute, frage: gibts auch wieder ne anfängertour bei der es etwas langsamer zugeht ? ich möchte mit meiner suzi selbst über pässe fahren und nicht nur bei mike als sozia. wenn ich lese ( zügige fahrweise ), ich komm vom flachland. möchte aber keinen aufhalten. bis bald Gruss Christa

[Lars]

Hallo Christa,

fenja schrieb:
> ich komm vom flachland. möchte aber keinen aufhalten.

Hmm, wieviel Anfänger bist Du denn, sprich: Welche Tagesleistung schwebt Dir vor?

Eine schöne Rundtour, die nicht zu weit geht, wäre z.B.

Zernez, Flüelapass, Davos, Julierpass, St. Moritz, Berninapass, Forcola di Livigno, Livigno, Tunnel "Munt la Schera" (Maut), Zernez. (ca. 185km)

Wenn gegen Ende noch Zeit und Kondition vorhanden ist, geht es nach dem Berninapass weiter Richtung Tirano (am Kreiselviadukt in Brosio vorbei), Bormio, Passo di Foscagno und Passo d'Eira nach Livigno und dann zum Tunnel. (ca. 85km mehr).

Plane auf jeden Fall deutlich mehr Zeit ein, als Du für die gleiche Strecke im Flachland brauchen würdest.

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 29Mm
GUS#42 TDMF#8

[fenja]

hallo lars, ich fahre im zweiten jahr in der schweiz über einige pässe. mike ist ein geduldiger führer und eigentlich bin ich ganz gut , halt nur nicht so schnell in den kurven. ich hab nur bedenken das dies einigen auf den nerv gehen könnte. ich möchte gern über den höchsten pass und die tollsten kurven fahren , aber eben so wie ich kann. km sind da nicht so das problem. lg Christa

[Lars]

Hallo Christa,

fenja schrieb:
> hallo lars, ich fahre im zweiten jahr in der schweiz über einige
> pässe. mike ist ein geduldiger führer und eigentlich bin ich ganz gut

Na, das hört sich ja ganz anders an als "bin Anfänger und komme aus dem Flachland". Da ist also schon einige Erfahrung bei Dir vorhanden. Aber es ist trotzdem gut, dass Du bei Deiner Tourentscheidung ein wenig vorsichtig bist. Es kommt wohl am Ende auf den Tourguide und die Mitfahrer an.

> halt nur nicht so schnell in den kurven. ich hab nur bedenken das
> dies einigen auf den nerv gehen könnte. ich möchte gern über den
> höchsten pass und die tollsten kurven fahren , aber eben so wie ich
> kann.

Auf jeden Fall solltest Du nicht das Gefühl haben, dem Vordermann immer "auf Teufel komm raus" am Hinterrad kleben zu müssen. Der darf ruhig davonziehen. Man sollte sich aber vorher drauf geeinigt haben, dass spätestens bei der nächsten Abzweigung oder "unklaren Verkehrsführung" jeweils der Vordermann auf den Nachfolger wartet. Und spätestens oben auf der Passhöhe sollte man den Rest der Gruppe wiederfinden.

Das ist aber eher meine Meinung zum Tourenfahren. Da gibt es auch andere Vorlieben und Überzeugungen. Kläre das halt vorher mit dem Guide ab.

Der höchste asphaltierte Pass in der Gegend ist halt das Stilfser Joch. Und wahrscheinlich sollte jeder Alpentourer das auch mal gefahren haben, aber schöner finde ich andere Pässe.

Bis demnächst!

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 29Mm
GUS#42 TDMF#8

[jos]

Der Vordermann sollte die Truppe zusammen halten und faehrt damit eine unterduchschnitliche Geschwindigkeit oder mann verabredet sich von vorne rein ein Rennen zu fahren.

Ich bin der Meinung das es mehr Spass macht wenn bei eine gemeinsame Tour jeder seinen Hinterherfahrer im Spiegel sehen bleibt. Damit hat jeder die Aufgabe die Reihe geschlossen zu halten und braucht der Einzelne sich nicht bis zur (wievielte) Abzweigung durch zu suchen.

Leider sehe ich immer wieder das Motorradfahren nach einige Jahren zu Rennen fuehrt wobei Km und Km/h wichtiger werden als Freiluftfahren statt Blechbuechse.
_____________________________________________________
So lange es noch Benzin gibt, fahre ich 3VD.

[mgr]

Für die Diskussion wie gefahren und geguided werden sollte, bitte einen eigenen Thread eröffnen.

@ fenja: Danke deiner Nachfrage: Eine spezielle Anfängertour ist eigentlich nicht vorgesehen; Aber
mit deinem Post hast du dein Intresse bekunded, und wer weiss, vielleicht "outen" sich ja noch
mehr; Das Interesse daran wird wohl entscheiden ob sich so eine gruppe bilden wird.


Allgemein, Touren am SMT: Das SMT ist klein und überschaubar; Wir haben es immer so gehalten,
sich für die Touren kurzfristig am Vorabend oder am Morgen einzuteilen und hatten immer genügend
Guides; Ich denke es wird auch dieses Jahr so sein - dass von gemässigter bis schneller Fahrweise,
Kurztrips und Km-Fresser, alle Bedürfnisse abgedeckt werden können. Und, schlussendlich muss auch
noch das Wetter mitspielen

Greetings
Manfred :smokin:
MGR
the german in switzerland www.mgrimm.eu

--
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[silberfuchs]

@fenia: Don't panic!

Am SMT haben sich bis jetzt immer auch Gruppen gefunden, die etwas "weniger zügig" gefahren sind. Ich bin mir sicher, dass es auch diesmal so sein wird und Du Dich problemlos hinzugesellen kannst.

Gruss
Wolfgang

--
Lebe Deinen Traum, hör auf Deine Frau: ... Fahr TDM!

[fenja]

hallo ihr lieben, stimmt 2009 war es auch so. nur da hatte ich überhaupt noch keine erfahrung. darum war ich sozia. schuldigung wenn ich hier etwas zuviel geschrieben hab. sorry. Gruss Christa

[Uele]

Keine Angst für Blumenpflücker/innen und Fotografen/innen

Meine Touren plane ich auch noch!

Bin eher ein gemühtlicher Motorradfahrer, fahre nicht schneller als mein Schutzengel. k:

Bin anfangs August noch fast in der gleichen Gegend (Serfaus) unterwegs, plane nachher.

Gruss Ueli k: k:


TDM = Touren-Dynamisches-Motorrad

[flory]

Uele schrieb:
> Keine Angst für Blumenpflücker/innen und Fotografen/innen
>
> Meine Touren plane ich auch noch!
>


freu mich schon!!

:lickout: :dance2: k:


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm

[hurald]

So nach knapp 2,5tkm durch den schweizer Jura - Genfer See - Aosta und noch so den einen oder anderen Franzosen (Iseran, Telegraph, Galibier, etc.) man war das schön :lickout:
bin ich zwischenzeitlich auch wieder zuhause.

Hiermit melde ich mich doch gleich mal für Manfreds Tour A an 8)
Tour B mal sehn war erst letzten Monat ausgiebig in Südtirol unterwegs.

Evtl. fährt Lars ja seine Tour am Samstag oder der Peter?!?
Falls ja würd ich doch glatt bei einem von euch beiden mitfahrn.

Ach und keine Angst Profil werd ich genügend mitbringen - morgen kommt der neue Hinterreifen drauf - zum Glück wurden wir auf den letzten km auf dem Rückweg nicht angehalten - ich glaub da kommt nicht nur an einer Stelle das Stahlgewebe raus I)


Gruß

Harry (fährt schon mal den Wagen vor)
--
___________________________________________________________
Erwerbsarbeit darf nicht zum Störfaktor in der Freizeitwoche werden

DIE PARTYCREW: www.7130rocker.de

[Uele]

Hier der Link zu meinen Touren

http://www.tdm-forum.net/files.php?folderid=381


Max. Anzahl Motorräder 6 Stück. (nach Anmeldung)

Der Tourguide fährt nach Vorschrift, an den Pässen bis Passhöhe erhält jede/jeder ihre/seine Radarfallenfreiheit :-p . Die Fahrweise wird dem/der Schwächsten gem. Absprache angepasst. Zum Blumenpflücken (in den Bergen sowieso verboten I) ) bleibt keine Zeit, aber für Fotos schon :look: . (Änderungen vorbehalten)

Gruss Ueli k: k:

TDM = Touren-Dynamisches-Motorrad

[Lars]

Uele schrieb:
> Hier der Link zu meinen Touren
>
> http://www.tdm-forum.net/files.php?folderid=381

Ist es Absicht, dass Du Landeck mit einbaust und nicht über die Pillerhöhe "abkürzt"?

Schöne Tourenauswahl!

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 29Mm
GUS#42 TDMF#8

[Uele]

Hallo Lars

Danke für die "Blumen".:guru:

Ich werde den 2. Teil der 3. Tour nochmals prüfen und ev. die Pillerhöhe einbauen. Danke für den Tip k: , ist mir irgendwie entgangen.

Gruss Ueli k: k:

TDM = Touren-Dynamisches-Motorrad