SMT 2010 - Touren

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Moderator: PeterS

pit69
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Beitrag von pit69 » 05.08.2010 12:01

Hallo Ueli

Bin zwar nicht dabei, habe trozdem eine kleine Anmerkung. Bin in den Ferien die Strasse von Samnaun (Tour 2) auf der "Schweizerseite" herunter gefahren.

Aktuell war eine Baustelle mit Ampelanlage und die "Sauengen", unbeleuchteten Tunnel waren für mich auch nicht der Hit (Zugegeben die Strasse war nass).

Das nächstemal würde ich die Strasse von unten nach oben fahren und die bessere Fahrbahn auf der Österreicherseite zur Talfahrt benützen.


Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte wo kämen wir hin, und niemand ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen...
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Gruss Pesche

Uele
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Beitrag von Uele » 05.08.2010 13:17

Hallo Pesche

Danke für den Tip, ich war vor drei Jahren da, dann ging es mir gerade umgekehrt, mir hat die Strasse auf der CH-Seite zum Runterfahren überhaupt nicht gepasst, darum habe ich es auch anders geplant. Offenbar ist die oder die beiden Strecken eine ewige Baustelle. Mal sehen wie wir das fahren werden.

Gruss Ueli :ok: :ok:


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fozzy
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Beitrag von fozzy » 05.08.2010 15:29

pit69 schrieb:
> > Das nächstemal würde ich die Strasse von unten nach oben fahren und
> die bessere Fahrbahn auf der Österreicherseite zur Talfahrt benützen.
>


Ueli schrieb:
>Danke für den Tip, ich war vor drei Jahren da, dann ging es mir gerade umgekehrt, mir hat die >Strasse auf der CH-Seite zum Runterfahren überhaupt nicht gepasst


Habe ich mich verlesen, oder bin ich (vom vielen Arbeiten) schon ganz weich in der Birne:
Ich sehe keine Differenzen zwischen Talfahrt auch Ö-Seite und Bergfahrt auf CH-Seite. :-p

Ist ja ganz schön, geht ja nicht in jedem Threat so gesittet zu :teufel:

Bin Anfang Juli beide Seiten gefahren:
Finde beide Strecken schön; CH-Seite ist mit den Tunnels natürlich saugeil !
Rein von der Aussicht ist wahrscheinlich die CH-Bergauf-Seite die bessere Wahl.

und: ja, auch ich bin beim SMT leider nicht dabei !

lg aus Ö

pit69
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Beitrag von pit69 » 05.08.2010 17:58

fozzy schrieb:
> Habe ich mich verlesen, oder bin ich (vom vielen Arbeiten) schon ganz weich in der Birne:

Keine Angst. Alles normal mit deiner Birne. Eine Meinung zwei Ausdrucksweisen. Kurz und bündig: Wir (Ueli und ich) sind der Meinung die CH-Seite ist als Talfahrt nicht so toll.




Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte wo kämen wir hin, und niemand ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen...
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Gruss Pesche

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Beitrag von klm » 09.08.2010 22:53

klm schrieb:
> Hallo zusammen,
> für alle die noch nicht genug haben....
> Am Sonntag, 29.08.2010, machen sich Christa und ich auf den Weg nach
> Aosta (Italien), wenn das Wetter mitspielt. Geplant ist die Fahrt via
> diverse Pässe nach Aosta - ev. vorher eine Übernachtung unterwegs, je
> nach Lust und Laune. Es werden keine Hotelreservationen gemacht -
> alles nach "no risk no fun" bezüglich Übernachtungen. Von
> Aosta aus geht es zu "Grand Routes Des Alps" Richtung Süden.
> Col de la bBonette 2712m bzw. 2804m. Weitere Übernachtungen folgen,
> immer der italienischne - französischen Grenze gen Süden. Mit einer
> weiten Schlaufe zürick gen Norden nach Aosta, von dort wieder nach
> Zernez (Ankunft Freitag 03.09.2010). Für die ganz durchgeknallten noch
> ein kurzer Abstecher ins Tirol... Mitfahren und irgendwo aussteigen
> ist kein Problem - ist alles unorganisiert und daher keine Garantien.
> Wer Lust hat kann sich ja am SMT2010-Wochenende melden.
> Bis bald.
> Grüsse,
> Christa und Mike
und nun noch ein linkes link zur tour ende juni anfang juli 2010
http://www.bikerboyz.ch.to/

Uele
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Beitrag von Uele » 14.08.2010 16:27

Aenderung meiner 1. Tour

Ich werde sie umgekehrt fahren.

siehe: http://www.tdm-forum.net/files.php?folderid=381

Gruss Ueli :ok: :ok:

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Beitrag von Godfather » 15.08.2010 12:15

Moin!
Hab´ jetzt nicht alle Beiträge durchgelesen, ABER am Sa., 28.8. ist das Stilfser Joch gesperrt. Es sei denn, ihr wollt da mit dem Radl drüber.
Uns ist es in vergangenen Jahren leider auch schon mal so ergangen, dass wir deswegen einen großen (und langweiligen) Umweg fahren mussten. Da war der Stelvio schon am Freitagnachmittag wegen Aufbauarbeiten gesperrt. Sonntags ist dann wahrscheinlich auch bis Mittag zu.
Man stelle sich vor, die Sella-Runde sei für ein Wochenende nur für Motorräder frei. Am besten noch als Einbahnstraße.
Nähere Infos bei stelviobike.it oder suedtirol-tirol.com oder ... oder ...
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Beitrag von Lars » 15.08.2010 12:46

Godfather schrieb:
> Hab´ jetzt nicht alle Beiträge durchgelesen, ABER am Sa., 28.8. ist
> das Stilfser Joch gesperrt. Es sei denn, ihr wollt da mit dem Radl
> drüber.

Danke für die wichtige Information. Im Netz habe ich bisher nur von Straßensperren am Samstag von 8-16 Uhr gelesen. Aber auch nach 16 Uhr dürfte das Fahren am Stelvio dank Radlerschwemme nicht wirklich Spaß machen. Also eher am Freitag oder Sonntag befahren...

Ciaole,
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Beitrag von Limbo » 15.08.2010 12:59

Danke für den Hinweis.
Hab ich auch so wie Lars gefunden:

Am 28.08.2010 findet zum zehntenmal der Stilfserjoch Radtag statt
•Straßensperre:
Die Stilfserjoch Straße ist ab Trafoi bis zur Passhöhe für den motorisierten Verkehr gesperrt (von 8:00 - 16:00 Uhr).
Die Strecke vom Stilfserjoch zum Umbrailpass (CH) bis hinunter nach Santa Maria (CH) bleibt auch bis 16.00 Uhr gesperrt.

Deshalb möchte ich die Tour über das Stifser Joch incl. Öztaler Gletscherstraße bis zum Rettenbachjoch gegen den Uhrzeigersinn schon am Freitag fahren.
Da die Radler sicherlich schon Freitag anreisen, haben wir so den Pass schon gegen Mittag hinter uns.

Limbo
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Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

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Beitrag von Godfather » 16.08.2010 16:16

Moin!
Am gestrigen verregneten Sonntag habe ich mich mit einer Flasche Sekt an MapSource gesetzt und zwei Routen gebastelt.
Wenn also zu wenig Tourguides zur Verfügung stehen sollten, würde ich mich als „Ausländer“ anbieten. Wer meinen Fahrstil nicht kennen sollte: touristisch flott. Pausen und Fotostopps nach Absprache, Lust, Laune und Wetterlage. Ich mache ungern eine große Mittagspause in einem Gasthof. Lieber mehrere kleine Pausen. Wenn es das Wetter zulässt, kaufen wir am Vormittag ein und machen mittags ein Picknick.
Zu den Touren:
Freitag ; 360 km
GPSies
Wir starten gegen 9:30, Körper entleert, Moped gefüllt, zum warm werden über die B 27 Richtung St. Moritz. Kurz davor biegen wir nach Pontresina ab um den wunderschönen Bernina (2334 m) zu erklimmen. Morgens sicher noch recht frisch, aber dafür noch nicht so voll und hoffentlich scheint die Sonne auf die Gletscher. Unten in Tirano, Italien, versuche ich den Einstieg zu dem kleinen Passo di Guspessa (1824 m) zu finden. Da war ich leider selbst noch nicht. Wenn das nicht klappt, nehmen wir den etwas nordöstlich gelegenen Passo della Foppa (1852 m). Wie dem auch sei, kommen wir im Val di Córteno auf die SS 42, die uns nach Ponte di Legno bringt. Dort biegen wir zum Gavia (2618 m) ab. Durch das Valfurva erreichen wir Bormio. Dort nehmen wir die Westrampe des Stilfser Joch (2763 m). Wer möchte, kann dann die 48 Kehren der Ostrampe einmal runter und wieder rauf fahren. Ich werde mir derweil das Treiben bei einem Cappuccino vom Tibet ansehen.
Über den höchsten Schweizer Straßenpass, den Umbrail (2502 m), fallen wir ins Val Müstair. Wieder in Italien nehmen wir ab Glurns Kurs auf den Reschensee. Da die versunkene Kirche hinlänglich bekannt sein sollte, befahren wir das Westufer und machen einen Abstecher zur Reschner Alm. Auf dem Reschenpass (1519 m) haben wir dann die Möglichkeit ein schönes Gruppenfoto machen zu lassen. Dort stehen die "Exekutivbediensteten" eigentlich immer. Über die Norberthöhe erreichen wir wieder Schweizer Boden und fahren durch das Unter-Engadin zurück nach Zernez. Dort gibt es dann die erste Zigarettenpause.

Samstag ; 340 km mit einigen Abstechern, die zur Not auch entfallen können / müssen
GPSies
Wir starten gegen 9:30, s.o., über die B 27 durch das Oberengadin. Nach 20 km biegen wir in La Punt-Chamues-ch auf den Albula (2322 m). Von Tiefencastel fahren wir über die Lenzerheide (1547 m) nach Chur. In Reichenau nehmen wir die B 13 den Hinterrhein hinauf nach Thusis. Dort machen wir einen Abstecher hinauf zum Glaspass und besuchen den Willi aus dem Berggasthaus Beverin, Austragungsort des SMT ´06. Gut gestärkt fahren wir wieder runter auf die kleine B 13 durch die Via Mala (Fotostopp nur wenn weniger als drei Busse auf dem Parkplatz stehen!) zur Rofla Schlucht. Dort machen wir den nächsten Abstecher hinauf nach Juf (2126 m), der höchstgelegenen ganzjährig bewohnten Siedlung der Schweiz (ist schließlich ein SMT), wenn nicht gar ganz Europa. Da ich dort oben selbst noch nicht war, müssen wir mal sehen, ob wir am Edelweiss eine Mittagspause machen (auf der Homepage den Gutschein für ein „Meringues à la Edelweiss“ ausdrucken!), oder auf dem Rückweg am Lago di Lei (1931 m). Wieder unten auf der B 13 biegen wir in Splügen ab zu den vielen engen Kehren des gleichnamigen Passes (2114 m). Hier müssen wir die Schweiz verlassen. Aber 10 km hinter Chiavenna können wir schon wieder etwas günstiger Tanken – der Tageskilometerzähler zeigt nun 270 km an. Über den gut ausgebauten Maloja (1815 m) erreichen wir wieder das Oberengadin. An einem der Seen (Silser, Silvaplana, Champferer, St. Moritz) können wir noch eine Kaffee-Pause einlegen, damit wir die letzten 50 km über die B 27 zurück nach Zernez überstehen.

Hoffen wir, dass das Wetter mitspielt.
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Zuletzt geändert von Godfather am 17.08.2010 12:44, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitrag von silberfuchs » 17.08.2010 09:49

Hallo Peter

Ich müsst mich schwer täuschen, aber Deine Routenbeschreibung stimmt im letzten Teil (Ofenpass) nicht mit der hinterlegten Karte überein. ?(

Gruss
Wolfgang

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Beitrag von Godfather » 17.08.2010 12:46

Hallo silberfuchs!
Du bist ja ein Fuchs. :)
Danke für das aufmerksame Lesen. Da war die Flasche Sekt schon leer. :rotate:
Habe die Beschreibung der Reschensee-Schleife ergänzt.
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Beitrag von silberfuchs » 17.08.2010 14:59

@Godfather

Wozu hat man denn Freunde!?! - Wenn ich ne Flasche Sekt (alleine) saufen würde, käme es vermutlich ähnlich raus. :))
Wenn Du wenigstens einen guten Grund zum Feiern hattest, sei's Dir verziehen. ;)

Wolfgang

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Beitrag von » 20.08.2010 21:20

Uele schrieb:
> Hier der Link zu meinen Touren
>
> http://www.tdm-forum.net/files.php?folderid=381

>
>
> Max. Anzahl Motorräder 6 Stück. (nach Anmeldung)
>
> Der Tourguide fährt nach Vorschrift, an den Pässen bis Passhöhe
> erhält jede/jeder ihre/seine Radarfallenfreiheit :-p . Die Fahrweise
> wird dem/der Schwächsten gem. Absprache angepasst. Zum Blumenpflücken
> (in den Bergen sowieso verboten I) ) bleibt keine Zeit, aber für
> Fotos schon :look: . (Änderungen vorbehalten)
>
> Gruss Ueli :ok: :ok:
>
> TDM = Touren-Dynamisches-Motorrad

ich schlage vor, wenn Uele's Gruppe zu gross wird, wir die splitten. Ich werde am WE seine Routen mal ins Navi programmieren und wenn der Bedarf da wäre, Fr./Sa. eine ähnliche Strecke guiden (mit ein wenig Abstand). Für Mittagspause (und allenfalls längere Kaffeepausen) würden wir uns, auch unterwegs, absprechen können. Uele's Strecke lässt auch Abkürzungen offen, falls es der eine oder andere zu lang wäre.

Vielleicht fällt mir auch noch eine andere Route ein ;) aber wie Manfred bereits erwähnt hat, wir sind flexibel und entscheiden jeweils am Vorabend.


blinkende Grüsse


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Beitrag von mgr » 21.08.2010 08:27

@ Gé

super, danke


see you
gruss Manfred
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Beitrag von PeterS » 22.08.2010 16:36

Hi Peter

Godfather schrieb:
> Moin!
> [...]

Ich habe dir hier noch eine Datei eingestellt mit einem Teil des Tracks, der am 7.8. aufgezeichnet wurde. Aufgrund Wald und Topografie nicht immer sehr genau, aber zum Planen reicht es. Und in den Gegenden fährt man am einfachsten halt dort, wo es eine Strasse hat - egal ob das Navi das nun cool findet oder nicht...

2010-08-07_track - b.gdb

Grüsse,

Peter
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Beitrag von mgr » 22.08.2010 17:59

Update meiner Touren > siehe 1. Posting


Aufgrund von Passsperrungen habe ich die Samstagstour geändert und fahre
auch diese Richtung Italien; Siehe posting

Für den Notfall und schlechtes Wetter habe ich noch eine Regentour ausgearbeitet,
die nicht so hoch hinausgeht und unter 200km bleibt. Siehe posting


Greetings
Manfred :smokin:
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Zuletzt geändert von mgr am 22.08.2010 18:10, insgesamt 1-mal geändert.

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