Hallo zusammen
Wir waren gestern auf der Demo. Es war wahnsinnig imposant, auf die Autobahn zu kommen und die unzähligen Motorräder zu sehen. Auf den Brücken standen Passanten, die sich das ganze auch nicht entgehen lassen wollten und ihre Sympathie zum Ausdruck brachten. Bern war voll, der "normale" Samstagseinkäufer kaum zu sehen. Töfffahrer ohne Ende! Es schien, dass es tatsächlich möglich ist, etwas zu bewegen. Hoffen wir, dass dem so sein wird.
Grüsse
simka
*Vision Zero*
Moderator: PeterS
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beachbauer
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*Vision Zero*
da bleibt mir nur übrig, euch weiterhin viel Erfolg zu wünschen bei euren Anstrengungen.
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Fahr mit Grips, sonst gibt's Gips
SAARLÄNDER- es kann nur einen geben
--
Mit TDM 850 3VD `95 und 16Mm in Very Dark Violett Cocktail und für ganz schlechtes Wetter BMW 525iA Touring mit 150Mm
Gruß Wolfgang
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Gruß Wolfgang
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DesiWeb
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*Vision Zero*
Hoi zämme
es war einfach GENIAL! 8) ... und hoffentlich haben die Damen und Herren in Bern nun endlich gesehen, das einige (resp. die meissten) Punkte aus Vision Zero reine Schikanen sind!!!
so long...
herzliche Grüsse
Martin *TheRealSwiss*
--
Man(n) wird nicht älter! Aber interessanter...
es war einfach GENIAL! 8) ... und hoffentlich haben die Damen und Herren in Bern nun endlich gesehen, das einige (resp. die meissten) Punkte aus Vision Zero reine Schikanen sind!!!
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herzliche Grüsse
Martin *TheRealSwiss*
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labin
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*Vision Zero*
salli zämme!
was mich am meisten erstaunt hat, ist dass trotz der allgemeinen unwissenheit der autofahrer über vision-zero so ziemlich alle die verlangsamung durch uns zweiräder easy aufgenommen haben, meist gewinkt und daumen-hoch-zeichen entgegenstreckten, gemütlich hinter uns her getuckert sind. auf der ganzen fahrt vom uster (raum zürich) nach bern gab es nur einen einzigen ungeduldigen, der mit vielem drägeln, (licht-)hupen und x-maligem spurenwechsel mühsam und sogar gefährlich
wurde. jänu. den hammer dann halt verbiilaa. ansonsten totale solidarität. auch von autobahnbrückenbesuchern zu fuss, deren dichte gen bern immer mehr zunahm. toll! hatte leider meine digicam nicht dabei...
verschiffter gruss aus ZH
labin
was mich am meisten erstaunt hat, ist dass trotz der allgemeinen unwissenheit der autofahrer über vision-zero so ziemlich alle die verlangsamung durch uns zweiräder easy aufgenommen haben, meist gewinkt und daumen-hoch-zeichen entgegenstreckten, gemütlich hinter uns her getuckert sind. auf der ganzen fahrt vom uster (raum zürich) nach bern gab es nur einen einzigen ungeduldigen, der mit vielem drägeln, (licht-)hupen und x-maligem spurenwechsel mühsam und sogar gefährlich
wurde. jänu. den hammer dann halt verbiilaa. ansonsten totale solidarität. auch von autobahnbrückenbesuchern zu fuss, deren dichte gen bern immer mehr zunahm. toll! hatte leider meine digicam nicht dabei...
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labin
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DesiWeb
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*Vision Zero*
Sali zämme
es gibt gute Neuigkeiten...
- ich habe den folgenden Text soeben als Newsletter erhalten und will ihn euch nicht vorenthalten...
Die IG Motorrad begrüsst den Schritt des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) endlich offiziell zu bestätigen, was verschiedene Beamten schon seit über einem Jahr im Ausland "vertraulich" bestätigten. Tempo 80 für Motorräder ist keine Option zur Erhöhung der Strassenverkerhrssicherheit.
Die offizielle Bestätigung ist in den Augen der IG Motorrad ein Teilerfolg, der aufzeigt, dass die Demonstration vom letzten Mai, die Lobby-, Offentlichkeits- und Medienarbeit sich gelohnt haben.
Gesamter Pressetext
IG Motorrad: Der Kampf geht weiter
Zürich. Die IG Motorrad begrüsst den Schritt des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) endlich offiziell zu bestätigen, was verschiedene Beamten schon seit über einem Jahr im Ausland "vertraulich" bestätigten. Tempo 80 für Motorräder ist keine Option zur Erhöhung der Strassenverkerhrssicherheit. (So geschehen im Rahmen eines UN Meetings im Genf Mitte November 2002 und eines EU Verkehrsministertreffen in Österreich Anfang 2003.)
Die offizielle Bestätigung ist in den Augen der IG Motorrad ein Teilerfolg, der aufzeigt, dass die Demonstration vom letzten Mai, die Lobby-, Offentlichkeits- und Medienarbeit sich gelohnt haben. Doch der Kampf geht weiter.
Tempo 70/110, ferngesteuerter Zugriff aufs Fahrzeug, Standortüberwachung und andere im Massnahmenpaket Vision Zero vorgesehen Massnahmen sind für die IG Motorrad ebenso inakzeptabel wie Rutschgefahren und Leitplanken ohne Unterfahrschutz. Diesen Themen gilt es sich nun zu widmen. Die IG Motorrad wird bis Ende Januar über die definitiven Themen für das Jahrt 2004 informieren.
Mit ca. 1'200 Mitgliedern ist die IG Motorrad prozentual an der Gesamtzahl Motorradfahrer/innen der am besten verankerte Verein innerhalb der Federation of European Motorcyclists' Associations (FEMA), mit Beobachter- und Beraterstatus bei UNO, EU und OECD und Vertretungen in 28 Ländern.
so long...
herzliche Grüsse
Martin *TheRealSwiss*
--
Wer sich eine eigene Meinung leisten kann - erspart sich viele billige Ausreden
N 46°51' 6'' / E 7°17' 42'' 729m.ü.M.
es gibt gute Neuigkeiten...
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Die IG Motorrad begrüsst den Schritt des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) endlich offiziell zu bestätigen, was verschiedene Beamten schon seit über einem Jahr im Ausland "vertraulich" bestätigten. Tempo 80 für Motorräder ist keine Option zur Erhöhung der Strassenverkerhrssicherheit.
Die offizielle Bestätigung ist in den Augen der IG Motorrad ein Teilerfolg, der aufzeigt, dass die Demonstration vom letzten Mai, die Lobby-, Offentlichkeits- und Medienarbeit sich gelohnt haben.
Gesamter Pressetext
IG Motorrad: Der Kampf geht weiter
Zürich. Die IG Motorrad begrüsst den Schritt des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) endlich offiziell zu bestätigen, was verschiedene Beamten schon seit über einem Jahr im Ausland "vertraulich" bestätigten. Tempo 80 für Motorräder ist keine Option zur Erhöhung der Strassenverkerhrssicherheit. (So geschehen im Rahmen eines UN Meetings im Genf Mitte November 2002 und eines EU Verkehrsministertreffen in Österreich Anfang 2003.)
Die offizielle Bestätigung ist in den Augen der IG Motorrad ein Teilerfolg, der aufzeigt, dass die Demonstration vom letzten Mai, die Lobby-, Offentlichkeits- und Medienarbeit sich gelohnt haben. Doch der Kampf geht weiter.
Tempo 70/110, ferngesteuerter Zugriff aufs Fahrzeug, Standortüberwachung und andere im Massnahmenpaket Vision Zero vorgesehen Massnahmen sind für die IG Motorrad ebenso inakzeptabel wie Rutschgefahren und Leitplanken ohne Unterfahrschutz. Diesen Themen gilt es sich nun zu widmen. Die IG Motorrad wird bis Ende Januar über die definitiven Themen für das Jahrt 2004 informieren.
Mit ca. 1'200 Mitgliedern ist die IG Motorrad prozentual an der Gesamtzahl Motorradfahrer/innen der am besten verankerte Verein innerhalb der Federation of European Motorcyclists' Associations (FEMA), mit Beobachter- und Beraterstatus bei UNO, EU und OECD und Vertretungen in 28 Ländern.
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Martin *TheRealSwiss*
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Gé
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- Zusatztitel: ForumsEwigBlinker
*Vision Zero*
@Martin,
den Newsletter habe ich auch mit viel Freude gelesen, obwohl in Vision Zero immer noch Zündstoff drin ist.
Wenigstens wurde die wohl blödsinnigste Idee dieser "Sicherheitsvorschläge" über Bord geworfen. Und endlich öffentlich zugegeben, dass es wohl nicht sehr geschickt ist, auf der Autobahn 2- und 4-rädrige Fahrzeuge mit unterschiedlicher Geschwindigkeit fahren zu lassen.
Schöner Anfang des Wochenendes ... :dance2: :dance3: :dance2: :dance3:
blinkende Grüsse
Gé
--
[c=#FFFFFF]TDM-4TX-99-Blau-DPBMC-23Mm[/c]
[f1]N 47°11.435' E 8°42.344' 612m.ü.M[/f1]
den Newsletter habe ich auch mit viel Freude gelesen, obwohl in Vision Zero immer noch Zündstoff drin ist.
Wenigstens wurde die wohl blödsinnigste Idee dieser "Sicherheitsvorschläge" über Bord geworfen. Und endlich öffentlich zugegeben, dass es wohl nicht sehr geschickt ist, auf der Autobahn 2- und 4-rädrige Fahrzeuge mit unterschiedlicher Geschwindigkeit fahren zu lassen.
Schöner Anfang des Wochenendes ... :dance2: :dance3: :dance2: :dance3:
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Gé
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