Drosselung 25kw

[Mr_Hanky]

hallo

mal eine frage, vieleicht kennt sich von euch jemand gut aus:

Kann man alle tdm typen und jahrgänge auf 25 kw drosseln, um anschliessend mit der kat a beschränkt zu fahren? ich habe mal von jemandem gehört, dass dies nicht mit allen modellen möglich sei, nämlich nur mit der 4tx und 5ar. aber ich will das nicht glauben, denn alle finanziell in frage kommenden angebote haben nicht diesen typ ;(
hat schon jemand erfahrung damit?

ich finde das ganze mit den verschiedenen typen und leistungen (34ps (schweizer modell??) oder 78ps) sowiso etwas kompliziert.. warum nicht einfach kaufen und losfahren? :smokin:

[Gé]

Mr_Hanky schrieb:
> hallo
>
> mal eine frage, vieleicht kennt sich von euch jemand gut aus:
>
> Kann man alle tdm typen und jahrgänge auf 25 kw drosseln, um
> anschliessend mit der kat a beschränkt zu fahren? ich habe mal von
> jemandem gehört, dass dies nicht mit allen modellen möglich sei,
> nämlich nur mit der 4tx und 5ar. aber ich will das nicht glauben, denn
> alle finanziell in frage kommenden angebote haben nicht diesen typ ;(
>
> hat schon jemand erfahrung damit?

Soweit ich informiert bin, ja.
Die 3VD, 4CM2, 4CN und 4TX kann man mit "Kat A beschränkt" fahren, und die Drosselung nach 2 Jahren wieder entfernen lassen.
Gedrosselte 4TX hatten wir auch in unseren Reihen, eine gedrosselte RN11 momentan sogar unter den Aktiven (CH-Dachs).
Somit geht die RN08 auch, die ist motor-mässig identisch mit der RN11.
Aufpassen solltest Du bekannterweise bei der 4CM2, diese wurde als gedrosselte "3VD" importiert und hat im Typenschein bereits 26kw eingetragen.
Da kannst Du zwar die Drosseling ebenfalls wieder entfernen lassen (wenn sie überhaupt noch drin wäre), mit dem FZ Ausweis hättest Du aber ein Problem.
Die Drosselung bekommst Du nicht gelöscht ohne neue Typenprüfung, und das lohnt sich als Privatperson wegen den hohen Kosten nicht.
Sowas müsste der Importeur regeln und der hat verständlicherweise keinerlei Interesse.

Warum nicht schnell bei einem Yamaha Handler vorbei und nachhaken?
Der beantwortet Dir die Fragen sicher gerne.

>
> ich finde das ganze mit den verschiedenen typen und leistungen (34ps
> (schweizer modell??) oder 78ps) sowiso etwas kompliziert.. warum nicht
> einfach kaufen und losfahren? :smokin:
>

Mit "Kat A" sofort einen grossen Töff fahren heisst nun mal drosseln, das war ja der Kompromiss. Ob vernünftig oder nicht, spielt bei dieser Diskussion keine Rolle.
Kaufen und losfahren kannst Du ja immer noch, aber beschränkt auf 125cm3
Das mit der 4CM2 ist ja eher ein von Yamaha/ Hostettler verursachtes Problem, da kann der Gesetzgeber bzw. das SVA nichts dafür :rolleyes:

blinkende Grüsse

Gé
--
[f1]If I could have a bike for every purpose I wouldn't need a TDM
Jack, Wollongong, Australia[/f1]

[f1][c=#FFFFFF]TDM - RN11 - 04 - Diamond Black - 29.9Mm[/c]
N 47°11.435' E 8°42.344' 612m.ü.M[/f1]