1. Service

[CH-Dachs]

Hallo zusammen.

Wollte mal wissen was ihr so für einen Service bezahlt! Mein Kollege sagte bereits schon das es bei diesem Händler relativ teuer ist. Darum nimmt es mich jetzt mal wunder ob mein Preis den ich Zahlen muss übertrieben ist oder nicht.

1000Km Service Arbeit 162Fr. Material 101 Fr. 263Fr. gesammt.

3.9l Öl 54 Fr. normal nach 1000km?

Gruss Maurice

[kurt59]

Hallo

Hab voriges Jahr bei meiner Werkstatt in Österreich für das 1000km-Service
für Öl, Ölfilter wechseln u. Kette nachspannen €130 bezahlt. Mehr Arbeiten
wurden nicht duchgeführt.
Ist auch nicht gerade billig für das bisschen Leistung.

Gruss Kurt

[stromer_99]

Hoi Maurice

Also das mit den 3.9l Öl nach 1000 km ist völlig normal. Beim tausender Service wird das Öl und die Filter kommplet ausgetauscht. Weil bei denn ersten 1000 km muss sich der Motor erst einlaufen, und dabei wird überdurchschnittlich viel ablagerungen ins Öl gespült. Das Öl ist nach tausend Kilometern auch brandschwarz und muss daher komplet gewechselt werden.

Hinzu kommt das bei deiner RN11 das Öl dort eingefüllt wird wo der Ölmesstab ist. Und durch den langen einfülstutzen in das Öllagrer rinnen muss. Durch diese bauart kann nicht das ganze Öl auf einmal eingefüllt werden, sondern nur immer ein bischen und dann muss gewartet werden bis das Öl an seinem Ort ist bevor wieder ein bischen Öl eingefüllt werden kann. So zumindestens hat es mir mein Händler erklärt. Dadurch kommt auch ein grösserer arbeitaufwand hinzu. Es dauert halt bis man auf diese weise knapp 4l Öl eingefüllt hat.

Den Preis meines Tausendersservices kan ich dir nicht mehr gnau sagen aber ich habe glaube ich auch so um die 200 bis 300 Fr. hingblätert.

Es grüsst: Roman

[mark=yellow]Wer Mist misst misst Mist[/mark] :-p

[Limbo]

Bei der 1 000er Inspektion sollte doch ein wenig mehr getan werden.

So soll die Leerlaufdrehzahl, die Drosselklappensynchronisation, die Kettenspannung und das Lenkkopflager geprüft und ggf eingestellt werden. Die Bremsen, Schaltung, Auspuffanlage Beleuchtung mit Kontrollampen und Schaltern prüfen, sowie sämtliche flüssigkeitsführende Leitungen auf Leckstellen untersuchen.
Eine Prüfung der Räder (Lager) und Reifen gehört auch dazu, sowie eine abschließende Probefahrt.

Diese Kontrollen sind von Yamaha vorgeschrieben, und Du bezahlst sie mit der Rechnung. Leider bekommst Du bei manchen Händlern nur einen teuren Ölwechsel für dein Geld.

Ich habe 2005 ca 170€ bezahlt.
Das Öl war bei meiner RN11 bei 1600 KM (Terminproblem) noch goldgelb.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[DesiWeb]

Hallo Maurice

also ich habe für den tausender Service nichts bezahlt und es wurden gemäss Protokoll so einige Arbeiten ausgeführt...
so long...

herzliche Grüsse
Martin *TheRealSwiss*
--
Wer sich eine eigene Meinung leisten kann - erspart sich viele billige Ausreden
N 46°54' 08.7" / E 7°14' 22.4" 488 m.ü.M.

[ img ]

[Angstbremser]

Morgen

Laut meinem Händler dauert der 1000 Service ca. 2h, mich kostet er 50 Euros die ich im beim Kauf schon mal gegeben habe.
Bei 2 h Arbeitszeit ist sicher mehr fällig als nur der Ölwechsel, nehme auch an das noch einmal alles auf korrekte Einstellung und Sitz geprüft wird.
Öl ist bei meiner auch noch goldgelb und sie hat jetzt 900 km auf dem Tacho.

Ungebremste Grüße Gerhard
--
Immer schön langsam dann wird alles gut.

[Gé]

Hi Maurice,

vielleicht nicht ganz vergleichbar, weil unsere (Parallel)-Importeure nicht die Gleichen sind.

Die 1000er Service war "gratis", ich habe allerdings den Ölwechsel (heisst Öl und Material) zahlen müssen, war aber auch um die CHF250. Müsste die Rechnung suchen...

Inzwischen wird meine "Süsse" von einem lokalen Händler gewartet, mit viel Gefühl und moderaten Preisen. Da hat's im Forum sogar lokale Zeugen 8o

blinkende Grüsse

Gé
--
[f1][c=#FFFFFF]TDM - RN11 - 04 - Diamond Black - 20Mm[/c]
N 47°11.435' E 8°42.344' 612m.ü.M[/f1]

[Ralph-TDMDiver]

Gé schrieb:

> Die 1000er Service war "gratis", ich habe allerdings den
> Ölwechsel (heisst Öl und Material) zahlen müssen, war aber auch um
> die CHF250. Müsste die Rechnung suchen...

Büdde? 8o Na, so kann man auch die Inspektion "gratis" verkaufen.

Ich habe 2002 für die erste Inspektion 102,17 € gezahlt, nix umsonst, ganz regulär. Nu weiss ich ja schon, das die Preise in der Schweiz nicht nur aufgrund der Währung auf anderen Zahlen basieren, aber 250,- CHF für Öl und Material lässt doch vermuten, dass der Händler hier Dummfug treibt. Inspektion kostenlos passt da irgendwie so garnicht :rolleyes:

Gruß, Ralph

--
Elektro-Fliesers-Verteilerfuzzi - und scho' basst's!(Ö-Unterdürnbach 2005)
[comic]RN08 05/02 - ff ->Midnight Ocean
4TX 03/00 - 03/02 28Mm ->Black Beauty[/comic]

[Gé]

@Ralph
Das war eine spezielle Situation, da ich den Töff aus dem Parallelimport habe.
Zwar viel günstiger als beim regulären Yammie-Händler, aber dafür war der Service (1*1000er, 1*10000er) sogar für Schweizer Verhältnisse relativ teuer.
Deswegen habe ich eine andere Werkstatt gesucht und gefunden.
Es hat sich aber trotzdem sehr gelohnt, ich würde das ein nächste Mal wieder so machen.
Auch wenn die ersten Services wieder teurer wären.

blinkende Grüsse

Gé
--
[f1][c=#FFFFFF]TDM - RN11 - 04 - Diamond Black - 20Mm[/c]
N 47°11.435' E 8°42.344' 612m.ü.M[/f1]