Trentino Ende September
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Trentino Ende September
Noch ein paar Impressionen aus Südtirol
Die Anfahrt....es wird immer freundlicher
[ img ]
Ein Teil des Kaiserjägerwegs
[ img ]
[ img ]
kurze Pause.....
[ img ]
Grüßle von da Moni [ img ]
--
[f3][comic]Tu was du kannst, mit dem was du hast, dort wo du bist. (Th. Roosevelt)[/comic][/f3]
Die Anfahrt....es wird immer freundlicher
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Ein Teil des Kaiserjägerwegs
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Zuletzt geändert von Raserhase am 08.10.2012 12:11, insgesamt 1-mal geändert.
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Trentino Ende September
Grenzgeniales Wetter, nicht zu warm, nicht zu kalt hat genau gepasst.
Aber das beste war das es eine sehr harmonische Gruppe war.
So war nicht nur die Tour sondern auch das abendliche zusammensitzen ein Erlebnis.
Liebe Grüße Wolfgang
--
Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
Aber das beste war das es eine sehr harmonische Gruppe war.
So war nicht nur die Tour sondern auch das abendliche zusammensitzen ein Erlebnis.
Liebe Grüße Wolfgang
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Trentino Ende September
Das sieht ja nach einer gelungenen Mischung an Möpis, Leuts und Gelände aus -
herbstlich frisch durchwachsen. k:
scheene Grüße
Ed
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scheene Grüße
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Trentino Ende September
Bei der An- und Abreise waren einige Stellen dabei wo man schon mit relativ viel Laub rechnen mußte, aber bei dieser Tour war dies so gut wie kein Problem. Irgendwie merkt man das es in diesen Breiten doch länger sommerlich ist.
So war es auch möglich mal die eine oder andere Kurve etwas zügiger zu durchfahren 8)
Gruß Wolfgang
--
Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
So war es auch möglich mal die eine oder andere Kurve etwas zügiger zu durchfahren 8)
Gruß Wolfgang
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Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
Zuletzt geändert von TDM-Spider am 08.10.2012 13:30, insgesamt 1-mal geändert.
Trentino Ende September
TDM-Spider schrieb:
> So war es auch möglich mal die eine oder andere Kurve etwas zügiger
> zu durchfahren 8)
Der ist Gut :D
>
> Gruß Wolfgang
Ungebremste Grüße Gerhard
--
Immer schön langsam, dann wird alles gut.
> So war es auch möglich mal die eine oder andere Kurve etwas zügiger
> zu durchfahren 8)
Der ist Gut :D
>
> Gruß Wolfgang
Ungebremste Grüße Gerhard
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Immer schön langsam, dann wird alles gut.
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Trentino Ende September
TDM-Spider schrieb:
> So war es auch möglich mal die eine oder andere Kurve etwas zügiger
> zu durchfahren 8)
>
> Gruß Wolfgang
Und schon deshalb tuts mir so leid nicht dabei gewesen zu sein da hätte ja sonst was passieren können!
Immer diese jungen Wildfänge ich hätt euch da schon ein wenig "eingebremst"
Übrigens danke für die tolle Berichterstattung und die Fotos. So sind wir daheim gebliebenen wenigstens Medial informiert
lG Hans :rotate: :rotate:
--
Es gibt nichts Gutes, außer man tut es!
> So war es auch möglich mal die eine oder andere Kurve etwas zügiger
> zu durchfahren 8)
>
> Gruß Wolfgang
Und schon deshalb tuts mir so leid nicht dabei gewesen zu sein da hätte ja sonst was passieren können!
Immer diese jungen Wildfänge ich hätt euch da schon ein wenig "eingebremst"
Übrigens danke für die tolle Berichterstattung und die Fotos. So sind wir daheim gebliebenen wenigstens Medial informiert
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Trentino Ende September
ich seh da alte Männer um ne junge hübsche Frau k:
[ img ]
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]
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Trentino Ende September
Und deshalb ist's schade das du nicht dabei warst hättest den Altersschnitt sicher voll gesenkt ;D
Aber Hans meinte ja im Geiste jung geblieben.
Gruß Wolfgang
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Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
Aber Hans meinte ja im Geiste jung geblieben.
Gruß Wolfgang
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Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
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Trentino Ende September
I wer macht denn sowas, ne XT mit nen Schnabel verunstalten!
Da hättest du ja gleich ne GS kaufen können.
Gruß
Volker
XT1200Z 9.400km | MB220 73.000km
http://www.volker-graness.de
Da hättest du ja gleich ne GS kaufen können.
Gruß
Volker
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Trentino Ende September
Fun-biker schrieb:
> Da hättest du ja gleich ne GS kaufen können.
Die hätte ihm vermutlich auch getaugt;-)
Beste Grüße, Sampleman
--
G'lebt is glei'
> Da hättest du ja gleich ne GS kaufen können.
Die hätte ihm vermutlich auch getaugt;-)
Beste Grüße, Sampleman
--
G'lebt is glei'
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Trentino Ende September
sampleman schrieb:
> Fun-biker schrieb:
> > Da hättest du ja gleich ne GS kaufen können.
>
> Die hätte ihm vermutlich auch getaugt;-)
Glaubst wirklich das Günther die GS besser bewegt hätte als die ST?
Du hast Ihn ja in Action gesehen.
Also bitte um eine ehrliche und objektive Antwort.
Ich ziehe ja nach wie vor, jedesmal wenn ich mit Günther unterwegs bin, den Hut vor seinem Können.
Gruß Wolfgang
--
Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
> Fun-biker schrieb:
> > Da hättest du ja gleich ne GS kaufen können.
>
> Die hätte ihm vermutlich auch getaugt;-)
Glaubst wirklich das Günther die GS besser bewegt hätte als die ST?
Du hast Ihn ja in Action gesehen.
Also bitte um eine ehrliche und objektive Antwort.
Ich ziehe ja nach wie vor, jedesmal wenn ich mit Günther unterwegs bin, den Hut vor seinem Können.
Gruß Wolfgang
--
Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
Zuletzt geändert von TDM-Spider am 08.10.2012 21:51, insgesamt 1-mal geändert.
Trentino Ende September
TDM-Spider schrieb:
> sampleman schrieb:
> > Fun-biker schrieb:
> > > Da hättest du ja gleich ne GS kaufen können.
> >
> > Die hätte ihm vermutlich auch getaugt;-)
Frank, du hast seine Worte am Mangen nicht gehört :teufel: ;D
>
> Glaubst wirklich das Günther die GS besser bewegt hätte als die ST?
> Du hast Ihn ja in Action gesehen.
>
> Also bitte um eine ehrliche und objektive Antwort.
> Ich ziehe ja nach wie vor, jedesmal wenn ich mit Günther unterwegs bin, den Hut vor seinem Können.
Seh ich auch so, fährt eine Linie wie mit dem Messer geschnitten :ok:
>
> Gruß Wolfgang
Ungebremste Grüße Gerhard
--
Immer schön langsam, dann wird alles gut.
> sampleman schrieb:
> > Fun-biker schrieb:
> > > Da hättest du ja gleich ne GS kaufen können.
> >
> > Die hätte ihm vermutlich auch getaugt;-)
Frank, du hast seine Worte am Mangen nicht gehört :teufel: ;D
>
> Glaubst wirklich das Günther die GS besser bewegt hätte als die ST?
> Du hast Ihn ja in Action gesehen.
>
> Also bitte um eine ehrliche und objektive Antwort.
> Ich ziehe ja nach wie vor, jedesmal wenn ich mit Günther unterwegs bin, den Hut vor seinem Können.
Seh ich auch so, fährt eine Linie wie mit dem Messer geschnitten :ok:
>
> Gruß Wolfgang
Ungebremste Grüße Gerhard
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Immer schön langsam, dann wird alles gut.
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Trentino Ende September
Angstbremser schrieb:
> Frank, du hast seine Worte am Mangen nicht gehört :teufel: ;D
Ja die Meldung war unglaublich, Günther eben.
Aber das beste daran wie trocken er es bringt.
) ;D
Ein kleiner Hinweis,
hat was mit dem Thema zu tun mit dem er auch den Franken im Hotel angesprochen hat?
Grüße Wolfgang
--
Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
> Frank, du hast seine Worte am Mangen nicht gehört :teufel: ;D
Ja die Meldung war unglaublich, Günther eben.
Aber das beste daran wie trocken er es bringt.
) ;D
Ein kleiner Hinweis,
hat was mit dem Thema zu tun mit dem er auch den Franken im Hotel angesprochen hat?
Grüße Wolfgang
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Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
Zuletzt geändert von TDM-Spider am 09.10.2012 14:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Trentino Ende September
Angstbremser schrieb:
> ...Seh ich auch so, fährt eine Linie wie mit dem Messer geschnitten k:
...na dann sollt er vielleicht ein Umbau auf nen 190er HR in Betracht ziehen Späßle gmacht
Ihr hattet doch bestimmt Navi o.ä. dabei?!
Würd mich interessieren wo ihr am Samstag unterwegs wart
Grüßla Volker
--
Dumm ist der, der Dummes tut!
> ...Seh ich auch so, fährt eine Linie wie mit dem Messer geschnitten k:
...na dann sollt er vielleicht ein Umbau auf nen 190er HR in Betracht ziehen Späßle gmacht
Ihr hattet doch bestimmt Navi o.ä. dabei?!
Würd mich interessieren wo ihr am Samstag unterwegs wart
Grüßla Volker
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Dumm ist der, der Dummes tut!
Trentino Ende September
Passkiller schrieb:
> Au manno, wär ich gern dabei gewesen :(
> So rein Frisurenmäßig hätt ich gut dazu gepaßt ;) ;)
>
> [ img ]
>
>
> Was noch Auffällt, seit wann hat die Supertäterä denn ein Schnabel
> [ img ]
>
>
>
> Grüßla Volker
Servus Volker!
Das sind lauter Fotomontagen, in echt hat Wolfgang langes volles Haar, und ich ne Dauerwelle wie der Atze ;D
Ungebremste Grüße Gerhard
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Immer schön langsam, dann wird alles gut.
> Au manno, wär ich gern dabei gewesen :(
> So rein Frisurenmäßig hätt ich gut dazu gepaßt ;) ;)
>
> [ img ]
>
>
> Was noch Auffällt, seit wann hat die Supertäterä denn ein Schnabel
> [ img ]
>
>
>
> Grüßla Volker
Servus Volker!
Das sind lauter Fotomontagen, in echt hat Wolfgang langes volles Haar, und ich ne Dauerwelle wie der Atze ;D
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Trentino Ende September
Angstbremser schrieb:
> Das sind lauter Fotomontagen, in echt hat Wolfgang langes volles Haar, und ich ne Dauerwelle wie
> der Atze ;D
und wir nutzen auch "3 Wetter Taft" hab mir bei meinem Verbrauch sogar Aktien gekauft
Gruß Wolfgang
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> Das sind lauter Fotomontagen, in echt hat Wolfgang langes volles Haar, und ich ne Dauerwelle wie
> der Atze ;D
und wir nutzen auch "3 Wetter Taft" hab mir bei meinem Verbrauch sogar Aktien gekauft
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Zuletzt geändert von Passkiller am 10.10.2012 11:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Trentino Ende September
Zur Nachbereitung: Es gibt jetzt einen offiziellen Grund dafür, dass ich immer so langsam gefahren bin: Meine Bremse schleifte (schliff? schloff? schluffte?).
Nachdem ich am letzten Tag dem Gerhard noch meine Vorderradbremse gezeigt hatte und er mutmaßte "da werd' irgendan Dreck drin sei", habe ich mein Spandauer Schwermetall heute in die Werft gebracht. Erste Diagnose: Der Bremsbelag rechts vorn innen existiert nicht mehr8o , während alle anderen noch schöne Stärke aufweisen (Die haben wir auch gesehen, gell Gerhard;-)). Der Schrauber meines Vertrauens mutmaßt, dass der rechte Bremssattel schwergängig ist und deshalb die Beläge darin so ungleichmäßig abgefahren wurden. Die rechte Scheibe hat innen Schleifspuren, wobei der Schrauber sie vermessen will, eventuell kann man sie noch hernehmen.
In der Rückbeschau wird jetzt überdeutlich, dass ich heftigst gehandicapt war: Nicht nur die mit Abstand kleinste Motorleistung (magere 78 DIN-PS), sondern auch noch die größte Stirnfläche, das älteste Fahrzeug und das höchste Gesamtgewicht. Und dazu noch die Bremse, die mich mindestens, wenn nicht noch mehr an Topspeed gekostet hat.
Kurz: Ich lege Protest ein. Die Tour ist ungültig. Sie muss wiederholt werden.:-p
Bevor jetzt lahme Angriffe gegen die überlegene deutsche Präzisionstechnologie kommen: Die Bremsen kommen aus Italien (Brembo), und das ABS hat dennoch immer noch funktioniert.;D
Beste Grüße, Sampleman
--
G'lebt is glei'
Nachdem ich am letzten Tag dem Gerhard noch meine Vorderradbremse gezeigt hatte und er mutmaßte "da werd' irgendan Dreck drin sei", habe ich mein Spandauer Schwermetall heute in die Werft gebracht. Erste Diagnose: Der Bremsbelag rechts vorn innen existiert nicht mehr8o , während alle anderen noch schöne Stärke aufweisen (Die haben wir auch gesehen, gell Gerhard;-)). Der Schrauber meines Vertrauens mutmaßt, dass der rechte Bremssattel schwergängig ist und deshalb die Beläge darin so ungleichmäßig abgefahren wurden. Die rechte Scheibe hat innen Schleifspuren, wobei der Schrauber sie vermessen will, eventuell kann man sie noch hernehmen.
In der Rückbeschau wird jetzt überdeutlich, dass ich heftigst gehandicapt war: Nicht nur die mit Abstand kleinste Motorleistung (magere 78 DIN-PS), sondern auch noch die größte Stirnfläche, das älteste Fahrzeug und das höchste Gesamtgewicht. Und dazu noch die Bremse, die mich mindestens, wenn nicht noch mehr an Topspeed gekostet hat.
Kurz: Ich lege Protest ein. Die Tour ist ungültig. Sie muss wiederholt werden.:-p
Bevor jetzt lahme Angriffe gegen die überlegene deutsche Präzisionstechnologie kommen: Die Bremsen kommen aus Italien (Brembo), und das ABS hat dennoch immer noch funktioniert.;D
Beste Grüße, Sampleman
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Zuletzt geändert von sampleman am 11.10.2012 18:12, insgesamt 2-mal geändert.
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Trentino Ende September
sampleman schrieb:
> Zur Nachbereitung: Es gibt jetzt einen offiziellen Grund dafür, dass
> ich immer so langsam gefahren bin: Meine Bremse schleifte (schliff?
> schloff? schluffte?).
oh mann erklärungsversuche warum man nicht konnte, aber wollte... ;D
>
> Nachdem ich am letzten Tag dem Gerhard noch meine Vorderradbremse
> gezeigt hatte und er mutmaßte "da werd' irgendan Deck drin
> sei", habe ich mein Spandauer Schwermetall heute in die Werft
> gebracht. Erste Diagnose: Der Bremsbelag rechts vorn innen existiert
> nicht mehr8o , während alle anderen noch schöne Stärke aufweisen (Die
> haben wir auch gesehen, gell Gerhard;-)). Der Schrauber meines
> Vertrauens mutmaßt, dass der rechte Bremssattel schwergängig ist und
> deshalb die Beläge darin so ungleichmäßig abgefahren wurden. Die
> rechte Scheibe hat innen Schleifspuren, wobei der Schrauber sie
> vermessen will, eventuell kann man sie noch hernehmen.
>
> In der Rückbeschau wird jetzt überdeutlich, dass ich heftigst
> gehandicapt war: Nicht nur die mit Anstand kleinste Motorleistung
> (magere 78 DIN-PS), sondern auch noch die größte Stirnfläche, das
> älteste Fahrzeug und das höchste Gesamtgewicht. Und dazu noch die
> Bremse, die mich mindestens, wenn nicht noch mehr an Topspeed
> gekostet hat.
oh du armer schwarzer kater. :teufel:
>
> Kurz: Ich lege Protest ein. Die Tour ist ungültig. Sie muss
> wiederholt werden.:-p
gerne - dann bin ich dabei... :teufel:
> Bevor jetzt lahme Angriffe gegen die überlegene deutsche
> Präzisionstechnologie kommen: Die Bremsen kommen aus Italien
> (Brembo), und das ABS hat dennoch immer noch funktioniert.;D
einseitig abgefahrene Beläge sind bei Tdm´s oft normal.
somit ausgleich :-p
- denke nicht dass die während der fahrt immer gebremst haben - denke dass sich nur der eine ungleich abgenutzt hat. - dass die scheibe evtl. defekt ist, ist blöd. sollte man aber beim bremsen, hören bzw bemerkt haben.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]
> Zur Nachbereitung: Es gibt jetzt einen offiziellen Grund dafür, dass
> ich immer so langsam gefahren bin: Meine Bremse schleifte (schliff?
> schloff? schluffte?).
oh mann erklärungsversuche warum man nicht konnte, aber wollte... ;D
>
> Nachdem ich am letzten Tag dem Gerhard noch meine Vorderradbremse
> gezeigt hatte und er mutmaßte "da werd' irgendan Deck drin
> sei", habe ich mein Spandauer Schwermetall heute in die Werft
> gebracht. Erste Diagnose: Der Bremsbelag rechts vorn innen existiert
> nicht mehr8o , während alle anderen noch schöne Stärke aufweisen (Die
> haben wir auch gesehen, gell Gerhard;-)). Der Schrauber meines
> Vertrauens mutmaßt, dass der rechte Bremssattel schwergängig ist und
> deshalb die Beläge darin so ungleichmäßig abgefahren wurden. Die
> rechte Scheibe hat innen Schleifspuren, wobei der Schrauber sie
> vermessen will, eventuell kann man sie noch hernehmen.
>
> In der Rückbeschau wird jetzt überdeutlich, dass ich heftigst
> gehandicapt war: Nicht nur die mit Anstand kleinste Motorleistung
> (magere 78 DIN-PS), sondern auch noch die größte Stirnfläche, das
> älteste Fahrzeug und das höchste Gesamtgewicht. Und dazu noch die
> Bremse, die mich mindestens, wenn nicht noch mehr an Topspeed
> gekostet hat.
oh du armer schwarzer kater. :teufel:
>
> Kurz: Ich lege Protest ein. Die Tour ist ungültig. Sie muss
> wiederholt werden.:-p
gerne - dann bin ich dabei... :teufel:
> Bevor jetzt lahme Angriffe gegen die überlegene deutsche
> Präzisionstechnologie kommen: Die Bremsen kommen aus Italien
> (Brembo), und das ABS hat dennoch immer noch funktioniert.;D
einseitig abgefahrene Beläge sind bei Tdm´s oft normal.
somit ausgleich :-p
- denke nicht dass die während der fahrt immer gebremst haben - denke dass sich nur der eine ungleich abgenutzt hat. - dass die scheibe evtl. defekt ist, ist blöd. sollte man aber beim bremsen, hören bzw bemerkt haben.
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Trentino Ende September
sampleman schrieb:
> In der Rückbeschau wird jetzt überdeutlich, dass ich heftigst
> gehandicapt war: Nicht nur die mit Anstand kleinste Motorleistung
> (magere 78 DIN-PS), sondern auch noch die größte Stirnfläche, das
> älteste Fahrzeug und das höchste Gesamtgewicht. Und dazu noch die
> Bremse, die mich mindestens, wenn nicht noch mehr an Topspeed
> gekostet hat.
Ich hatte heuer auch den Jauffen runter (gefühlte) volle Bremskraft. Nach Meran stellte sich nach Durchsicht wg. plötzlicher Schleifgeräuschen heraus, dass zwar ein Bremsbelag noch iO war, der andere jedoch schon 1,5mm tief Metall auf Metall bremste.
Stilfserjoch war damit gestorben, in Landeck bekam ich zumindest neue Beläge..
> Kurz: Ich lege Protest ein. Die Tour ist ungültig. Sie muss
> wiederholt werden.:-p
Jawolllll, Wiederholung !! (mit mir)
Allerdings werde ich noch langsamer sein, weil
- meine Motorleistung noch eine Spur darunter liegt
- meine Brust-/Bauchfläche sicher noch größer ist
- ich das höchste Gesamtgewicht für mich beanspruche
Das wird ein echtes "Elefanten-Rennen" !
> In der Rückbeschau wird jetzt überdeutlich, dass ich heftigst
> gehandicapt war: Nicht nur die mit Anstand kleinste Motorleistung
> (magere 78 DIN-PS), sondern auch noch die größte Stirnfläche, das
> älteste Fahrzeug und das höchste Gesamtgewicht. Und dazu noch die
> Bremse, die mich mindestens, wenn nicht noch mehr an Topspeed
> gekostet hat.
Ich hatte heuer auch den Jauffen runter (gefühlte) volle Bremskraft. Nach Meran stellte sich nach Durchsicht wg. plötzlicher Schleifgeräuschen heraus, dass zwar ein Bremsbelag noch iO war, der andere jedoch schon 1,5mm tief Metall auf Metall bremste.
Stilfserjoch war damit gestorben, in Landeck bekam ich zumindest neue Beläge..
> Kurz: Ich lege Protest ein. Die Tour ist ungültig. Sie muss
> wiederholt werden.:-p
Jawolllll, Wiederholung !! (mit mir)
Allerdings werde ich noch langsamer sein, weil
- meine Motorleistung noch eine Spur darunter liegt
- meine Brust-/Bauchfläche sicher noch größer ist
- ich das höchste Gesamtgewicht für mich beanspruche
Das wird ein echtes "Elefanten-Rennen" !
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Trentino Ende September
Nachricht vom Schrauber: Die eine Scheibe muss definitv neu, und da die andere bis auf 0,2 mm an die Verschleißgrenze dran ist, rät er zu einem Satz neue Scheiben.
Ich bin ja Europäer im Herzen, Deutschtümelei liegt mir fern, deshalb bekommt mein teutsches Mopped jetzt nicht etwa eine Platte rheinischen Kruppstahls zwischen die italienischen Bremsbacken, sondern bestes englisches Eisen Made by Lucas*. Vielleicht kann ich mir bald diesen geilen Aufkleber kaufen, den ich mal auf einer Triumph gesehen habe: "Parts falling off this motorcycle are of finest british craftmanship."
Und im Sinne fairer Chancengleichheit (und angewandtem Geizes) habe ich übrigens darauf verzichtet, für mein Schwermetall Wave-Bremsscheiben zu ordern, die hätten den Ofen mindestens, wenn nicht noch schneller gemacht.
Ach ja, ich muss meine 14 Jahre alten Gummi-Bremsleitungen übrigens nicht gegen Stahlflex tauschen, denn das hat ein netter Vorbesitzer bereits getan, und er hat sie so elegant mit schwarzem Gummi ummantelt, dass man es gar nicht sieht. Wieder mindestens hundert Euro, die nicht zum Schrauber gehen;-)
Bald geht sie wieder wie der Kugelblitz;-)
*Ihr wisst ja hoffentlich alle, warum die Briten warmes Bier trinken, oder? Weil Lucas auch Kühlschränke baut:rolleyes:
Beste Grüße, Sampleman
--
G'lebt is glei'
Ich bin ja Europäer im Herzen, Deutschtümelei liegt mir fern, deshalb bekommt mein teutsches Mopped jetzt nicht etwa eine Platte rheinischen Kruppstahls zwischen die italienischen Bremsbacken, sondern bestes englisches Eisen Made by Lucas*. Vielleicht kann ich mir bald diesen geilen Aufkleber kaufen, den ich mal auf einer Triumph gesehen habe: "Parts falling off this motorcycle are of finest british craftmanship."
Und im Sinne fairer Chancengleichheit (und angewandtem Geizes) habe ich übrigens darauf verzichtet, für mein Schwermetall Wave-Bremsscheiben zu ordern, die hätten den Ofen mindestens, wenn nicht noch schneller gemacht.
Ach ja, ich muss meine 14 Jahre alten Gummi-Bremsleitungen übrigens nicht gegen Stahlflex tauschen, denn das hat ein netter Vorbesitzer bereits getan, und er hat sie so elegant mit schwarzem Gummi ummantelt, dass man es gar nicht sieht. Wieder mindestens hundert Euro, die nicht zum Schrauber gehen;-)
Bald geht sie wieder wie der Kugelblitz;-)
*Ihr wisst ja hoffentlich alle, warum die Briten warmes Bier trinken, oder? Weil Lucas auch Kühlschränke baut:rolleyes:
Beste Grüße, Sampleman
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G'lebt is glei'