Import aus D

[rainim]

Hallo Landsmänner
Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Import eines Mopeds aus Deutschland?
Ist es den Aufwand überhaupt wert, oder gleicht sich der günstigere Kaufpreis mit den
Kosten für den Import wieder aus?
UND: Sind z.Bsp. die TDM's in Deutschl. überhaupt billiger als bei uns?
Ach ja, ich meine eine Gebrauchte, ca. Bj. 1999

Danke, Raini

[molto]

Moin!
Ich kann dir zwar nicht weiterhelfen,
die Erfahrung zeigt aber, dass es sich weit besser kommuniziert, wenn man zumindest auf ein halbwegs ausgefülltes Profil zurückgreifen kann...
Ansonsten kann ich dir nur die Boardsuche ans Herz legen, ich glaub, da gab es schon mal was!

Grüße aus dem stürmischen Norden
molto
--
- Vara fahn is wie wennste fliechst! -

Northern Mud Slider
stolzer 11. Platz - es kann nur besser werden!!!

[rabat]

Servus

wenn es eine Baujahr 1999 ist, dann hat sie noch keinen Kat und somit nicht Euro 3 tauglich. Somit ist meines Wissen eine Neutypisierung in AT nicht möglich.

Ein Import von DE nach AT lohnt sich immer wenn du deine Zeit nicht mitrechnest. Wenn das Gerät noch Garantie hat, hast du zwar offiziell den Weltweiten Service, aber dein Händler deines geringsten misstrauen wird dir sicherlich nicht so zur Seite stehen als wenn du sie bei ihm kaufst.

LG

Martin
--
** Ob der Fahrer einer Kuh BSE bekommen kann??? **

[rabat]

Sehr OT On

Servus Molto

bist du der neue Hilfssheriff hier im Forum?

Bitte versau einen Thread nicht mit OT Kommentare.

Martin

OT Off
--
** Ob der Fahrer einer Kuh BSE bekommen kann??? **

[TDM-Spider]

Hallo Raini

rainim schrieb:
> Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Import eines Mopeds aus
> Deutschland?
> Ist es den Aufwand überhaupt wert, oder gleicht sich der günstigere
> Kaufpreis mit den
> Kosten für den Import wieder aus?
> UND: Sind z.Bsp. die TDM's in Deutschl. überhaupt billiger als bei
> uns?
> Ach ja, ich meine eine Gebrauchte, ca. Bj. 1999
>
> Danke, Raini

Also ich hab es mir ein paar mal durchgerechnet bin aber in meinem Fall immer zum Ergebnis gekommen es rechnet sich nicht.
Bei einer Gebrauchten mußt du ebenfalls die Nova dazurechnen :-p . Diese macht bei einer 850er 15% und bei einer 900 16% (16% ist übrigens auch der Höchstsatz) aus.
Diesen Preis kann man etwas runterbringen wenn der Verkäufer ebenfalls bereit ist einen niedrigen Preis in den Kaufvertrag zu schreiben. Du solltest eine Rechnung mit ausgewiesener Mwst. haben da in diesem Fall die Mwst. zur Berechnung abgezogen wird.
Weiters mußt du das Motorrad typisieren, hier kannst du mit rund 200 Euro rechnen.
Der Transport sollte ebenfalls ungefähr berechnet werden.
Ich bin der Meinung das wenn man Zeit hat auch hier in Österreich Schnäppchen zu machen sind.
Meine letzten beiden TDMs hätte ich in D bei weitem nicht zu diesem Preis bekommen. Meine 850er, Bj.96, hab ich 2003 um 3,5 gekauft.
Meine 900er war sowieso das absolute Schnäppchen.

@ Martin
ich denk mal ich muß dir widersprechen. Meines Wissens nach gibt es seit 1995 EU weit einheitliche Richtlinien und man kann Fahrzeuge ab diesem Jahr recht unproblematisch importieren. Hier müßte ich mich aber bezüglich der Eckpunkte noch genauer bei einem Kollegen (hat schon etliche Autos und ein Motorrad importiert) erkundigen.

Hoffe ich konnte dir helfen.

[rainim]

TDM-Spider schrieb:
> Hallo Raini
>
> rainim schrieb:
> > Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Import eines Mopeds aus
> > Deutschland?
> > Ist es den Aufwand überhaupt wert, oder gleicht sich der günstigere
> > Kaufpreis mit den
> > Kosten für den Import wieder aus?
> > UND: Sind z.Bsp. die TDM's in Deutschl. überhaupt billiger als bei
> > uns?
> > Ach ja, ich meine eine Gebrauchte, ca. Bj. 1999
> >
> > Danke, Raini
>

> Hoffe ich konnte dir helfen.

Klar, danke. (Fast) jede Antwort ist hilfreich.
Habe leider auch in einem großen Österr. Bikerforum dieselben Antworten erhalten------> es lohnt nicht.

Danke nochmals an alle


LG, Raini