Ist die TDM ein EXOT ???

[100wasser]

Hallo

Heute war Saisoneröffnung in der Eifel ,super Wetter + trockene Straßen .
Tausende und abertausende von Biker heizten durch die Straßen .
Da Fahren erwachsene Menschen mit dem Knie am Asphalt und dem Kopf auf der Gegenfahrbahn durch die Kurven und viele davon auch noch mit Saisonkennzeichen
(also den ersten Tag unterwegs ) -da frag ich mich wirklich manchmal "wie hol kann man sein ".

Erfreulich war aber das ich so viele( ca. 7oder 8 ) TDM´S gesehen hab wie noch nie in der Eifel. :smokin:
Eine ist mir besonders aufgefallen ,eine 4tX mit Dürener (DN) Kennzeichen .
Sie hatte einiges an goldenen Verzierungen zu bieten und auch noch dicke Schluffen
waren aufgezogen .
War das einer von hier?

Fast schon witzig war das aufgebot der Polizei in der Eifel . Die waren ,im Gegensatz zu den einschlägigen Bikerkaffee´s ,wirklich gut vorbereitet auf die Saisoneröffnung .

man das hat ech mal wieder freude gemacht -ein schöner Tag





Gruß
Franz

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[f1]Nichts auf dieser Welt für das es sich zu leben lohnt, fällt einem in den Schoß! [f1]
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[AIC-Peter]

Um auf die Ursprungsfrage dieses Fred´s zu antworten....

wenn ich mir den aktuellen Katalog von Tante Louise anschaue,
dann könnte man schon so langsam den Eindruck bekommen,
daß die TDM ein Exot wird...
Champion Ölfilter für die 850er - nicht mehr gelistet....
Kupplungsseil für die 850er und 900er - nur noch so lange Vorrat reicht....
Gaszug für 850er und 900er - nur noch so lange Vorrat reicht....

Ich glaube so langsam wirds Zeit, sich ein gut erhaltenes M´chen in einer trockenen Ecke für die nächsten 20 Jahre zu konservieren.... :rolleyes:

Die Weichen für einen exotischen Klassiker sind gestellt! :teufel:

Aber ich fahre meine doch lieber jetzt (sobald ein ordentlicher Regen die Tonnen von Salz von der Straße gewaschen hat )

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Gruß aus Bayern
Peter
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4TX; Silber; Bj.2000 mit ein paar "kleinen" Umbauten....
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
mein neues Winter"döschen": Citroen Saxo mit Faltschiebedach (wg.d. Klimaerwärmung im Winter )
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 60tKm

[jitteryline]

@Dirk (u0815)

man ich komme auch aus dem wunderschönen havelberg, wo se die kastanien am stadtberg gefällt haben!!!!!X(

also wenn du eine fährst und ich auch und dein kumpel auch eine hatte ( huch ist ja ein fred aus 2007 ) würde es, wenn man noch dort wohnen würde, eine unwahrscheinliche dichte an tdm in dieser stadt geben. fast ein tdm-mekka.

naja, wie auch immer, wenn du das ließt fühl dich gegrüßt von einem von da wo die bürgermeister- polowski- gedächtnis- brücke steht.

und zum thema: wenn die tdm nicht mehr verbessert und dann auch irgendwann nicht mehr gebaut wird, muß man sich mit einer 2000´er auch nicht so schlecht fühlen.

hat yamaha eigentlich ein hochgebautes möpp mit 800- 1200 ccm mit 2 zylindern im programm?

bester sound durch spucke innen am visier.
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.... und sprecht mit eurem drehmomentschlüssel....

[Hilmar]

Hi schönen Gruß nach Havelberg

Dirk wenn ich das nächste mal in HV bin gebe ich Bescheid :teufel: dann machen wir ein TDM - MEKKA auf . Aber das die Kastanien weg sind ist ja weniger SCHÖN .
Also dann bis zum MT 09 oder eine Ausfahrt führt nach Havelberg .


Gruß
Hilmar
--
RN 11 M-Schwarz,Koffer , Heizgriffe

[Katzii]

Moin!
Die TDM ist zweifellos ein Exot! Sozusagen eine Legende schon zu Lebzeiten!
Wie schon gepostet: Je weiter östlicher, um so mehr!
Warum auch nicht?! Wem schadet das? Wenn sie doch gut ist?!
Ist eben eine Maschine für Individualisten! Bei dieser Zuverlässigkeit kann sich jeder Individualität leisten!

Und bzgl. "Verbesserungen" usw... - Klar, verbessern kann man immer etwas an einem Produkt. Und wenn es nur die Farbe und/oder das Design ist. Allerdings sind solche Entwicklungen (echte Verbesserungen) für jeden Hersteller mit hohem Aufwand verbunden. Dieser muss sich - durch Verkaufszahlen - rentieren. Und dazu führen die Hersteller vorher Marktanalysen durch. Gebaut wird letztlich, was sich für den Hersteller rechnet. Marktwirtschaft! Exoten rechnen sich meist nicht.

Die aktuelle TDM ist doch im Grunde ein "Rundum-Sorglos-Paket", hat ein sehr charakteristisches, gefälliges und dennoch sportliches Design, die Technik ist solide, langlebig und modern, gute Verarbeitung und der Preis - naja. Insgesamt unspektakulär. Unspektakulär GUT.
Etwas wirklich Gutes kann auch kaum noch verbessert werden, ohne faule Kompromisse einzugehen.
(Mir gefällt aber die Optik der 3VD doch besser! :-p )

Die TDM hat ihren eigenen unverwechselbaren Stil. - Der nicht zum Mainstream gehört.

Deshalb wird es sie noch lange geben, selbst wenn sie eines fernen Tages nicht mehr gebaut werden wird.
Nichts ist für ewig!
Aber sie wird fahren, fahren, fahren .... 8)

Gruß Tom

So long, und immer schön oben bleiben!
Und gegen PC-Probleme hilft: www.hilf-los.de

[Robert_von_Behlitz]

Eine TDM ist meiner Meinung nach kein Exot, sondern ein Mopped für Individualisten. Basta. ;D


Bis neulich Robby, der Klapphelmfahrer!!

sonst Volvo V 40 D 4

Weil...

Schöne Kombis heißen AVANT, die schönsten einfach nur V...!

--
Member # 9739 ... und Anglizismen = bullshit.

[Katzii]

Na, das wären damit ja schon mal 50% Übereinstimmung!

Wart mal noch zwei, drei Jahre, dann werden das, wenn Yamaha nicht nachlegt, noch 100% !! ;D )

Gruß Tom

So long, und immer schön oben bleiben!
Und gegen PC-Probleme hilft: www.hilf-los.de

[Steindesigner]

Also 1993 war meine kein Exot, jetzt ja
--
Grüße aus dem Kurvenland

Carpe Diem - nutze den Tag

[Überholi]

in südlicheren Ländern ist die TDM jeglichen alters absolut kein exot. man trifft sie sehr oft.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[marcotdm]

dem kann ich nur beipflichten,fast immer mir baagstersystem und mit auspuffanlagen von denen man zwar gehört hat die aber hierzulande niemand dran hat weil deeeer souuuund;D :shock2:

[neo3369069]

Ich habe meine TDM erst seid 3 Wochen, bin aber begeistert von IHR :heart: .
Mehr kann ich dazu noch nicht sagen :smokin: .
--
Die linke Hand zum Gruß

[100wasser]

TDM 900 von 2008 "NEU"

TDM........ein echter Ladenhüter



Gruß
Franz


[ img ]
[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]


--
[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]

[Limbo]

Geiler Preis.

Der Händler will sie quasi ohne Verdienst loswerden.
Entweder braucht er das Geld, oder er will das Kapital in andere Modelle investieren, die sich schneller umschlagen.

Eine XVS 950A Midnight Star hat er auch noch im Angebot.

Limbo


--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[Yamaha-Men]

Limbo schrieb:
> Geiler Preis.
>
> Der Händler will sie quasi ohne Verdienst loswerden.
> Entweder braucht er das Geld, oder er will das Kapital in andere
> Modelle investieren, die sich schneller umschlagen.
>
> Eine XVS 950A Midnight Star hat er auch noch im Angebot.

woher kennst du die Marge der Händler ?( zudem ist das Motorrad Baujahr 2008; als schon über 3 Jahre alt



Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Bastl]

hmm... wenn ich überleg, dass ich am Heilig Abend mit der Emma aufm Feldberg im Taunus der einzige TDM´ler war, aber 8 DR-Bigs dastanden habe ich mich wieder mal als Exotenfahrer gefühlt...

Aber es ist auch gut so!!!

[Limbo]

Yamaha-Men schrieb:
> woher kennst du die Marge der Händler ?( zudem ist das Motorrad Baujahr 2008; als schon über 3
> Jahre alt

Genau kennt die Marge nur der Händler, und auch das erst, wenn die Ware verkauft ist.
Den Abstand zwischen Listenpreis und Einkaufspreis kann ich aber gut über den Daumen peilen. Rechne Transportkosten, Montagekosten und Rücklagen für Garantie- und Serviceleistungen drauf, die der Händler nicht von Yamaha erstattet bekommt, erhältst Du eine Summe, die dem Händler bei dem Preis nicht viel Marge übrig läßt. Dazu kommen Finanzierungskosten, weil der Händler das Fzg ja sicherlich schon beim Hersteller bezahlt hat.

Große Händler machen eine Mischkalkulation, kaufen mehrere Modelle, die sich unterschiedlich schnell absetzen lassen. An den gefragten Modellen verdienen sie schnell und mehr, an den Ladenhütern verdienen sie kaum noch etwas.

Es ist natürlich auch möglich, dass Yamaha-Europa jetzt die Lagerbestände zum Sonderpreis an die Händler liefert.
Bei wem die TDM die mehr als 3 Jahre gestanden hat, ist letztendlich egal.

Limbo
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Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[100wasser]

Limbo schrieb:
>
> Große Händler machen eine Mischkalkulation, kaufen mehrere Modelle, die sich unterschiedlich
> schnell absetzen lassen. An den gefragten Modellen verdienen sie schnell und mehr, an den
> Ladenhütern verdienen sie kaum noch etwas.
>



Im letzten Jahr war ich zusammen mit meinem Schrauber im Kurzuhrlaub und da hat er aus dem Nähkästchen erzählt .
Bei Aprilia wird es so gehandhabt das wenn der Händler 2 von den Topmodellen verkaufen möchte ,er mindestens auch einen Ladenhüter dazu nehmen muß.


...ich könnte mir vorstellen das es bei Yamaha ähnlich läuft.




Gruß
Franz


[ img ]
[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]


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[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]