Yamaha Händler Hannover u. Umgebung
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Seitdem der letzte Yamaha Händler in Hannover nicht mehr existiert, bin ich auf der Suche nach Ersatz. Wer kann in der Umgebung Hannovers ca. 50 Km einen Händler empfehlen? Vielen Dank für euere Tipps
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Du bist in Ütze bei Voiges mit einer Yamaha gut aufgehoben. Chef fährt selbst eine TDM mit Beiwagen.
Wenn Du nicht mehr auf die Stempel im Serviceheft angewiesen bist, kannst Du auch zum Motorradcenter auf der Davenstädter Straße gehen.
Limbo
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Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
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und der hier:
http://www.motorradscheune-bortfeld.de/
supernett, und seit über 20 Jahren bei Yamahas geschraubt ....
als Frahm in Braunschweig dichtgemacht hat, hatte er die Wahl zwischen dem grössten Arbeitgeber Deutschlands und dem, was er jetzt macht .....
schraubt an allem, was Räder hat, auch an Oldies - uns sowas versaut man nicht, sowas braucht Liebe ....
Gruß
Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!
"You can lead a Horse to water, but you can`t make him drink"
"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"
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yamaha händler gibt es in hameln, straubel
inspektion laß ich hier in barsinghausen bei temporausch machen.
inspektion laß ich hier in barsinghausen bei temporausch machen.
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Kowalski schrieb:
> yamaha händler gibt es in hameln,
> straubel
>
> inspektion laß ich hier in barsinghausen bei temporausch machen.
Temporausch kann ich nur eingeschrängt empfehlen.Bei meinem M´chem hatten
sie bei der 1000er Inspektion einen falschen Oelfilter eingebaut.
Doris:dance2:
--
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Leben ist das,was passiert,
während du etwas anderes planst
> yamaha händler gibt es in hameln,
> straubel
>
> inspektion laß ich hier in barsinghausen bei temporausch machen.
Temporausch kann ich nur eingeschrängt empfehlen.Bei meinem M´chem hatten
sie bei der 1000er Inspektion einen falschen Oelfilter eingebaut.
Doris:dance2:
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Moinsen :D
In Garbsen-Berenbostel ist auch noch einer. Yamoto
?( Ob ich den aber gerade empfehlen kann??? ?( 8o
--
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Logisch: tu du nicht mir was du nicht willst das ich dir tu
In Garbsen-Berenbostel ist auch noch einer. Yamoto
?( Ob ich den aber gerade empfehlen kann??? ?( 8o
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Hi Corina,
Du meinst in Berenbostel bestimmt ITALMOTO. Gemäß der Internetpräsenz
des Hauses Italmoto haben die jedoch keine Yamaha-Vertretung (mehr).
Steht zwar noch dick Yamaha am Hause dran, aber mehr scheint nicht zu sein.
Was deine Empfehlung zu ITALMOTO betrifft: Ich stimme dir voll und ganz zu.
Gruß aus Neustadt nach Neustadt
Rolf
Du meinst in Berenbostel bestimmt ITALMOTO. Gemäß der Internetpräsenz
des Hauses Italmoto haben die jedoch keine Yamaha-Vertretung (mehr).
Steht zwar noch dick Yamaha am Hause dran, aber mehr scheint nicht zu sein.
Was deine Empfehlung zu ITALMOTO betrifft: Ich stimme dir voll und ganz zu.
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Cori_66 schrieb:
> In Garbsen-Berenbostel ist auch noch einer. Yamoto
> ?( Ob ich den aber gerade empfehlen kann??? ?( 8o
Der Laden ist ca 1Km von mir entfernt.
Eine gute Adresse für einen (zweifelhaften) TÜV-Stempel.
War auch mal Yamaha-Vertragshändler. An der Tür steht noch "geprüfter Yamaha-Händler 2005" X(
Preise für neue Bikes sind etwas günstiger als bei anderen Händlern, Ersatzteile und Zubehör etwas teurer als bei den Mitbewerbern.
Trotz der räumlichen Nähe zu mir hätte ich nie in Erwägung gezogen, dort an meinem Bike schrauben zu lassen.
Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
> In Garbsen-Berenbostel ist auch noch einer. Yamoto
> ?( Ob ich den aber gerade empfehlen kann??? ?( 8o
Der Laden ist ca 1Km von mir entfernt.
Eine gute Adresse für einen (zweifelhaften) TÜV-Stempel.
War auch mal Yamaha-Vertragshändler. An der Tür steht noch "geprüfter Yamaha-Händler 2005" X(
Preise für neue Bikes sind etwas günstiger als bei anderen Händlern, Ersatzteile und Zubehör etwas teurer als bei den Mitbewerbern.
Trotz der räumlichen Nähe zu mir hätte ich nie in Erwägung gezogen, dort an meinem Bike schrauben zu lassen.
Limbo
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Yamaha Straubl in Hameln (Am Bahnhof). Also ich gehe nach Möglichkeit nicht dort hin, aber wenns nicht anders geht. Das Angebot an Bikes ist recht gut und Gebrauchte stehen ebenfalls rum.
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was ist denn überhaupt der grund das es yamoto nimmer gibt?
LG
Tom
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Northern Mud Sliders
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TDMF # 33
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Wenn ich richtig informiert bin, hat das wohl mehrere Gründe:
Zum Einen lief wohl der Pachtvertrag aus, zum anderen erfüllte yamoto mit diesem Standort nicht mehr die Voraussetzungen von yamaha. Und da ist yamaha ziemlich rigeros. Wer die Anforderungen nicht erfüllt, verliert den Vertrag.
Und eine Millioneninvestition in heutigen Zeiten, will oder kann auch nicht jeder aufbringen.
Allerdings wird wohl irgendwo in H eine freihe Werkstatt weitergeführt.
Hier übrigens der Link zu einem neuen Vertragshändler in Hannover:
http://www.motocenter.de/frame.html
Viele Grüße
Mario
--
TDMF #3339
3VD
Zum Einen lief wohl der Pachtvertrag aus, zum anderen erfüllte yamoto mit diesem Standort nicht mehr die Voraussetzungen von yamaha. Und da ist yamaha ziemlich rigeros. Wer die Anforderungen nicht erfüllt, verliert den Vertrag.
Und eine Millioneninvestition in heutigen Zeiten, will oder kann auch nicht jeder aufbringen.
Allerdings wird wohl irgendwo in H eine freihe Werkstatt weitergeführt.
Hier übrigens der Link zu einem neuen Vertragshändler in Hannover:
http://www.motocenter.de/frame.html
Viele Grüße
Mario
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TDMF #3339
3VD
Zuletzt geändert von S.F.M am 10.04.2007 11:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Jepp, der Pachtvertrag lief aus, der Eigentümer will das das Grunstück anders verwerten, und Werkstatt mit "Garagenhofflair" entsprach wohl nicht den Vorgaben des Gewerbeaufsichtsamts.
Yamaha Deutschland war meines Wissens nicht der Grund.
Der von Mario verlinkte Händler ist schon lange dort. Es hat seinen festen Platz als Vermarkter der Gebrauchtmotorräder, die andere Händler in Zahlung nehmen. Die Werkstatt ist auch OK und hat einen guten Ruf.
Als freie Werkstatt haben sie auch schon länger an Yamahas geschraubt, der Yam-Vertrag ist aber ganz neu. Da für den Vertrag geschultes Personal erforderlich ist, wird er vermutlich geschultes Personal von Yamoto übernommen haben.
Der Laden liegt für mich sehr günstig, da wir 2 Häuser weiter einen Zweigbetrieb haben, da kann ich quasi mit der Lok nach Hause fahren.
Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
Yamaha Deutschland war meines Wissens nicht der Grund.
Der von Mario verlinkte Händler ist schon lange dort. Es hat seinen festen Platz als Vermarkter der Gebrauchtmotorräder, die andere Händler in Zahlung nehmen. Die Werkstatt ist auch OK und hat einen guten Ruf.
Als freie Werkstatt haben sie auch schon länger an Yamahas geschraubt, der Yam-Vertrag ist aber ganz neu. Da für den Vertrag geschultes Personal erforderlich ist, wird er vermutlich geschultes Personal von Yamoto übernommen haben.
Der Laden liegt für mich sehr günstig, da wir 2 Häuser weiter einen Zweigbetrieb haben, da kann ich quasi mit der Lok nach Hause fahren.
Limbo
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Hallo Leute,
der Vertragshändler in Hannover hat vor Monaten Insolvenz angemeldet, weil die ihre Zahlungsverpflichtungen nicht mehr nachkommen konnten.
Nach meiner Information, seit dem der Laden in der 2. Generation ist, hat man dort nur noch auch den schnellen Euro geschaut. Das spricht sich natürlich rum. Ich selber habe denen meine Freundschaft schon vor Jahren gekündigt. Schlechter Service wurde bei Yamoto ganz groß geschrieben.
Nur ein Beispiel. Als meine TDM 900 zur 1000 km Inspektion musste, Wurden die Vergaser syncronisiert. Weil diese Leistung bei einer 1000 km Inspektion nicht in der Wartungsanleitung von Yamaha Deutschland steht, musste ich 20 DM extra bezahlen. Nebenbei wurden auch noch die hinteren Bremsbelege getauscht.
Auf meinen Einwand, das meine TDM 900 keine Vergaser hat, wurde ich nur lauthals als Depp hingestellt. Ein Diskusion war mit der Frau nicht möglich.
Nachdem ich bezahlt habe, sonst sollte ich nicht mein Moped bekommen, musste ich noch
bei mir in der Garage feststellen, dass der Schrauber eine Schraube von der Verkleidung zu fest angezogen hat, so dass die Verkleidung gerissen ist.
Nur ein Beispiel, dass ich fortführen kann.
Leider sind andere Werkstätten genauso. Siehe BMW in Hannover.
Ich persönlich könne denen das vom Herzen.
Bis denne
Harald
der Vertragshändler in Hannover hat vor Monaten Insolvenz angemeldet, weil die ihre Zahlungsverpflichtungen nicht mehr nachkommen konnten.
Nach meiner Information, seit dem der Laden in der 2. Generation ist, hat man dort nur noch auch den schnellen Euro geschaut. Das spricht sich natürlich rum. Ich selber habe denen meine Freundschaft schon vor Jahren gekündigt. Schlechter Service wurde bei Yamoto ganz groß geschrieben.
Nur ein Beispiel. Als meine TDM 900 zur 1000 km Inspektion musste, Wurden die Vergaser syncronisiert. Weil diese Leistung bei einer 1000 km Inspektion nicht in der Wartungsanleitung von Yamaha Deutschland steht, musste ich 20 DM extra bezahlen. Nebenbei wurden auch noch die hinteren Bremsbelege getauscht.
Auf meinen Einwand, das meine TDM 900 keine Vergaser hat, wurde ich nur lauthals als Depp hingestellt. Ein Diskusion war mit der Frau nicht möglich.
Nachdem ich bezahlt habe, sonst sollte ich nicht mein Moped bekommen, musste ich noch
bei mir in der Garage feststellen, dass der Schrauber eine Schraube von der Verkleidung zu fest angezogen hat, so dass die Verkleidung gerissen ist.
Nur ein Beispiel, dass ich fortführen kann.
Leider sind andere Werkstätten genauso. Siehe BMW in Hannover.
Ich persönlich könne denen das vom Herzen.
Bis denne
Harald
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harald2004 schrieb:
> Als meine TDM 900 zur 1000 km Inspektion musste,
> Wurden die Vergaser syncronisiert. Weil diese Leistung bei einer 1000
> km Inspektion nicht in der Wartungsanleitung von Yamaha Deutschland
> steht, musste ich 20 DM extra bezahlen. Nebenbei wurden auch noch die
> hinteren Bremsbelege getauscht.
> Auf meinen Einwand, das meine TDM 900 keine Vergaser hat, wurde ich
> nur lauthals als Depp hingestellt. Ein Diskusion war mit der Frau
> nicht möglich.
>
> Nachdem ich bezahlt habe, sonst sollte ich nicht mein Moped bekommen,
> musste ich noch
> bei mir in der Garage feststellen, dass der Schrauber eine Schraube
> von der Verkleidung zu fest angezogen hat, so dass die Verkleidung
> gerissen ist.
> Harald
Interssante Geschichte.
Synchronisieren kann man bei der 900er nur die Drosselklappen. Da Du bei der 1000er Inspektion noch in der Einfahrphase bist, wird Dir eine schlechte Syncronisation kaum aufgefallen sein.
Bei der 1000er Inspektion gibt es eigentlich nur einen teuren Ölwechsel. Dazu muß der Tank nicht abgebaut werden. Zum Synchronisieren der Drosselklappen aber schon, und das + Einstellarbeiten macht keine Werkstatt für 20 DM oder heute 15 €.
Wenn Du eine 100er Inspektion in Auftrag gegeben hast, macht der Händer ohne Rückfrage Mehrarbeiten auf eigenes Risiko. D.h. Du bist nicht verpflichtet, unbeaufragte Arbeiten und Material zu bezahlen.
Der Händler hat auch kein Pfandrecht auf Dein Fzg. Schon garnicht, wenn Du bereit bist, die beauftragten Arbeiten zu bezahlen. In den Garantiebedingungen sind zwar Verschleißteile ausgeschlossen,aber wenn nach 1000 Km an einem Neufahrzeug Bremsbeläge erneuertwerden müssen, hat Das eine Ursache,die nicht auf normalem Verschleiß beruht. Yamaha Deutschland hättesicherlich den Belag ersetzt, und den verschlissen Belag gern untersucht, um Qualitätsmängel an einem sicherheitsrelevanten Teil auszuschließen.
Ich hätte nur die Inspektion incl. Öl und Dichtungen bezahlt, und mir notfalls das Fzg mit Hilfe der Polizei rausgeben lassen.
Für den Restbetrag hätte dem Händler der Klageweg offengestanden.
Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
> Als meine TDM 900 zur 1000 km Inspektion musste,
> Wurden die Vergaser syncronisiert. Weil diese Leistung bei einer 1000
> km Inspektion nicht in der Wartungsanleitung von Yamaha Deutschland
> steht, musste ich 20 DM extra bezahlen. Nebenbei wurden auch noch die
> hinteren Bremsbelege getauscht.
> Auf meinen Einwand, das meine TDM 900 keine Vergaser hat, wurde ich
> nur lauthals als Depp hingestellt. Ein Diskusion war mit der Frau
> nicht möglich.
>
> Nachdem ich bezahlt habe, sonst sollte ich nicht mein Moped bekommen,
> musste ich noch
> bei mir in der Garage feststellen, dass der Schrauber eine Schraube
> von der Verkleidung zu fest angezogen hat, so dass die Verkleidung
> gerissen ist.
> Harald
Interssante Geschichte.
Synchronisieren kann man bei der 900er nur die Drosselklappen. Da Du bei der 1000er Inspektion noch in der Einfahrphase bist, wird Dir eine schlechte Syncronisation kaum aufgefallen sein.
Bei der 1000er Inspektion gibt es eigentlich nur einen teuren Ölwechsel. Dazu muß der Tank nicht abgebaut werden. Zum Synchronisieren der Drosselklappen aber schon, und das + Einstellarbeiten macht keine Werkstatt für 20 DM oder heute 15 €.
Wenn Du eine 100er Inspektion in Auftrag gegeben hast, macht der Händer ohne Rückfrage Mehrarbeiten auf eigenes Risiko. D.h. Du bist nicht verpflichtet, unbeaufragte Arbeiten und Material zu bezahlen.
Der Händler hat auch kein Pfandrecht auf Dein Fzg. Schon garnicht, wenn Du bereit bist, die beauftragten Arbeiten zu bezahlen. In den Garantiebedingungen sind zwar Verschleißteile ausgeschlossen,aber wenn nach 1000 Km an einem Neufahrzeug Bremsbeläge erneuertwerden müssen, hat Das eine Ursache,die nicht auf normalem Verschleiß beruht. Yamaha Deutschland hättesicherlich den Belag ersetzt, und den verschlissen Belag gern untersucht, um Qualitätsmängel an einem sicherheitsrelevanten Teil auszuschließen.
Ich hätte nur die Inspektion incl. Öl und Dichtungen bezahlt, und mir notfalls das Fzg mit Hilfe der Polizei rausgeben lassen.
Für den Restbetrag hätte dem Händler der Klageweg offengestanden.
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harald2004 schrieb:
> Hallo Leute,
>
> der Vertragshändler in Hannover hat vor Monaten Insolvenz angemeldet,
> weil die ihre Zahlungsverpflichtungen nicht mehr nachkommen konnten.
>
> Nach meiner Information, seit dem der Laden in der 2. Generation ist,
> hat man dort nur noch auch den schnellen Euro geschaut. Das spricht
> sich natürlich rum. Ich selber habe denen meine Freundschaft schon vor
> Jahren gekündigt. Schlechter Service wurde bei Yamoto ganz groß
> geschrieben.
>
> Nur ein Beispiel. Als meine TDM 900 zur 1000 km Inspektion musste,
> Wurden die Vergaser syncronisiert. Weil diese Leistung bei einer 1000
> km Inspektion nicht in der Wartungsanleitung von Yamaha Deutschland
> steht, musste ich 20 DM extra bezahlen. Nebenbei wurden auch noch die
> hinteren Bremsbelege getauscht.
> Auf meinen Einwand, das meine TDM 900 keine Vergaser hat, wurde ich
> nur lauthals als Depp hingestellt. Ein Diskusion war mit der Frau
> nicht möglich.
>
> Nachdem ich bezahlt habe, sonst sollte ich nicht mein Moped bekommen,
> musste ich noch
> bei mir in der Garage feststellen, dass der Schrauber eine Schraube
> von der Verkleidung zu fest angezogen hat, so dass die Verkleidung
> gerissen ist.
> Nur ein Beispiel, dass ich fortführen kann.
> Leider sind andere Werkstätten genauso. Siehe BMW in Hannover.
>
> Ich persönlich könne denen das vom Herzen.
>
>
> Bis denne
>
> Harald
Hallo,
kannte diesen Händler schon einige Jahre und das der Service so schlecht war, kann ich nicht bestätigen. Vielleicht hatte ich auch Glück, dass immer der Senior da war wenn es ein Problem / Fragen gab.
Gruß
Ralf
--
Manch einer fasst sich an den Kopf und greift voll ins Leere
TeDeEm 4TeiX 2001, die letzte ihrer Art
> Hallo Leute,
>
> der Vertragshändler in Hannover hat vor Monaten Insolvenz angemeldet,
> weil die ihre Zahlungsverpflichtungen nicht mehr nachkommen konnten.
>
> Nach meiner Information, seit dem der Laden in der 2. Generation ist,
> hat man dort nur noch auch den schnellen Euro geschaut. Das spricht
> sich natürlich rum. Ich selber habe denen meine Freundschaft schon vor
> Jahren gekündigt. Schlechter Service wurde bei Yamoto ganz groß
> geschrieben.
>
> Nur ein Beispiel. Als meine TDM 900 zur 1000 km Inspektion musste,
> Wurden die Vergaser syncronisiert. Weil diese Leistung bei einer 1000
> km Inspektion nicht in der Wartungsanleitung von Yamaha Deutschland
> steht, musste ich 20 DM extra bezahlen. Nebenbei wurden auch noch die
> hinteren Bremsbelege getauscht.
> Auf meinen Einwand, das meine TDM 900 keine Vergaser hat, wurde ich
> nur lauthals als Depp hingestellt. Ein Diskusion war mit der Frau
> nicht möglich.
>
> Nachdem ich bezahlt habe, sonst sollte ich nicht mein Moped bekommen,
> musste ich noch
> bei mir in der Garage feststellen, dass der Schrauber eine Schraube
> von der Verkleidung zu fest angezogen hat, so dass die Verkleidung
> gerissen ist.
> Nur ein Beispiel, dass ich fortführen kann.
> Leider sind andere Werkstätten genauso. Siehe BMW in Hannover.
>
> Ich persönlich könne denen das vom Herzen.
>
>
> Bis denne
>
> Harald
Hallo,
kannte diesen Händler schon einige Jahre und das der Service so schlecht war, kann ich nicht bestätigen. Vielleicht hatte ich auch Glück, dass immer der Senior da war wenn es ein Problem / Fragen gab.
Gruß
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