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Regeln für gemeinsame Touren!
Im TDM Forum habe ich nichts dergleichen gefunden. Bei den Berlin-Brandenburg-Bikern habe ich dieses Regelwerk entdeckt.
http://www.berlin-brandenburg-biker.de
Bekannt?
Vielleicht hilft`s dem einen oder anderen. Ich find`s jedenfalls sehr interessant und hilfreich.
Grüße
Lutz
Im TDM Forum habe ich nichts dergleichen gefunden. Bei den Berlin-Brandenburg-Bikern habe ich dieses Regelwerk entdeckt.
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Ist nicht neu und eigentlich Common Sense. Sicher wird nicht alles so bierernst gesehen aber grundsätzlich so gehandhabt.
Gruß
Volker
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Volker
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Fun-biker schrieb:
> Ist nicht neu und eigentlich Common Sense. Sicher wird nicht alles so
> bierernst gesehen aber grundsätzlich so gehandhabt.
> Gruß
> Volker
> XT1200Z
> http://xt1200z.bplaced.net
Genau!
Rasu net so in der Gruppe :teufel: :hasi:
Kein Kommentar. I)
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Sellerie wie der Franzose sagt (oder war's c'est la vie)
> Ist nicht neu und eigentlich Common Sense. Sicher wird nicht alles so
> bierernst gesehen aber grundsätzlich so gehandhabt.
> Gruß
> Volker
> XT1200Z
> http://xt1200z.bplaced.net
Genau!
Rasu net so in der Gruppe :teufel: :hasi:
Kein Kommentar. I)
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kanne81 schrieb:
> ...Genau!
>
> Rasu net so in der Gruppe :teufel: :hasi: ...
Ach ja, eine Regel fehlt noch:
Siehst Du den Vordermann nicht mehr, musst Du schneller fahren :teufel: :rotate:
Grüßla Volker
--
Dumm ist der, der Dummes tut! :D
> ...Genau!
>
> Rasu net so in der Gruppe :teufel: :hasi: ...
Ach ja, eine Regel fehlt noch:
Siehst Du den Vordermann nicht mehr, musst Du schneller fahren :teufel: :rotate:
Grüßla Volker
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Dumm ist der, der Dummes tut! :D
Zuletzt geändert von Passkiller am 28.07.2014 23:56, insgesamt 1-mal geändert.
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Passkiller schrieb:
>
> Ach ja, eine Regel fehlt noch:
> Siehst Du den Vordermann nicht mehr, musst Du schneller fahren :teufel: :rotate:
Tsts. Ich spar mir jeden Kommentar. :smokin:
Der tourguide sollte die regeln vor der tour grob festlegen, dann weiß jeder was los ist. Details wie "rechts ueberholi wegen Gegenverkehr bei der passauffahrt" kann man inne pausen klären - toleranz und Kompromissbereitschaft sind ja keine Fremdwörter...
--
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>
> Ach ja, eine Regel fehlt noch:
> Siehst Du den Vordermann nicht mehr, musst Du schneller fahren :teufel: :rotate:
Tsts. Ich spar mir jeden Kommentar. :smokin:
Der tourguide sollte die regeln vor der tour grob festlegen, dann weiß jeder was los ist. Details wie "rechts ueberholi wegen Gegenverkehr bei der passauffahrt" kann man inne pausen klären - toleranz und Kompromissbereitschaft sind ja keine Fremdwörter...
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....ich find´s albern.
Wir haben doch alle den Führerschein und sind vernünftige Menschen .
Ok- "wenn einer tankt tanken alle" ist natürlich sinnvoll aber ist das nicht sowieso klar ?
Das die Gruppe einen ausschließen soll wenn er keine perfekte Montur an hat ist nahezu lächerlich. .....und der Hinweis auf Alkohol sowieso.
Gruß
Franz
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[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]
--
[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]
Wir haben doch alle den Führerschein und sind vernünftige Menschen .
Ok- "wenn einer tankt tanken alle" ist natürlich sinnvoll aber ist das nicht sowieso klar ?
Das die Gruppe einen ausschließen soll wenn er keine perfekte Montur an hat ist nahezu lächerlich. .....und der Hinweis auf Alkohol sowieso.
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Zuletzt geändert von 100wasser am 30.07.2014 08:35, insgesamt 1-mal geändert.
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Solche regeln gab es soweit mir bekannt ist, beim MT 2009 in Berlin.
Ob sinnvoll oder nicht... stell ich mal dahin.
Wer sich nicht an Regeln halten kann, der tut es auch bei solchen Veranstaltungen nicht, und von der Straße jagen kannst Du ihn auch nicht.
Am Besten erscheinen Alle morgens mit aufgetanktem Moped, dass klappt aber nicht immer. Schließlich kommt Jeder wo anders her und ist vielleicht erst spät eingetroffen.
Ich bemühe mich immer auf der Anfahrt an der letzten Tanke vor der Ankunft aufzutanken, das klappt aber auch nicht immer.
Wenn ich erst vor 50 Km getankt habe, kann ich nicht 2,5 l nachtanken. Aus bestimmten Gründen tanke ich auf Kreditkarte und da ist ein Mindestumsatz von 10€ fällig.
Wenn Jemand aus der Gruppe tanken muss, halte ich selbstverständlich auch mit an, Gleiches erwarte ich von den Mittfahrern, wenn ich mal zuerst tanken muss.
Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
Ob sinnvoll oder nicht... stell ich mal dahin.
Wer sich nicht an Regeln halten kann, der tut es auch bei solchen Veranstaltungen nicht, und von der Straße jagen kannst Du ihn auch nicht.
Am Besten erscheinen Alle morgens mit aufgetanktem Moped, dass klappt aber nicht immer. Schließlich kommt Jeder wo anders her und ist vielleicht erst spät eingetroffen.
Ich bemühe mich immer auf der Anfahrt an der letzten Tanke vor der Ankunft aufzutanken, das klappt aber auch nicht immer.
Wenn ich erst vor 50 Km getankt habe, kann ich nicht 2,5 l nachtanken. Aus bestimmten Gründen tanke ich auf Kreditkarte und da ist ein Mindestumsatz von 10€ fällig.
Wenn Jemand aus der Gruppe tanken muss, halte ich selbstverständlich auch mit an, Gleiches erwarte ich von den Mittfahrern, wenn ich mal zuerst tanken muss.
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Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
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Hi Lutz
Das Thema hatte wir hier auch schon mal. Ist zwar schon eine rechte Zeit her, aber hier hat es doch noch Spuren davon: http://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=18593&start=1#0
Ich bin nicht unbedingt dafür, dass immer Regeln aufgestellt werden müssen, aber wenn man die verschiedenen Punkte als 'Empfehlungen' versteht, dann schadet es sicher nicht... Zumal einige vielleicht eher selten in einer Gruppe fahren.
Einen Führerschein zu haben, kann zwar eine Tatsache sein, beweist (oder bewirkt) i.d.R. gar nichts. Und 'Vernunft' ist so oder so extrem relativ.
Viel wichtiger finde ich, dass die Gruppe wirklich zusammenpasst oder sich jeder Einzelne extrem gut auf die anderen Mitglieder der Gruppe abstimmt. Und selbst dann tut es wohl keinem weh, wenn er sich den 'common sense' halt sporadisch mal wieder vornimmt...
jm2c
Cheers,
Peter
kummi schrieb:
> Regeln für gemeinsame Touren!
>
> Im TDM Forum habe ich nichts dergleichen gefunden. Bei den
> Berlin-Brandenburg-Bikern habe ich dieses Regelwerk entdeckt.
> http://www.berlin-brandenburg-biker.de
>
>
> Bekannt?
>
> Vielleicht hilft`s dem einen oder anderen. Ich find`s jedenfalls sehr
> interessant und hilfreich.
>
> Grüße
> Lutz
[f1][comic]>>>>
Mostly starting from 47° 23' 54" North, 8° 35' 02" East ... [/comic][/f1]
--
[mark=silver][f1][comic].... see you on the road ![/comic][/f1][/mark]
Das Thema hatte wir hier auch schon mal. Ist zwar schon eine rechte Zeit her, aber hier hat es doch noch Spuren davon: http://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=18593&start=1#0
Ich bin nicht unbedingt dafür, dass immer Regeln aufgestellt werden müssen, aber wenn man die verschiedenen Punkte als 'Empfehlungen' versteht, dann schadet es sicher nicht... Zumal einige vielleicht eher selten in einer Gruppe fahren.
Einen Führerschein zu haben, kann zwar eine Tatsache sein, beweist (oder bewirkt) i.d.R. gar nichts. Und 'Vernunft' ist so oder so extrem relativ.
Viel wichtiger finde ich, dass die Gruppe wirklich zusammenpasst oder sich jeder Einzelne extrem gut auf die anderen Mitglieder der Gruppe abstimmt. Und selbst dann tut es wohl keinem weh, wenn er sich den 'common sense' halt sporadisch mal wieder vornimmt...
jm2c
Cheers,
Peter
kummi schrieb:
> Regeln für gemeinsame Touren!
>
> Im TDM Forum habe ich nichts dergleichen gefunden. Bei den
> Berlin-Brandenburg-Bikern habe ich dieses Regelwerk entdeckt.
> http://www.berlin-brandenburg-biker.de
>
>
> Bekannt?
>
> Vielleicht hilft`s dem einen oder anderen. Ich find`s jedenfalls sehr
> interessant und hilfreich.
>
> Grüße
> Lutz
[f1][comic]>>>>
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PeterS schrieb:
>>
> Ich bin nicht unbedingt dafür, dass immer Regeln aufgestellt werden müssen,.........
Peter, wo du dich die letzte Zeit mit deinem Boxer rumtreibst gelten eh andere Regeln. )
Aber du hast recht, eine homogene Gruppe ist das beste und die braucht kaum Regeln, die sollten sich allein schon durch die Vernunft der Fahrer von selbst ergeben. k:
--
.
Grüße aus dem Kurvenland
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
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>>
> Ich bin nicht unbedingt dafür, dass immer Regeln aufgestellt werden müssen,.........
Peter, wo du dich die letzte Zeit mit deinem Boxer rumtreibst gelten eh andere Regeln. )
Aber du hast recht, eine homogene Gruppe ist das beste und die braucht kaum Regeln, die sollten sich allein schon durch die Vernunft der Fahrer von selbst ergeben. k:
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Steindesigner schrieb:
> PeterS schrieb:
> >>
> > Ich bin nicht unbedingt dafür, dass immer Regeln aufgestellt werden müssen,.........
>
> Peter, wo du dich die letzte Zeit mit deinem Boxer rumtreibst gelten eh andere Regeln. :))
>
>
> Aber du hast recht, eine homogene Gruppe ist das beste und die braucht kaum Regeln, die sollten
> sich allein schon durch die Vernunft der Fahrer von selbst ergeben. k:
Wenn eine"Homogene"Gruppe bedeutet, dass keine neuen mitfahren können, ist das sicher für den einen oder anderen wünschenswert, bedeutet aber auch, das man dann immer nur mit den selben Bikern unterwegs sein darf.
Ich finde diese Commons gar nicht schlecht. Sollte halt jeder mal zur Kentnis genommen haben. Sonst gibts irgendwann möglicherweise mal brenzlige Situationen.
Schon allein darüber zu diskutieren ist hilfreich.
So long
Lutz
> PeterS schrieb:
> >>
> > Ich bin nicht unbedingt dafür, dass immer Regeln aufgestellt werden müssen,.........
>
> Peter, wo du dich die letzte Zeit mit deinem Boxer rumtreibst gelten eh andere Regeln. :))
>
>
> Aber du hast recht, eine homogene Gruppe ist das beste und die braucht kaum Regeln, die sollten
> sich allein schon durch die Vernunft der Fahrer von selbst ergeben. k:
Wenn eine"Homogene"Gruppe bedeutet, dass keine neuen mitfahren können, ist das sicher für den einen oder anderen wünschenswert, bedeutet aber auch, das man dann immer nur mit den selben Bikern unterwegs sein darf.
Ich finde diese Commons gar nicht schlecht. Sollte halt jeder mal zur Kentnis genommen haben. Sonst gibts irgendwann möglicherweise mal brenzlige Situationen.
Schon allein darüber zu diskutieren ist hilfreich.
So long
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kummi schrieb:
> Wenn eine"Homogene"Gruppe bedeutet, dass keine neuen mitfahren können, ist das sicher für
> den einen oder anderen wünschenswert, bedeutet aber auch, das man dann immer nur mit den selben
> Bikern unterwegs sein darf.
Ich glaube da hab ich mich missverständlich ausgedrückt. Natürlich sollen auch Anfänger mitfahren die brauchen ja noch die meisten learning by doing Kilometer. Die kommen direkt hinter den Guido und der passt seine Geschwindigkeit deren Möglichkeiten an. Und der schnellste fährt hinten.
>
> Ich finde diese Commons gar nicht schlecht. Sollte halt jeder mal zur Kentnis genommen haben. Sonst
> gibts irgendwann möglicherweise mal brenzlige Situationen.
Wie ich fahren viele hier schon 30 Jahre Mopped und man kennt die Regeln und wie ich oben schon schrub braucht man kaum Regeln, die sollten sich allein schon durch die Vernunft der Fahrer von selbst ergeben. Aber sicher hast du recht, lesen bildet und auch die Rookies sollten sich schlau machen.
>
> Schon allein darüber zu diskutieren ist hilfreich.
Ich mach ja öfter mal den Guido hier in der Eifel und Fahranfänger hinter mir kennen meine wichtigste Regel: An mir dranbleiben.
>
> So long
>
> Lutz
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> Wenn eine"Homogene"Gruppe bedeutet, dass keine neuen mitfahren können, ist das sicher für
> den einen oder anderen wünschenswert, bedeutet aber auch, das man dann immer nur mit den selben
> Bikern unterwegs sein darf.
Ich glaube da hab ich mich missverständlich ausgedrückt. Natürlich sollen auch Anfänger mitfahren die brauchen ja noch die meisten learning by doing Kilometer. Die kommen direkt hinter den Guido und der passt seine Geschwindigkeit deren Möglichkeiten an. Und der schnellste fährt hinten.
>
> Ich finde diese Commons gar nicht schlecht. Sollte halt jeder mal zur Kentnis genommen haben. Sonst
> gibts irgendwann möglicherweise mal brenzlige Situationen.
Wie ich fahren viele hier schon 30 Jahre Mopped und man kennt die Regeln und wie ich oben schon schrub braucht man kaum Regeln, die sollten sich allein schon durch die Vernunft der Fahrer von selbst ergeben. Aber sicher hast du recht, lesen bildet und auch die Rookies sollten sich schlau machen.
>
> Schon allein darüber zu diskutieren ist hilfreich.
Ich mach ja öfter mal den Guido hier in der Eifel und Fahranfänger hinter mir kennen meine wichtigste Regel: An mir dranbleiben.
>
> So long
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Steindesigner schrieb:
> Ich glaube da hab ich mich missverständlich ausgedrückt. Natürlich sollen auch Anfänger mitfahren
> die brauchen ja noch die meisten learning by doing Kilometer. Die kommen direkt hinter den Guido
> und der passt seine Geschwindigkeit deren Möglichkeiten an. Und der schnellste fährt hinten.
> Wie ich fahren viele hier schon 30 Jahre Mopped und man kennt die Regeln und wie ich oben schon
> schrub braucht man kaum Regeln, die sollten sich allein schon durch die Vernunft der Fahrer von
> selbst ergeben. Aber sicher hast du recht, lesen bildet und auch die Rookies sollten sich schlau
> machen.
>
> >
> > Schon allein darüber zu diskutieren ist hilfreich.
> Ich mach ja öfter mal den Guido hier in der Eifel und Fahranfänger hinter mir kennen meine
> wichtigste Regel: An mir dranbleiben.
Von einem guten Guide erwarte ich das er sein Fahrverhalten denen anpasst die hinter ihm fahren und nicht denen die an ihm dranbleiben können
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
> Ich glaube da hab ich mich missverständlich ausgedrückt. Natürlich sollen auch Anfänger mitfahren
> die brauchen ja noch die meisten learning by doing Kilometer. Die kommen direkt hinter den Guido
> und der passt seine Geschwindigkeit deren Möglichkeiten an. Und der schnellste fährt hinten.
> Wie ich fahren viele hier schon 30 Jahre Mopped und man kennt die Regeln und wie ich oben schon
> schrub braucht man kaum Regeln, die sollten sich allein schon durch die Vernunft der Fahrer von
> selbst ergeben. Aber sicher hast du recht, lesen bildet und auch die Rookies sollten sich schlau
> machen.
>
> >
> > Schon allein darüber zu diskutieren ist hilfreich.
> Ich mach ja öfter mal den Guido hier in der Eifel und Fahranfänger hinter mir kennen meine
> wichtigste Regel: An mir dranbleiben.
Von einem guten Guide erwarte ich das er sein Fahrverhalten denen anpasst die hinter ihm fahren und nicht denen die an ihm dranbleiben können
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 31.07.2014 01:20, insgesamt 5-mal geändert.
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@ Michael
die Tour hies Dicke Hosen Tour. ... ich hab noch den text gelesen den du vorher geschrieben hast. und da heistt es dran bleiben. wenn mansich übernommen hat , kein problem.
ich finde es wichtg, wenn ein geschwindigkeit index vorher ausgemacht wird, sollte man sich dennoch nicht übernehmen.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
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[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]
die Tour hies Dicke Hosen Tour. ... ich hab noch den text gelesen den du vorher geschrieben hast. und da heistt es dran bleiben. wenn mansich übernommen hat , kein problem.
ich finde es wichtg, wenn ein geschwindigkeit index vorher ausgemacht wird, sollte man sich dennoch nicht übernehmen.
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:teufel: viel mir später ein aber ich war mir auch nicht wirklich sicher obs diese Tour war desahlb hab ichs revidiert
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Yamaha-Men schrieb:
> Steindesigner schrieb:
>
> > Natürlich sollen auch Anfänger mitfahren....
> > Die kommen direkt hinter den Guido und der passt seine Geschwindigkeit deren Möglichkeiten an.
> Von einem guten Guide erwarte ich das er sein Fahrverhalten denen anpasst die hinter ihm fahren und
> nicht denen die an ihm dranbleiben können
Micha,
lese bitte meinen ersten Satz noch einmal.
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> Steindesigner schrieb:
>
> > Natürlich sollen auch Anfänger mitfahren....
> > Die kommen direkt hinter den Guido und der passt seine Geschwindigkeit deren Möglichkeiten an.
> Von einem guten Guide erwarte ich das er sein Fahrverhalten denen anpasst die hinter ihm fahren und
> nicht denen die an ihm dranbleiben können
Micha,
lese bitte meinen ersten Satz noch einmal.
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Tzzzz....rägellnnn, wie schreibt man das?? :teufel: :teufel:
Bei uns hetzt der 2. Hinterherfahrer den Guide, der Rest muss zusehehn wie er dran bleibt. Die Langsamen werden nach hinten durchgereicht, und als Letzter fährt immer Der, Der gerade Lust dazu hat...........;D ;D ;D
Abba ankommen tun wir immer gemeinsam. Seltsamer weise....) )
Viele Grüße
Mario
TDMF #3339
Bei uns hetzt der 2. Hinterherfahrer den Guide, der Rest muss zusehehn wie er dran bleibt. Die Langsamen werden nach hinten durchgereicht, und als Letzter fährt immer Der, Der gerade Lust dazu hat...........;D ;D ;D
Abba ankommen tun wir immer gemeinsam. Seltsamer weise....) )
Viele Grüße
Mario
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S.F.M schrieb:
> Abba ankommen tun wir immer gemeinsam. Seltsamer weise....) )
Wieso "seltsamer Weise" ?(
Wäre doch blöd, wenn ihr abends eure selbstfahrenden Frauen nicht mehr dabei habt.
:sex:
Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
> Abba ankommen tun wir immer gemeinsam. Seltsamer weise....) )
Wieso "seltsamer Weise" ?(
Wäre doch blöd, wenn ihr abends eure selbstfahrenden Frauen nicht mehr dabei habt.
:sex:
Limbo
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Limbo schrieb:
> S.F.M schrieb:
> > Abba ankommen tun wir immer gemeinsam. Seltsamer weise....:)) :))
>
> Wieso "seltsamer Weise" ?(
>
> Wäre doch blöd, wenn ihr abends eure selbstfahrenden Frauen nicht mehr dabei habt.
> :sex:
>
> Limbo
YUPP!! ;D )
Viele Grüße
Mario
TDMF #3339
> S.F.M schrieb:
> > Abba ankommen tun wir immer gemeinsam. Seltsamer weise....:)) :))
>
> Wieso "seltsamer Weise" ?(
>
> Wäre doch blöd, wenn ihr abends eure selbstfahrenden Frauen nicht mehr dabei habt.
> :sex:
>
> Limbo
YUPP!! ;D )
Viele Grüße
Mario
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S.F.M schrieb:
>
> Bei uns hetzt der 2. Hinterherfahrer den Guide, der Rest muss
> zusehehn wie er dran bleibt. Die Langsamen werden nach hinten
> durchgereicht, und als Letzter fährt immer Der, Der gerade Lust dazu
> hat...........;D ;D ;D
>
> Abba ankommen tun wir immer gemeinsam. Seltsamer weise....:)) :))
>
>
Das ist schön. So mag i das auch.
Ist doch aber auch ne Regelung.
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>
> Bei uns hetzt der 2. Hinterherfahrer den Guide, der Rest muss
> zusehehn wie er dran bleibt. Die Langsamen werden nach hinten
> durchgereicht, und als Letzter fährt immer Der, Der gerade Lust dazu
> hat...........;D ;D ;D
>
> Abba ankommen tun wir immer gemeinsam. Seltsamer weise....:)) :))
>
>
Das ist schön. So mag i das auch.
Ist doch aber auch ne Regelung.
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Tour Regeln
dazu hätte ich das noch gefunden:
http://www.ifz.de/Publikationen/Team_Touring_2014.pdf
wobei ich das alles übertrieben finde. Der Spass am fahren sollte im Vordergrund stehen.
Rabat
--
** Ob der Fahrer einer Kuh BSE bekommen kann??? ** I survived
http://www.ifz.de/Publikationen/Team_Touring_2014.pdf
wobei ich das alles übertrieben finde. Der Spass am fahren sollte im Vordergrund stehen.
Rabat
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** Ob der Fahrer einer Kuh BSE bekommen kann??? ** I survived
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Tour Regeln
kanne81 schrieb:
>
> Ist doch aber auch ne Regelung.
Hmmm, stimmt auch irgendwie wieder...........) )
Viele Grüße
Mario
TDMF #3339
>
> Ist doch aber auch ne Regelung.
Hmmm, stimmt auch irgendwie wieder...........) )
Viele Grüße
Mario
TDMF #3339