Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

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Steindesigner
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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Steindesigner » 21.09.2023 07:08

Sche.ße Robert.

....dann war das doch Öl/Kühlwasser das wir beim Abgeben aufm Tank gesehen haben?

Red
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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Red » 21.09.2023 14:29

Nein, leider nicht.
Das war vermutlich Scheibenwaschwasser von PKWs

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Steindesigner » 27.09.2023 08:42

Hast du dein Lager für Simmerringe/Gummis schon gefüllt?

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Red » 27.09.2023 22:32

Die Simmerringe sind alle da, bin aber jetzt erstmal im Urlaub.

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Red » 12.10.2023 00:20

Habe sie zerlegt um die Düsennadelstellungen wieder um 1 Stufe höher zu hängen.
Erstaunt hat mich dabei das der Pirat alle Schrauben dahin gesetzt hat wo sie hingehören, sämtliche Gummimuttern vorhanden waren, u. nichts kaputt gemacht wurde. Alles wie es sein sollte.
Habe ich so noch von keiner Werkstatt erlebt.
In diesem Zuge die 3 O-Ringe Wasseranschluss zum Zylinder getauscht. Hoffe das es das war u. sie jetzt dicht ist.
Ein Probelauf bist Ventilator Start hat keine Undichten gezeigt, aber das war auch vorher so.
Hier kam das Wasser erst beim Fahren.

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Steindesigner » 12.10.2023 08:56

Red hat geschrieben:
12.10.2023 00:20
Hier kam das Wasser erst beim Fahren.
Hier kommt das Wasser zZ. auch ohne fahren.

...von oben ;)

Eigendlich schreit das ja nach einer ausgedehnten Probefahrt in die Eifel wenns Wetter passt. :mrgreen:

Schön das der Pirat sauber geschafft hat, gibbet immer seltener.

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Red » 13.10.2023 14:34

Heute gefahren, immo mit dest. Wasser, auch kurz die 8K angekratzt.
Alles trocken....sehr gut.
Warte jetzt auf das sündhaft teure Yamalube. Somit auch mal wieder einen Kühlwasserwechsel durchgeführt.
Ansonsten, bis auf die jetzt durchaus anspruchsvolle Anlass Zeremonie (Rennvergaser halt), läuft sie sehr gut.
Weniger Sprit, mehr Leistung eben.

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Überholi » 13.10.2023 15:10

freut mich - ja yamalube ist teuer- aber besser als das billig zeug.

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Red » 29.10.2023 10:01

Immer noch trocken......
Und Kotflügel hinten auch wieder fest, war nur eine gelockerte Mutter an meiner zentralen Befestigung.
https://youtu.be/03RW1XvsxeU?si=eK5oezidi6R2rccd

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Red » 02.11.2023 13:23

2023 ist soweit durch, fast alle Arbeiten sind abgeschlossen.
100PS u. 94, Nm, können sich für ein bald 32 Jahre altes Moped durchaus sehen lassen.
Und auch der Rest scheint noch ganz akzeptabel zu sein.
20231102_130643.jpg
20231102_130443.jpg
20231102_130419.jpg
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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Horst_Hustler » 02.11.2023 15:06

Red hat geschrieben:
02.11.2023 13:23
.......
Und auch der Rest scheint noch ganz akzeptabel zu sein.
Dann stell dich doch mal auf dem Foto daneben damit auch wir das beurteilen können.

ps.: Mit 32 konnt ich mich durchaus auch noch sehen lassen. :P

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Yamaha-Men » 02.11.2023 15:15

:mrgreen: :roll: :ok: :respect:

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Red » 02.11.2023 16:27

Horst_Hustler hat geschrieben:
02.11.2023 15:06
Dann stell dich doch mal auf dem Foto daneben damit auch wir das beurteilen können.
Bloß nicht, ganz schlechte Idee.

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Horst_Hustler » 02.11.2023 19:25

nebenbei: schönes Mopped

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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Red » 03.11.2023 09:30

Die Evolution meiner roten:
Postmoped.jpg
ca. 1986
TDM 1993.jpg
1993
TDM Seite re.JPG
ca. 2000
Stand heute siehe oben
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Re: Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Red » 03.11.2023 09:44

Vor der ersten roten gab es 1976 noch was blaues mit 3 Zylinder, 500ccm, u. 2 taktend.
Konnte sogar Funken hinter den Rasten werfen.
Leider 1977 nach einem vergessenen Seitenständer Totalschaden.
Kawasaki Mach 3.jpg
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