Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Board für größere bis extreme Umbauten aller Art - alles wofür man TÜV oder Einzelabnahme braucht

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RucksackEifelYeti
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Beitrag von RucksackEifelYeti » 16.05.2013 15:26

Red schrieb:
> moint,
>
> ich kann vor lauter Aufregung kaum schlafen. ........siehe Uhrzeit.
>
> Bahnticket ist gekauft.

dann vergess nicht den Gummimantel einzupacken, zumindestens als Abschreckung damit Du eine trockene Jungfernfahrt hast.

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Gruss
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Beitrag von Red » 16.05.2013 20:58

hi,

das schaut in der tat nach viel Wasser aus.
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Überholi
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Beitrag von Überholi » 16.05.2013 22:55

Überholi schrieb:

> leider muss ich die Deckeldichtung tauschen - wird morgen bestellt.
> die ist undicht.
und bereits erledigt.
wbaer was soll ich sagen .... war meine schuld. ich habe eine 850er dichtung genommen - warum auch immer - die innernen waren von der 900er die äussere von der 850 iger.

somit war vorprogrammiert dass die im bereich der kette sifft.
genau da ist sie etwas anders.

also kappe nehm ich wieder runter. alles wieder bestens.


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Beitrag von Passkiller » 17.05.2013 16:09

Hallo Robert,

lass mal Bilder vom Gesamtkunstwerk sehen :lickout:

...wünsch Dir ne trockene Heimfahrt - und dat privat auch wieder alles ins Lot kommt :x



Grüßla Volker
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Beitrag von Überholi » 17.05.2013 17:59

die kommen frühestens morgen - denke aber das dauert noch ein 2 Tage.

ich hab zwar welche gemacht , aber da ist noch alte verkleidung drauf und keine seitenverkleidungen.

bin heute für meine erledigungen damit gefahren - stadtverkehr !

@ Robert: Lüfter geht :teufel:

fährt sich klasse.

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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

Beitrag von Überholi » 18.05.2013 00:09

was auf Aug:

hier die konfiguration für die 1. Probefahrt. :teufel:
ja so bin ich gefahren.
[ img ]

[ img ]

[ img ]

Motorhalter für 900er Kopf.
[ img ]


Motor 3VD-900
[ img ]
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Beitrag von Red » 18.05.2013 05:39

moint,

erst der 2. mir bekannte 900er gleichläufer :)

was freu ich mich.
gleich geht mein zug.
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Beitrag von Fun-biker » 18.05.2013 09:48

Na da bring sie mal vorsichtig nach Frankfurt. Dann kann man das Gesamtwerk in Bitburg begutachten. :rotate:
XT1200Z
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Beitrag von Überholi » 19.05.2013 12:31

Robert ist auf dem Nach Hause Weg. :rotate:

die Garage ist leer. :teufel:

[ img ]

[ img ]
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Beitrag von TDM850-wien-bernd » 19.05.2013 15:20

Hallo
Eins muss ich sagen das es eine sauber arbeit ist
Ein grosses Lob
Ich hoffe es das er sie nur gut nach Hause bringt das beste Stück:look:
und wünsche "Erich" viel Spass damit

lg bernd

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Beitrag von Red » 19.05.2013 15:28

hi,

und schon ist sie Zuhause.

1. Fazit nach 400 km Autobahn:
der Himmel blieb trocken. das Motorrad geht gut.
die Abstimmung der Vergaser passt auf der Straße.
keine ruckler od. verschlucker, der Verbrauch ist wie zuvor.
ab 2000 touren nimmt sie sauber gas bis ganz nach oben.

in der Spitze könnte sie mit der 3vd auf einem Niveau liegen, aber endgültiges kann ich noch nicht sagen.
untenrum erscheint sie mir etwas kräftiger.

was fehlt ist der tritt ab 5500 touren, den die alte Konfiguration mit der scharfen Nockenwelle
bot.
die Nockenwelle ist zwar wieder verbaut, musste aber auf die serieneinstellung zurück genommen werden.
vermutlich hat sie hierdurch obenrum verloren.

einige Probleme habe ich auf der fahrt festgestellt.
Kupplung rutscht durch, also neue scheiben u. federn müssen rein.
obwohl sie erst 27000 runter hat?
Öldruck Leitung zum Kopf, ist an der getriebeseite undicht.
erich hat das vor der Abfahrt zwar nochmal mit neuen dichtungen versehen, hat aber nichts gebracht.
muss ich nochmals genau anschauen.

naja u. noch ein paar weitere Kleinigkeiten, wie ein abvibrierender bremsflüssigkeitsbehälter, u. ein haufen dreck am Moped.
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Beitrag von Red » 26.05.2013 13:21

hi,

brauche eure Hilfe
wollte das neue Vorderrad einbauen, was auch fast klappt.
fast. .........buchse zw. den lagern zu kurz ?(
1mm fehlt, heißt beim anziehen der Achse geht das rad fest.

bedeutet ich brauche dringend eine buchse mit den Maßen 94,3x25x17er Bohrung.

wer könnte helfen?
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Beitrag von tdm-thone » 26.05.2013 15:39

Hi :smokin:

geht da nicht erstemal ne Unterlegscheibe?? Zur Not..;)
oder hab ich grad nen Denkfehler...hmm...

Glück Auf
der Lieblingsforumsharzer thone, es kann nur einen geben!!!
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Beitrag von Red » 26.05.2013 17:45

hi,

jep ging auch, ist aber fuddelei weil die wegrutscht.
habe jetzt die Distanz aus der "alten" Felge, natürlich ist ein Lager dabei gestorben,
in die neue, auch da ist ein Lager draufgegangen, u. jetzt geht es so wie es soll.

brauche jetzt die Distanz für die alte Felge.
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Beitrag von 100wasser » 26.05.2013 20:05

Red schrieb:
>
> in der Spitze könnte sie mit der 3vd auf einem Niveau liegen, aber
> endgültiges kann ich noch nicht sagen.
> untenrum erscheint sie mir etwas kräftiger.
>
...du hast die frisch zusammengeschraubte TDM mit Vollgas über das Pflaster gepeitscht ??8o

> was fehlt ist der tritt ab 5500 touren, den die alte Konfiguration
> mit der scharfen Nockenwelle
> bot.
> die Nockenwelle ist zwar wieder verbaut, musste aber auf die
> serieneinstellung zurück genommen werden.
> vermutlich hat sie hierdurch obenrum verloren.
>

Das musst du mir erklären ?(
Nockenwelle ist doch Nockenwelle ...wie kann man die einmal mit "mehr" und einmal mit "weniger" Leistung einbauen ?

Und sicher wird die TDM doch noch auf dem Prüfstand eingestellt ...oder ?





> einige Probleme habe ich auf der fahrt festgestellt.
> Kupplung rutscht durch, also neue scheiben u. federn müssen rein.

Das liegt bestimmt am billigen Öl vom Erich :teufel: ;)


Na dann wünsch ich dir viel glück und freude mit deiner 900ter 3VD und schau zu das du sie fertig bekommst .... in gut 3 Wochen werden die Tage schon wieder kürzer ;)

:)




Gruß
Franz


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Beitrag von Red » 26.05.2013 20:47

hi,
nein nicht wirklich über das Pflaster gepeitscht, aber schon mal kurz Richtung 8000 gedreht.

die tuning Nockenwellen haben langlöcher in den oberen kettenrädern, so das man Überschneidungen, Öffnungs u. Schließzeiten ebenfalls noch einstellen kann.
die hübe sind natürlich fest.

Prüfstand, ja wollte ich, hat sich aber noch nicht ergeben.
TÜV ist überfällig und hat Vorrang.

fertig ist sie. ......
komplette Kupplung und Öl gewechselt, der neue gebrauchte felgensatz ist drauf, u. ich muss sagen
sie schaut richtig gut aus.

--
gruß
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Beitrag von Red » 27.05.2013 19:56

so

fertig für die nächste zeit.

alle kleinigkeiten beseitigt, die neuen alten felgen aufgesteckt, die reifen u. bremsen angefangen einzufahren.
passt soweit.

konfig
900ccm auf 3vd kurbeltrieb, gleichläufer, kopf gemacht, alles vom erich
39er keihins mit klaus seine splitter in den trichtern, u. hans seine adapter.
akra komplett
ein anderer lenker u. riser
u. ein paar anderen dingen die ich jetzt nicht alle weiss....

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Zuletzt geändert von Red am 27.05.2013 22:06, insgesamt 2-mal geändert.

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Beitrag von S.F.M » 27.05.2013 20:04

Schick, schick! :) :)


Viele Grüße
Mario

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Beitrag von DerReisende » 27.05.2013 20:45

mensch Robert,

du kannst uns doch nicht so heftig schocken und ohne Vorwarnung deinen geliebten Holzklotz gegen einen ordinären Stein austauschen........ :p


TDM sieht super aus! Freu mich schon euch beide live zu sehen :rotate:

Gruß
Micha
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der (schlechte) Weg ist das Ziel.......... Darum KTM

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Beitrag von RucksackEifelYeti » 27.05.2013 20:53

DerReisende schrieb:
> mensch Robert,
>
> du kannst uns doch nicht so heftig schocken und ohne Vorwarnung
> deinen geliebten Holzklotz gegen einen ordinären Stein
> austauschen........ :p
>
Vermute mal in der Bucht für viel Kohle vertickert, so ein Umbau den gibt es ja nicht umsonst :teufel:

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Beitrag von Sikaso » 27.05.2013 21:22

RucksackEifelYeti schrieb:

> so ein Umbau den gibt es ja nicht umsonst



Sponsored by JÄGERMEISTER ;D

Glückwunsch sieht top aus :ok:




Gruß Emil
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Beitrag von Yamaha-Men » 27.05.2013 22:32

:ok: schaut richtig gut aus :ok:

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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Beitrag von rasjor » 27.05.2013 22:37

Schaut gut aus, neuer tankverschluss?
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Beitrag von Red » 27.05.2013 22:44

hi,

rasjor schrieb:
> Schaut gut aus, neuer tankverschluss?

nein, der ist schon lange drauf.


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Beitrag von Steindesigner » 27.05.2013 22:48

Nee, ich weiß net. :teufel:

.....wie fährt sie denn?
--
.

Grüße aus dem Kurvenland

Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
[ img ]

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