TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Board für größere bis extreme Umbauten aller Art - alles wofür man TÜV oder Einzelabnahme braucht

Moderatoren: tdm-thone, rabat

Antworten
Horst_Hustler
Beiträge: 1858
Registriert: 17.03.2003 21:32
Real-Name: Benjamin Button
Wohnort: Stuttgart
Geschlecht: männlich
Zusatztitel: ForumsDrSommer

TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Horst_Hustler » 10.09.2017 08:56

Hat jemand auf eine 530er Kette umgebaut?

Geht das ohne Problem, quasi nur größerer Kettensatz und fertig?
Verlängert sich die Laufleistung?
Hat eine größere Kette eine bemerkbare höhere innere Reibung?
Ist die vermehrte träge Masse/Kette die permanent beschleunigt und abgebremst werden muss relevant?

Gruß

Yamaha-Men
Beiträge: 10217
Registriert: 13.07.2004 18:41
Real-Name: Michael B.
Wohnort: D - 79xxx bei Freiburg
Geschlecht: männlich
Motorräder: Yamaha TDM 3VD [1993] | Carbon-Schwarzmetallic
Zusatztitel: multipler Photo-Angel

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Yamaha-Men » 10.09.2017 09:29

habe zwar keine 900er aber denke mal das es jetzt keinen
großen Unterschied macht ob 850 oder 900
Habe vorne ein Ritzel von der SR 500 verwendet und
hinten dann normales Kettenrad der GSXR 1000 in 530
Fahrmässig kein Unterschied feststellbar

Sunkist
Beiträge: 169
Registriert: 04.10.2008 13:21
Real-Name: Thomas Koller
Wohnort: D-93155 Hemau / Bayern
Geschlecht: männlich
Motorräder: BMW R1250GSA/ TDM900 RN08/RD350LC

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Sunkist » 10.09.2017 09:45

Ich hab wegen der 6 Zoll Felge der R1 auf eine 530er Kette umgebaut. Passt problemlos. Kette und Ritzel haben genügend Platz.

Hab grad nochmal nachgesehen. 33.000km seit Umbau und an der Kette mit Scottoiler kein Verschleiß bemerkbar.
Ich bilde mir ein, das das geflattere und Schlagen durch die größere (schwerere) Kette weniger geworden wäre.
Also ein etwas ruhigerer Lauf.

Red
Beiträge: 7210
Registriert: 19.05.2003 18:31
Real-Name: Robert Rieder
Wohnort: D-65934 Ffm
Geschlecht: männlich
Motorräder: Yamaha TDM 3VD [1992] | R.E.D.
Zusatztitel: ForumsLochBlecher

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Red » 10.09.2017 14:12

größere kette hat mehr Gewicht u natürlich auch reibung.
sportmotorräder für die Strecke nehme schmalst mögliche ketten ohne o ringe.
wenn du passende ritzel u. räder bekommst, r1 u. sr 500 vorn, sollte dem umbau nichts im wege stehen.
laufleistung geht theoretisch etwas hoch, da höhere Zugfestigkeit.
wirst aber nichts von alledem mitbekommen.
einzig der Abstand zum reifen wäre zubeachten.

Horst_Hustler
Beiträge: 1858
Registriert: 17.03.2003 21:32
Real-Name: Benjamin Button
Wohnort: Stuttgart
Geschlecht: männlich
Zusatztitel: ForumsDrSommer

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Horst_Hustler » 11.09.2017 06:25

Danke für die Antworten....

Werde beim nächsten Kettensatzwechsel mal auf 530 umbauen. In 40.000km bei 160.000km.
Hoffentlich gibts da noch Sprit. :shock:

Horst_Hustler
Beiträge: 1858
Registriert: 17.03.2003 21:32
Real-Name: Benjamin Button
Wohnort: Stuttgart
Geschlecht: männlich
Zusatztitel: ForumsDrSommer

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Horst_Hustler » 11.09.2017 06:26

Sunkist, welches Ritzel hast du genommen? Sonderanfertigung?

Sunkist
Beiträge: 169
Registriert: 04.10.2008 13:21
Real-Name: Thomas Koller
Wohnort: D-93155 Hemau / Bayern
Geschlecht: männlich
Motorräder: BMW R1250GSA/ TDM900 RN08/RD350LC

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Sunkist » 11.09.2017 07:05

Soweit ich mich erinnern kann, hat mein Händler einen originalen Kettensatz der RN04 bestellt. Ritzel ist fix und passt. Kettenblatt gabs mit einem Zahn weniger und einen mehr. Bin bei der original Übersetzung geblieben.
Ich dachte du hättest schon vor Jahren umgerüstet, da es ja mit der Sonderanfertigung des Kettenblatts Probleme gab.

Horst_Hustler
Beiträge: 1858
Registriert: 17.03.2003 21:32
Real-Name: Benjamin Button
Wohnort: Stuttgart
Geschlecht: männlich
Zusatztitel: ForumsDrSommer

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Horst_Hustler » 11.09.2017 18:30

Kettenblattsonderanfertigung in Alu sind kein Problem. Kostet halt 20,-€ mehr.

Yamaha-Men
Beiträge: 10217
Registriert: 13.07.2004 18:41
Real-Name: Michael B.
Wohnort: D - 79xxx bei Freiburg
Geschlecht: männlich
Motorräder: Yamaha TDM 3VD [1993] | Carbon-Schwarzmetallic
Zusatztitel: multipler Photo-Angel

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Yamaha-Men » 12.09.2017 14:08

eben die Problematik des Kettenrades hat mich dazu bewogen
auf eine 530 Kette umzusteigen.
Habe als ein 530er Kettenblatt umgearbeitet auf 525 da die
Stahlkettenblätter wesentlich günstiger und haltbarer sind
wie speziell angefertigte Alukettenblätter

Horst_Hustler
Beiträge: 1858
Registriert: 17.03.2003 21:32
Real-Name: Benjamin Button
Wohnort: Stuttgart
Geschlecht: männlich
Zusatztitel: ForumsDrSommer

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Horst_Hustler » 12.09.2017 21:36

Hi Micha.
Wenn ich mein Kettensatz tausche nach ca. 40.000km ist die Kette gestresst, das Ritzel sieht arg mitgenommen aus.
Das Kettenrad aus gehärtetem Alu sieht (fast) aus wie neu. ....

Überholi
Beiträge: 10599
Registriert: 11.04.2004 10:26
Real-Name: Erich Spohrer
Wohnort: D84036 Landshut
Geschlecht: männlich
Motorräder: Tracer Race Blue
Website: http://www.fotocommunity.de/pc/account/myprofile/695215
Zusatztitel: Forumsanarchist

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Überholi » 17.09.2017 07:19

Ritzel von R1 würde passen.

Dachi
Beiträge: 78
Registriert: 14.04.2019 15:46
Real-Name: Jürgen
Wohnort: Mosel
Geschlecht: männlich
Motorräder: TDM 900; RN11

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Dachi » 22.04.2019 16:42

Bin auch am überlegen den Kettensatz auf 530er Teilung zu ändern, hat jemand einen Tipp für ein passendes 530 Kettenblatt mit 42 Zähnen ? Ritzel der R1 gibts mit 16 Zähnen aber nur mit 43 Zähnen oder anders, aber keine 42 Zähne. Nach anderen Modelle habe ich auch schon gesucht, aber entweder passt der Lochkreis nicht, die Teilung oder die Zahnzahl :? Oder ich suche im falschen Kettenshop :mrgreen:
Hat jeman 'nen Tipp ?

Gruß Dachi

Dachi
Beiträge: 78
Registriert: 14.04.2019 15:46
Real-Name: Jürgen
Wohnort: Mosel
Geschlecht: männlich
Motorräder: TDM 900; RN11

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Dachi » 25.05.2019 22:18

Habe jetzt dann auch auf 530er Teilung umgebaut, da ich wieder auf Sintermetallkette umgestiegen bin und es diese nur in 530er Teilung gibt. Habe keine Lust auf Kette fetten und die Sauerei der Fettspritzer am ganzen Heck usw. :cry:
Hatte Sinter auch jahrelang schon auf meinen Joghurtbechern :D
Als Hinweis zum Umstieg auf 530: Bei original Übesetzung, Ritzel von der R1 (hab's gummiert genommen) und Kettenblatt (sollte bei Sintermetallkette Alu sein) von der XJR 1200. Läuft bestens, braucht keine großartige Pflege mehr und sieht gut aus :mrgreen:

Gruß Dachi ;)
https://abload.de/thumb/tdm16xkjvs.jpg

Überholi
Beiträge: 10599
Registriert: 11.04.2004 10:26
Real-Name: Erich Spohrer
Wohnort: D84036 Landshut
Geschlecht: männlich
Motorräder: Tracer Race Blue
Website: http://www.fotocommunity.de/pc/account/myprofile/695215
Zusatztitel: Forumsanarchist

Re: TDM 900. Hat jemand auf 530er Kette umgebaut?

Beitrag von Überholi » 27.05.2019 09:06

danke

Antworten