TRX-Felgen an TDM 4TX

[RalfMeyer]

Passen die Felgen der TRX 850 auf die TDM 850 4TX? Wer hat Erfahrungen gemacht?
Hintergrund ist, auf der vorderen Felge einen 120er Reifen zu fahren, der bei der TRX Serie ist und die 4TX-Felge hinten für einen 180er Reifen verbreitern zu lassen (zB.: DEGET). Der technische Aufwand (Radnaben, Lager, Kettenritzel, Bremsscheibenadapter) würde doch dann wohl wegfallen!?! Außerdem bliebe das äußere Erscheinungsbild der Felgen erhalten.


Im vorraus Danke für die Antworten

[ice66]

hallo,würde meine 4tx auf trx gerne umbauen????
hast du andworten bekommen???? wen ja würdest du sie mir zukommen lassen???

[Godfather]

Moin!
Nehmt mal Kontakt zum DARKMAN auf. Der hat doch ´ne TRX.
--
Peter aus Braunschweig

HONDA GT 647 BROS, RC31
TRIUMPH TIGER 1050

"You will only see me smile, when I eat up a country mile." Rory Gallagher *1948 +1995

[PieterH]

Dann mal aus die Niederlande:

Die Bremsscheiben von ein TRX haben ein andere abstand dann bei ein TDM. Ich glaube ung. 3mm an jeden seite ausfullen.

Hieterrad ist mehr arbeit, die TRX welle is 20 mm, TDM welle 17 mm, auch die bremsscheibe ist zuviel nach aussen montiert.
Da muss ung 5mm abgedreht werden.

Grusse,

Pieter

[klaus58]

PieterH schrieb:
> Dann mal aus die Niederlande:
>
> Hieterrad ist mehr arbeit, die TRX welle is 20 mm, TDM welle 17 mm,
> auch die bremsscheibe ist zuviel nach aussen montiert.
> Da muss ung 5mm abgedreht werden.
>
> Grusse,
>
> Pieter


Hallo Pieter,

hast vollkommen Recht! Für das TRX Hinterrad gibt es passende 17mm Radlager. Die Bremsscheibenaufnahme muss um 5mm abgedreht werden, keine Angst, es ist genügend Material dafür da. Was noch fehlt ist eine neue Bremsabstützung da es sonst in der TDM Schwinge eng wird. Habe ich für Paul und mich angefertigt mit TÜV. Auf der 5" Felge paßt aber nur ein 160/60/17 Reifen mit TÜV.

So sieht es aus:

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Gruss
Klaus
--
TDM-Fahrer kommen nach dem Tode nicht in den Himmel, da sie schon zu Lebzeiten den Himmel auf Erden hatten!

Nimm das Leben nicht zu ernst, du kommst da sowieso nicht lebend raus!

[PieterH]

Und um die Anpassungen an Rad und Bremse zu vorkommen woll ich ein TRX Hintergabel komplt mit Rad in mein TDM einbauen.
Dann auch kein probleme mehr mit die schlechte Lackierung von der originale Gabel..!
Und dann auch ein TRX Vorrad!:look:

[RalfMeyer]

Na erstmal vielen Dank für die Antworten. Hatte schon die Hoffnung aufgegeben, irgrendwann einmal eine Antwort zu bekommen... nichts für Ungut
Habe mich in der Zwischenzeit mal bei DEGET und bei RINDT umgehört.
Denke mal, einen der beiden mit der Verbreiterung der Hinter- und Vorderradfelge und der Verkleinerung um 1'' der Vorderradfelge zu beauftragen.
Werde mich dann wieder melden und Fotos mit einfügen.

Allen eine schöne und Unfallfreie Saison 2011

Gruß
Ralf

PS.: Echte Kerle essen keinen Honig, die kauen Bienen! Und wer Sahne will muß Kühe schütteln!

[Red]

hi,

hinten eine suzuki gsxr 750/1000 fgelge verbauen, vorne ein fzr rad, ist
einfacher u. recht sicher auch günstiger.

tech. details, anleitungen, gutachten ect. dazu findest du hier im forum.
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]


[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[RalfMeyer]

Hi Red,

habe ich schon alle gelesen. Besonders den Beitrag von Yamaha-Men und von
AIC-Peter. Sehr schöne Umbauten und auch schön detailiert beschrieben.
Mich stört nur die unterschiedliche Optik der Felgen.
Günstiger sind diese Umbauten auf jeden Fall! Keine Frage.
Ist auch nicht der Aufwand und die Arbeit... komme aus dem Fach. Aber, wie gesagt...
die Optik!

Viele Grüße aus dem Pott und ein schönes Wochenende. 8)

[Yamaha-Men]

RalfMeyer schrieb:
> Hi Red,
>
> habe ich schon alle gelesen. Besonders den Beitrag von Yamaha-Men und
> von
> AIC-Peter. Sehr schöne Umbauten und auch schön detailiert
> beschrieben.
> Mich stört nur die unterschiedliche Optik der Felgen.
> Günstiger sind diese Umbauten auf jeden Fall! Keine Frage.
> Ist auch nicht der Aufwand und die Arbeit... komme aus dem Fach.
> Aber, wie gesagt...
> die Optik!
>
> Viele Grüße aus dem Pott und ein schönes Wochenende. 8)

wieso unterschiedliche Optik der Felgen ?(
Beides sind 3 Speichen Felgen und sind auch viel leichter zum Putzen und vor allem um einiges Preisgünstiger

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Road_Runner]

RalfMeyer schrieb:

> Habe mich in der Zwischenzeit mal bei DEGET und bei RINDT umgehört.
> Denke mal, einen der beiden mit der Verbreiterung der Hinter- und
> Vorderradfelge und der Verkleinerung um 1'' der Vorderradfelge zu
> beauftragen.

Hi Ralf,

von verkleinern einer Felge habe ich aber noch nichts gelesen ?(

und wenn es doch geht, haste über 1000€ weg:shock2:

lege noch 300€ drauf dann bekommst du von PVM einen nagelneuen Satz dafür




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grüßle

meep-meep [ img ]
--
´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
(Japanisches Sprichwort)

[RalfMeyer]

Hallo Yamaha-Men,

deine Aussage ist schon Richtig... Speichen zählen kann ich auch schon.

Hatte in der Schule zwar nur Singen und Klatschen :rotate: und im Förderunterricht Bodenturnen und habe gelernt, meinen Namen zu tanzen :dance2: ,
aber mir gefallen eben die Originalfelgen besser.

Gruß aus dem Pott

[Steindesigner]

so, ein Waldorfschüler.
hab hinten auch deget drauf. .....und die optik stimmt.
--
Grüße aus dem Kurvenland

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[Red]

hi,

RalfMeyer schrieb:
> Hi Red,
>
> habe ich schon alle gelesen. Besonders den Beitrag von Yamaha-Men und
> von
> AIC-Peter. Sehr schöne Umbauten und auch schön detailiert
> beschrieben.
> Mich stört nur die unterschiedliche Optik der Felgen.
> Günstiger sind diese Umbauten auf jeden Fall! Keine Frage.
> Ist auch nicht der Aufwand und die Arbeit... komme aus dem Fach.
> Aber, wie gesagt...
> die Optik!
>
> Viele Grüße aus dem Pott und ein schönes Wochenende. 8)

dachte nur....

hätte auch gerne hinten 3 anstatt 5 speichen.



--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[RalfMeyer]

Mal der Einfachheit wegen...

Bremsscheiben vorne und hinten passen auch ohne Adapter. Kettenrad hinten auch. Lager sind Original bzw. muss man(n) sich später mal keinen Kopf machen... was hatte ich da nochmal???... Bremssättel ohne Adapter, Distanzhülsen usw. und die Graukittel dürften auch weniger Stress machen, da mit Fa. DEGET und/oder Fa. RINDT, etablierte Firmen mit Erfahrung Hand angelegt haben.

Habe den Umbau von AIC-Peter mit Begeisterung gelesen.
Der hat sich richtig einen Kopf gemacht und dazu noch einen WIKI geschrieben...
R E S P E K T!!! Ziehe den Hut incl. Haare. Schön das sich Leute darüber Gedanken machen und kreativ sind.

Aber da ziehe ich den Einfacheren aber leider teureren Weg vor.

Da werden so manche Pizzen beim Italiener bleiben müssen und der CurrywurstPommesMajo-Mann wird dann wohl auch Insolvenz anmelden müssen ;(

Grüße aus dem Pott

[Road_Runner]

Hi Ralf,

ich habe den Umbau mit Deget auch gemacht k:

Wenn man die ganzen kosten für hintere Felge zusammen rechend

(Felge, Adapter machen, neuer Satz Kette mit Ritzel und Kettenblatt, diverse Kleinteile und deine Zeit)

fährt man mit der Deget günstiger :p

Mich würde schon interessieren wer die 18" Felge auf 17" verkleinert ?(

habe darüber im Netz nichts gefunden, Deget macht das nicht, habe mit ihm darüber gesprochen

alternative wäre bei PVM einen Satz Felgen sich fertigen zulassen

habe letztes Jahr mit dem Typen telefoniert, die gibt´s für die 3vd, Plug & Play,

Preis war allerdings bei 1400€

habe jetzt vorne eine FZR-Felge drin, wenn einer es nicht weis, dann fällt das erst beim zweiten oder dritten hinschauen auf:rolleyes:


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grüßle

meep-meep [ img ]
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Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
(Japanisches Sprichwort)

[ice66]

hab vorne und hinten die fzr felgen drin,und das schon 5 jahren.
wir genügt die bereifung 160 60 17 ist supppi zu fahren.schönen tag noch.
ice

[RalfMeyer]

Hallo Romano,

da war meine Mail an DEGET für die Katz'.
Warte noch auf Antwort von Fa. RINDT in Oberhausen.
Werde dann mal Bescheid geben, ob die das machen und wenn ja, was das kostet.
Wenn gar nichts geht, wird es wohl doch für vorne die FJR-Felge werden.
Nur... da sind wir wieder bei der Optik.

Aber wie sagte schon Forrest's Mama:
Das Leben ist wie eine Pralinenschachtel.... :lickout:


Gruß aus dem Pott :dance2:

[RalfMeyer]

Brrrr...... Wechstaben verbuchselt....

Natürlich wird es eine FZR-Felge werden!

[RalfMeyer]

Hi Road Runner,

habe die Antwort von DEGET bekommen... :rotate:

Vorderradfelge von 3,00x18 auf 3,5x17
Hinterradfelge von 4,0x17 auf 5,5x17

Antwort: KEIN PROBLEM! :hasi:

Habe hier nachgefragt:

Deget Racing Motorradtechnik GmbH
Geschäftsführer: Manfred Deget
Siemensstr 26
50374 Erftstadt
Telefon: (49) 0 22 35/77 11 1
Fax: (49) 0 22 35/77 10 7

Es gibt allerdings noch einen Bruder:

Motorradtechnik
G e o r g D e g e t
Otto-Hahn-Strasse 1
50354 Hürth-Efferen
Fon: 02233-684-84
Fax: 02233-684-00


Bei welchem hattest Du nachgefragt? ?(

[RalfMeyer]

Sorry... :sleep:

NEIN, den Preis weiss ich noch nicht. Will mal persönlich vorbei. Habe demnächst Urlaub und von Dortmund aus geht es ja noch dorthin.

Melde mich dann wieder.

Gruß aus dem Pott. :smokin:

[Road_Runner]

das gibt´s ja nicht ?( I)

und mit dem G e o r g D e g e t habe ich gesprochen :mauer:

wusste dass er einen Bruder hat und dachte die arbeiten zusammen

wenn du einen Preis hast kannst mir mal Bescheid geben


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grüßle

meep-meep [ img ]
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Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
(Japanisches Sprichwort)

[Red]

hi,

Road Runner schrieb:

> wusste dass er einen Bruder hat und dachte die arbeiten zusammen

das haben sie mal, bis sie sich verkracht haben.
ähnlich wie die grohe, sowie puma u. adidas jungens

--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Yamaha-Men]

im Bezug auf Verkleinerungen der Felgen wäre die Firma Rindt vielleicht die richtige
In der Galerie ist die Rede von einer Harleyfelge die von 3 x 19 Zoll auf 4 x 18 Zoll geändert wurde, vielleicht für den einen oder anderen von Interresse, falls diesen Weg jemand gehen möchte
In der Preisliste selbst stand nichts von Verkleinerungen, aber anbieten tun sie es anscheinend

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[hoffy]

Gibt es hier eigentlich in der Zwischenzeit etwas neues? Hat nu schon jemand den Umbau (Verbreiterung und Verkleinerung) über Deget gemacht? Was sagt der Preis und der TÜV?

Gruß Hoffy
--
Gruß Hoffy