Umbauten im Winter
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Umbauten im Winter
Red schrieb:
> tach,
>
> u. wie habt ihr das gelöst?
@Robert
musst mich nicht auf alt deutsch ansprechen, kannst ruhig Romano zu mir sagen :teufel: ;D
eigentlich wollte ich die kleinen Scheiben in die Felge kleben:p
wo ich dann gesehen habe, wie viele Scheiben 75g entsprechen, na prost-Mahlzeit I)
auf Arbeit dann Scheiben (40x2,5) besorgt, zu Hause auf die Waage (der Frau stibitzt) gelegt
und da waren es immer noch 3Stück:shock2:
das geht beim besten willen nicht :rolleyes:
zum Glück fehlt das Gewicht genau über einer Speiche
Flüssigmetall mit einer Mischdüse besorgt in das kleine Loch der Speiche gespritzt
6erSchraube (20lang) mit Muttern befüllt und dazu geschoben ;D
da, dann doch noch ein wenig Gewicht gefehlt hat, einfach ne Scheibe ins Felgenbett geklebt :rotate:
@KawaEde
du hast recht der Kleber ist spitze, da kannste mit Hammer ran und nichts platzt ab:dance2:
am Do wir ausgiebig getestet ?(
------
grüßle
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Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
(Japanisches Sprichwort)
> tach,
>
> u. wie habt ihr das gelöst?
@Robert
musst mich nicht auf alt deutsch ansprechen, kannst ruhig Romano zu mir sagen :teufel: ;D
eigentlich wollte ich die kleinen Scheiben in die Felge kleben:p
wo ich dann gesehen habe, wie viele Scheiben 75g entsprechen, na prost-Mahlzeit I)
auf Arbeit dann Scheiben (40x2,5) besorgt, zu Hause auf die Waage (der Frau stibitzt) gelegt
und da waren es immer noch 3Stück:shock2:
das geht beim besten willen nicht :rolleyes:
zum Glück fehlt das Gewicht genau über einer Speiche
Flüssigmetall mit einer Mischdüse besorgt in das kleine Loch der Speiche gespritzt
6erSchraube (20lang) mit Muttern befüllt und dazu geschoben ;D
da, dann doch noch ein wenig Gewicht gefehlt hat, einfach ne Scheibe ins Felgenbett geklebt :rotate:
@KawaEde
du hast recht der Kleber ist spitze, da kannste mit Hammer ran und nichts platzt ab:dance2:
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(Japanisches Sprichwort)
Zuletzt geändert von Road_Runner am 18.05.2012 13:33, insgesamt 2-mal geändert.
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moin,
Test erfolgreich über 500km bestanden
es ist alles noch fest am Platz :p
und ich habe das Gefühl, dass jetzt gar keine Vibrationen mehr, am Lenker zu spüren sind :rolleyes:
------
grüßle
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(Japanisches Sprichwort)
Test erfolgreich über 500km bestanden
es ist alles noch fest am Platz :p
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tach,
supi........
u. wie heisst euer kleber?
--
gruß
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The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!
supi........
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Red schrieb:
> tach,
>
> supi........
> u. wie heisst euer kleber?
ich habe diesen benutzt und genaustenst an die Anleitung gehalten :p
mach ich sonst meistens nicht :rolleyes: :rolleyes:
------
grüßle
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(Japanisches Sprichwort)
> tach,
>
> supi........
> u. wie heisst euer kleber?
ich habe diesen benutzt und genaustenst an die Anleitung gehalten :p
mach ich sonst meistens nicht :rolleyes: :rolleyes:
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Road Runner schrieb:
> ich habe
> diesen
> benutzt und genaustenst an die Anleitung gehalten :p
>
> mach ich sonst meistens nicht :rolleyes: :rolleyes: ;)
>
wie denn, was denn, Anleitung lesen vor dem Gebrauch :gaga:
--
Gruss
Axel - Member of CDAS
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Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts klappt,
Praxis ist, wenn man nichts weiß, alles klappt und keiner weiß warum.
> ich habe
> diesen
> benutzt und genaustenst an die Anleitung gehalten :p
>
> mach ich sonst meistens nicht :rolleyes: :rolleyes: ;)
>
wie denn, was denn, Anleitung lesen vor dem Gebrauch :gaga:
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tach,
habe mich jetzt auch nach kawaedes u. romanos erfolgreichen modifikationen an die ab werk mit 75gr. unwuchtige fzr felge gemacht.
diese latte an benötigten gewichten hat mich auch jahrelang genervt, zumal die heutigen gewichte nichts mehr wiegen...........:p
vorher 75gr. unwucht, jetzt 5gr.
[ img ]
[ img ]
habe die felge ohne reifen auf die wuchtmachine gegeben, mir die entsprechende stelle anzeichnen lassen, die felge an der stelle entlackt, 60gr. an gewichten reingeklebt, u. das ganze mit stabilit express (150kg/cm²) ringsherum verklebt, u. ein wenig farbe drüber...........wg. der optik .
ich hoffe das hält :rolleyes:
--
gruß
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The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!
habe mich jetzt auch nach kawaedes u. romanos erfolgreichen modifikationen an die ab werk mit 75gr. unwuchtige fzr felge gemacht.
diese latte an benötigten gewichten hat mich auch jahrelang genervt, zumal die heutigen gewichte nichts mehr wiegen...........:p
vorher 75gr. unwucht, jetzt 5gr.
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habe die felge ohne reifen auf die wuchtmachine gegeben, mir die entsprechende stelle anzeichnen lassen, die felge an der stelle entlackt, 60gr. an gewichten reingeklebt, u. das ganze mit stabilit express (150kg/cm²) ringsherum verklebt, u. ein wenig farbe drüber...........wg. der optik .
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Glückwunsch
in den ersten Tagen fährt immer das misstrauen mit ?( :shock2:
legt sich awer dann und nächste Woche kommt der Härtetest :rolleyes: :p
------
grüßle
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in den ersten Tagen fährt immer das misstrauen mit ?( :shock2:
legt sich awer dann und nächste Woche kommt der Härtetest :rolleyes: :p
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hi,
u. weils so schön war habe ich das gleiche auch hinten gemacht.
nicht ganz so dringend, aber immerhin von 35gr. auf 9gr. runter.........
wohl 9gr. zuviel kleber reingeschmiert :p
egal jetzt isse neu besohlt u. soweit fertig.
jetzt mal morgen die neuen schlappen einfahren, u. hoffen das es in den reifen nicht das klappern
anfängt :rolleyes:
--
gruß
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u. weils so schön war habe ich das gleiche auch hinten gemacht.
nicht ganz so dringend, aber immerhin von 35gr. auf 9gr. runter.........
wohl 9gr. zuviel kleber reingeschmiert :p
egal jetzt isse neu besohlt u. soweit fertig.
jetzt mal morgen die neuen schlappen einfahren, u. hoffen das es in den reifen nicht das klappern
anfängt :rolleyes:
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und das hier wäre doch auch was, oder ??
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Gruss
Axel - Member of CDAS
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Wozu Socken? Sie schaffen nur Löcher!
Albert Einstein
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;D Axel sehr geil:lol:
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Gruß vom Firefighter
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Mir ist es im Winter in der Garage einfach zu kalt.
Bevor es kalt wurde, hab ich in der Regenzeit doch einige Änderungen an der neuen Bunten vornehmen können.
Da habe ich eine Alarmanlage verbaut, das Navi mit Halter, Strom und TMC -Empfänger installiert, Heizgriffe (hatte ich noch nie) mit Relais angebaut, Gepäckträger, Quicklocks, Topcase und Koffertäger montiert, Haupständer montiert und in den Krümmer eine Messbuchse eingeschweißt.
Außerdem habe ich die Messanschlüsse der Drosselklappen auf die Batterie verlängert.
Der Till-Beeper und eine neue Tourenscheibe sind auch schon wieder drann.
Sonst habe ich noch viele Orginalschrauben gegen VA-Schrauben ausgetauscht, bin Damit aber noch nicht ganz durch. Weitere VA-Teile bekomme ich in den nächsten Tagen von meinem Dreher.
Nach der 1000er Inspektion will ich die Ganganzeige wieder einbauen, den Leerlaufschalter habe ich schon gewechselt und auch das Kabel liegt schon bis ins Cokpit.
Dann kommen auch wieder Sturzbügel drann.
Die Einspritzung will ich bei wärmeren Temperaturen überprüfen. Die Bunte läuft sehr gut, schluckt aber mehr, als meine Rote verbraucht hat.
Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
Bevor es kalt wurde, hab ich in der Regenzeit doch einige Änderungen an der neuen Bunten vornehmen können.
Da habe ich eine Alarmanlage verbaut, das Navi mit Halter, Strom und TMC -Empfänger installiert, Heizgriffe (hatte ich noch nie) mit Relais angebaut, Gepäckträger, Quicklocks, Topcase und Koffertäger montiert, Haupständer montiert und in den Krümmer eine Messbuchse eingeschweißt.
Außerdem habe ich die Messanschlüsse der Drosselklappen auf die Batterie verlängert.
Der Till-Beeper und eine neue Tourenscheibe sind auch schon wieder drann.
Sonst habe ich noch viele Orginalschrauben gegen VA-Schrauben ausgetauscht, bin Damit aber noch nicht ganz durch. Weitere VA-Teile bekomme ich in den nächsten Tagen von meinem Dreher.
Nach der 1000er Inspektion will ich die Ganganzeige wieder einbauen, den Leerlaufschalter habe ich schon gewechselt und auch das Kabel liegt schon bis ins Cokpit.
Dann kommen auch wieder Sturzbügel drann.
Die Einspritzung will ich bei wärmeren Temperaturen überprüfen. Die Bunte läuft sehr gut, schluckt aber mehr, als meine Rote verbraucht hat.
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Umbauten im Winter
Limbo schrieb:
>Nach der 1000er Inspektion will ich die Ganganzeige wieder einbauen, den Leerlaufschalter habe ich schon gewechselt und auch das Kabel liegt schon bis ins Cokpit
möchte auch gerne einbauen,welche hast du denn so bei dir
>Nach der 1000er Inspektion will ich die Ganganzeige wieder einbauen, den Leerlaufschalter habe ich schon gewechselt und auch das Kabel liegt schon bis ins Cokpit
möchte auch gerne einbauen,welche hast du denn so bei dir
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Umbauten im Winter
Limbo schrieb:
> Da habe ich eine Alarmanlage verbaut, das Navi mit Halter, Strom und
> TMC -Empfänger installiert, Heizgriffe (hatte ich noch nie) mit
> Relais angebaut, Gepäckträger, Quicklocks, Topcase und Koffertäger
> montiert, Haupständer montiert und in den Krümmer eine Messbuchse
> eingeschweißt.
> Außerdem habe ich die Messanschlüsse der Drosselklappen auf die
> Batterie verlängert.
> Der Till-Beeper und eine neue Tourenscheibe sind auch schon wieder
> drann.
O_o du hast ja in einem "Winter" mehr an deinem Mopped gebaut als ich für das ganze Moppedleben vorgesehen hatte.
sehr gut, weiter machen
--
Schutzausrüstung in erster Linie zwischen den Ohren, dann erst rund herum.
> Da habe ich eine Alarmanlage verbaut, das Navi mit Halter, Strom und
> TMC -Empfänger installiert, Heizgriffe (hatte ich noch nie) mit
> Relais angebaut, Gepäckträger, Quicklocks, Topcase und Koffertäger
> montiert, Haupständer montiert und in den Krümmer eine Messbuchse
> eingeschweißt.
> Außerdem habe ich die Messanschlüsse der Drosselklappen auf die
> Batterie verlängert.
> Der Till-Beeper und eine neue Tourenscheibe sind auch schon wieder
> drann.
O_o du hast ja in einem "Winter" mehr an deinem Mopped gebaut als ich für das ganze Moppedleben vorgesehen hatte.
sehr gut, weiter machen
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Schutzausrüstung in erster Linie zwischen den Ohren, dann erst rund herum.
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Umbauten im Winter
Peter-Ahlen schrieb:
> möchte auch gerne einbauen,welche hast du denn so bei dir
Ich habe den Leerlaufschalter von der 4TX eingebaut, der hat für jeden Gang einen Kontakt. Der Leerllauf wird unter dem Tank wieder an den Kabelbaum angeschlossen, und von den anderen Kontakten ein Kabel in den Drehzahlmesser gelegt. Im Drehzahlmesser kommt in der Skala bei 1 - 6 jeweils eine LED eingebaut, die dann über einen Widerstand an Zündungs-Plus liegt.
Das hat den Vorteil, dass die Ganganzeige auch im Stand funktioniert, und keine störanfälligen Sensoren oder Mikroschalter verbaut werden müssen.
Nachteil: Man muss das Cokpit und die Instrumente ganz schön zerlegen.
Es gibt auch Bilder der Anzeige hier im Forum.
Zieh Dir mal den ellenlangen Fred zur Ganganzeige hier im Forum rein.
rasjor schrieb:
> O_o du hast ja in einem "Winter" mehr an deinem Mopped gebaut als ich für das
> ganze Moppedleben vorgesehen hatte.
> sehr gut, weiter machen
Ich hab ja Zeit, und hatte bis auf die Heizgriffe schon Alles an meinen vorherigen TDMs.
Einiges habe ich aber wieder neu angeschafft.
Limbo
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Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
> möchte auch gerne einbauen,welche hast du denn so bei dir
Ich habe den Leerlaufschalter von der 4TX eingebaut, der hat für jeden Gang einen Kontakt. Der Leerllauf wird unter dem Tank wieder an den Kabelbaum angeschlossen, und von den anderen Kontakten ein Kabel in den Drehzahlmesser gelegt. Im Drehzahlmesser kommt in der Skala bei 1 - 6 jeweils eine LED eingebaut, die dann über einen Widerstand an Zündungs-Plus liegt.
Das hat den Vorteil, dass die Ganganzeige auch im Stand funktioniert, und keine störanfälligen Sensoren oder Mikroschalter verbaut werden müssen.
Nachteil: Man muss das Cokpit und die Instrumente ganz schön zerlegen.
Es gibt auch Bilder der Anzeige hier im Forum.
Zieh Dir mal den ellenlangen Fred zur Ganganzeige hier im Forum rein.
rasjor schrieb:
> O_o du hast ja in einem "Winter" mehr an deinem Mopped gebaut als ich für das
> ganze Moppedleben vorgesehen hatte.
> sehr gut, weiter machen
Ich hab ja Zeit, und hatte bis auf die Heizgriffe schon Alles an meinen vorherigen TDMs.
Einiges habe ich aber wieder neu angeschafft.
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Zuletzt geändert von Limbo am 10.04.2013 10:15, insgesamt 1-mal geändert.
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Umbauten im Winter
Für diese Ganganzeige eignet sich ein Netzwerkkabel.
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Gruß Ralf
+
Das Leben ist wie Radfahren, hört man auf zu Strampeln fällt man um.
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Umbauten im Winter
ralf-pb schrieb:
> Für diese Ganganzeige eignet sich ein Netzwerkkabel.
Ist mir zu steif und nicht ölfest. :-p
Außerdem nehme ich grundsätzlich lieber vorschriftsmäßige Kabel, die halogenfrei sind.
Limbo
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Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
> Für diese Ganganzeige eignet sich ein Netzwerkkabel.
Ist mir zu steif und nicht ölfest. :-p
Außerdem nehme ich grundsätzlich lieber vorschriftsmäßige Kabel, die halogenfrei sind.
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heute war es soweit, Trennung nach 20 Jahren[ img ]
[ img ]
da fährt sie hin, sie bleibt dem Forum erhalten, wird awer keine Jogurtbecher mehr *verblasen*
^^^^^^^^ [ img ] ^^^^^^^^^^^^ [ img ]^^^^^^^^^^^^^^
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da fährt sie hin, sie bleibt dem Forum erhalten, wird awer keine Jogurtbecher mehr *verblasen*
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Nicht traurig sein,
bessere Hände könnte ich mir
für deine TDM nicht vorstellen
und wenn dir die neue an altersschwäche
verreckt ist kannst du sie bestimmt zurückkaufen...GRINS
ohne quatsch viel spass mit der neuen ;D
bessere Hände könnte ich mir
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und wenn dir die neue an altersschwäche
verreckt ist kannst du sie bestimmt zurückkaufen...GRINS
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Umbauten im Winter
Road Runner schrieb:
> heute war es soweit, Trennung nach 20
> Jahren[ img ]
>
Statistisch werden 37% aller Ehen nach rund 14 Jahren geschieden, da bist du ja noch gut weggekommen........;) :))
>
> [ img ]
>
> da fährt sie hin, sie bleibt dem Forum erhalten, wird awer keine
> Jogurtbecher mehr *verblasen*
Na, da würde ich nicht drauf wetten, nach einer kleinen Restauration sollte das immer noch möglich sein, schließlich hat sich das Mopped ja nicht verändert. :teufel:
>
> ^^^^^^^^
> [ img ]
> ^^^^^^^^^^^^
> [ img ]^^^^^^^^^^^^^^
>
Das ooh,......ääh ne, das sind die richtigen und hoffentlich ausreichend, könnten dir über deinen größten Schmerz hinweghelfen.......... :smokin:
Gruss
Klaus
--
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
> heute war es soweit, Trennung nach 20
> Jahren[ img ]
>
Statistisch werden 37% aller Ehen nach rund 14 Jahren geschieden, da bist du ja noch gut weggekommen........;) :))
>
> [ img ]
>
> da fährt sie hin, sie bleibt dem Forum erhalten, wird awer keine
> Jogurtbecher mehr *verblasen*
Na, da würde ich nicht drauf wetten, nach einer kleinen Restauration sollte das immer noch möglich sein, schließlich hat sich das Mopped ja nicht verändert. :teufel:
>
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Das ooh,......ääh ne, das sind die richtigen und hoffentlich ausreichend, könnten dir über deinen größten Schmerz hinweghelfen.......... :smokin:
Gruss
Klaus
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Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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klaus58 schrieb:
> > da fährt sie hin, sie bleibt dem Forum erhalten, wird awer keine
> > Jogurtbecher mehr *verblasen*
>
> Na, da würde ich nicht drauf wetten, nach einer kleinen Restauration sollte das immer noch möglich
> sein, schließlich hat sich das Mopped ja nicht verändert. :teufel:
>
das Mopped nicht .....aber wer soll sie fahren ??( :teufel:
Gruß
Franz
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[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]
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[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]
> > da fährt sie hin, sie bleibt dem Forum erhalten, wird awer keine
> > Jogurtbecher mehr *verblasen*
>
> Na, da würde ich nicht drauf wetten, nach einer kleinen Restauration sollte das immer noch möglich
> sein, schließlich hat sich das Mopped ja nicht verändert. :teufel:
>
das Mopped nicht .....aber wer soll sie fahren ??( :teufel:
Gruß
Franz
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Umbauten im Winter
sampleman schrieb:
>
> Habe ich Tomaten auf den Augen
manchmal schon ;D ;D musste sein ;)
> oder hat die Maschine keine Scheinwerfer mehr? ist das ein reines Rennerle für den Rundkurs?
jo, sie steht genau so da, wie ich am 16.9. um12:10h unsanft abgestiegen bin X(
dürfte awer kein pro. sein sie zurück zu bauen, da ich alle Teile für die TDM, u.v.m., mitgegeben habe :rotate:
@Franz
> das Mopped nicht .....aber wer soll sie fahren ?
Treffer und versenkt ;D :teufel: )
------
grüßle
meep-meep [ img ]
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´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
(Japanisches Sprichwort)
>
> Habe ich Tomaten auf den Augen
manchmal schon ;D ;D musste sein ;)
> oder hat die Maschine keine Scheinwerfer mehr? ist das ein reines Rennerle für den Rundkurs?
jo, sie steht genau so da, wie ich am 16.9. um12:10h unsanft abgestiegen bin X(
dürfte awer kein pro. sein sie zurück zu bauen, da ich alle Teile für die TDM, u.v.m., mitgegeben habe :rotate:
@Franz
> das Mopped nicht .....aber wer soll sie fahren ?
Treffer und versenkt ;D :teufel: )
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grüßle
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Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
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