Just do it, meine 3VD

[Steindesigner]

Helge schrieb:
> Nabend,
N`abend :D
>
> den Deckel wie auf dem Bild vom Steindesigner gabs vor einigen Jahren mal bei Louis zu kaufen.
>
Meinen hat Axel selbst gezeichnet und gefräst. 8o
--
Grüße aus dem Kurvenland

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[Helge]

Steindesigner schrieb:
> Helge schrieb:
> > Nabend,
> N`abend :D
> >
> > den Deckel wie auf dem Bild vom Steindesigner gabs vor einigen Jahren mal bei Louis zu
> kaufen.
> >
> Meinen hat Axel selbst gezeichnet und gefräst. 8o

Klar, wurde hier ja im Forum auch gemacht, der Thread dazu geht glaub über bald 20 Seiten.

So hat der Deckel ausgesehen denn ich damals bei Louis gekauft hatte.


[ img ]


Hab vorhin mal nachgeschaut, den Deckel gibts so nicht mehr zu kaufen.



Grüßle
Helge

[Yamaha-Men]

meint ihr diesen Thread,
http://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=6819&start=81#97

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Helge]

Ja genau Micha, der ist es und ich hab mal nen Link rausgesucht zu einem Beitrag vom Gravierer, so hieß der Gutmensch der die Deckel damals gemacht hat. Auf dem Bild kann man eine schöne Auswahl an Deckeln sehen die er fürs Forum gemacht hat.

Schöne Deckel


Grüßle
Helge

[Yamaha-Men]

der Gravierer war aber auch schon fast ein Jahr nicht mehr im Forum aktiv.
Meine das letztes Jahr schon mal jemand was deswegen gesagt hat weil er auf eine Anfrage keine Rückmeldung bekam, kann mich aber auch daran erinnern das da jemand aus dem Forum in der Nachbarschaft wohnt

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[100wasser]

Helge schrieb:
> Die LenkerGewichte tragen ihren Namen völlig zu recht, da sie 380 Gramm auf die Waage
> bringen.
> Das Carbon ist nur eine Aplikation.
>

Ja,das ist mir schon klar -ich finde es aber dennoch irgendwie Witzig .






Gruß
Franz


[ img ]
[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]


--
[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]

[TurboSam]

Schade; da bin ich dann wohl zu spät dran.

Danke aber für die Info
--
Loud pipes save Lifes !!

[Überholi]

TurboSam schrieb:
> Schade; da bin ich dann wohl zu spät dran.
>
> Danke aber für die Info

geh doch mal auf seine Homepage und schreib ihn dort an- evtl. auch anrufen...

denke3 dass er die bestimmt nochmal machen würde.


´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"

[f1]Falls dir mein Post hilft - evtl ne kleine spende auf den Forumsserver [/f1]
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Steindesigner]

Well done,
erstes rollout war erfolgreich. Heute Nachmittag hab ich den Klettverschluss vom Sitzbrötchen mit Pattex verklebt, die Rückleuchte fixiert (da ist ein 3M Tape dran, mal sehen wie lange das hält) und dann eine Kennzeichenbeleuchtungsbirne gekauft, eingesetzt und die ersten 35km in die Dämmerung hinein gefahren. Die neue Lampe funst prima und passt auch von der Einstellung her, warscheinlich steht die Gabel genau so schräg wie beim Lampenspender MT03. Sie leuchtet devinitiv heller als die 10 Jahre alte Vorgängerversion :teufel:
Motor läuft mit neuen Düsen und Ansauggummies sehr gut, neue Reifen sind schonmal angefahren, Tacho scheint auch zu stimmen, der Frühling darf kommen. :p
Montiert werden müssen noch die Lochbleche die frisch lackiert hier neben mir liegen.
Der graue Lack gefällt mir an der Sonne sehr gut auch ohne Matteffekt. Was jetzt noch fehlt sind einige Applikationen um die Flächen etwas zu beleben. Ich dachte schon mal an eine Startnummer am Heck und ein paar Linien, mal schauen was der Frühling an Ideen noch so bringt.
Der Platz in meiner Schrauberhöhle wird jetzt von Tina´s XT belegt, da ist Servize und Lack vonnöten. 8o
Danke möchte ich nochmal Axel. Ohne seine selbst gefertigten Teile und sein Knoff Hoff währe ich A. noch nicht fertig und B. hätte es nicht dieses Ergebnis gegeben. :rotate:

will be continued

--
Grüße aus dem Kurvenland

[ img ]

[dr_Rabe_2.0]

Jetzt wo ich endlich meine Spiegel und Blinker ab habe sieht auch mein Moped schon gleich ganz anders aus .......

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[RucksackEifelYeti]

Hi Doc,

sieht ja richtig schick aus.
Hätte aber einen anderen Vordergrund gewählt :teufel:

Gruss
Axel

[dr_Rabe_2.0]

RucksackEifelYeti schrieb:
> Hi Doc,
>
> sieht ja richtig schick aus.
> Hätte aber einen anderen Vordergrund gewählt :teufel:
>
> Gruss
> Axel

Das ist doch nur ein hinter-listiger Vor-wand , um der bei der Vor-führung in den Hinter-grund geratenen Vor-zeigedame etwas vor-zumachen um eventuell an ihren Hinter-n zu kommen . Axel...das war zu vordergründig ..also schön hinten anstellen ,

[RucksackEifelYeti]

dr_rabe schrieb:

Axel...das
> war zu vordergründig ..also schön hinten anstellen ,

Mist

Obwohl..... wenn ich der erste in der Reihe bin ;D

Gruss
Axel

[dr_Rabe_2.0]

@ steindaisyner

In der Hot Rod Szene gibt es manchmal ganz coole Lackierungen ..oft sogar ähnlich deiner . Als Anregung für eventuelle Applikationen/ Nummer/ Steifen vielleicht nicht verkehrt .


@ SackruckEifelYeti

Erst hinten anstehen ... dann ...vorne abhängen . Ausnahmen belästigen die Regel

[Steindesigner]

350 km hat der neue Tacho eben gezeigt. Auf dem Rückweg vom Ring haben mein Shiver Spezi und ich mal den Tacho abgeglichen, passt genau zur Aprillia. Natürlich haben wir die Moppeds noch getauscht. Weiß zwar nicht wie genau der italienische Tacho anzeigt aber es Passt. Die Shiver läuf auch schön mit dem 90° V2, hat ein ziemliches Mäusekino man kann zB.verschiedene Mapings abrufen, steht natürlich immer auf Sport. :teufel:
Mein Emchen schnurrt mit den neuen Düsen wie ein Kätzchen und war noch nie so genügsam. 5,75 l/100 Km nach der ersten Tankfüllung kompensieren die Spritpreise zur Zeit. Vorher zog sie sich zuletzt auch gerne mal gut 7 l durch. Kalt mag sie nicht wirklich. Die ersten 175 km bei 0-4 °C hatte sie bis 3000 u/min keine rechte Lust, es sei den man Chokte sie minimal, heute Nachmittag in Frühlingsluft lief sie aber einwandfrei.
Gestern Abend gab es noch neues Öl, im Altöl wurden keine Motorteile gefunden. :smokin:
Kette ist jetzt auch von der Fachwerkstatt (Aprillia ) genietet, dem Kettenschloss bescheinigte der Mechaniker auch eine hohe Lebenserwartung, "Dat hält genau so gut" ? Endloskette war mir zuviel Aufwand da die Schwing erst vor ein paar tausend Km neu gelagert wurde. Die Originalübersetzung überzeugt mich weiterhin, ein 6ter Gang wie in der Aprillia würde mir auch gefallen.
Spezi als ehemaliger 4TX Fahrer meinte nach 30 Km sie würde sich besser fahren als seine frühere TDM, liegt aber vielleicht an Fortschrittsbereifung und Endurolenker.
Über das Finish gibt es nichts neues, jetzt wird erstmal gefahren. Habe die XT auch noch neu Lackiert und Frühjahrsputz innen und außen gemacht und jetzt darf der Fuhrpark Kilometer machen. :dance1:
--
Grüße aus dem Kurvenland

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[dr_Rabe_2.0]

Yamaha-Men schrieb:
> er gravierte Deckel
>.................. kann mich aber auch daran
> erinnern das da jemand aus dem Forum in der Nachbarschaft wohnt
>

Ja ..ich glaube das war Saubraten..aber der war auch schon ewig nicht mehr hier .

Also dann wohl keine Deckel mehr ;(

[AIC-Peter]

dr_Rabe 2.0 schrieb:
> Yamaha-Men schrieb:
> > er gravierte Deckel
> >.................. kann mich aber auch daran
> > erinnern das da jemand aus dem Forum in der Nachbarschaft wohnt
> >
>
> Ja ..ich glaube das war Saubraten..aber der war auch schon ewig nicht mehr hier .
>
> Also dann wohl keine Deckel mehr

Nicht ganz richtig.... ;)
Saubraten hat damals die Entwürfe aufgearbeitet damit sie gefräst werden konnten.....fürs Fräsen war aber meines Wissens er hier zuständig:

>>HIER klicken<<

Der war zwar auch schon länger nicht mehr im forum, hat aber ne eigene Website....


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Gruß aus Bayern
Peter
--
4TX; Silber; Bj.2000 mit ein paar "kleinen" Umbauten....
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
mein neues Winter"döschen": Citroen Saxo mit Faltschiebedach (wg.d. Klimaerwärmung im Winter )
Familienkutsche: Citroen C4 Grand Picasso 10tKm

[dr_Rabe_2.0]

Moin Peter

Ich war etwas voreilig mit meiner Aussage ...habe den Hinweis dann weiter oben auch in Überholis Post gelesen . Über die Homepage kann man den sicher erreichen .

Danke trotzdem .

[extra-wurst]

Roland war heute morgen wieder mal online

... und der Saubrauten fliegt jetzt lieber Propellermaschinen.


Grüße aus der Heide
Hagen

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[f1][comic]Es macht überhaupt keinen Spaß, Katz und Maus zu spielen, wenn man nicht auch mal die Katze sein darf![/comic][/f1]

[Steindesigner]

Heute war ja traumhaft schönes Moppedwetter und ich durfte die TDM Geschäftlich bewegen.
Die Tour führte durch die Eifel zum Rhein, dann bei Bad Breisig mit der Fähre übergesetzt und in den Westerwald hinauf.


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Mein Emchen fühlt sich bei wärmeren Temperaturen sichtlich wohl, kein Vergleich mehr zu dem 2°C+ Gezicke.
Vor meiner150km Runde war ich noch Tanken. Um die 6 Liter Verbrauch sind ok somal da auch mal ein Hochgeschwindigkeitstest mit dabei war bis der Stiernacken kolabierte. Windschutz ist jetzt passe´, ich hätte nichtgedacht das die kleine Maske die vorher verbaut war noch soviel Winddruck eleminieren konnte, jetzt ist sie wirklich nackisch.
Die Endgeschwindigkeit liegt nun auch nur noch bei 200 lt. Tacho, also -10 km/h aber dann hängt die Brille auch schon vorne am C2. Sie ist halt ne Landstrassenräuberin und kein Bahnfahrzeug. Bis 150, 160 km/h ist gut aushalten, müßte also für die DHT reichen. :teufel:
Die Angststreifen am PR2 haben sich auch verflüchtigt, bin mit den Pneus sehr zufrieden, kein aufstellen oder gewackel bei Höchstgeschwindigkeit, bin jetzt mal gespannt wie lange sie halten. Da die Reifen mit dem Koso Tacho Einzug auf dem Emchen gehalten haben kann ich dann mal wieder seit langem sagen wie hoch die Laufleistung war.
Auch an der Elektrik bisher keine Ausfälle aber die Regendichtigkeitsprüfung steht noch aus, denke aber die neuen Relais sind gut untergebracht und hinreichend durch eine Gummifolie geschützt. Das neue LED Rücklicht hängt auch noch an seinem angestammten Platz, die Klebefolie scheint zu funzen.
Ansonsten sind noch keine Teile abgefallen, das MT kann kommen. :rotate:

[ img ]



--
Grüße aus dem Kurvenland

[ img ]

[Yamaha-Men]

wenns nicht auf dem Kühler stehen würde hätte ich echt nicht gedacht das dass eine TDM ist
Spaß beiseite, Schaut gut aus, bin mal gespannt das Teil Live begutachten zu dürfen 8)

Grüße aus dem Kurvenparadies
Yamaha-Men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[dr_Rabe_2.0]

..jawohl...auch bei Tageslicht ..ein schönes Teil .



Edit : ..und super Idee mit dem Seiten-Ständer auf der Gehweg-Kante .

[Tourguide]

Hallo Friedhelm,

[mark=red]K L A S S E[/mark]

Wunderschöner, gelungener Umbau.

Freu mich schon auf`s MT, um mir alles mal genau anzuschauen.

Grüßle
Rainer

[Road_Runner]

Hi Friedhelm,


haste GUT gemacht gefällt mir


Für die D.H.T. reicht das alle mal, da ja ganz wenige Geraden dabei sind :rolleyes:


Meine ist auch nicht schneller :teufel:


und jetzt wird es Zeit dass wir uns treffen. :smokin:







grüßle

Romano [ img ]
--
´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
(Japanisches Sprichwort)

[Stefan3VD]

Sieht wirklich sehr gut aus Friedhelm k: , ist als TDM nicht wieder zu erkennen. Ich freue mich auch Deine "Nacked TDM" in Dahn live zu sehen. Besonders auf die Details bin ich gespannt :look: .

Viele Grüße von Stefan aus dem schönen Taunus


--
Zur TDM 850 gibts jetzt auch noch ne DL1000 V-Strom