Just do it, meine 3VD
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Re: Just do it, meine 3VD
Axel war da:
Viiiielen Dank fürs aufräumen
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Re: Just do it, meine 3VD
hast jetzt einen computer?
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Re: Just do it, meine 3VD
Was hat er gemacht bzw. Wo lag das Problem
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Re: Just do it, meine 3VD
Fahrlicht ging nicht mehr Michael.
Die Lampenfassung/Stecker war durchgeschmorrt, zusätzlich waren 2 Relais schlecht, das Ladekabel für die Bakterie hatte sich aufgescheuert und am Rücklicht hab ich jetzt einen Stecker zum trennen wenn ich mein Heck/Sitzbank abnehme.
@Erich,
mein Emmchen war schon immer ein Computer, bin schon immer digital gefahren, nur 1 und 0 am Gasgriff.
@Axel,
Fahr-und Fernlicht ist am Stecker vertauscht, ist aber nicht so schlimm, machen wir (Du ) mal irgendwann.
Die Lampenfassung/Stecker war durchgeschmorrt, zusätzlich waren 2 Relais schlecht, das Ladekabel für die Bakterie hatte sich aufgescheuert und am Rücklicht hab ich jetzt einen Stecker zum trennen wenn ich mein Heck/Sitzbank abnehme.
@Erich,
mein Emmchen war schon immer ein Computer, bin schon immer digital gefahren, nur 1 und 0 am Gasgriff.
@Axel,
Fahr-und Fernlicht ist am Stecker vertauscht, ist aber nicht so schlimm, machen wir (Du ) mal irgendwann.
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Re: Just do it, meine 3VD
Oh man, war doch zuviel KaffeeSteindesigner hat geschrieben: ↑27.04.2020 11:20@Axel,
Fahr-und Fernlicht ist am Stecker vertauscht, ist aber nicht so schlimm, machen wir (Du ) mal irgendwann.
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Re: Just do it, meine 3VD
Der bei Günni war zuviel.
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Re: Just do it, meine 3VD
Nach den MT ist vor dem MT.
Mein Emmchen ist ziemlich lediert von Guttersbach nach Ulmen gekommen, ääh gefahren.
Mein Heck, BJ.99, hatte abgehoben, da waren die Nieten die das Alugrundblech mit dem Überbau verbinden durch.
Damals waren meine Seilschaften noch nicht so groß, heute wäre Aluschweißen kein Thema mehr.
Mit nem guten Kleber sollte das jetzt wieder für die Restsaison halten.
Nächste Baustell Frontend. Die Gabel siffte links, viel Steinschlag an den Tauchrohren machte die Pulverbeschichtung hinfällig.
Habe die Gabel poliert (da darf man aber nicht genau hinschauen )und den Carbonfender klargelackt. Neue Hülsen um den Fender tiefer zu montieren (das originalteil ist wesendlich dicker) und neue Schrauben, auch für den Stabi der über dem Fender sitzt.
Die Gabel wurde neu gelagert (Gleitbuchsen), neue Simmerringe und 10er Öl.
Gestern mal ne Einstellungsfahrt gemacht, Gabel spricht gut an, alles dicht, nix abgefallen.
Mein Emmchen ist ziemlich lediert von Guttersbach nach Ulmen gekommen, ääh gefahren.
Mein Heck, BJ.99, hatte abgehoben, da waren die Nieten die das Alugrundblech mit dem Überbau verbinden durch.
Damals waren meine Seilschaften noch nicht so groß, heute wäre Aluschweißen kein Thema mehr.
Mit nem guten Kleber sollte das jetzt wieder für die Restsaison halten.
Nächste Baustell Frontend. Die Gabel siffte links, viel Steinschlag an den Tauchrohren machte die Pulverbeschichtung hinfällig.
Habe die Gabel poliert (da darf man aber nicht genau hinschauen )und den Carbonfender klargelackt. Neue Hülsen um den Fender tiefer zu montieren (das originalteil ist wesendlich dicker) und neue Schrauben, auch für den Stabi der über dem Fender sitzt.
Die Gabel wurde neu gelagert (Gleitbuchsen), neue Simmerringe und 10er Öl.
Gestern mal ne Einstellungsfahrt gemacht, Gabel spricht gut an, alles dicht, nix abgefallen.
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Re: Just do it, meine 3VD
Hallo, alter Bastelkopp,
polierte Tauchrohre gefallen mir schon immer. Mach doch mal ein Foto vom Moped mit eingebauter Gabel.
Grüße
Ralf
polierte Tauchrohre gefallen mir schon immer. Mach doch mal ein Foto vom Moped mit eingebauter Gabel.
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Ralf
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Re: Just do it, meine 3VD
Sieht gut aus.
Drahtbürste oder was hast genommen?
so ist Mercedes damals zu den Silberpfeilen gekommen, weil sie noch etwas zu schwer waren
Drahtbürste oder was hast genommen?
so ist Mercedes damals zu den Silberpfeilen gekommen, weil sie noch etwas zu schwer waren
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Re: Just do it, meine 3VD
Ralf,
kommt irgendwann.
Eddie,
Schmirgel bis 800, dann mit nem Polierset vom Andreas: https://www.steindl-tools.com/de/
........hab den Andreas mal kennen gelernt, sehr kompetent, kein Blubberer.
kommt irgendwann.
Eddie,
Schmirgel bis 800, dann mit nem Polierset vom Andreas: https://www.steindl-tools.com/de/
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Re: Just do it, meine 3VD
@Steini Merci für die Info.
Schade das die Pulverbeschichtung auch nicht haltbar genug ist.
Eloxieren wäre noch ne MÖGLICHKEIT aber da muss auch alles super Ölfrei sein und dann ist es Arschteuer.
Schade das die Pulverbeschichtung auch nicht haltbar genug ist.
Eloxieren wäre noch ne MÖGLICHKEIT aber da muss auch alles super Ölfrei sein und dann ist es Arschteuer.
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Re: Just do it, meine 3VD
Ich weiß nicht mehr genau wie lange das mit dem Pulvern her ist aber minimum 15 Jahre.
Rahmen und Schwinge sind auch damals gepulvert worden und sehen noch okay aus.
Ergo, bei Stahl hält es länger als bei Alu, gerade an solch exponierten Stellen wie den Tauchrohren vorne.
.....vielleicht fahre ich den Steinewerfern ja auch zu dicht auf
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Re: Just do it, meine 3VD
du drängst die doch dazu dass sie steine werfen
jetzt ist mir auch klar warum das Heck abfiel. es wurde nicht mehr durch kabel gehalten
jetzt konnte da wer wind rein
jetzt ist mir auch klar warum das Heck abfiel. es wurde nicht mehr durch kabel gehalten
jetzt konnte da wer wind rein
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Re: Just do it, meine 3VD
Ist ja richtig chic jetzt.
Hast du dein Heck auch schon fertig?
Hast du dein Heck auch schon fertig?
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Re: Just do it, meine 3VD
Ne Robert, hab es nur wieder angebabt mit gutem Kleber.
.....rentiert sich eh nicht mehr bei der Karre.
@Erich,
wo soll denn da Wind rein wenn ich draufsitze, windgeschützter kann es da gar nicht sein.
.....rentiert sich eh nicht mehr bei der Karre.
@Erich,
wo soll denn da Wind rein wenn ich draufsitze, windgeschützter kann es da gar nicht sein.
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Re: Just do it, meine 3VD
sieht absolut super aus!
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Re: Just do it, meine 3VD
Thomas,
du hast die Kiste noch nicht von nahem gesehen.
....aber danke fürs Kompliment.
du hast die Kiste noch nicht von nahem gesehen.
....aber danke fürs Kompliment.
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Re: Just do it, meine 3VD
Wenn ihr hier einem die Nase so lang macht, dann mal her mit den Bildern
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Re: Just do it, meine 3VD
doch, beim Megatreff vor dem Hotel )
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Re: Just do it, meine 3VD
Die von Friedhelm war, schon solange ich sie kenne was, anderes u. besonderes....wie Friedhelm auch....
U. das ist sehr gut so, u. so muss das auch sein, u. bleiben.
U. das ist sehr gut so, u. so muss das auch sein, u. bleiben.
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Re: Just do it, meine 3VD
@Thomas,
dabei hatte ich sie ganz hinten vor dem Eingang versteckt.
Wir haben bestimmt mal miteinander gesprochen, hab dich jetzt aber nicht vor Augen.
Beim nächsten MT fahren wir mal ne Tour zusammen da lernt man sich am besten kennen.
@Robert,
du machst mich ganz verlegen, ich kann das nur zurückgeben, Mensch und Machine.
.....und irgendwann wenn es mal aufhört zu schiffen mach ich mal Bilder.
dabei hatte ich sie ganz hinten vor dem Eingang versteckt.
Wir haben bestimmt mal miteinander gesprochen, hab dich jetzt aber nicht vor Augen.
Beim nächsten MT fahren wir mal ne Tour zusammen da lernt man sich am besten kennen.
@Robert,
du machst mich ganz verlegen, ich kann das nur zurückgeben, Mensch und Machine.
.....und irgendwann wenn es mal aufhört zu schiffen mach ich mal Bilder.
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Re: Just do it, meine 3VD
....und neuen TÜV hat se jetzt auch.
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Re: Just do it, meine 3VD
Super ! und Co2 auch in Ordnung ?
Hast du die Orig Vergaser drauf ?
Hast du die Orig Vergaser drauf ?
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Re: Just do it, meine 3VD
Jepp, ori Gaser.
Ich war ja mal wieder bei meinem Kumpel Günter und habe mein Emchen zwischen die zu tüvenden Traktoren/Anhänger gestellt.
Alles historische Fahrzeuge (Güldner/Eicher), quasi wie mein Mopped.
Wir nennen das immer Bauerntüv, war ein schöner Samstag Nachmittag/Abend mit abschliessenden kleinen Gelage.
Da wurden sicherheitsrelevante Teile überprüft wie Lenkkopf und Schwingenlager, leider hatte unser Prüfer keinen CO Tester am Start.
.....hatte damit aber noch nie Probleme (belegt durch die Prüfberichte der letzten Jahrzehnte) und unser fähiger Tüver hat es auch so durchgehen lassen.
Ich war ja mal wieder bei meinem Kumpel Günter und habe mein Emchen zwischen die zu tüvenden Traktoren/Anhänger gestellt.
Alles historische Fahrzeuge (Güldner/Eicher), quasi wie mein Mopped.
Wir nennen das immer Bauerntüv, war ein schöner Samstag Nachmittag/Abend mit abschliessenden kleinen Gelage.
Da wurden sicherheitsrelevante Teile überprüft wie Lenkkopf und Schwingenlager, leider hatte unser Prüfer keinen CO Tester am Start.
.....hatte damit aber noch nie Probleme (belegt durch die Prüfberichte der letzten Jahrzehnte) und unser fähiger Tüver hat es auch so durchgehen lassen.