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Yamaha-Men schrieb:
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> Michael
Dein Zusatz-Titel wurde geändert ! Da gibt es auch nicht viele die das schaffen k:
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> Michael
Dein Zusatz-Titel wurde geändert ! Da gibt es auch nicht viele die das schaffen k:
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ALARM, ALARM,
tschuldigung Klaus, aber das sieht ja fürchterlich aus.
@ Michael: Du willst doch wohl deine wirklich sehr schöne 3VD nicht so verunstalten 8o
--
Viele Grüsse
Stephan
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TDMF #100
94´er ThreeWeeDee
60.000 + X km [b]
Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles seine Bemerkungen.
H.H.
tschuldigung Klaus, aber das sieht ja fürchterlich aus.
@ Michael: Du willst doch wohl deine wirklich sehr schöne 3VD nicht so verunstalten 8o
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Stephan
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dr_Rabe 2.0 schrieb:
> Yamaha-Men schrieb:
> >
> > Grüße aus dem Kurvenparadies
> > Michael
>
> Dein Zusatz-Titel wurde geändert ! Da gibt es auch nicht viele die das schaffen k:
:guru: habe ich selber noch gar nicht bemerkt :guru:
Werde mir Mühe geben dem gerecht zu werden
Photo-Engel in doppelter Ausführung, das ist einmalig :dance2: :dance3: :dance2:
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
> Yamaha-Men schrieb:
> >
> > Grüße aus dem Kurvenparadies
> > Michael
>
> Dein Zusatz-Titel wurde geändert ! Da gibt es auch nicht viele die das schaffen k:
:guru: habe ich selber noch gar nicht bemerkt :guru:
Werde mir Mühe geben dem gerecht zu werden
Photo-Engel in doppelter Ausführung, das ist einmalig :dance2: :dance3: :dance2:
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Michael
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 30.04.2011 12:26, insgesamt 2-mal geändert.
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Nonsens schrieb:
> ALARM, ALARM,
>
> tschuldigung Klaus, aber das sieht ja fürchterlich aus.
>
> @ Michael: Du willst doch wohl deine wirklich sehr schöne 3VD nicht
> so verunstalten 8o
es heißt doch oftmals "Bigger is better" - größer ist besser
ob ich die Fazer-Anlage letztendlich dann fahre wird sich zeigen, zunächst mal muss der Auspuff angepasst werden, was nicht ganz so einfach sein dürfte und einiges an Tüftelei erforderlich machen dürfte
Zeitdruck setz ich mir da keinen, kommt Zeit kommt Idee )
Wenns Ergebnis letztendlich besser ist wird man sehen ob er dann dranbleibt, habs ja noch nicht im Ganzen gesehen, erst dann kann ich eine Entscheidung treffen obs mir letztendlich dann gefällt :smokin:
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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> ALARM, ALARM,
>
> tschuldigung Klaus, aber das sieht ja fürchterlich aus.
>
> @ Michael: Du willst doch wohl deine wirklich sehr schöne 3VD nicht
> so verunstalten 8o
es heißt doch oftmals "Bigger is better" - größer ist besser
ob ich die Fazer-Anlage letztendlich dann fahre wird sich zeigen, zunächst mal muss der Auspuff angepasst werden, was nicht ganz so einfach sein dürfte und einiges an Tüftelei erforderlich machen dürfte
Zeitdruck setz ich mir da keinen, kommt Zeit kommt Idee )
Wenns Ergebnis letztendlich besser ist wird man sehen ob er dann dranbleibt, habs ja noch nicht im Ganzen gesehen, erst dann kann ich eine Entscheidung treffen obs mir letztendlich dann gefällt :smokin:
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Yamaha-Men schrieb:
> hier mal meine neueste Erungenschaft ;)
>
> [ img ]
>
>
> ein neuer Endtopf der Yamaha Fazer FZ 1, mal schauen was sich damit
> anfangen lässt. Für 40 Euros inkl. Porto im Ebay erstanden
> Dürfte zwar einiges an Tüftelei und Arbeit verursachen das Teil an
> mein Bike zu bekommen aber bei dem Preis kann man(n) nicht meckern :p
>
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> Michael
Das war das erste Teil,
dass ich von meiner Fazer abgeschraubt hatte,
(da hatte ich noch nicht einen Meter gefahren)
Grüße aus Ulm
kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
--
3VD, eine der letzten,Bj. 96, Typ 3TX-310 (Black Beauty), pechschwarz, über 80 Tkm
gugst du unter:
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952
und ne FZ1 Fazer, the BlueCat
> hier mal meine neueste Erungenschaft ;)
>
> [ img ]
>
>
> ein neuer Endtopf der Yamaha Fazer FZ 1, mal schauen was sich damit
> anfangen lässt. Für 40 Euros inkl. Porto im Ebay erstanden
> Dürfte zwar einiges an Tüftelei und Arbeit verursachen das Teil an
> mein Bike zu bekommen aber bei dem Preis kann man(n) nicht meckern :p
>
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> Michael
Das war das erste Teil,
dass ich von meiner Fazer abgeschraubt hatte,
(da hatte ich noch nicht einen Meter gefahren)
Grüße aus Ulm
kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
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3VD, eine der letzten,Bj. 96, Typ 3TX-310 (Black Beauty), pechschwarz, über 80 Tkm
gugst du unter:
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Yamaha-Men schrieb:
> Wenns Ergebnis letztendlich besser ist wird man sehen ob er dann dranbleibt, habs ja noch nicht im
> Ganzen gesehen, erst dann kann ich eine Entscheidung treffen obs mir letztendlich dann gefällt
> :smokin:
>
Lass dir das mal nicht madig machen . Wo kommen wir denn da hin, wenn immer alle nur noch das durch die Gegend fahren , was hauptsächlich den Anderen gefällt . :motz:
> Wenns Ergebnis letztendlich besser ist wird man sehen ob er dann dranbleibt, habs ja noch nicht im
> Ganzen gesehen, erst dann kann ich eine Entscheidung treffen obs mir letztendlich dann gefällt
> :smokin:
>
Lass dir das mal nicht madig machen . Wo kommen wir denn da hin, wenn immer alle nur noch das durch die Gegend fahren , was hauptsächlich den Anderen gefällt . :motz:
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dr_Rabe 2.0 schrieb:
> Yamaha-Men schrieb:
>
> > Wenns Ergebnis letztendlich besser ist wird man sehen ob er dann dranbleibt, habs ja noch
> nicht im
> > Ganzen gesehen, erst dann kann ich eine Entscheidung treffen obs mir letztendlich dann
> gefällt
> > :smokin:
> >
>
> Lass dir das mal nicht madig machen . Wo kommen wir denn da hin, wenn immer alle nur noch das
> durch die Gegend fahren , was hauptsächlich den Anderen gefällt . :motz:
das kannste Gift drauf nehmen; hab schon immer meinen eigenen Dickkopf gehabt und noch nie mein Fähnchen in den Wind gehängt
Je stürmischer der Wind bäst umso machts Spaß dagegen anzukommen
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Michael
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> Yamaha-Men schrieb:
>
> > Wenns Ergebnis letztendlich besser ist wird man sehen ob er dann dranbleibt, habs ja noch
> nicht im
> > Ganzen gesehen, erst dann kann ich eine Entscheidung treffen obs mir letztendlich dann
> gefällt
> > :smokin:
> >
>
> Lass dir das mal nicht madig machen . Wo kommen wir denn da hin, wenn immer alle nur noch das
> durch die Gegend fahren , was hauptsächlich den Anderen gefällt . :motz:
das kannste Gift drauf nehmen; hab schon immer meinen eigenen Dickkopf gehabt und noch nie mein Fähnchen in den Wind gehängt
Je stürmischer der Wind bäst umso machts Spaß dagegen anzukommen
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bevor es nun in kanpp 4 Wochen aufs MT geht stehen noch einige Arbeiten an
17 Zoll Tachoschnecke wird nun endlich installiert, Steckdose muss im Cockpit angebracht werden (leider wenig Resonanz in der Frage wos am besten geht bzw. Bilder zur Verbesserung der Übersichtlichkeit) , Wechsel der Flachi-Hauptdüse und da der Tank dafür runter muss Überprüfung aller Steckverbindungen, Wechsel der hinteren Bremsbeläge, Hupe scheint auch putt zu sein die macht keinen Mucks mehr, u. a. Kleinigkeiten und zu guter letzt steht auch noch der TÜV an, der war gültig bis 04/11 und sollte erneuert werden und wenns noch reicht hol ich mir auch noch ein kleineres Schild
Zum Anpassen des FZ 1 Topfes hab ich noch keine Zeit gefunden da die Dose im Moment rumzickt und inzwischen eine neue Batterie, andere Lichtmaschine und morgen eine neue Visco-Kupplung erhält :motz:
Im Bezug auf den Bau eines Krümmers kann ich vielleicht über einen Arbeitskollegen Edelstahlrohre für lau bekommen
Hoffe mal das sich seine Anfrage positiv gestaltet
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
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17 Zoll Tachoschnecke wird nun endlich installiert, Steckdose muss im Cockpit angebracht werden (leider wenig Resonanz in der Frage wos am besten geht bzw. Bilder zur Verbesserung der Übersichtlichkeit) , Wechsel der Flachi-Hauptdüse und da der Tank dafür runter muss Überprüfung aller Steckverbindungen, Wechsel der hinteren Bremsbeläge, Hupe scheint auch putt zu sein die macht keinen Mucks mehr, u. a. Kleinigkeiten und zu guter letzt steht auch noch der TÜV an, der war gültig bis 04/11 und sollte erneuert werden und wenns noch reicht hol ich mir auch noch ein kleineres Schild
Zum Anpassen des FZ 1 Topfes hab ich noch keine Zeit gefunden da die Dose im Moment rumzickt und inzwischen eine neue Batterie, andere Lichtmaschine und morgen eine neue Visco-Kupplung erhält :motz:
Im Bezug auf den Bau eines Krümmers kann ich vielleicht über einen Arbeitskollegen Edelstahlrohre für lau bekommen
Hoffe mal das sich seine Anfrage positiv gestaltet
Grüße aus dem Kurvenparadies
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 18.05.2011 17:56, insgesamt 3-mal geändert.
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Hallo Michael,
hab mal ein Bild von meiner Steckdose gemacht, Standardteil, nix mit Wasserdicht oder IP67, nur ein Verschlussdeckel damit die Vögel kein Ei reinlegen. Kommt so gut wie kein Regen dran, wenn dann nur beim Parken, und das ist sehr wenig.
[ img ]
--
Gruss
Axel
-------
Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts klappt,
Praxis ist, wenn man nichts weiß, alles klappt und keiner weiß warum.
hab mal ein Bild von meiner Steckdose gemacht, Standardteil, nix mit Wasserdicht oder IP67, nur ein Verschlussdeckel damit die Vögel kein Ei reinlegen. Kommt so gut wie kein Regen dran, wenn dann nur beim Parken, und das ist sehr wenig.
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Gruss
Axel
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werde wahrscheinlich auf die linke Seite ausweichen müssen da rechts bei mir an dem Platz ein Schalter sitzt zum Abschalten der Scheinwerfer
aber ich muss mal geau schauen obs davor links vielleicht noch passt :rolleyes:, allerdings muss dafür ein 28 mm Loch rein
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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aber ich muss mal geau schauen obs davor links vielleicht noch passt :rolleyes:, allerdings muss dafür ein 28 mm Loch rein
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Yamaha-Men schrieb:
>
> werde wahrscheinlich auf die linke Seite ausweichen müssen da rechts
> bei mir an dem Platz ein Schalter sitzt zum Abschalten der
> Scheinwerfer
> aber ich muss mal geau schauen obs davor links vielleicht noch passt
> :rolleyes:, allerdings muss dafür ein 28 mm Loch rein
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> Michael
Wenn du deine Verkleidung nicht noch mehr löchern willst oder du noch nicht sicher bist .. es gibt es auch so eine Lenkerhalterung .
Hier so was
Das Bild kennst du ja aus dem anderen Thread .
[ img ]
>
> werde wahrscheinlich auf die linke Seite ausweichen müssen da rechts
> bei mir an dem Platz ein Schalter sitzt zum Abschalten der
> Scheinwerfer
> aber ich muss mal geau schauen obs davor links vielleicht noch passt
> :rolleyes:, allerdings muss dafür ein 28 mm Loch rein
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> Michael
Wenn du deine Verkleidung nicht noch mehr löchern willst oder du noch nicht sicher bist .. es gibt es auch so eine Lenkerhalterung .
Hier so was
Das Bild kennst du ja aus dem anderen Thread .
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habe auch schon mit dem Gedanken einer Lenkerstrebe gespielt, kann mich aber noch nicht so ganz damit anfreunden :rolleyes:
Heute noch Termin bei meinem Schrauber für Gabelöl-Wechsel und Entlüften und Wechseln der Bremsflüssigkeit gemacht
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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Heute noch Termin bei meinem Schrauber für Gabelöl-Wechsel und Entlüften und Wechseln der Bremsflüssigkeit gemacht
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Yamaha-Men schrieb:
>
> habe auch schon mit dem Gedanken einer Lenkerstrebe gespielt, kann
> mich aber noch nicht so ganz damit anfreunden :rolleyes:
Meine Post bezog sich auf die 12 Volt Dose am Lenker ...da brauchst du keine Strebe dafür .
>
> habe auch schon mit dem Gedanken einer Lenkerstrebe gespielt, kann
> mich aber noch nicht so ganz damit anfreunden :rolleyes:
Meine Post bezog sich auf die 12 Volt Dose am Lenker ...da brauchst du keine Strebe dafür .
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nun ergaben sich noch weitere kleinere Baustellen
So wird die Batterie gewechselt, die Varta macht Mucken und wird durch eine Bosch ersetzt, der K & N Filter wird ersetzt (bedingt dadurch Zeitersparnis mit Waschen und Trocknen lassen ) , Leerlaufdüse wird dann auch noch verkleinert und die Gummi-Ansaugstutzen vom Motor zum Gaser kommen auch noch dazu usw.
Werde bestimmt noch einiges finden
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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So wird die Batterie gewechselt, die Varta macht Mucken und wird durch eine Bosch ersetzt, der K & N Filter wird ersetzt (bedingt dadurch Zeitersparnis mit Waschen und Trocknen lassen ) , Leerlaufdüse wird dann auch noch verkleinert und die Gummi-Ansaugstutzen vom Motor zum Gaser kommen auch noch dazu usw.
Werde bestimmt noch einiges finden
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 29.05.2011 20:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Hallo Michael
Sind die Lenker von der Machart her bei der vd und tx gleich? ich habe links neben dem Lenkkopflager von unten ein Gewindeloch und in dieses Loch habe ich von unten eine Inbusschraube gedreht und die Steckdose in ein Alublech gebaut das mit der Schraube gehalten wird. Wenn du Fotos brauchst schreib dann schick ich dir welche.
Gruss Jörg
--
Gruß vom Firefighter
Startnummer 9565
Sind die Lenker von der Machart her bei der vd und tx gleich? ich habe links neben dem Lenkkopflager von unten ein Gewindeloch und in dieses Loch habe ich von unten eine Inbusschraube gedreht und die Steckdose in ein Alublech gebaut das mit der Schraube gehalten wird. Wenn du Fotos brauchst schreib dann schick ich dir welche.
Gruss Jörg
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bezugs der Steckdose werde ich nun morgen ein 28mm Loch in die linke Seite meiner Innenverkleidung fräsen um die Steckdose fürs Navi unterzubringen,
erscheint mir nach reiflicher Überlegung die beste Möglichkeit zu sein
Heute wurde ein 20er Gabelöl eingefüllt und die Bremsflüssigkeit hinten und vorne gewechselt, morgen kommt dann der Rest dran
Testen konnte ich das ganze eher weniger das es vom Schrauber nach Hause verdammt feucht war, Petrus hatte heute kein Erbarmen mit mir
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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erscheint mir nach reiflicher Überlegung die beste Möglichkeit zu sein
Heute wurde ein 20er Gabelöl eingefüllt und die Bremsflüssigkeit hinten und vorne gewechselt, morgen kommt dann der Rest dran
Testen konnte ich das ganze eher weniger das es vom Schrauber nach Hause verdammt feucht war, Petrus hatte heute kein Erbarmen mit mir
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 31.05.2011 20:44, insgesamt 2-mal geändert.
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war heute mal wieder etwas am Schrauben und hab fast alles fertig bekommen; nur die neue Hupe macht keinen Mucks :motz:
Werd morgen mal zu meinem Dad fahren der kennt sich mit dem Stromzeugs besser aus wie ich; will ja Freitag über den TÜV
ASU wird Freitag in der früh gemacht
Ansaugstutzen wurden von der R 1 montiert, hab mal 4 Stück günstig über Louis bezogen, die alten waren total porös, kein Wunder nach fast 18 Jahren
Laut Bezeichnung warens noch die Orginalen von Yamaha
Varta Batterie werde ich dann mal zu Hein Gericke bringen; Garantie ist zwar abgelaufen aber es wird sich zeigen ob sie einen guten Kunden verlieren wollen oder etwas entgegen kommen zeigen bei einer Batterie die nach 8 Monaten beim Starten in die Knie geht
Sigma hab ich vom Polo-Shop auch einen neuen bekommen, der alte wollte nichts anzeigen, dabei hab ich heut extra eine Bremsscheibenschraube mit Magnet neu verschraubt
Danach dürfte das Bike dann klar sein fürs MT k:
Richtung Winter stehen dann die nächsten Optimierungen an
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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Werd morgen mal zu meinem Dad fahren der kennt sich mit dem Stromzeugs besser aus wie ich; will ja Freitag über den TÜV
ASU wird Freitag in der früh gemacht
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Laut Bezeichnung warens noch die Orginalen von Yamaha
Varta Batterie werde ich dann mal zu Hein Gericke bringen; Garantie ist zwar abgelaufen aber es wird sich zeigen ob sie einen guten Kunden verlieren wollen oder etwas entgegen kommen zeigen bei einer Batterie die nach 8 Monaten beim Starten in die Knie geht
Sigma hab ich vom Polo-Shop auch einen neuen bekommen, der alte wollte nichts anzeigen, dabei hab ich heut extra eine Bremsscheibenschraube mit Magnet neu verschraubt
Danach dürfte das Bike dann klar sein fürs MT k:
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 01.06.2011 22:44, insgesamt 1-mal geändert.
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20er Gabelöl? Na hoffentlich wirst Du glücklich damit.
Das 14,5er ist schon ziemlich heftig. Erst recht mit den geänderten Gabelfedern.
Bin mal auf einen Erfahrungsbericht gespannt.
Viele Grüße
Mario
TDMF #3339
Das 14,5er ist schon ziemlich heftig. Erst recht mit den geänderten Gabelfedern.
Bin mal auf einen Erfahrungsbericht gespannt.
Viele Grüße
Mario
TDMF #3339
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hatte bisher noch keine Möglichkeit die Änderungen ausgiebig zu testen, teils wegen Wetter teils wegen mangelnder Zeit. Die Eindrücke die ich bisher gewonnen habe sind eigentlich ganz Ok, die Gabel wirkt etwas steifer, taucht zumindest beim Bremsen nicht mehr so stark ein
Jetzt hoffe ich mal das wir meine Hupe nachher dazu bekommen endlich das zu tun was ihre Aufgabe ist damit ich morgen zum TÜV kann
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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Jetzt hoffe ich mal das wir meine Hupe nachher dazu bekommen endlich das zu tun was ihre Aufgabe ist damit ich morgen zum TÜV kann
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
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Ursache des Hupenausfalls war ein unterbrochener Plusleiter im Kabelstrang :motz:
Hupenschalter Ok und Strom an der Sicherung auch Ok, keine Ahnung wo die Unterbrechung ist
Haben dann an dem vom linken Lenkerschalter kommende Plusleitung angezapft, jetzt hupts wieder mit 112 dB; wehe mir nimmt nochmal einer die Vorfahrt; der wird was zu hören bekommen
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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Hupenschalter Ok und Strom an der Sicherung auch Ok, keine Ahnung wo die Unterbrechung ist
Haben dann an dem vom linken Lenkerschalter kommende Plusleitung angezapft, jetzt hupts wieder mit 112 dB; wehe mir nimmt nochmal einer die Vorfahrt; der wird was zu hören bekommen
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 02.06.2011 17:52, insgesamt 1-mal geändert.
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heute ASU mit 2,1 % absolviert, also k:
Allerdings ist der HC Wert ziemlich hoch, werd im Winter doch mal die Gaser zu Topham schicken
Montag steht dann TÜV an da der Prüfer, welcher mir die Reifen eintragen will, heute Aussendienst hat
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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Allerdings ist der HC Wert ziemlich hoch, werd im Winter doch mal die Gaser zu Topham schicken
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 03.06.2011 12:52, insgesamt 1-mal geändert.
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Kommst dan sicher wegen der hupe ned durch hast ned ne max von glaube ich 109db?
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[f4]ich komme egal wo hin sofern es drinliegt [/f4]
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bezweifle mal das der TÜV Prüfer jetzt testet ob die Hupe 103 dB (wie Orginal) oder 112 dB hat, da mach ich mir keine Sorgen drum
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sodele TÜV bis 04/13 ist auch erledigt
Austragung der Reifenbindung war leider nicht möglich; jedoch eingetragene Freigaben für Pirelli Angel, Metzeler Sportec M 5 & Z 8, Michelin Pilot Power & Road sowie Dunlop Roadsmart; also kann ich im Endeffekt nicht klagen, mit den Eintragungen kann ich leben
Nun fehlen noch die neuen Verkleidungsschrauben in schwarz dann dürfte das Bike soweit fit sein fürs MT :rotate:
Was auf die Schnelle nicht realisierbar war war der Einbau eines Panel-Meters, dafür muss das Cockpit geändert werden, das heb ich mir mal für den Winter auf :rolleyes:
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Nun fehlen noch die neuen Verkleidungsschrauben in schwarz dann dürfte das Bike soweit fit sein fürs MT :rotate:
Was auf die Schnelle nicht realisierbar war war der Einbau eines Panel-Meters, dafür muss das Cockpit geändert werden, das heb ich mir mal für den Winter auf :rolleyes:
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 06.06.2011 17:17, insgesamt 2-mal geändert.
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Yamaha-Men schrieb:
> sodele TÜV bis 04/13 ist auch erledigt
>
Warst du etwas spät dran ?
Wie fährt sich denn das 20ger Öl ?
--
Grüße aus dem Kurvenland
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> sodele TÜV bis 04/13 ist auch erledigt
>
Warst du etwas spät dran ?
Wie fährt sich denn das 20ger Öl ?
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