Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

[Werner-XJ]

Hi Robert ,

dann mach doch das ganze mit Wachs von einer oder mehreren Kerzen .

gruß

Werner
--
Fast alles Original ...................................................Yamaha Teile

[klaus58]

Red schrieb:
> hi,
>
> denke das ist zwar professinell, aber ein wenig zu aufwändig u.
> zeitraubend.
>
> powerblades.............
>
> hier ein bericht mit bildern aus einem ktm forum:
>
> http://www.ktm-lc4.net/forum/viewtopic. ... 869a801189
>

Hei Red,

was willst du damit erreichen?

Gruss
Klaus 58
--
TDM 3VD

[Werner-XJ]

Hi Klaus ,

es soll ein besseres Ansprechverhalten des Motors von untenraus herraus kommen .

Leistungsband wird wohl verbreitert oder untenrum höher liegen .

Das ganze gibts auch mit mehreren dieser Plätchen im Ansaugstrom vor dem Schieber .

Musst mal im TRX Forum stöbern gehen ....upps

gruß

Werner
--
Fast alles Original ...................................................Yamaha Teile

[Yamaha-Men]

diese Frage habe ich mir auch schon gestellt, zumal eine KTM wesentlich rauher läuft wie eine TDM, oder sind die Keihin-Vergaser so schlecht ?(
Auch der Aufwand mit der Airbox entzieht sich mir bei ca. 1-3 mal Abbau im Jahr ?(
Aber wahrscheinlich nur der pure Bastlertrieb :teufel:

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Yamaha-Men]

Werner-XJ schrieb:
> Hi Klaus ,
>
> es soll ein besseres Ansprechverhalten des Motors von untenraus
> herraus kommen .
>
> Leistungsband wird wohl verbreitert oder untenrum höher liegen .
>
> Das ganze gibts auch mit mehreren dieser Plätchen im Ansaugstrom vor
> dem Schieber .
>
> Musst mal im TRX Forum stöbern gehen ....upps

mag ja gut und schön sein aber Roberts Motor sollte doch nach der Penner Kur und dem 878 ccm Kopf gut laufen und die Kurve sieht auch gut aus 8o

Grüße aus dem Kurvenparadies


yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Werner-XJ]

Hi Michael ,

es gibt aber sicher noch etwas was man verbessern kann und da wäre das mit der oder den Plätchen recht günstig zu realisieren .

gruß

Werner
--
Fast alles Original ...................................................Yamaha Teile

[klaus58]

Also mit den Mikuni Flachschiebern ist der Rundlauf und die Gasannahme absolut erste Sahne. wenn alles richtig eingestellt ist gibt es keine Probleme.

Und wenn es so toll wäre hätten es die Hersteller wohl auch alle verbaut.....

Gruss
Klaus 58
--
TDM 3VD

[Helge]

Hi Michael,

Penner hin, Penner her - und auch wenn Robert immer als locker Typ rüberkommt, was er zweifelsohne auch ist, so ist er dennoch ein Perfektionist und wird nicht eher Ruhe geben, bis ihm sein Popometer meldet, dass der Motor genau so läuft wie er das möchte.
Das hat nichts mit Basteltrieb zu tun, eher schon mit dem streben die best mögliche Perfomance aus dem Motor herauszuholen.
Er hat und macht bei der Optik auch keine Kompromisse, wieso sollte er den Motor betreffend, jetzt damit anfangen?

@ Red

Ich lese mit Begeisterung was Du da wieder versuchst und drück Dir die Daumen das es in Deinem Sinne gelingt.



Grüßle
Helge

[Red]

hi,

naja, ich meine grundsätzlich ist das schon so das das alles passt wie es ist.
aber warum sollte man es nicht mal mit so nem plättchen testen.

ist ja vom prinzip ohne grossen finanzellen aufwand zu verwirklichen, u. wenn es wirklich untenrum die strömmung, durch weniger verwirbelungen vorm 1/2 geöffneten schieber, die füllung u. damit das drehmoment verbessert, warum nicht testen.
wenn es nichts taugt, ist es schneller wieder draussen, wie drin.

das einzige problem ist eben die innere kontur des trichters, auf das blech zu übernehmen.
aber bevor ich mir da wachs reinlaufen lasse, versuche ich es doch lieber mit gips.

es sei denn wer hat ne bessere idee.
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Red]

hi,

achso.......natürlich die sache mit der airbox.

werde ich mir natürlich in dem zuge auch nochmals anschauen, nicht das die feder die box zu stark runter gezogen hat, so das es die gummis um die trichter gestaucht hat, u.wie sich die abdichtgummis geschlagen haben.
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Werner-XJ]

@ Klaus ,

ob die Hersteller das verbauen könnten , sicher doch .

Ob Yamaha das wollte oder Honda oder wer auch immer die Vergaser einsetzt ??

Ist ja immer so eine Kostenfrage und es funktioniert ja auch ohne .... nur mit evt. doch wieder ein Tick besser .

Ist ja ähnlich wie die diese Gummiansaugtrichter vom original . Warum formen sie das ganze den nicht besser aus ? Die Form für die Trichter muss doch eh gemacht werden .

gruß

Werner
--
Fast alles Original ...................................................Yamaha Teile

[Steindesigner]

Hey Robert,
ich würde das Modell für deine Leitbleche mit Hilfe von Fimo herstellen (natürlich in red, gibts in jedem Bastelladen). Ein Stück Blech oder Plastik als Kern grob zurecht schneiden und dann mit Fimo den Rand anmodellieren, dann hast du nicht das Problem mit der Gibssauerei und musst nichts durchschneiden. Als Trennmittel verwende ich Talkum (Apotheke) und bei Gibsmodellen Pottasche in Wasser aufgelöst. Professioneller geht es auch mit Siliconmasse (nicht die für die Badfugen) aussen und Gibskern innen, aber das würde jetzt für die Sache zu weit führen.
--
Grüße aus dem Kurvenland

Carpe Diem - nutze den Tag

Es ist schon über so viele Dinge Gras gewachsen, dass man keiner Wiese mehr trauen kann!

[Überholi]

hier kann man es nochmal etwas genauer nachlesen bebildert was diese Bleche bringen:
laminare strömumg erzeugen

zum abgreifen der Kontur eine Konturenlehere?

wobei der Tipp mit Fimo oder plastellin auch gut ist.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"

[f1]Falls dir mein Post hilft - evtl ne kleine spende auf den Forumsserver [/f1]
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[twinpower]

Hallo Red,

wenn es nicht ganz so eilig ist und Du ein paar Tage warten kannst, schick mir die Trichter und ich lass sie ausmessen.

Vorausgesetz die Meßwege der Meßmaschine lassen es zu, werde deshalb morgen den Meßfuzzi ansprechen.

Das wäre mein Angebot


Gruß
Roland


--
[red]Wir sind gegen[/red]
[f3][red]RASEN AUF AUTOBAHNEN.[/red][/f3]
[red][f1]...Asphalt oder Beton sind uns lieber![/f1][/red]

[Steindesigner]

Überholi schrieb:
> zum abgreifen der Kontur eine Konturenlehre?
>
Dachte ich auch schon dran aber da musst du schon eine sehr kleine haben damit die reinpasst. 8o
--
Grüße aus dem Kurvenland

Carpe Diem - nutze den Tag

Es ist schon über so viele Dinge Gras gewachsen, dass man keiner Wiese mehr trauen kann!

[Red]

hi,

@ roland

thx für das angebot.....
so extrem eilig ist natürlich nicht.

aber werde erstmal schauen, ob ich es nicht doch mit hausmitteln schaffe.

konturenleere schön u. gut, aber erstmal eine haben.
knet formmasse müsste ich natürlich auch erstmal beschaffen.

also irgendwie gefällt mir das mit dem gips fast noch am besten. bis auf die sägerei, wo es wirklich nicht einfach ist genau die mitte zu treffen.

ebenfalls am überlegen bin ich, ob es nicht machbar wäre nen kupferdraht so durch u. um den trichter zu spannen, das ich dem draht dann die längsform abnehmen kann.

der durchmesser könnte dann über eingelötete stücke fixiert werden.
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[RucksackEifelYeti]

Hi Red,

am einfachsten ist es mit Cad-Daten, damit zu einem Blechfuzi und sich die Blech dann auslasern lassen, schätze mal die Kosten auf keine 15Euro.
Andere Möglichkeit, dünnes Alublech grob vorgeschnitten, den Rest mit einer Feile nacharbeiten. Dazu das Blech in den Trichter gehalten und von der Rückseite beleuchten, da wo kein Licht durchscheint, Material mit der Feile entfernen. Damit lässt sich auch eine sehr genau Schablone erstellen.
Die Schablone auf einem Scanner einscannen, und das ganze in eine CAD-Prg. einlesen, und daraus eine CAD-Zeichung fertigen.
Hab das schon mit diversen Teilen gemacht, und die Genauigkeit ist auch OK.

Gruss

Axel

[Red]

hi,

@axel

tja cad daten wären sicher was feines.
aber woher nehmen?
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[RucksackEifelYeti]

Hi Robert,

hab gerade noch was dazu gesetzt. Wenn Du Dir eine Schablone gebastelt hast, kann ich Dir ein CAD daraus machen.

Gruss

Axel

[Red]

hi,

ah okay..........jetzt kommt das hin
--
gruss

[red]red[/red]
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[klaus58]

Hei Red,

die Trichter der Mikunis verlaufen nicht konisch sondern ab Radius der Trompete mit 40mm Durchmesser. Dann brauche ich nur den Radius der Trompete ausmessen, der Rest ist 40mm gerade. Wenn ich mir davon eine CAD Zeichnung mache könnte ich mit der Drahterodiermaschine mal einen Satz machen lassen, muss ich mal überlegen.

Die Beschleunigerpumpe läßt sich zwar nicht am Einspritzanfang dafür aber aber am Einspritzende von voll bis fast null einstellen. Vielleicht solltes du zu Mikuni wechseln, dann klappt es auch mit der Eintragung.

Gruss
Klaus 58
--
TDM 3VD

[Red]

hi,

lebe dein projekt.............powerblades

gestern erstmal alle erforderlichen maße genommen, u. dann ab in den keller:

trichter mitte angerissen

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bissi schön gemacht

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cad by red

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[ img ]

weiter im nächsten.........
--
gruss

[red]red[/red]
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[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Red]

so weiter........

blech geschnitten

[ img ]

bleche eingefügt

[ img ]

jetzt das ganze noch verschleifen u. in die gaser einpassen.......
--
gruss

[red]red[/red]
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[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[klaus58]

Hei Red,

wo kann ich das CAD by RED kaufen, funktioniert ja phantastisch! )

Die Bleche sehen gut aus! Wie werden die gegen Verdrehung gesichert?

Gruss
Klaus 58
--
TDM 3VD

[Red]

hi,

cad by red bekommst du bei elektro müller, sanitär schulze od. bei obi :p
naja, so ein bischen kupfer hat ein elektriker immer im hause.

oben am trichterrand sitzen die bleche in einer nut.

auf dem ersten bild siehst du die nuten, die mir da erstmal nur die mitte u. die 90° zum schieber markieren.
diese habe ich etwas tiefer u. länger gemacht, u. die bleche da drin fixiert.
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]