Thun-do

[Kruemel]

Grins!

Hi Erich!

ja, manchmal ist das scheußlich ......
Man "weiß", eigentlich ist das perfekt
- aaaaaber!!!!

schön zu wissen, das man nicht allein zu den Blasphemisten gehört!

lieben Gruß zur Nacht!

Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[Red]

hi,

rahmen schaut auf den bildern wirklich gut aus, bin auf den realen anblick gespannt......hätte nicht gedacht das du soviel zeit in die optik investiert.
nagut konntest halt am motor nicht weiter machen

kopf bin ich gespannt wieviel da runter kam.......hat dir der thiel nix gesagt?
zu den kanälen, kann ich nicht soviel sagen, finde die bilder jetzt nicht so aussage kräftig. rauhigkeit ist weg, führungen sehen was schlanker aus, u. die kanten schärfer.
denke aber auch das thiel weiss was er tut, u. die stabilität sollte man auch nicht so ganz aus den augen verlieren.

--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Horst_Hustler]

Überholi schrieb:
> die Schlechte Nachricht: Die innenverkleidung aus Carbon passt nicht.
>
>
> bis jetzt möchte der hersteller mir das Geld zurückgeben ;( ich
> möchte eine die passt bekommen :D
>
> mal sehn nächste woche weiß ich mehr.

Hi Erich,
wie du weisst hat meine auch nicht gepasst.
Ich habe einige der Löcher oval gefeilt und die eine oder andere Unterlegscheibe als Abstandshalter unterlegt. Jetzt passt es gut.
Zumindest reicht es für meine kritischen Augen.
[hr][ img ] Herbert
[hr]
'La moto suit toujours la regarde du pilot' - Joe Bar Team -

[Überholi]

Hier ein paar Bilder zum Vergleich:

Original:
[ img ]

Carbon:
[ img ]

andere Seite Carbon:
[ img ]

die rechte Seite das würde ich mit abschleifen hinbekommen...

links habe ich selbst keine chance ;(

hier noch Bilder vom Klompi:
[ img ]

hier kann man auch erkennen dass links ein spalt ist. ;(

ich bin da aber noch guter Dinge - ich möchte einfach ein passenderes Teil bekommen. muss da morgen nochmal telefonieren. - meine Innenverkleidung ist ja nicht mehr soo gut. und folieren ? - könnte ich natürlich auch noch versuchen.
sparte jedenfalls Geld.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Horst_Hustler]

Outsch, das geht gar nicht.
Bei mir sieht es doch wesentlich besser aus.
Auch besser als bei Klompi.
[hr][ img ] Herbert
[hr]
'La moto suit toujours la regarde du pilot' - Joe Bar Team -

[Überholi]

ich krieg ja viel hin , aber zaubern kann ich nicht.

habe jedenfalls meine Kanzel mit der Original innenverkleidung hingeschickt... dass er evtl damit was abmessenkann für eine neue Innenverkleidung.

er hat zwar noch eine aber die ist genau wie meine...

am liebsten wäre mir er macht noch eine die passt. ;D
´s war da Erich
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[Horst_Hustler]

Wo hast du sie denn her?

Meine sieht so aus:

[ img ]

Habe gerade keine Detailaufnahme aber ich denke man sieht es.


[hr][ img ] Herbert
[hr]
'La moto suit toujours la regarde du pilot' - Joe Bar Team -

[Horst_Hustler]

Gekauft habe ich hier:
hier druff gliggä
Bezahlt habe ich über den "Preis vorschlagen"-Button und war über das daraus resultierende für mich positive Ergebnis erstaunt.
Wenn man bedenkt dass das Orginal-Teil extrem teuer ist, 160,- € bei ibäh.
Weiss zwar nicht mehr was ich bezahlt habe, etwas teuerer als das Orginal-Plastik wars abba schon.
[hr][ img ] Herbert
[hr]
'La moto suit toujours la regarde du pilot' - Joe Bar Team -

[Yamaha-Men]

rein optisch sieht es natürlich nicht sehr schön aus mit dem Spalt, würde versuchen ein passendes Teil zu bekommen, entweder Carbon oder halt Orginal und dann eventuell Carbonieren

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Überholi]

Also der Frank Haneklaus ist ein richtig Netter.

ich habe mit ihm besprochen dass er die Abdeckungen neu macht.
dauert allerdings ein paar Wochen.
er behält für die Anpassung der Form meine Kanzel, sowie die ABS-Innenverkleidung dort..

in der Zeit bekomme ich die nicht gut passende Carbon- innenverkleidung.

ich habe sowieso eine andere Kanzel Komplett in Blau Lackieren lassen.
das silber oben wollte ich nicht mehr. :teufel:
somit sieht die Thunder dann von vorn wieder Blauer aus.
auch fliegen usw. sieht man dann nicht mehr so stark. I)

heute gehts dann nochmal ein wenig weiter mit zusammenbau.






´s war da Erich
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[Überholi]

HUSTLER schrieb:
> Wo hast du sie denn her?
meine ist von : HF-Carbon Parts

> Habe gerade keine Detailaufnahme aber ich denke man sieht es.
ja das ist sehr pass genau. gefällt mir.

der Preis ist bei Carbon-Parts Heiß da man in etwa so viel bezahlt wie für das Plastikteil Original. eher noch etwas günstiger

@ Michael. das Carbonieren (also dieses Foto drauf machen , das möchte ich ehrlich gesagt nicht.

da würde ich lieber meine Alte Innenverkleidung reparieren, schleifen und mattschwarz Lackieren.

aber das braucht es jetzt erst mal nicht. :smokin:


´s war da Erich
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[kawaede]

Hallo Erich,

hast du den Kopf schon nachgemessen ???

Wievel hat man bei Thiele abgefräst ???

Neugierig frag, Du weißt ja auch warum

Grüße aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
--
3VD, eine der letzten,Bj. 96, Typ 3TX-310 (Black Beauty), pechschwarz, über 80 Tkm und sonst?
gugst du unter:
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[Überholi]

ausgemacht hatten wir 0,5mm

gemessen habe ich nocht nicht. - aber wenn thiel sagt er macht dann macht er normal auch ich möchte dennoch einmal messen.
´s war da Erich
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[kawaede]

Überholi schrieb:
> ausgemacht hatten wir 0,5mm
>
> gemessen habe ich nocht nicht. - aber wenn thiel sagt er macht dann
> macht er normal auch ;) ich möchte dennoch einmal messen. ;)
> ´s war da Erich
> [i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf
> Lebenszeit"
>
Bin gespannt was Deine Messung ergibt,
und so schlecht liege ich in Eigenregie nun auch wieder nicht, oder
[ img ]
[ img ]

noch ein wenig glätten .....

Grüße aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
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[Überholi]

@ ede das sieht richtig gut aus... k: :guru:

und nochmal der Rahmen in Schwarz an der Thunder 2


[ img ]

evtl. geh ich morgen dran den Motor zu komplettieren.
´s war da Erich
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[klaus58]

Hallo Klaus,

da mußt du aber noch etwas dran arbeiten.

Guggst du:

[ img ]

[ img ]


Gruss
Klaus 58
--
TDM 3VD

[kawaede]

ich weiß klaus 58,

nur noch polieren

das wird schon noch

Grüße aus Ulm

kawaede
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[Überholi]

klar wird das

hier ein paar impressionen - vorher nachher

ein Vorher:
[ img ]

vorher deshalb, da die (Quetsch-) kanten sehr scharfkantig sind.:teufel:
man sieht hier auch dass die Ventilsitze geändert sind. (natürlich nur wer weiß wie die vorher ausgesehen hatten

das soll ein wenig mehr durchlass bringen- bius zu 10 % sagen Fachleute.

hier dann das Nachher:
[ img ]

man beachte die kanten

die habe ich gerundet dass es keine so grossen verwirbelungen mehr gibt.
ich habe extra nicht viel weggenommen, dass ich nicht viel material im brennraum wegnehme.




wieder ein Vorher:
[ img ]

ein Nachher:
[ img ]

ich habe im Auslass, die kanten weggenommen, dass das Gas ungehindert (schneller) ausströmen kann.

hmm warum haben das 2 Fachleute vor mir nicht gemacht ? tztz...









´s war da Erich
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[Überholi]

wollte Heute mehr machen. aber dann kam ein Daelim Roller dazwischen.

war von einem Freund - da musste ich erst ran. dass das Teil wieder weg kommt.

passt alles wieder.

so jetzt zu dem von heute:
habe den Zylinder Fuß entfernt.
die Dichtung musste raus.;D

die dichtflächen gesäubert, ein paar Fotos gemacht.
und wollte ihn eigentlich wieder draufsetzen und den Kopf auch gleich verbauen.

leider hat mich das einfädeln heut etwas gehunzt. dann hab ich kurzerhand aufgehört. - Morgen ?

hier ein Paar Fotos. denn lesen wollt ihr ja nicht ;D

Der Fuß:
[ img ]

erstaunt hat mich dass der aus einem Guß ist. ohne stahlbuchsen...
das ist echt ein teil.

die laufbahnen sind wie eis so glatt.
das ist echt krass.
sehen aus wie neu - oder noch besser. - bin beindruckt. k:

habe wieder was gelernt.

Kolben 1 (links in Fahrtrichtung - zur Fahrtrichtung hin ):
[ img ]


Kolben 2 (rechts in Fahrtrichtung - zur Fahrtrichtung hin ):
[ img ]

auch hier so gut wie kein laufverschleiß erkennbar...

wie gesagt das ist die unterseite... also da wo die dinger aufliegen (wegen der Kopfneigung)

auf der anderen seite ist das Bild (Erwartungsgemäss) noch besser.






´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
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[Überholi]

ganz kurze Info.

Der Motor läuft! :hasi: k:

auch die Synchonisation konnte ich mir sparen, da sie sehr gleich laufen.

habe die Uhren zwar dran , aber mehr als nachsehen musste ich nicht

´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


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[Red]

hi,

super erich.........jetzt aber an die box, den puff u. was sonst noch so ansteht.

eigendlich sollten wir in der tat mal versuchen irgendwo ne rolle für nen tag bei einem händler zu organisieren, um die karren da mal drauf laufen zu lassen.
inzwischen hat es ja echt viele die irgendwo getunt wurden.

klaus hatte da gestern auch was in der art erwähnt..........
wäre das nicht mal was für ein mt?
da wurde doch schon mal drüber nachgedacht.
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Überholi]

Red schrieb:
> hi,
>
> super erich.........jetzt aber an die box, den puff u. was sonst noch
> so ansteht.

mit der Box habe ich gestern noch angefangen, aber bei weitem noch nicht fertig das dauert noch.
jetzt habe ich wieder weniger zeit für meine Maschine.

habe jetzt mal die Original krümmeranlage drauf mit den Sebring. hört sich genial an sieht auch gut aus - ob noch koffer drauf gehen weiß ich jetzt nicht.
die Auspuffanlage hochlegen mache ich wohl siese Saison nicht.
nächstes Jahr - ? mal sehen der Trend geht zu einem anderen Motorrad, habe ich mir sagen lassen :teufel:
>
> eigendlich sollten wir in der tat mal versuchen irgendwo ne rolle für
> nen tag bei einem händler zu organisieren, um die karren da mal drauf
> laufen zu lassen.
> inzwischen hat es ja echt viele die irgendwo getunt wurden.

hier gibt es schon eine rolle in der nähe... ;) denke dass ich in 2 wochen soweit bin dass ich fahren kann.
>
> klaus hatte da gestern auch was in der art erwähnt..........
> wäre das nicht mal was für ein mt?
> da wurde doch schon mal drüber nachgedacht.

ich hatte das 2005 schon mal in erwägung gezogen.
ist dann allerdings an Mangel an Interessenten gestorben.
der muss auf ein bestimmtes Honorar pro Tag kommen sonst rechnet sich das nicht.

dann kann man auf einem MT nicht abstimmen , das würde zu lange dauern.

reines Messen ginge.


´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
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[Yamaha-Men]

Überholi schrieb:
> ganz kurze Info.
>
> Der Motor läuft! :hasi: k:

k: Suppi, freut mich für dich k:



Grüße aus dem Kurvenparadies
Yamaha-Men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Red]

hi,

natürlich reines messen........
u. vorher darf gewettet werden.....:p
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Überholi]

so kurze info:

Gestern fertig zusammengebaut...


Heute zum Tüv war ja seit 10 2009 abgelaufen.

das war ein kleiner akt...

noch auf den Prüfstand und mal nachsehen lassen wie sie so steht. :teufel:

konfiguration : sebring twister 2in 2 und die verdichtungserhöhung.

muss ich mir jetzt nochmal genau ansehen und mit den Vormessungen (vom gleichen Prüfstand) vergleichen...

anschliessend ne Tour mit den Bayern gefahren... war klasse.
eines noch vorab - sie fährt sich klasse k:


mehr zu dem ganzen dann irgendwann mal;D bin platt.
´s war da Erich
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