Lenker

[JTB]

Was verstehst du unter sportlicher?
Tiefer, schmaler, weiter vorn?
Viel Spielraum gibts da nicht, tiefer stößt schnell am Tank an.

Tiefer ja, schmaler nicht unbedingt, weiter vorn durch weniger Kröpfung.
Richtung 0229.

[Beichtvater]

Tiefer ja, schmaler nicht unbedingt, weiter vorn durch weniger Kröpfung.
Richtung 0229.

Geh mal raus zu Deinem Bike und schlage den Lenker komplett ein. Dann begutachte mal den Platz zwischen Lenker/Griffen und Tank... das ist eh schon eng, wie ecki55 schon angemerkt hat. Für "tiefer" kannst Du gleich einen anderen Tank einbauen
Dann noch tiefer Hmm, ich vermag nciht dran zu glauben, dass das effektiv was machbar ist. Da ist die TDM imo einfach das falsche Mopped für die Tiefer-Fraktion

[ecki55]

Den 0229 kann man an der 900er vergessen, schlägt am Tank an.
Der 0310 (den hab ich auch) hat viel weniger Kröpfung, ist minimal tiefer und kommt daher etwas nach vorn, man fährt etwas mehr vorderradorientiert.
Der passt für mich schon ganz gut, obwohl ich lieber nen Besenstiel drauf hätte.
Kröpfung hab ich noch nie verstanden, wofür braucht man das?????
Kollege hat an der Doppel X Stummel dran, geht garnicht sowas.

[WärschtlaMo]

Hi,
ich bin neu hier und hab seit einer Weile eine TDM 900,
würde den Lenker aber gerne gegen einen Sportlicheren tauschen.
Hat jemand in Franken einen solchen Umbau vorgenommen und irgendwann mal 15 min Zeit,
damit ich mir das anschauen kann?

LG

Ich hab den 0310 drauf und hab vielleicht auch mal 15 min Zeit

[gert_rie]

Hallo
ich hatte einen LSL A01 auf der 900, ging so gerade, habe mir später 25mm Erhöhung drunter gebaut.

[holgertdm]

Bei mir ist es ein LSL A02. Der nennt sich "Naked". Der passt ganz gut und der Vorbesitzer meinte das sie damit besser fahrbar wäre. Der ist weniger nach hinten gebogen.

[JTB]

Bei mir ist es ein LSL A02. Der nennt sich "Naked". Der passt ganz gut und der Vorbesitzer meinte das sie damit besser fahrbar wäre. Der ist weniger nach hinten gebogen.

Das hört sich gut an:D könntest du mal ein Foto hochladen?

[holgertdm]

Gerne...

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Bei ganz eingeschlagenen Lenker bleiben noch 4cm Platz.
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[Überholi]

was mir gefällr, du hast auch hier ein Hemd an. genau wie auf deinem Avatar bild.

[holgertdm]

Ja, immer noch das gleiche.

....sind halt Arbeitshemden. War bis vorhin noch im Garten zugange.

[luntemann]

baut der 900er lenker eigentlich höher als die 4tx'er ?
wo bekomm ich denn mal die maße vom 4tx original her?

ich hätte die griffe auch gern mal ca. 3cm höher u. näher ohne adapter.

lunte

p.s. UND es sollte schon ein eintragungsfähiger bzw. was mit abe sein...
scheint wohl nicht grad einfach, da was zu finden.

[luntemann]

nun habe ich meinen wunschlenker doch noch gefunden.
bei luise 59,90... aus der bucht einen unbenutzten für 37 euro abgegriffen.

mal sehen ob ich den (da ohne abe für tdm) eingetragen bekomme.
die klemmriffelung hat nämlich 10mm weniger abstand,
so sieht man beidseitig je 5 mm innen hervorschauen.

es ist der LSL L03 und wie auf den fotos zu sehen
entspricht er in form und kröpfung fast exakt dem originalen.
nur ist er eben 5 cm höher, aber auch 2x5cm breiter (!).

lenker1a.jpg

da war wieder mal kreatives werkeln angesagt, da ich die lenkergewichte
ohne lenkerabsägen nicht mehr verwenden wollte... viel zu breit...
also zwei solide edelstahlkappen gedreht und aus messing nach dem prinzip
schwerlast-maueranker noch zwei 'lenkerdübel' gebaut.
jetzt baut das ganze nur gut 2cm breiter als vorher und sitzt bombenfest.

bei für mich optimaler einstellung musste ich aber den kupplungszug
hinter den lenker legen und die rahmenschelle für vorderradbremsleitung
lösen. das ändere ich aber noch gegen passenderen zug/leitung,
wenn r1 zangen und stahlflex angebaut werden.

zum fahrgefühl kann ich sagen, dass sich da doch mehr geändert hat als erwartet.
hatte ich vorher leichtes 'übergewicht' nach vorn, was mich ja immer so genervt
hat, da das beim fahren in den handballen drückte, müssen meine pranken nun nur noch
brems- und beschleunigungskräfte aushalten.
ich sitze entspannter aufrecht und muss nicht mehr edle biomasse gegen den tank drücken.

lunte


allerdings ist das lenken nun 'anders'... ich fahre jetzt mehr 'aus der hüfte',
fühlt sich echt gut an!

lunte

[DRrider]

Hat einer von euch noch einen ABM 0310 rum liegen, den er mir verkaufen möchte?

Gruß Sebastian

[treckerfahrer]

nun habe ich meinen wunschlenker doch noch gefunden.
bei luise 59,90... aus der bucht einen unbenutzten für 37 euro abgegriffen.
lunte

Den von der Tante hab` ich auch dran.
Sehr entspannte Geschichte.

Habe mich bis jetzt nicht getraut den hier zu posten.
Wer will schon als Weichei gelten!

Aber wenn´s noch so welche wie mich gibt, dann kann der nicht ganz verkehrt sein.

[ img ]



Gruß Jochen

[luntemann]

sollte das so sein, mit dem weichei...
grinsen und weiter schööön entspannt durchs land schaukeln
allerdings bin ich auch schon 2x2 stunden tiefflug mit dem teil,
kein prob.

hast du den abgesägt? eintragen lassen?

[treckerfahrer]

Ja, ich habe den Lenker etwas gekürzt.

Die Originallänge und die Lenkergewichte passten nicht mehr
durch das Scheunentor.

War schon etwas zu breit, und hat nach meinem Gefühl nicht
mehr zu Motorrad gepasst.

Mit dem Eintragen nehmen wir Össis es nicht ganz so ernst.
Müsste schon mit dem Teufel zugehen, wenn unsere Rennleitung
das beanstandet.

Gruß Jochen

[BineMaya]

Eine Lage Gewebeband unter den Anbauteilen sorgt für zusätzliche Stabilität

Kann ich da dieses silberne Panzerband nehmen oder ist ein anderes Gewebeband gemeint ?

[erdferkel]

Eine Lage Gewebeband unter den Anbauteilen sorgt für zusätzliche Stabilität

Kann ich da dieses silberne Panzerband nehmen oder ist ein anderes Gewebeband gemeint ?

Das sollte funktionieren. Geht ja primär um die Vergrößerung des Durchmessers und Erhöhung der Reibung. Wenn das Band ein bisschen wasserfest ist, reicht das.

[BineMaya]

Dankeschön, hat geklappt, Lenker ist montiert

[Red]

Der mit Abstand beste ist der Alulenker Chris Pfeiifer von Magura.
Optimale Kröpfung, passgenaue Höhe, Klasse Verarbeitung u. made in Germany.
U. die Leitungen u. Züge passen natürlich auch.

http://img.photobucket.com/albums/v609/ ... 015925.jpg

[seneca]

Der mit Abstand beste ist der Alulenker Chris Pfeifer von Magura.

Kostet aber deutlich mehr als:
nun habe ich meinen wunschlenker doch noch gefunden.
bei luise 59,90... aus der bucht einen unbenutzten für 37 euro abgegriffen.

[Red]

Klar, Qualität hat halt seinen Preis

[luntemann]

die armaturen mit lenker machen auch optisch schön was her...gefällt mir gut!

allerdings wäre so einer für mich ja fast worst-case, was meine gewünschte sitzposition angeht.

und die kosten... ich denke für etwas passendes, sinnvolles muss man nicht
unbedingt knausern oder kompromisse machen. hatte halt mal glück mit schnäppchen.

lunte

[Yamaha-Men]

hat jemand Erfahrung mit solchen Teilen
https://www.louis.de/artikel/lsl-riseup ... =317381475
es stört mich das ich beim Verriegeln des Lenkradschlosses jedes Mal
die rechte Spiegelaufnahme etwas nach vorne ziehen muss das ich
das Lenkradschloss verriegeln kann weil der Spiegelarm oben am der Scheibe
anschlägt.

[erichausmg]

Hi Michael.

Ich hatte die gleichen Louis Teile an meiner XJR und kam bestens damit klar.
Da ich mit 1,92m recht groß bin, kam mir das sehr entgegen (im wahrsten Sinne des Wortes).
So ausgerüstet bin ich übrigens durchs Himmelreich übers Höllental bis hoch nach Lenzkirch gefahren, einfach Atemberaubend.

Gruß Erich