aliens Umbau

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alien
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Beitragvon alien » 26.08.2010 11:31

ach ok werde ich machen. in zukunft.

könnte mir jemand den beitrag in Umbauten verschieben?

es

kuehnchenmotors
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Beitragvon kuehnchenmotors » 26.08.2010 21:36

deine front gefällt ,material (wr maske mit h4,farbe,halter)habe ich schon da nur mal zeit finden und dann wird meine auch nackig

alien
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Beitragvon alien » 26.08.2010 21:40

danke.

ich hoffe das die anderen teile bald da sind und ich den umbau fertig machen kann.

es

alien
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Beitragvon alien » 10.01.2011 09:29

so 17" vorderrad ist drin mit r1 bremse acerbit enduro kotli vorne und ne acerbit lampenmaskepasst auch wunderbar dazu. Bugspoiler ist auch dran. werde wohl hoffentlich im laufe der woche mich an die schwinge einpflanzen. mal sehen wie ich von der zeit herkomme.

bilder mache ich mal heute abend wenn ich daheim bin.

es

Red
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Beitragvon Red » 10.01.2011 13:04

hi,

bilder kommen immer gut......
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

alien
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Beitragvon alien » 10.01.2011 19:34

so hier die gewünschten bilder.
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den kabelsalat hinter der maske muss ich noch umwurschteln. ich dachte mich trift der schlag als ich das alles gesehen habe.
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hier noch ein bild mit der ori schwinge und das heck wird sich mit sicherheit auch noch verändern nur habe ich im mom keine ahnung wie es wird.
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Zuletzt geändert von alien am 10.01.2011 19:35, insgesamt 1-mal geändert.

alien
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Beitragvon alien » 10.01.2011 19:40

so hier ein foto von oben und vom bugspoiler.
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so hier alles für die schwinge vorbereitet und die schwinge mit dem hira eingebaut grob.
noch ein paar achsen und hülsen drehen schon kanns los gehen.
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so bin mal auf eure komentare gespannt.

Steindesigner
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Beitragvon Steindesigner » 10.01.2011 20:19

alien schrieb:
> so bin mal auf eure komentare gespannt.

Ich auch :D

Front gefällt mir, hatte ich dir schon die Schablone für die Tankbleche geschickt ?
Den Tankabschluss finde ich bei der 3VD ohne was dran unschön, da gefällt mir der andere Tank noch besser.

.......weitermachen, auf die Schwinge bin ich schon gespannt.

--
Grüße aus dem Kurvenland

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alien
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Beitragvon alien » 10.01.2011 20:27

jep hast du schon zugeschickt und ich werde es noch in diesem zusammenhang umsetzen.

es

WärschtlaMo
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Beitragvon WärschtlaMo » 10.01.2011 23:21

Machst du am Heck noch was? Ich find es irgendwie zu lang für die Kompakte Front.
-
-> Gruß, Jonas.
--
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alien
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Beitragvon alien » 11.01.2011 06:18

WärschtlaMo schrieb:
> Machst du am Heck noch was? Ich find es irgendwie zu lang für die Kompakte Front.
> -
> -> Gruß, Jonas.


ja sollte sich auch noch etwas verändern aber noch fällt mir die zündende Idee.
im moment konzentriere ich mich mal auf erstmal aufs fahrwerk und hoffe das die erleuchtung ganz von alleine kommt.

es

Tdm-treiber850
Registriert: 26.06.2004 17:49

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Beitragvon Tdm-treiber850 » 11.01.2011 07:31

Die Front sieht Super aus , am Heck mußt du noch arbeiten ?( .

Was für einen Stoßdämpfer willst du da einbauen ?
Ich habe auch noch eine Schwinge da liegen , hab aber mich vor den Kosten gescheut diese Umzuschweißen zu lassen , aber deine Idee mit dem kürzeren Stoßdämpfer und einer neuen Achse mit Buchsen könnte ich selber machen .

Gruß vom schneefreien Remstal

alien
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Beitragvon alien » 11.01.2011 07:37

federbein ist von einer honda hornet 900.
die wird ebenfalls direkt angelenkt und müßte mit dem gewicht klar kommen.

mal sehen wie weit ich heute abend komme.
ich möchte heute abend die schwinge drin haben um das hinterrad auszumessen um richtige buchsen zu drehen.

es
Zuletzt geändert von alien am 11.01.2011 07:42, insgesamt 1-mal geändert.

WärschtlaMo
Registriert: 10.07.2009 18:04

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Beitragvon WärschtlaMo » 11.01.2011 15:57

Vielleicht passt ja ein Heck von der TRX?
-
-> Gruß, Jonas.
--
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alien
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Beitragvon alien » 11.01.2011 17:56

hab ich mir auch schon überlegt. aber ich finde das das heck dann zu wuchtig wird im vergleich zum filigranen schnautze.

hab schon mit dem gedanken gespielt ei r1 höcker zu verbauen aber eins nach dem anderen erstmal das fahrwerk dann sehen wir weiter.

so die schwinge ist drin, das federbein benötigt noch 1 passende hülse und dann noch die felge ausdistanzieren.

mal sehen wenn mal wider zeit dafür ist.

es

Yamaha-Men
Registriert: 13.07.2004 18:41

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Beitragvon Yamaha-Men » 11.01.2011 18:06

bin mal sehr gespannt ob dir der TÜV die Umbauten einträgt
Wenn ich mir das so durchlese klingts schon abendteuerlich, aber ich drücke dir die Daumen das alles in deinem Sinne verläuft ;)


Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

alien
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Beitragvon alien » 11.01.2011 18:28

tüv wird schon klappen.

was ist den eigentlich an dem umbau abenteuerlich?
habe weder etwas an der schwinge noch an dem rahmen was geschweißt.
die teile die verwendet werden sind von leistungsstärkeren motorrädern und durchaus schwereren also dürfte es so nicht das problem sein.

oder was stört dich den bei dem umbau?

es

Yamaha-Men
Registriert: 13.07.2004 18:41

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Beitragvon Yamaha-Men » 11.01.2011 22:02

abenteuerlich finde ich eine Änderung der Schwinge mit Federbeinwechsel ohne die vorherige Geometrie der Teile wieder herzustellen.
Bei denen die eine Banditschwinge verbaut haben wurde die Schwinge dementsprechend dem Orginal geändert, sodass sich das Fahrverhalten nicht gravierend ändert
Bei dir ergibt sich wahrscheinlich eine ganz andere Fahrwerksgeometrie durch die Änderungen
Das Federbein der Hornet ist auch nicht das gelbe vom Ei, da hättest du auch das Orginale verwenden bzw. beibehalten können
Spezl von mir fährt eine 900er Hornet, nach Wechsel auf Wilbers fährt sich das Bike um einiges besser
Irgendwie fehlt mir bei deinem Umbau einfach das was eine TDM ausmacht, meine damit das Design was sie von vorne einfach als TDM erkennbar macht, das Gesicht sozusagen das sie einmalig macht
Irgendwie kommt sie von vorne alla Supermotomäßig, ohne jetzt den Punsch zu haben den eine Supermoto hat, dafür ist die TDM zu schwer und zu unhandlich
Aber die Hauptsache ist das es dir gefällt

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
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kawaede
Registriert: 07.07.2003 22:28

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Beitragvon kawaede » 12.01.2011 07:24

TÜV wird schon klappen ????
Da halte ich schon mal die Daumen.
Nach Absprache mit dem TÜV wurde bei mir die Banditschwinge 2006
der Geometrie der TDM angepaßt,
dazu gab es ein Gutachten.
Ich war, glaube ich der Erste der die Schwinge mit Erfolg
eingebaut hat.

[ img ]

Ansonsten, die Frontpartie sieht ganz gut aus,
hat was,
weiter so

Grüße aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
--
3VD, eine der letzten,Bj. 96, Typ 3TX-310 (Black Beauty), pechschwarz, über 80 Tkm
gugst du unter:
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952
und ne FZ1 Fazer, the BlueCat

alien
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Beitragvon alien » 12.01.2011 11:00

also ein wilbers beinchen kann ich ja immer noch einbauen wenn das der hornet nicht funktionieren sollte.
jetzt werde ich das erstmal so ausprobieren um zu sehen ob die ganze sache so überhaupt funktioniert oder nicht. wer sagt den eigentlich das ich mir da keinerlei gedanken darüber gemacht habe über die geometrie der federung. ich kann hier doch nicht jeden gedankengang aufschreiben.

ach egal hab die woche noch etwas zeit mal sehen was dabei raus kommt.

es

alien
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Beitragvon alien » 13.01.2011 13:54

so die felge ist ausgerichtet.
am freitag bekomme ich noch die richtige hülse und dann kann ich mich an den höcker dran machen.
hab mal einen von bad-bikes 2 mannheck probiert was in die richtung von r1 geht.
passt ja gar nicht ich denke das ich mir da wohl selber was anfertigen werde was sowieso gefällt da nicht von der stange ;D hab ja zum glück noch nen zweiten rahmen zum experementieren.

mal sehen ob ich heute neue bilder machen kann.
wenn nicht dann erst morgen ist aber auch egal da es offensichtlich nicht viele intr.

es

alien
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Beitragvon alien » 13.01.2011 14:16

so nach dem ich aber mein vorhaben aller welt mitteilen möchte um meinen minderwertigkeitskompex dadurch zu kompensieren, stelle ich mal ein bildchen wie evtl. das heck wird.
da es aber nur ne fotomontage ist wird sich die form und und die farbe natürlich erst später entscheiden. Ich denke das der höcker später etwas länger wird.

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Steindesigner
Registriert: 16.06.2008 20:34

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Beitragvon Steindesigner » 13.01.2011 14:27

alien schrieb:
> so nach dem ich aber mein vorhaben aller welt mitteilen möchte um
> meinen minderwertigkeitskompex dadurch zu kompensieren, stelle ich mal
> ein bildchen wie evtl. das heck wird.
>
:lol: der wa gut.
1500 Klicks auf deinen Fred hier kann man ja nicht als mangeldes Interesse bezeichnen, oder.
Alle gucken, staunen was du dich traust und sind sprach-bzw. schreiblos. ;)
Wenn du auf deinen Umbau nen TÜV Stempel bekommst sind dir viele Kommentare gewiss. So denke alle das kommt eh nicht so offiziell auf die Strasse, las den mal machen.
Ich hab am Rahmen nichts abgeflext und damit mein Eigenbauheck ohne Probs. eingetragen bekommen.
Go on. :ok:
--
Grüße aus dem Kurvenland

[ img ]

alien
Registriert: 03.08.2005 14:33

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Beitragvon alien » 13.01.2011 14:34

ach die blöden kommetare von mir ergeben sich aus purer langeweile und komischen stimmen im kopf.
ich glaube ich habe gestern die propan flasche zu lage offen gehabt in der garage.

es

dr_Rabe_2.0
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Beitragvon dr_Rabe_2.0 » 13.01.2011 15:12

Ich finde den roten Hauptstander cool ! ...um auch mal was positives zu sagen .














--
Früher habe ich gestunken wie ein Puma . Heute benutze ich den Deopard.


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