NEUSTE UMBAUTEN TRX850

Wellenreiter · Beitragvon **Wellenreiter** » 27.01.2008 10:45

Hi, SB-L., Bugsp. etc. ist ja Geschmackssache, aber insgesamt sieht`s schick aus. Nur schlankere Spiegel müssten noch dazu, finde ich.
Gruss, Stefan
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"Sicher ist, das nichts sicher ist, selbst das nicht" (Ringelnatz)

Beitragvon **DARKMAN** » 27.01.2008 11:22

hatte ich schon dran von polo aber leider sind die vibs der TRX ein wenig hart für die leichten teile und so mussten sie wieder den orginalen weichen. bin hier aber grade am überlegen was man noch verbauen könnte.

Variante Duc 1098 oder neue Buell Firebolt würde mir recht gut gefallen mal sehen.
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Gruß aus ODINS WALD
Bilder2007

Beitragvon **DARKMAN** » 04.03.2008 16:56

für alle die die auf geile kotflügel stehen hier mal einer von der sorte

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Gruß aus ODINS WALD
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Beitragvon **AIC-Peter** » 04.03.2008 17:48

DARKMAN schrieb:
> für alle die die auf geile kotflügel stehen hier mal einer von der
> sorte

könnte mir schon auch gefallen,
hab auch schon seit längerem einen R1 Kotoflü im Keller liegen,
leider sind bei der TDM die Befestigungen anderst wie bei der TRX, so daß ich noch keine optisch perfekte Befestigungsmöglichkeit unten an der Gabel gefunden habe.... :rolleyes:

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Gruß aus Bayern
Peter
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4TX; Silber; Bj.2000 mit ein paar "kleinen" Umbauten....
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
mein neues Winter"döschen": Citroen Saxo mit Faltschiebedach (wg.d. Klimaerwärmung im Winter

)
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 60tKm

Beitragvon **Überholi** » 04.03.2008 19:16

ist schön dicht dran - mein fall ist es dennoch nicht.
meines habe ich zwar jetzt tiefer gesetzt aber nicht soo tief.
an die Blaue passt´s ganz gut. - wird schon noch ein Joghurtbecher :teufel:
hoffe wir können bald mal alle 3 blue... nebeneinander stellen.

´s war da Erich mit meiner Blue Thunder
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

Beitragvon **Yamaha-Men** » 04.03.2008 19:21

schaut gut aus, könnte mir auch gefallen, leider sind die Befestigungen an der TRX anders

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

Beitragvon **ddiver** » 04.03.2008 19:40

Hi,

alles in allem, sieht es nun sehr gut aus.
Fast schon wie ein erwachsenes Motorrad. ;D

Glueckwunsch!

Lg Rudi

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Passt scho' (Fremdfahrer und er(ge)fahren)

--
[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1]

Beitragvon **DARKMAN** » 04.03.2008 19:48

erich du hast es erfasst die distanzen stimmen nochnicht ganz ich muss die hinteren bohrungen etwas nach oben hin vergrössern damit ich vorne mir luft bekomme ich befürchte nämlich das der reifen beim kurvefahren so weit zu walgen beginnt das er mit den fender anschleift.

ansonsten hat Franck finde ich aber gute arbeit geleistet, obs gitterchen silber bleibt oder schwarz wird werden wir dann noch sehen :-)

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Gruß aus ODINS WALD
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Beitragvon **ddiver** » 04.03.2008 20:01

Wuerd ich nicht schwaerzen. Das Silber ist gut passend zur Bremsscheibe.
Noch mehr schwarz, weiss nicht. Denke das Federbein dabei reicht.

lg Rudi

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Passt scho' (Fremdfahrer und er(ge)fahren)

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Beitragvon **Überholi** » 05.03.2008 08:08

DARKMAN schrieb:
> erich du hast es erfasst die distanzen stimmen nochnicht ganz ich muss
> die hinteren bohrungen etwas nach oben hin vergrössern damit ich vorne
> mir luft bekomme ich befürchte nämlich das der reifen beim kurvefahren
> so weit zu walgen beginnt das er mit den fender anschleift.
könnte sein. - hab nicht bemerkt dass hinten weiter weg steht.

sag mal wie weit steckst du denn die gabel durch. ?
ist die nicht recht nervös dadurch?

´s war da Erich mit meiner Blue Thunder
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Beitragvon **DARKMAN** » 05.03.2008 08:35

die gabel ist 30mm durchgesteckt und ganz im gegenteil, denn ich hatte es auch erst befürchtet sie ist nicht nervös. irgendwie passt die mir sogar seit ich das gemacht habe noch ein bisserl besser als vorher!

vielleicht bin ich einfach auch nur ein nervöser typ und es ist deswegen der fall ;D ;D
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ilwise · Beitragvon **ilwise** » 05.03.2008 09:30

an der TRX macht sich das Durchstecken der Gabel im handling deutlich bemerkbar und solange man damit zufrieden ist und die Verkleidung beim Durchfedern nicht aufsitzt ist das ein nette Sache.
An der TDM habe ich das auch mal probiert, allerdings sind da ja wegen dem Lenker Grenzen gesetzt. Eine wirklich spürbare Veränderung konnte ich nicht im Sinne eines Vorteiles ausmachen.

Rainer
--
.
... ohne murren soll sie schnurren ...

Beitragvon **ddiver** » 05.03.2008 12:05

Hi Torsten!

Wollt nur mal darauf hinweisen, dass nun dein Bild links veraltet ist. I) ;D

Lg Rudi

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Beitragvon **DARKMAN** » 05.03.2008 19:19

ok hab ich geändert rudi danke für den hinweis :-)

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Beitragvon **DARKMAN** » 30.04.2009 20:25

dalli klick

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was könnte das wohl sein *hehe*

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Mikuni TDMR 40 Flachis
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Beitragvon **Yamaha-Men** » 01.05.2009 10:08

Gratuliere, Neu oder gebraucht bekommen

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
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Beitragvon **Red** » 01.05.2009 10:16

hi,

wie du u. flachies?
ich dachte du wolltest deine trx verkaufen?

zudem hast du diese teile doch immer abgelehnt.....

glückwunsch, hoffentlich passt die abstimmung....
--
gruss

[red]red[/red]
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Beitragvon **DARKMAN** » 01.05.2009 10:19

die sind neu gebraucht haben rund 1000km gelaufen auf die TRX abgstimmt und gehen so wie ich sie gestern drauf gemacht habe sehr fein!

der preis war so frech das ich sie haben musste hehe.

@robert

ich hatte nur immer was gegen dynojet gegen die flachis hatte ich nix, die waren mir nur zu teuer :-)

der verkauf der trx ist geschichte, nachdem ich das was ich haben wollte probe fuhr und es mir gar nicht gefiel. sie bleibt und das ist auch gut so denke ich.
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Beitragvon **Red** » 01.05.2009 10:25

hi,

fein das freut mich......
die trx ist schon ein schönes teil, ohne zweifel......u. hat einige vorzüge gegenüber der tdm, vor allem beim schrauben :p

soweit ich gelesen habe, ist das verbauen der flachies in die trx auch wesentlich unproblematischer, als bei der tdm.
--
gruss

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Beitragvon **DARKMAN** » 01.05.2009 10:43

draufstecken abstimmen los gehts würde ich sagen ist das bei der TDM in verbindung mit Mikunis anderst?
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Beitragvon **Yamaha-Men** » 01.05.2009 19:33

also problematisch fand ich den Einbau der Flachis in die TDM nicht, hat ja auch der Erich gemacht

)
Hab sie heute mal rausgemacht zum Feststellen was für eine Hauptdüse verbaut ist, war eigentlich ganz Easy.

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
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Beitragvon **Yamaha-Men** » 01.05.2009 19:34

DARKMAN schrieb:

> der verkauf der trx ist geschichte, nachdem ich das was ich haben
> wollte probe fuhr und es mir gar nicht gefiel. sie bleibt und das ist
> auch gut so denke ich.

was war das Objekt der Begierde ?(

Grüße aus dem Kurvenparadies

yamaha-men
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Beitragvon **Red** » 01.05.2009 19:39

hi,

draufstecken u. fahren war bei den keihins eigendlich auch so.......bist auf das theater mit den gaszügen / airbox.
abstimmung hat so weit fast gepasst, nacher einer kerbe fetter, was dann was besser.
--
gruss

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Beitragvon **klaus58** » 01.05.2009 22:55

Yamaha-Men schrieb:
>
> also problematisch fand ich den Einbau der Flachis in die TDM nicht,
> hat ja auch der Erich gemacht :))
> Hab sie heute mal rausgemacht zum Feststellen was für eine Hauptdüse
> verbaut ist, war eigentlich ganz Easy.
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> yamaha-men

Hallo yamaha-men,

was für eine Hauptdüse ist denn jetzt drin? Vergiss es, habe gerade gelesen 145'er

Gruss

Klaus 58
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TDM 3VD

Beitragvon **DARKMAN** » 01.05.2009 23:44

das Objekt der Begierde kam aus Bayern und hatte 1150 ccm. Das passte mir aber gar nicht und so war das Thema zum Schrecken des Verkäufers schnell gegessen.

TRX sonst nix hehe
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