Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36

[AIC-Peter]

Redcliff schrieb:

> nö, die poliererei von den teilen war echt null aufwand.
> war ne arbeit von einer 1/2 std. alu ist diesbezüglich echt super
> einfach.

Jo-ist schon klar,
aber von meiner letzten Felgenpolieraktion liegt immer noch ein ca. 2mm dicke Staub und Fusselschicht über meiner kompletten Werkstattausrüstung... :-p :-p


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Gruß aus Bayern
Peter
--
4TX; Silber; Bj.2000
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
Winterdose: Citroen ZX; 180tKm
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 48tKm

[Red]

AIC-Peter schrieb:

> Jo-ist schon klar,
> aber von meiner letzten Felgenpolieraktion liegt immer noch ein ca. 2mm dicke Staub und
> Fusselschicht über meiner kompletten Werkstattausrüstung... :-p :-p

tja schon klar......je grösser umso dreck :p
--
gruss

red

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red] [ img ]

[Red]

hi,

ist ja mal nur geil geworden, erich.

habe die abdeckungen, nachdem ich auf der nabenseite ca. einen mm weggenommen habe, ebend eingepasst.
ich sag dir das ist ne marktlücke.

werde, wenn ich bilder habe, die mal ins rc 36 / 46 forum stellen^^
--
gruss

red

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red] [ img ]

[AIC-Peter]

Redcliff schrieb:

> ich sag dir das ist ne marktlücke.
>
> werde, wenn ich bilder habe, die mal ins rc 36 / 46 forum stellen

na ob die so begeistert sind
von Mutternabdeckungen mit eingaviertem YAM-Logo.... :teufel: ) :teufel: )


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Gruß aus Bayern
Peter
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4TX; Silber; Bj.2000
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
Winterdose: Citroen ZX; 180tKm
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 48tKm

[Red]

hi,

nur mal so zwischendurch.........
hier mein neuer kettenschutz, den ich immo am dengeln bin.
zwar noch im rohbau, aber schon zu erkennen wie es wird.

[ img ]
--
gruss

red

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[kawaede]

Redcliff schrieb:
> so mal wieder von mir was......
>
> hier das vorläufige endergebniss des projekts naben u.
> felgenabdeckung einarmschwinge.........
>
> die tech. zeichnungen siehe weiter oben
>
> idee, entwurf u. zeichnung von red
> drehteille von überholi
> finish u. politur von red
> gravur von gravierer
>
> ergebniss kann sich wie nicht anders zu erwarten sehen lassen:
>
> [ img ]
>
>
>
>
> [ img ]
>
>
>
>
> mein dank gilt allen beteidigten, ohne die das projekt von vornherein
> zum scheitern verurteilt gewesen wäre, für ihren einsatz, u. den
> willen dieses zu einem glücklichen ende zu führen............. ;)
>
> die bilder am bock folgen.

Dann mach mal,

sehen echt saustark aus die Teile


Grüße aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mir )
--
3VD Bj. 96, pechschwarz, und sonst?
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[Red]

hi,

bin ja dabei.
habe immo leider einige baustellen @ home.

die kappen u. ritzelabdeckung sind drauf u. gefallen mir schon mal sehr gut.
allein der kettenschutz muss jetzt noch fertig gemacht werden.

wenn denn alles angeschraubt ist gibt es auch wieder pic's.
--
gruss

red

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[DerReisende]

Redcliff schrieb:
> hi,
>
> bin ja dabei.
> habe immo leider einige baustellen @ home.
>

Moin Robert,

ich kann mir die Baustelle zuhause schon vorstellen............ Im Wohnzimmer wird für eine größere Glasvitrine platz gemacht, damit die TDM dann 1:1 drin steht ;D

Die Abdeckungen sehen echt klasse aus, Respekt.


Gruß

Micha


--
Ich war jung und brauchte das Geld......

Lieber Gott, gib mir Geduld....... ABER SOFORT.....

B: 49.1628 L: 8.28583

[Red]

hi,

so ein paar dinge verschraubt

[ img ]

nabenabdeckung u. fertiger kettenschutz.
habe jetzt kein bild von hinten, aber die abdeckung hat ca. einen mm luft zum ruckdämpfer.
der kettenschutz ist komplett selbstbau, poliertes alublech mit lochblech intarsien.

[ img ]

felgenabdeckung mittels gewindestab mit der nabenabdeckung verschraubt.

[ img ]

u. die neue ritzelabdeckung mit 6mm lochblech. war diesmal ziemlich viel arbeit, weil ich dem ding nen rahmen verpassen musste, da es extrem ausgefranst war.

--
gruss

red

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red] [ img ]

[Fun-biker]

Ei Robert,
so kannst du doch nicht fahren. Du hast ja den Auspuff nicht dran. Oder ist der mittlerweile unter die Sitzbank gewandert.

Gruß
Volker
RN11:28.500| VWPassat 57.500km
--
Meine Fotos von der Mittelhessentour am 10.06.2006

http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=1288

[kawaede]

Fun-biker schrieb:
> Ei Robert,
> so kannst du doch nicht fahren. Du hast ja den Auspuff nicht dran.

Stimmt,

aber trotzdem, Sonderlob Robert,

ist echt gut geworden



Grüße aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
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3VD Bj. 96, pechschwarz, und sonst?
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[Red]

hi,

huch wo ist mein auspuff hin 8o

im ernst, der musste mal wieder ab, weil rad raus.......:p

bin am überlegen, ob ich nicht sowas unter den motor schrauben sollte.


[ img ]


stellt sich die frage der einstellung.

[ img ]


[ img ]


platz ist genug da

--
gruss

red

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red] [ img ]

[DARKMAN]

sieht echt gut aus robert, aber was mich wirklich mal interssieren würde, was wiegt denn die TDM jetzt nach den ganzen Umbaumassnahmen??


Gruß DARKMAN

[ img ][ img ]
--
Ist es zu laut bist du zu Alt[i]--->BILDER 2007<---

[Red]

hi,

DARKMAN schrieb:
> sieht echt gut aus robert, aber was mich wirklich mal interssieren würde, was wiegt denn die TDM
> jetzt nach den ganzen Umbaumassnahmen??

gute frage..........ka.

kann man nur schätzen.

schwinge schwerer
rad leichter
radabdeckung u. kettenschutz leichter
federbein das gleiche
kette ritzel u. blatt schwerer


ich denke insgesamt hat sich da nicht viel getan.......

achso......immo sind die hebel kupplung u. bremse vorn ab, um die kugeln zu entfernen,
ergo leichter :p

--
gruss

red

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red] [ img ]

[Überholi]

ich brauche keinen puff runter machen... zum wechseln goil.
welche kugeln?
die maschine ist 10,52 kg schwerer geworden abzüglich 1,002 kg wegen dem polieren :-p :teufel:
äh ich habe keine ahnung... :teufel:
´s war da Erich
"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[DARKMAN]

hätte mich einfachmal interessiert, wegen dem gewicht was sie dann jetzt hat. vielleicht hast ja irgendwann mal die chance sie zu wiegen. :D

das mit dem auspuff finde ich ist ne sehr coole überlegung, ich selber bin am nachdenken ob man nicht bei der TRX was schön anliegendes hiegh up verbauen könnte.

Gruß DARKMAN

[ img ][ img ]
--
Ist es zu laut bist du zu Alt[i]--->BILDER 2007<---

[Red]

hi,

wie welche kugeln?

na diese hier:

[ img ]

u. schnell drüberpoliert, kommt auch ganz gut.......
--
gruss

red

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red] [ img ]

[TRXHOOL]

Bei der TRX sieht das so aus!!!

2006

[ img ]

2007

[ img ]

[Red]

hi,

ha.....die erste trx..........gratz gefällt mir sehr gut.
na thorsten, wäre das nix für dich?
--
gruss

red

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red] [ img ]

[DARKMAN]

nein meine ist so wie sie ist einzigartig und der umbau auf einarmschwinge kommt nicht in frage! um ehrlich zu sein sehe ich auch keinen anlass dazu, da die TRX schwinge sehr steif und für mich auch sehr schön ist so wie sie ist.

zum auspuff hätte ich ihn gerne mehr seitlich anliegend hochgezogen und nicht underseat so ähnlich wie der highup für de 900 bei Andi900 das würde mir besser gefallen.
Gruß DARKMAN

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Ist es zu laut bist du zu Alt[i]--->BILDER 2007<---

[DARKMAN]

p.s. hier sind noch ein paar bilder der umgebauten TRX

http://web21.p15179304.pureserver.info/ ... .php?t=260
Gruß DARKMAN

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Ist es zu laut bist du zu Alt[i]--->BILDER 2007<---

[Red]

hi,

@dark

denke bei der trx hätte ich den umbau auch nicht gemacht.
die schwinge ist schon soweit okay.

@all

so habe ebend die "kurzen" hebel wieder draufgeschraubt.
sind schon arg kurz geworden, kommt mir vor als besteht seitliche abrutsch od. vorbeigreif gefahr.
aber aussehen tut's gut

mal sehen was die rennleitung / graukittel zu sagen ?(
--
gruss

red

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red] [ img ]

[DARKMAN]

jo das mit der hebelei ar jetzt auch mein gedanke als ich das gestern gesehen habe!! bin mal gespannt was du nach ein paar km dazu zu berichten hast robert. ich glaube die kugeln sind dazu da das mer et abrutscht.
Gruß DARKMAN

[ img ][ img ]
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Ist es zu laut bist du zu Alt[i]--->BILDER 2007<---

[Red]

hi,

die kugeln hat es wg. dem unfallschutz....soll ja niemand aufgespiesst werden.
ansonsten greifen sich die hebel schon sehr kurz.
--
gruss

red

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red] [ img ]

[Helge]

Hab ich mir fast gedacht das die Sache jetzt doch ein wenig kurz geworden ist.
Vielleicht hättest nicht abschneiden sollen, sondern nur die Kugeln flach schleifen.
Dann hättest Du die länge so gut wie behalten und die Kugeln wären dennoch weg gewesen.


Grüßle
Helge
--
[f1]There´s no Ländle like Schwabenländle![/f1]