Fahrbereit für die Saison 2014

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TurboSam
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Beitrag von TurboSam » 22.05.2014 13:21

Sooooooo..... nach einigen Troubles im Vorfeld ist meine 3VD nun fertig für die Saison 2014 ! Baujahr 1993 sieht man der Lady ned wirklich an finde ich :)

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Hinterer Fender komplett aus Echt-Carbon

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flory
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Beitrag von flory » 22.05.2014 13:50

jeztzt noch den Gepäckträger und die Auspuff-Schelle weg, dann wär se clean :look:


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
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TurboSam
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Beitrag von TurboSam » 22.05.2014 14:03

Gepäckträger brauche ich.... und Auspuff haltet ned ohne

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Beitrag von Fun-biker » 22.05.2014 15:25

Na bitte geht doch!!!:D Und du wolltest schon verkaufen.X(
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Beitrag von HaPe1968 » 22.05.2014 16:03

echt schick! top!

Meiner Meinung nach könnte sie zum Ausgewogen-Sein noch vorne oben was gelber vertragen, evt den Yamaha-Schriftzu oder sowas.
--
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HaPe

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Beitrag von Yamaha-Men » 22.05.2014 16:42

haste im Lotto gewonnen :teufel: bei den Investitionen für Akra und Carbon Fender hinten ;)

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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Beitrag von Überholi » 22.05.2014 22:16

a akra?

welcher ist des?

woher?
´s war da Erich
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Beitrag von yamselTreiber » 22.05.2014 23:03

Hi TurboSam,

toll schaut sie aus, deine alte Lady:ok: - und die wolltest du allen ernstes verkaufen :mauer: ??? Das hättest du wahrscheinlich ewig bereut!!!

Gruß
Markus

dipet
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Beitrag von dipet » 22.05.2014 23:37

Schaut doch schick aus :ok:

"akra" nicht wirklich, das ist doch nen Blender :teufel:

Wo ist die R1 Bremse ?(

Gruß dipet

TurboSam
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Beitrag von TurboSam » 23.05.2014 08:33

@dipet
Muss dir leider recht geben. Ist keine echte Akra.
War leider kein Decal dabei und das gefällt mir ned
wirklich. Hab dann auf ebay den Akra Aufkleber geschossen.
Mittlerweile ist ein originaler Aufkleber auf dem Weg zu mir.
Auspuff ist übrigens ein RoadsItalia Titanium mit db Killer,
e-Nummer und einem Mördersound !!

Super Service und Preise dort.
Auch die Qualität stimmt.

Carbon am Fender ist aber echt :-)

R1 Bremse hat sie leider noch nicht.
Wäre dann ekn Projekt für den Winter.
Falls jemand da was hat, bitte bei mir melden
Zuletzt geändert von TurboSam am 23.05.2014 08:35, insgesamt 1-mal geändert.

TDM_GAUGE
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Beitrag von TDM_GAUGE » 23.05.2014 12:49

Den roads Italia hatte ich auch drauf. Kann ich nur empfehlen!!!;)
Liebe Grüße TDM_GAUGE
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Bis 10/13 TDM 850 4TX '99
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Beitrag von D.M.7.0 » 23.05.2014 21:30

Hallo Reini,
TurboSam schrieb:
> wirklich. Hab dann auf ebay den Akra Aufkleber geschossen.
> Mittlerweile ist ein originaler Aufkleber auf dem Weg zu mir.
Akra Aufkleber würde ich lassen, sieht gut aus mit der gelben Schrift mit dem Rest.
> Auspuff ist übrigens ein RoadsItalia Titanium mit db Killer,
> e-Nummer und einem Mördersound !!
habe die Erfahrung gemacht, das "Mördersound" meist auch Leistungseinbuße beinhaltet.
Dann lieber auf eine echte Akra sparen, bei meiner Kiste ist der nur unwesentlich lauter als der Original Pott, im kalten Zustand sogar noch etwas leiser, dafür ist das Leistungsloch bei 4000 U/min etwas ausgebügelt und die Endgeschwindigkeit stimmt nach wie vor, da haben andere Tüten gerne mal Verlust.
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Gruss aus dem Norden
Mike
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Beitrag von Truckracerle » 26.05.2014 09:53

Hallo TurboSam,

sieht wirklich noch sehr gut aus, Deine Dame. Meine ist BJ. 1994 und ich habe sie gerade erst gekauft. Bin noch ein bißchen am Basteln und auch komplett neu hier. Beim TÜV bin ich durchgefallen, weil ich für den angebauten Harris Lenker keine ABE hatte. Kennst Du oder vielleicht jemand anderes eine Adresse, wo ich die bekommen könnte?

Viele Grüße

Claus

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Beitrag von DARKMAN » 26.05.2014 15:21

ich mach auch mal mit! bin eher nicht so der aufkleberfan und hab auch was auspuffendtöpfe angeht so meine eigenen Erfahrungswerte gemacht. bei der TRX kommt man eigentlich nicht an der BOS Anlage vorbei, alles andere ist, in so fern es sich um eine 2 in 2 Anlage handelt eher aussenvor meiner Meinung nach. leistungsmässig liege ich hier mit flachschiebervergasern bei rund 90 PS und das reicht auch.

bei der BMW sieht es ähnlich aus, da fahre ich einen um 17cm gekürzten BOS endtopf (mit e nummer für 37 euro in ebay geschossen). die Kürzung war nötig, da er vorher an einer R montiert war, die einen kat. brannt hatte. der nähere Hintergrund allerding war der, das man zum reifenwecheln jedesmal den aufpuff demontieren muss, was ziemlich doof ist und was ich mir nun spare. die BMW forumsleute haben mich dafür natürlich angezählt und tolle behauptungen über den leistungsverlust meiner R aufgestellt. nach einem test auf dem Prüfstand stellte sich jedoch heraus, dass die Maschine gut 5 PS mehr Leistung als die Serie hat und ebenso viel mehr Drehmoment. für mich ne tolle Sache und so sieht des aus

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Gruß aus ODINS WALD
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